Pratim nekoliko kanala sa savetima za početnike ali vaš kanal,i ovaj kolega ,,najbolje,najpreciznije i najlepše objašnjava,,Svaka čast,,i hvala puno. Svako dobro!
Druže dostigli ste to da svaki vozač što bi trebao znat neko osovno znanje samo mora imat inernet na telefonu i pogledat vašu stranicu i potrazit pomoć.Samo tako nastavite, Sve pohvale 😉💪🏼👍🏼
Postovani, kao neko ko je predavac teorijske obuke, instruktor svih kategorija i ispitivac na prakticnom ispitu, Dipl. Ing drumskog i gradskog saobracaja....zelim da ti cestitam na temeljnosti u objasnjavanju, nesebicnosti u deljenju korisnih informacija svim vozacima i da ti se zahvalim u ime svih zaposlenih u auto skolama na ovako dobrom materijalu, koji je izuzetno koristan u stvaranju novog vozaca. Mi u auto skolama uglavnom pravimo nekoga ko ima vozacku dozvolu i sa tim brojem casova, bilo teorijske ili prakticne obuke, ne mozemo da mnogo naucimo kandidata o ovakvim stvarima, jer se bavimo propisima, ispitom... za to je potrebno mnogo vremena, mnogo zelje i samog kandidata i samog zaposlenog u auto skoli. Uvek cu preporuciti tvoj materijal, kolegama i kandidatima. Samo nastavi, veliki pozdrav!
Mozda da na snimak dodas i resavanje problema vezanih za vazduh. Mislim da je i bilo na jednom snimku prica o vezivanju creva plasticnom vezicom ali koliko se secam nije bilo prakticno prikazano. Svaka cast i samo nastavi tako.
Pozdrav zemljače Evo prijedloga za temu Kako se nositi sa pritiskom kad je u pitanju vozac pocetnik Sa time STA Ce reci ostali ako se nesto udari,osteti zezne i slicno
*E mozete li nam reci rucna da li radi na vazduh i menjac ne sme da se ostavi u brzini nego samo rucna a kako zimi rucna ne zaledi ili zablokira odgovrite mi pliss*
Da li nakon gašenja i potpuno ispravan kamion izgubi vazduh nakon nekoliko sati? Tj. da li je cio sistem za vazduh podešen tako da se nakon isključenja kompresora vazduh postepeno ispušta (ako je tako, zašto se to radi) ili se to dešava samo ako negdje u sistemu postoji kvar (neki dihtung oštećen, negdje puknuto crijevo itd...)?
Za par sati ne izgubi vazduh. Treba duze da drzi pritisak vazduha. Sistem je napravljen da zadrzava pritisak vazduha ali uvek negde po malo pusta pa se vremenom gubi.
Svaka čast za video. Mnogo korisnih i jako bitnih informacija. Na Mercedes Atego na kojem sam ja polagao, normalni pritisak je bio 8bar. Da li je tako kod većine kamiona? I da li je kompresor toliko jak da može do maximuma dignuti šlepu sa maximalnih 24t tereta (naravno ne dize se svih 24t jer nije sav teret na osovinama šlepe ili na osovinama truka)?
Pozdrav za sve kolege... Jedna ideja mi se vrzma po glavi,pa rekoh da podelim da li je neko razmisljao na tu temu,ma koliko ona delovala nemoguce ili u startu neizvodljiva...dakle,postoje mnoge špedicije u zapadnoj evropi i odlično posluju,ima puno posla,pa i para,razmisljam koliko bi bilo izvodljivo da 50-100 kolega vozača zajedno osnuju špediciju napolju,dobre ugovore sastave,zaposle za obavljanje administracije ljude iz maticne zemlje..profit koji bi se delio na ravne ĉasti po predjenoj kilometrazi i ostalim poslovima bio bi sigurno veci nego plata..!?
Pozdrav.U vezi vode u bocama za vazduh da li mozes mali detaljnije da objasnis?da li je moguce tu vodu samo u servisu otkloniti ili postoji mogucnost da to vozac otkloni i na putu?Hvala unapred.
Pozdrav. Zavisi koliko ima vode i gde se nalazi u sistemu. Moze se ispustanjem vazduha izbaciti i deo vode. Na nekim bocama ima sa donje strane ventil na kom se moze ispustiti vazduh a samim tim i voda ako je ima tamo. Voda moze da bude i dalje u instalaciji pa tamo da pravi problem.
Svaka cast kolega,ja sam pitao kolege na poslu za neke savjete pa nece da reknu a ti izdvojis vreme da podelis to sa svima sto znas,sve pohvale.
Hvala na podrsci kolega.
Pratim nekoliko kanala sa savetima za početnike ali vaš kanal,i ovaj kolega ,,najbolje,najpreciznije i najlepše objašnjava,,Svaka čast,,i hvala puno. Svako dobro!
Hvala kolega na podrsci.
Druže dostigli ste to da svaki vozač što bi trebao znat neko osovno znanje samo mora imat inernet na telefonu i pogledat vašu stranicu i potrazit pomoć.Samo tako nastavite, Sve pohvale 😉💪🏼👍🏼
Hvala kolega ucimo od vas pa pomazemo dalje.
Pozdrav drug sto vise ne snimas?
Ovo samo Nečovek može da dislajkuje. Ne razumem... Velika podrška za produkciju !
Video je predobra 👏✅️
Mnogo vam hvala na ucenje i za informacije.🙏 pozdrav iz Nemačke
Svaka čast na videu.
Velike pohvale i puno sretnih kilometara.
Bravo.👏👏👏👏
👍🚚🚛🚚🚛🚚👍
Hvala kolega takodje.
Postovani,
kao neko ko je predavac teorijske obuke, instruktor svih kategorija i ispitivac na prakticnom ispitu, Dipl. Ing drumskog i gradskog saobracaja....zelim da ti cestitam na temeljnosti u objasnjavanju, nesebicnosti u deljenju korisnih informacija svim vozacima i da ti se zahvalim u ime svih zaposlenih u auto skolama na ovako dobrom materijalu, koji je izuzetno koristan u stvaranju novog vozaca.
Mi u auto skolama uglavnom pravimo nekoga ko ima vozacku dozvolu i sa tim brojem casova, bilo teorijske ili prakticne obuke, ne mozemo da mnogo naucimo kandidata o ovakvim stvarima, jer se bavimo propisima, ispitom... za to je potrebno mnogo vremena, mnogo zelje i samog kandidata i samog zaposlenog u auto skoli.
Uvek cu preporuciti tvoj materijal, kolegama i kandidatima.
Samo nastavi, veliki pozdrav!
Hvala puno. Znacilo bi nam da na sajtu vozaci.co u forumu napisete vase savete kolegama. Ako imate vremene prikljucite se da pomognemo jedni drugima.
Pozdrav za legendu svaka ti cast
pozdrav za tebe i kolege vozace !
roaming kartice za EU od 4 do 30GB
dopune za sve EU kartice slobodno pozovite.
Srecan put!!
Браво професоре Ѓорѓе. Позз од Македонија. Многу битна е оваа лекција и исклучитечно важна. Само продолжи со вакви убави поучни видеа. Секоја чест!
Hvala. Pozdrav za Makedoniju.
Hvala druzee 💖
Pozdrav kada ce biti jos novih video klipova? Hvala za dosadašnji trud i rad!!
Hvala puno. Sve znaci
Kanal bez dislajka 👏👏🤝🤝
Hvala kolega.
Bravo druže hvala ti puno...
Напраи видео о правилној расподели терета на камионима.Хвала
Samo napred kolega 👏👍
Hvala kolega.
poucno,svaka cast! pozdrav iz Backe palanke!
Hvala kolega. Pozdrav za Backu Palanku.
Hvala ti
Profa! 👍
Pozdrav Zorane.
Mozda da na snimak dodas i resavanje problema vezanih za vazduh. Mislim da je i bilo na jednom snimku prica o vezivanju creva plasticnom vezicom ali koliko se secam nije bilo prakticno prikazano. Svaka cast i samo nastavi tako.
Svaka čast,samo tako nastavite odlično vam ide,ako bi mogao napraviti video saltanje brzina,i sretno u nastavku rada..
Hvala kolega. Snimicemo i menjanje brzina samo da stignemo.
Pozdrav kolega 🤝🤝
Pozdrav zemljače
Evo prijedloga za temu
Kako se nositi sa pritiskom kad je u pitanju vozac pocetnik
Sa time STA Ce reci ostali ako se nesto udari,osteti zezne i slicno
Koji je problem u pitanju ako na volanu kamiona ispusta vazduh?
Jedino što postoje neki kamioni gdje moras pritisnut papucicu kvačila da bi ga mogao upaliti. I najbitnija stvar je da NIKAD neostaviš kamion u brzini
Hvala na savetu kolega.
Mozes li mi reci za rucnu jel na vazduh i kako ne zablokira zimi rucna?
Zasto nema novih videa?
👍
U Srbiji radis Djordje?mislim da dodjem na obuku kod tebe
Radim u Subotici kolega.
@@vozaci-co Da li mozda u Adam Sped?
*E mozete li nam reci rucna da li radi na vazduh i menjac ne sme da se ostavi u brzini nego samo rucna a kako zimi rucna ne zaledi ili zablokira odgovrite mi pliss*
Kako se dižu gume na prijekolicu
Da li nakon gašenja i potpuno ispravan kamion izgubi vazduh nakon nekoliko sati? Tj. da li je cio sistem za vazduh podešen tako da se nakon isključenja kompresora vazduh postepeno ispušta (ako je tako, zašto se to radi) ili se to dešava samo ako negdje u sistemu postoji kvar (neki dihtung oštećen, negdje puknuto crijevo itd...)?
Za par sati ne izgubi vazduh. Treba duze da drzi pritisak vazduha. Sistem je napravljen da zadrzava pritisak vazduha ali uvek negde po malo pusta pa se vremenom gubi.
Kolega jedno pitanje. Cemu sluzi kompanijska taho kartica tj kartica prevoznika??
Kompanijska kartica sluzi da se unesu podatci kompanije u tahograf prilikom nabavke novog vozila ili zamene tahografa.
Svaka čast za video. Mnogo korisnih i jako bitnih informacija. Na Mercedes Atego na kojem sam ja polagao, normalni pritisak je bio 8bar. Da li je tako kod većine kamiona? I da li je kompresor toliko jak da može do maximuma dignuti šlepu sa maximalnih 24t tereta (naravno ne dize se svih 24t jer nije sav teret na osovinama šlepe ili na osovinama truka)?
Na manovima je 12 bara
Pritisak vazduha zavisi od kamina. Mogu jastuci da podignu natovarenu slepu. Pozdrav za Kolinsa člana naseg tima od početka.
Pitanje molit cu
Dugujem 19 sati za vikend pauzu
Mora li biti u komadu tih 19 sati i ako ne mora na koliko se moze rasporediti taj dug
Mora u komadu uz dnevni ili nedeljni odmor.
A koliko se krece mjesecna plata vozaca kamiona u toj firmi dje radis.
Placa se na dnevnicu pa zavisi koliko dana u mesecu radis. I koje vozilo vozis.
Pozdrav za sve kolege...
Jedna ideja mi se vrzma po glavi,pa rekoh da podelim da li je neko razmisljao na tu temu,ma koliko ona delovala nemoguce ili u startu neizvodljiva...dakle,postoje mnoge špedicije u zapadnoj evropi i odlično posluju,ima puno posla,pa i para,razmisljam koliko bi bilo izvodljivo da 50-100 kolega vozača zajedno osnuju špediciju napolju,dobre ugovore sastave,zaposle za obavljanje administracije ljude iz maticne zemlje..profit koji bi se delio na ravne ĉasti po predjenoj kilometrazi i ostalim poslovima bio bi sigurno veci nego plata..!?
Aj prvo sastavi ponovo tu recenicu u glavi. Da 50-100 kolega osnuju nesto, a da se svi sloze oko toga. 🤣
Pozdrav.U vezi vode u bocama za vazduh da li mozes mali detaljnije da objasnis?da li je moguce tu vodu samo u servisu otkloniti ili postoji mogucnost da to vozac otkloni i na putu?Hvala unapred.
Pozdrav. Zavisi koliko ima vode i gde se nalazi u sistemu. Moze se ispustanjem vazduha izbaciti i deo vode. Na nekim bocama ima sa donje strane ventil na kom se moze ispustiti vazduh a samim tim i voda ako je ima tamo. Voda moze da bude i dalje u instalaciji pa tamo da pravi problem.
Kamion rišlaguje...ne kija...
Nije *ovno nego se ker posro....