Data di atas adalah data unit bus layak pakai yang terdaftar KeMenHub.selebihnya bus yang tidak terdaftar sudah memakan usia.seperti PT.A .L . S seharusnya 350 unit.tapi sebagian bus nya sudah tua dan terdaftar hanya 250 an unit saja
Iya agak aneh sih soalnya klau dilihat m/h grup lebih bnyak unit nya daripada medan jaya klau pun layak pakai msh armada makmur lebih layak dibandingkan medan jaya tpi bisa lebih bnyak mj agak aneh sih😁
@@sehatsitohang2173 medan jaya dan sempati star malah bikin bingung, trayeknya aj tak sberapa banyak tp punya bis sbnyak itu? Atw mngkinkah tiap harinya lebih bnyak yg d iatrahatkan drpda yg d jalankan??
unit sulit diperbanyak jika tidak memperbanyak trayek,jika kebanyakan unit akan sangat kesulitan jika musim penumpang sepi .. bikin anak perusahaan dengan nama baru untuk mengatasinya alias bikin pesaing sendiri
Yang terterA ijinnya 30 yang jalan 100 yang 70 bodong gak ada ijin trayek macm angkot di siantar uda ngalamin punya angkot gak punya ijin trayek razia kabur masuk bebas mau keluar bayar dulu 5jt baru keluar
Mungkin ada yg salah nih pak admin. Sepertinya makmur/halmahera jauh lebih banyak dr sempati star, MJ maupun putra pelangi, coba saja lihat di pool.masing2 bus dan jumlah keberangkatan perhari. Bahkan dari PT.RAPI saja makmur/halmahera masih lebih banyak menurutku. Als nomor satu sy yakin, disusul makmur/halmahera, kemudian BU/BUP dst
Diatas sudah berapa kali dijelaskan bahwa data tersebut real dari DepHub. Makmur-Halmahera trayek intinya Medan-Pekanbaru yg kategori trayek lintas pendek sehingga busnya kelihatan banyak lalu lalang. Sedangkan Sempati Star trayeknya jauh Banda-Jakarta jadi walau busnya banyak pasti akan jarang2 lewat karena luas wilayahnya. Statistik bus dilihat bukan dari visual dilapangan tapi berdasarkan data bus yg terdaftar secara resmi.
Kenapa mobil sumatera ini semua memakai jaring besi di depan kaca supir,terutama mobil Medan,,,sementara di luar Medan terutama p jawa tdk memakai nya,,,yg tampaknya lebih elegant.👍👍
Ngak juga... 1.Pt.Medan jaya Awalnya 1.orang punya Bapak.nya dan diteruskan anak²nya Awalnya adalah po.Liberty 2.Pt.Bintang utara Awalnya 1.orang punya Bapaknya dan diteruskan anak²nya 2.orang. dan kini pecah Pt.Bintang Utara.silver.1968 & Pt.Bintang Utara Putra kalau digabung unitnya lebih 100.unit 3.Pt.Makmur Awalnya 1.orang punya Bapaknya dan dieruskan anak²nya 2.orang maka dari itu nama busnya 2 yaitu 1.Makmur 2.Halmahera 4.Pt.pmh Pemiliknya 3.orang 1.Miduk arta/direksi 2.Indra bersinar 3.Nauli basa 5.Pt.Intra Awalnya 1.orang punya Bapaknya dan diteruskan anak²nya 2.orang. dan kini pecah juga jadi 2.nama 1.Intra 2.Eldivo Kecuali Pt.ALS iya banyak toke² gabung disana.
Data itu ga sah. Yg ga layak jln dr bdri nya po smpai skrg ya byk tp layak jln bbrpa unit. Gumarang jaya dan lampung jaya punya 300unit itu duluuuuuu tp skrg regulasi oto bus jd 70 unit itungnya bus layak jln bkn dr bdri nya po bus data menhub sjak bdri nya po bkn ukuran jmpah bus yg operasi
saya coba cari di link tsb kebetulan di depan saya melintas bus KAP group gk ditemukan tuh datnya, yang ktnya jumlah bus Kuernia anugerah pusaka lah pemilik bus terbanyak ke aceh
Ini berkat tangan jokowi pembangunan jln tol sumatra (trm kasih presiden RI - Bkn sekedar skdr indonesia aja tpi seluruh dunia mengakuinya, trm bpk presiden jokowi, salam hormat sy tuk presiden 🙏🙏🙏 semoga sama rata di indonesia
@@indragoemilang8231 emang segitu kek nya bro .v79 tapi ekor 4 ga pernah di pake kan. Otomatis tingga 72 unit .belum lagi unit golden dragon udah banyak yg ga jalan .coller nya jugq udah di jual2in. Jadi saya rasa yg aktif jalan emang segitu bg
Dari 7 PO yang disebutkan saya aplause utk PO. SEMPATI Star , baru berdiri tahun 2012 sudah memiliki armada lebih dari 80unit bus dan itu semua bus fresh alias mentah dari karoserie Adiputro semua. Mungkin ke 6 PO doatas sudah maklum dengan armada sebanyak itu karena rata2 sudah berusia diatas 25 tahun masa abdi nya.
PMH 5086,unit yg saya naikin dari sorek ke medan.menurut saya bus ini lumayan cepat. Dari sorek jam 6 sore menjelang maghrib.tiba di medan,amplas tepat nya jam 9 pagi.soal nya rombongan pertama naik sentosa berangkat jam 8 malam,sampai lubukpakam jam 4 sore.
Waooo... Saya bawa innova dari aek nabara jam 10 mlm,tiba di pekan baru jam 6 pagi,itu nonstop tdk masuk tol & bus tdk ada yg mendahului, Apa yg anda katakan itu spertinya gimana gtuhh.
Dari sekian bus cuma 2 armada paling top. Sempati star dan PPP Unitnya uprage dengan CASIS terbaru. Semua unit nya pabrikan, no seken. Lain banyakan beli seken, unit nya juga banyak di atas 20 thn uprage di body doank 😂😂😂
@@campur_sari3358 putra pelangi bro .pelangi itu beli chassis lawas buat trayek medan tasik jogja .beda lagi .putra pelangi beli chassis ex bigbird 1626 karoseri restu ibu buat trayek medan jakarta
Yg pakai seken itu pemula boss Hampir semua bus pemula cari yg seken untuk mencukupi jumlah unit untuk mendaftar trayek Kalau bus yg merk lama pasti beli baru Nanti sekennya dijual untuk para pemula
Data di atas adalah data unit bus layak pakai yang terdaftar KeMenHub.selebihnya bus yang tidak terdaftar sudah memakan usia.seperti PT.A .L . S seharusnya 350 unit.tapi sebagian bus nya sudah tua dan terdaftar hanya 250 an unit saja
Bus yg bip top pt npm.... baru semua
Body nya aja
Bus NPM sumbar lebih dari 90 unit,dan juga bus tertua se Indonesia,kalau tak percaya tanya sama GOOGLE
Dalam satu hari paling brangkat 5 atau 7 bus...
Yg tak masuk daftar jauh lebih bnyak,, po makmur aja mnurut pengakuan Ownernya kira" 190an unit
Iya agak aneh sih soalnya klau dilihat m/h grup lebih bnyak unit nya daripada medan jaya klau pun layak pakai msh armada makmur lebih layak dibandingkan medan jaya tpi bisa lebih bnyak mj agak aneh sih😁
@@sehatsitohang2173 medan jaya dan sempati star malah bikin bingung, trayeknya aj tak sberapa banyak tp punya bis sbnyak itu? Atw mngkinkah tiap harinya lebih bnyak yg d iatrahatkan drpda yg d jalankan??
@@lucateve5020 😁😁😁
unit sulit diperbanyak jika tidak memperbanyak trayek,jika kebanyakan unit akan sangat kesulitan jika musim penumpang sepi .. bikin anak perusahaan dengan nama baru untuk mengatasinya alias bikin pesaing sendiri
Yang terterA ijinnya 30 yang jalan 100 yang 70 bodong gak ada ijin trayek macm angkot di siantar uda ngalamin punya angkot gak punya ijin trayek razia kabur masuk bebas mau keluar bayar dulu 5jt baru keluar
Mungkin ada yg salah nih pak admin. Sepertinya makmur/halmahera jauh lebih banyak dr sempati star, MJ maupun putra pelangi, coba saja lihat di pool.masing2 bus dan jumlah keberangkatan perhari. Bahkan dari PT.RAPI saja makmur/halmahera masih lebih banyak menurutku.
Als nomor satu sy yakin, disusul makmur/halmahera, kemudian BU/BUP dst
Diatas sudah berapa kali dijelaskan bahwa data tersebut real dari DepHub. Makmur-Halmahera trayek intinya Medan-Pekanbaru yg kategori trayek lintas pendek sehingga busnya kelihatan banyak lalu lalang. Sedangkan Sempati Star trayeknya jauh Banda-Jakarta jadi walau busnya banyak pasti akan jarang2 lewat karena luas wilayahnya. Statistik bus dilihat bukan dari visual dilapangan tapi berdasarkan data bus yg terdaftar secara resmi.
NPM gak msuk bg
Udah jelas tertuju ke bus als
Fans ALS
Data real langsung dari dinas perhubungan bukan data opini, masih juga ada yang gagal paham.
Kenapa mobil sumatera ini semua memakai jaring besi di depan kaca supir,terutama mobil Medan,,,sementara di luar Medan terutama p jawa tdk memakai nya,,,yg tampaknya lebih elegant.👍👍
Karena masih ada orang yang suka lempar batu ke bus tulang
Sumatera hanya Sumbar yg aman.. selebihnya rawan pelemparan
@@hotmangultom789 sama lintas barat sumatera juga aman tulang
Kayaknya gak semuanya pakai tameng
ALS tanpa Tameng bro😎
Bus medan banyak busnya banyak juga pemiliknya 🤣🤣🤣🤣🤣
Ngak juga...
1.Pt.Medan jaya
Awalnya 1.orang punya Bapak.nya dan diteruskan anak²nya
Awalnya adalah po.Liberty
2.Pt.Bintang utara
Awalnya 1.orang punya Bapaknya dan diteruskan anak²nya 2.orang. dan kini pecah Pt.Bintang Utara.silver.1968 & Pt.Bintang Utara Putra kalau digabung unitnya lebih 100.unit
3.Pt.Makmur
Awalnya 1.orang punya Bapaknya dan dieruskan anak²nya 2.orang maka dari itu nama busnya 2 yaitu
1.Makmur
2.Halmahera
4.Pt.pmh
Pemiliknya 3.orang
1.Miduk arta/direksi
2.Indra bersinar
3.Nauli basa
5.Pt.Intra
Awalnya 1.orang punya Bapaknya dan diteruskan anak²nya 2.orang. dan kini pecah juga jadi 2.nama
1.Intra
2.Eldivo
Kecuali Pt.ALS iya banyak toke² gabung disana.
Buat apa paling bnyk klo sepi penumpangnya....sumatera GK perlu armada bnyk...toh yg pulang GK seramai pondok pulau jawa
Konten nya kurang sumber
Menurut saya ga penting banyak tp unitnya fresh.
Paling banyak ALS
Als paling banyak tp jg paling banyak yg tua....
Data itu ga sah. Yg ga layak jln dr bdri nya po smpai skrg ya byk tp layak jln bbrpa unit. Gumarang jaya dan lampung jaya punya 300unit itu duluuuuuu tp skrg regulasi oto bus jd 70 unit itungnya bus layak jln bkn dr bdri nya po bus data menhub sjak bdri nya po bkn ukuran jmpah bus yg operasi
Salam santun tuk para supir lintas sumatra.
Simpati star ngk di tulis sampai Padang dan Jakarta
Mantap ALS
saya coba cari di link tsb kebetulan di depan saya melintas bus KAP group gk ditemukan tuh datnya, yang ktnya jumlah bus Kuernia anugerah pusaka lah pemilik bus terbanyak ke aceh
Kalo mau lebih jelas lagi..lihat di vlog..PERPALS TV..itu langsung dari ownernya
Bintang Utara 1986 kok gk masuk
Gimana kabar bus TSK ( tunas kencana) Lae,,,
Sinar dempo tetep logika dan rasa
Surganya bkn plu jawa tpi sumatra🎉
Kompilasi 60 bus
ruclips.net/video/ysnpzrVmFd0/видео.html
Mantap A LS Paling banyak
EA Lae als paling banyak unit bus rongsokan, masa layak pakai bus ALS dah 2x lipat, gak kaya Po san, simpati star,PPP,😄😄😄
@@campur_sari3358 haha si paling tau
@@putrasitepu4269 liat ja ujung 2 Lae, baru bangun tidur y lae
@@campur_sari3358 Walaupun Bus rongsok emang kau punya bus ??😅😅 Kau punya velg Alcoa aja udah sangat bersyukur kami 😅😅😅
Selamat malam bang..hadir nyimak info hunting bus ny
Bagaimana dgn NPM sang legendaris dan trasport grup.. yg membawahi traspor exres.. lubuk basung jaya dan tranex yg melayani padang pekan baru
Menurut data yang terdaftar di Kemenhub, armada NPM, Transport jumlah armada yang ada sekitar 50-70 an unit
Sampagul ngak masuk bos
Bg rivwe bus pmh 1186 dan 1086
apa nama link nya lae?
Yg terdaftar kan lae yg gak terdaftar hampir setengahnya
Group bintang utara brp unitnya boss?..
Hr ini banyak lgi lbh dr 30 an❤ merdeka minang🙏💪
Ini berkat tangan jokowi pembangunan jln tol sumatra (trm kasih presiden RI - Bkn sekedar skdr indonesia aja tpi seluruh dunia mengakuinya, trm bpk presiden jokowi, salam hormat sy tuk presiden 🙏🙏🙏 semoga sama rata di indonesia
Kalau NPM berapa bang minta tolong infonya
66 unit kalau tidak salah om
@@MrHendi thank you bang informasinya 👍
maaf min npm yg pakai V aja udah sampai V79. Blum lgi ngk AC ekonomi yg ngk pakai V. Kok d bilang 66 unit?
@@indragoemilang8231 yang terdaftar di Kemenhub, kalau jalan lebih berarti ...
@@indragoemilang8231 emang segitu kek nya bro .v79 tapi ekor 4 ga pernah di pake kan. Otomatis tingga 72 unit .belum lagi unit golden dragon udah banyak yg ga jalan .coller nya jugq udah di jual2in. Jadi saya rasa yg aktif jalan emang segitu bg
Bng kalo mau nyari di google nama situs nya apa?
klik aja spionam bg
hadir ikut menyimak liputanya boskuuh
Terima kasih hadir
Dari 7 PO yang disebutkan saya aplause utk PO. SEMPATI Star , baru berdiri tahun 2012 sudah memiliki armada lebih dari 80unit bus dan itu semua bus fresh alias mentah dari karoserie Adiputro semua. Mungkin ke 6 PO doatas sudah maklum dengan armada sebanyak itu karena rata2 sudah berusia diatas 25 tahun masa abdi nya.
M/H bus yg paling bnyk pemberangkatan mdn pkn baru bisa urutan no 7. Yg masuk itung yg gmn ni bng?
Nyimak videonya gak sih bang 😂
@@rianlampard6881 soal nya coment sblm nonton abis video🤣
hadir bg BK1766OO. Nopin 215
mantap abangda
Aplikasi apa tu wak
spionam wak
ALS 🤙
Dari Sumbar ngak masuk ya...
Saya bantu jawab,, bus " Sumbar tidak ada yg memiliki armada yg banyak.. Paling banyak 50 an.. Kl po ny banyak..
@@sutanmalenggang3496 makasih penjelasannya...👍🏻
Kalo jumlah bus jalan lebih dari data spionam, brarti...😏
Tolong tampilkan video dan foto-foto tua/lama
PMH 5086,unit yg saya naikin dari sorek ke medan.menurut saya bus ini lumayan cepat.
Dari sorek jam 6 sore menjelang maghrib.tiba di medan,amplas tepat nya jam 9 pagi.soal nya rombongan pertama naik sentosa berangkat jam 8 malam,sampai lubukpakam jam 4 sore.
Itukan menurut keterangan u. Berapa km/jam sih kecepatannya 😂😂😂
Waooo...
Saya bawa innova dari aek nabara jam 10 mlm,tiba di pekan baru jam 6 pagi,itu nonstop tdk masuk tol & bus tdk ada yg mendahului,
Apa yg anda katakan itu spertinya gimana gtuhh.
Dari sekian bus cuma 2 armada paling top. Sempati star dan PPP
Unitnya uprage dengan CASIS terbaru. Semua unit nya pabrikan, no seken. Lain banyakan beli seken, unit nya juga banyak di atas 20 thn uprage di body doank 😂😂😂
Putra pelangi aja beli unit blue bird seken bos .karoseri restu ibu pusaka. Itu yg namanya anti seken? Hahahaha
@@fadlyzon7189 putra pelangi, ato pelangi lae
@@campur_sari3358 putra pelangi bro .pelangi itu beli chassis lawas buat trayek medan tasik jogja .beda lagi .putra pelangi beli chassis ex bigbird 1626 karoseri restu ibu buat trayek medan jakarta
@@fadlyzon7189 oh gitu Lae, berarti unit 1626 cm untuk trayek antar pulau Lae, krn jalur yg ditempuh jarak jauh, jalannya juga parah lay,.
Yg pakai seken itu pemula boss
Hampir semua bus pemula cari yg seken untuk mencukupi jumlah unit untuk mendaftar trayek
Kalau bus yg merk lama pasti beli baru
Nanti sekennya dijual untuk para pemula