490마력짜리 제네시스 GV60 퍼포먼스의 100km/h 속도의 장거리 챌린지!! -1부 [울트라장거리챌린지]

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 74

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 2 года назад +11

    사계절타이어로 3.96초 ㄷㄷ

    • @김자건-r6j
      @김자건-r6j 2 года назад

      이거 퍼포먼슨데 기본이 사계절이에요? ㄷㄷ

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 2 года назад +4

      @@김자건-r6j 네 미쉐린 tour as 그냥 gv70 이랑 동일한거네요
      ev6 gt는 미쉐린 ps4s 넣어주던데

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад +1

      그러게 말이에요 중간에 휠슬립 2번 정도 나는데도 이 정도 제로백이라.. 즐거웠습니다 ㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      @김자건 넵 미쉐린 프라이머시 투어 AS입니다 ㅎㅎ

    • @김자건-r6j
      @김자건-r6j 2 года назад +1

      m340i가 여름하고 올시즌하고 제로백 0.4~0.5초 차이나던데...
      비슷하게 차이나면 ev6 gt급인가요.. ㄷㄷ

  • @mmmmmmmmmmmming
    @mmmmmmmmmmmming 2 года назад +5

    0:38 이 행님 이제 ㅋㅋ 소리로 충전량 파악하시네...ㄷㄷ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 소리가 많이 나면 엄청나게 밀어넣고 있다는 것이거든요 ㅎㅎㅎ

    • @mmmmmmmmmmmming
      @mmmmmmmmmmmming 2 года назад

      @@울트라비니군 ㅋㅋㅋ

  • @allfshinpd
    @allfshinpd 2 года назад +2

    화이팅입니다!!!!!!!

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      항상 화잇팅 시켜주셔서 정말 감사드립니다!! ㅠㅠ

  • @nsh6909
    @nsh6909 2 года назад +5

    꾸준하게 보는 잘짜여진 채널인데 구독자가 잘 안느네요...ㅠ 에디팅도 좋고 화면효과도 좋고 이런 저런 소소한 정보들도 괜찮고 말이죠~

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад +1

      말씀 넘나 힘이 납니다 =ㅂ=) 어차피 저 사는 동안 특별한 이유가 없는 이상 즐거운 마음으로 채널 꾸려갈 예정이니 급할거 없지요 헤헷-
      덕분에 힘나서 또 즐겁게 영상 만들러 갑니다!!
      고맙습니다 :D

  • @TV-zt1ly
    @TV-zt1ly 2 года назад

    홧팅하세요

  • @teddchae
    @teddchae 2 года назад +1

    욕 안 하고 어그로 끄는 자극적이지 않아서 그럴거에요~~
    아침에 비니군님 영상만 잘 보고 있었지
    비니군님의 경제적 상황은 생각 못 했네요
    미안합니다
    방금 후원금 송금했습니다
    그리고 드디어 bmw i4 m50 출고했습니다^^

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад +1

      아이고 별 말씀을요.. ㅠㅠ
      후원 넘나 감사드립니다!!
      그리고 i4 M50 출고 정말 축하드립니다!!! 완전 빠르고 재밌고 좋고 편한 차량이니
      요즘 같은 날씨에 최고 펀&안락 드라이빙 가능하실거에요 ^^

  • @c9312
    @c9312 2 года назад +3

    계절이 전비 뽑기엔 최고일텐데 생각보단 전비가 안좋네요.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      지금 어떻게 보면 전비의 최적의 조건인데 말이죠 ^^;

  • @눈꽃-t7k
    @눈꽃-t7k 2 года назад

    60 70 고민중인데 어떤게 좋을까요 머리는 60인데 가슴은 자꾸 70이어서 너무 고민대요 ㅠㅠ

  • @마닥치라-d1u
    @마닥치라-d1u 3 месяца назад

    직이네 사야지ㅋ

  • @Jun51120
    @Jun51120 2 года назад +4

    보통은 상위차랑이 제로백좋게나오지않나요?
    gv60이 3초라니

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      GV60이 어떻게 보면 E-GMP플랫폼 중에서는 가장 좋은 놈이긴 하죠 ㅎㅎㅎ

    • @Jun51120
      @Jun51120 2 года назад

      @@울트라비니군 전기차중에 60 70 80중에
      젤좋나요? 그때 일산 헌대 서비스센터
      갔을때 모터쇼에서 다타봤는데
      60이 만족도가 좋더라구요

  • @jamesjin3307
    @jamesjin3307 2 года назад +3

    와 3.96....지리네요

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      제로백은 요즘들어 너무 인플래이션 시대네요 ㅎㅎㅎ

  • @haala
    @haala 2 года назад +1

    울트라 컨텐츠중 고창첼린지가 최애컨텐츠인데
    포텐에 비해 조회수가 훨씬 덜나오는게 아쉽네요
    폐지되면 안되는데

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      말씀 감사합니다 ^^
      덕분에 힘나서 더 영상제작을 할 수 있겠네요.
      폐지할 마음은 없습니다 =ㅂ=)/ 더더 열심히 DB를 쌓아야죠.

  • @TAB022O
    @TAB022O 2 года назад +1

    이런 테스트는 현기가 해야하는거 아니냐 진짜....

  • @shtmdqn87
    @shtmdqn87 2 года назад +1

    와... 미친다

  • @kslee2034
    @kslee2034 2 года назад

    20인치로 바꾸면 좀 더 낫겠네요 연비도 승차감도

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад +1

      아무래도 연비나 승차감면에서는 나을 수 있는데
      GV60퍼포의 저 휠은 정말 간디작살이라서............ㅋ

  • @user-kh8mb7vx3t
    @user-kh8mb7vx3t Год назад +1

    현존 가장 뛰어난 전기차임

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Год назад

      여러 의미에서 좋은 성능과 재미있는 요소들과 장점이 많은 차량이죠-!!

  • @Ohan0
    @Ohan0 2 года назад

    전기차는 늘 충전을 염두하고 다녀야 하니 ...
    아직 완벽한 상용화는 조금 시기상조 처럼 보이네요 ...

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      어.. 음... 개인적인 생각으로 전기차량은
      이미 완벽한 상용화가 된지가 우리나라에서만
      거의 3년이 넘은 것 같은데요 ^^;;;

    • @박세정-k8c
      @박세정-k8c 2 года назад

      도로에 무선충전설비를 안하는이상 이보다 환경이 좋아지기는 힘드는데

  • @김현서-y2e
    @김현서-y2e 2 года назад

    gv60도 주차센서 측면감지가 되네요

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      맞습니다 =ㅂ=)
      HDA2가 들어가 있는 친구들이 측면 센싱이 돼서 ADAS시에도 유리해요 ^^

  • @없음-d9i
    @없음-d9i 2 года назад

    ㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @maerongman
    @maerongman 2 года назад

    회사에 코나 전기차 보유중이고 gv60과 g80, EUV, 아이오닉5 계약했는데 g80 먼저 나오고 gv60은 연말에 나와 취소하고 업무용으로 EUV와 아이오닉5 계약한 상황입니다. 둘 중 먼저 나오는 걸 선택하려고 합니다. 현대 파업한다고 하니 EUV로 최종계약할 것 같네요 가격 때문에 gv60을 원했는데 g80 타 부담이었어요. gv60 영상보니 g80하길 잘 한 것 같습니다. 차량자체는 gv60이 훨씬 앞선 것 같지만 업무용으로는 아닌 것 같군요. 코나보다 g80 전비가 겨울엔 더 좋고 평상시도 비슷하거나 좋을 때가 많아요 앞으로 회사차량 전부 전기차로 전환할 예정이라 트럭종류로 사이버트럭도 계약한 상황이고 gm혹은 포드 전기차 나오면 계약할 상황이라 이 영상들이 구매 기준이 될 것 같습니다. 먼저 나오는 것 기준으로 계약할 생각인데 이와중에 파업하려는 정신나간 행동을 이해할까요 세계와 경쟁해야지 당장 앞만 생각하다. 우리나라 고급 일자리 줄어드는 것은 시간문제일 것 같습니다. 현대 기아차 친구한테 사주고 싶어도 못 사주네요 조금이나마 영상후원해드릴께요

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      좋은 말씀 감사드립니다!! 그리고 후원 넘나 감사드립니다.
      아무래도....이렇게 글로벌하게 뛰어나가야 할 시기에
      파업이라는 얘기는 처음 들었네요 ㅠㅠ 이런.........
      지금 뛰고 달려도 쉽지 않을텐데 휴..
      암튼 전기차량을 고르시는데 조금이나마 도움이 되었다니 정말 감개무량합니다!! :D

  • @박박제영-u7g
    @박박제영-u7g 2 года назад

    윈드 가드에 카메라 있어요

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      윈드 가드에 카메라 있다는 말씀이 뭘까용-?ㅎ

  • @JJOYURI
    @JJOYURI 2 года назад

    요즘 윤대표님은 바쁘시군요😢

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      사실 했던 차량들은 제가 빠르게 데이터를 수집하려고 저 혼자 빨리 빨리 다녀오고 있습니다 ^^

  • @mmmmmmmmmmmming
    @mmmmmmmmmmmming 2 года назад

    지린다 멋지다 근데 사고싶진않네요 ㅠㅠ 내맘속엔 늘 테슬라 ㅠ

    • @mmmmmmmmmmmming
      @mmmmmmmmmmmming 2 года назад

      @@withyoons1229 에휴 ㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      테슬라의 현재 스마트한 브랜드 이미지는.. 따라가기 어려울 정도로 간극이 벌어져버렸네요 ㅎㅎ

  • @푸청-g3k
    @푸청-g3k 2 года назад +1

    이럼 겨울에 나가린데;;

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      겨울 전비는 어떻게 될런지 너무나 궁금하네요!! 4년이나 구독해주시다니.. 영광입니다 ㅠ 감사합니다!!

  • @yongbaekcheong1774
    @yongbaekcheong1774 2 года назад

    쓸데없는 소리 없어지고, 정보만 딱딱 전달되니 훨씬 깔끔해진 느낌.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      아이고.. 그래도 쌉소리가 그리우실 때는 언제나 복귀하겠습니다 ㅋ

  • @대리무
    @대리무 2 года назад

    그런데 컴포트모드로 하시지 않는 이유가 따로 있나요???
    디폴트값도 컴포트아닌가요???
    사륜, 후륜 모터만 사용 뭐 이런거 말고 다른치들도 모두 기본값으로 측정해야 정확한 비교가 될 수 있다고 생각을해서요...
    굳이 에코로 하시는 이유가 궁금합니다!!!

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      아아 이 컨텐츠 자체가 멀리가기 위한
      효율을 위한 컨텐츠이기 때문에 최대한 멀리갈 수 있는 ECO 모드로 하는 것이구요.
      스포츠 주행 리뷰나 일상 주행 아빠 리뷰 같은 때는 많은 모드들에
      대해서 말씀드린답니다 :)
      참고로 여태 쌓여있는 데이터는 ECO나 해당 차량의 가장 효율을 극대화 할 수 있는 모드입니다.

  • @안녕내삶
    @안녕내삶 2 года назад +2

    전용플렛폼인데 오히려 효율이 더 안좋은게 진짜 이상하네요;;
    G80이 오히려 무게도 훨씬 무거운데 쇠교수님이 전용플렛폼 전용플렛폼 하는데 혼란스러운 결과군요;;

    • @Akdk3eif-t2b
      @Akdk3eif-t2b 2 года назад +4

      출력도 더 높고 배터리 용량이 낮아서 그런거 아닐까요?

    • @안녕내삶
      @안녕내삶 2 года назад +1

      @@Akdk3eif-t2b 두차량 모두 103키로로 주행했을때 전비차이가 나는게 의아하네요. Gv60이 100키로 이상 가볍고 같은 속도라면 그래도 주행가능거리는 짧아도 전비는 더 잘나올줄 알았거든요;

    • @realpkj
      @realpkj 2 года назад +2

      @@안녕내삶 배터리 용량 차이 아닐까요? 차이가 없을려나 체급이 깡팬데 .. ㅠㅠ

    • @안녕내삶
      @안녕내삶 2 года назад +1

      @@realpkj 용량이 아니라 전비차이 말씀드리는거에요~!
      전비가 내연차량으로 치면 연비잖아요.
      G80이 더무거은데 더가볍고 전기차 전용플렛폼쓰는 GV60이 연비가 더 안좋은게 이상하다는거죠 ㅎㅎ
      주행가능 거리야 당연히 베터리 더큰 g80이 더 멀리가능게 맞구요 ㅋ
      전 연비 말씀 드리는거에요 연비!

    • @Albert_kim_carlife
      @Albert_kim_carlife 2 года назад +1

      공기저항+타이어 사이즈와 구름저항+모터 효율 차이인것 같네요

  • @happylife_neo
    @happylife_neo 2 года назад

    왜 계속 g80전기차와 비교하지? 동급으로 비교해야하는거 아님? 성격이 다른차인데..

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 года назад

      아아 그건 바로 전에 전동화G80을 했었기 때문입니다.
      양해부탁드립니다 ㅎㅎ

  • @Qwercncn
    @Qwercncn 2 года назад

    ……실망함