J ai attendu 45 ans pour m acheté ma gti que j ai toujours rêvé 🤩. Aujourd'hui à 49ans cette tcr me comble autant de plaisir de conduite, avec un petit changement dernièrement Un catback de marque scorpion et un filtre bmc et j en suis ravi 😁. J adore votre chaîne, explication claire et précis sans prise de tête 🤕. Bonne continuation 😉
J’aime beaucoup votre travail, les détails et le soin apporté, j’ai eu la chance de faire entretenir mes voitures chez Louis Meznarie, préparateur NSU et Porsche et vous me rappelez de tres bon souvenirs, merci pour vos vidéos 🙏
Super vidéo , juste petite Erreur l’air rentre par l’admission puis comprimé par le Turbo qui chauffe du coup refroidissant l’échangeur pour arriver dans le collecteur d’admission 😁
Sympa de voir l'évolution de voitures qu'on a déjà vu sur la chaîne. La petite 350z avec le kit large à l'air monstreuse, ça m'a l'air d'être un super chantier 👍
Jolie projet ! Une question, pas de perte de pression avec la dump a decharge externe ? je pensais que sur les TSI il etait préferable de rester sur des dumps a recirculation.
Super vidéo claire et détaillée. Pourrais-tu nous donner la marque du couvercle de boîte à air ? Merci J'aimerais bien avoir des précisions sur la reprog de DSG 7 sensations , fiabilité en sport et en manuel. 👍👍👍
Hello a toutes et tous, si je puis me permettre, je pense qu'il y a un petit lapsus a 5'42, concernant l'air d'admission, qui passe par le turbo, puis par l'échangeur et non l'inverse . (c'est facile e regarder la vidéo, moins de la faire). Kris
Zéro risque si il neige pas tout le temps dans ton pays. Je roule sans depuis 3 ans et calandre ouverte à la dremel même la pluie n'entre pas. Vu que l'ouverture et au dessus de la calandre et pas en face.
Je l'ai fais en même temps que l'ouverture dans l'écope entrée d'air et le filtre kn dans la boîte.Globalement elle respire un peu mieux et un petit bruit de retour. Voiture plus souple à bas régime, legerement plus coupleuse stock . sur une même portion de route en côte j'ai pris 3kmh. Après sa peu jouer avec les température aussi, mais un petite bonne impression et qui coûte rien. 👍
J ai attendu 45 ans pour m acheté ma gti que j ai toujours rêvé 🤩. Aujourd'hui à 49ans cette tcr me comble autant de plaisir de conduite, avec un petit changement dernièrement
Un catback de marque scorpion et un filtre bmc et j en suis ravi 😁.
J adore votre chaîne, explication claire et précis sans prise de tête 🤕.
Bonne continuation 😉
J’aime beaucoup votre travail, les détails et le soin apporté, j’ai eu la chance de faire entretenir mes voitures chez Louis Meznarie, préparateur NSU et Porsche et vous me rappelez de tres bon souvenirs, merci pour vos vidéos 🙏
Super vidéo , juste petite Erreur l’air rentre par l’admission puis comprimé par le Turbo qui chauffe du coup refroidissant l’échangeur pour arriver dans le collecteur d’admission 😁
Merci 😊 Effectivement ! Si je dis l’inverse c’est une erreur bien évidemment 😇
Sympa de voir l'évolution de voitures qu'on a déjà vu sur la chaîne.
La petite 350z avec le kit large à l'air monstreuse, ça m'a l'air d'être un super chantier 👍
🔥🔥👍🏼on en apprends des quelques subtilités
Beaucoup conseillent la dump à recilculation sur tsi et tfsi. Appart le bruit quel est l'utilité pour cette dump externe ?
Jolie projet !
Une question, pas de perte de pression avec la dump a decharge externe ? je pensais que sur les TSI il etait préferable de rester sur des dumps a recirculation.
Oui c’est le cas, vaut mieux à recirculation
Super vidéo, Il faudrait une vidéo pareil avec une scirocco pour que je puisse savoir aussi quoi mettre sur la mienne haha
Un jour peut être 😊
Super vidéo claire et détaillée. Pourrais-tu nous donner la marque du couvercle de boîte à air ? Merci
J'aimerais bien avoir des précisions sur la reprog de DSG 7 sensations , fiabilité en sport et en manuel.
👍👍👍
Merci, n’hésitez pas à nous contacter par mail ou téléphone pour les détails 😊
Merci pour votre réponse rapide ok je vous emmerderai demain au téléphone
Hihihihihi
Bonjour merci pour votre vidéo. Je voulais savoir ce que vous avez monté comme dump valve ? Merci à vous.
Bonjour une mise à jour de la carto a ete necessaire apres la pose de l'echangeur ?
C'est un magnifique reportage, mais combien faut-il couter pour le stade actuel avec montage svp?
Merci, contactez nous par mail pour les détails 😉
Hello a toutes et tous, si je puis me permettre, je pense qu'il y a un petit lapsus a 5'42, concernant l'air d'admission, qui passe par le turbo, puis par l'échangeur et non l'inverse . (c'est facile e regarder la vidéo, moins de la faire). Kris
Bonjour ! Pas de soucis, j’en dis pleins des bêtises 😊 Je fais de mon mieux pourtant 😇
au niveau de l'échappement qu'est ce qu'il y a ? beau travail !
Merci, full Milltek
bjr quelle est IC est le meilleur entre wagner ou do88?*
Bonjour est-ce que c'est pareil pour la golf 7 R ? Merci
Salut, y a t’il un intérêt de simplement retirer le pare neige sous le filtre d’origine ? Merci pour tes vidéos 😉
Oui bien sûr c’est toujours mieux, merci 😉
Y'a t-il un risque d'enlever le cache neige dans la boîtes à aire sans réglage derrière ?
Aucun problème je l ai fait sur ma cupra depuis 3 ans
@@TheChtiben59 tu as senti une difference ( sonorité, perf) ?
Zéro risque si il neige pas tout le temps dans ton pays. Je roule sans depuis 3 ans et calandre ouverte à la dremel même la pluie n'entre pas. Vu que l'ouverture et au dessus de la calandre et pas en face.
Je l'ai fais en même temps que l'ouverture dans l'écope entrée d'air et le filtre kn dans la boîte.Globalement elle respire un peu mieux et un petit bruit de retour. Voiture plus souple à bas régime, legerement plus coupleuse stock . sur une même portion de route en côte j'ai pris 3kmh. Après sa peu jouer avec les température aussi, mais un petite bonne impression et qui coûte rien. 👍
@@stephanelaude8928 du coup pk il ont pas opéré la la suppression du cache sur l'ecope
Si la durite se branche sur l'intercooler elle est donc après le turbo donc sous pression, comment peut elle dans ce cas s'écraser?
Elle peut aussi gonfler 😉
Pk pas un r600 directement ?
Quel marque l'échangeur ? Difference de température d'admission avec celui d'origine ?
Les réponses sont dans la vidéo 😉
@@BreizhMotorsport56 Ah oui effectivement grosse différence peut-être un turbo hybrides avec un flex et pompe hp loba
C est quoi le fabricant de la boîte à air.
Peut etre moins extreme qu une R600
Merci
Bonjour, avez vouz mesure l egt ?
Bonjour j'ai une tite question j'ai supprimé le fap sur ma tcr sans reprog et depuis j'ai une consommation excessive ?
Bonjour, logique non ? Une reprogrammation est nécessaire.
bravooo👍
Bjr je serais intéressé par les mêmes pièce que vous avez installé sur la golf 7 gti tcr pouriez vous me dire leur nom et marque silvouplaie.
Bonjour, nous sommes intéressé de vous les vendre 😇 Envoyez nous votre demande par mail svp 😉
Est-ce financièrement intéressant de faire le stage 2 plus sérieux ou changer l'échappement et reprogrammer la boite ne serait-il pas suffisant ?
Les bougies c’est une 7437-8 ou une 7437-9 ?
C'est pas un par neige mais un truc qui permets de faire moins de bruit
Nan nan pare neige
C'est bien un pare neige. Tu regarde pas les forums us et anglophone ?
@@stephanelaude8928 si c'est justement pour ça que je sais que c'est pas un pare neige. La pièce en anglais ne s'appelle pas comme ça.
MDR bidon la prepa