Para todos los que dicen que son viejos,si sabemos que son traidos desde San Diego,pero son muy pintorescos y dan resultado; para los que se asustan en los cruces,este metrotranvía respeta los semaforos como un auto..si te choca es por imprudente o descuidado. Saludos, y vamos Mendoza por mas recorridos.hermoso servicio.
No hablo mucho español, pero: this is a beautiful Video. I would really like to visit your great country which you can be proud of. Saludos desde Alemania!
San Diego’s Metropolitan Transit System announced on December 2022 it donated 39 trolley cars to the Province of Mendoza in Argentina for their Metrotranvía light rail network
Estos trenes me gustan mas que los nuevos que tenemos aca en buenos aires,visualmente me gustan mucho mas,ademas estos son mas duros y tardan mas en romperse,muy bien mendoza
HERMOSURA DE NTRA PROVINCIA DE MENDOZA PARECIERA OTRO PAIS ELLOS CON SU CULTURA Y SU METRO , CUANDO HAY GOBERNANTES QUE CIERRAN RAMALES , NO SABEN O NO QUIEREN SABER QUE EL FCC, TRAE PROGRESO, CIERRAN RAMALES Y LE HACEN EL CALDO GORDO A LOS CAMIONES Y MICROS DE LARGA DISTANCIAS ....GRACIAS GUILLERMO VIDES
Son una hermosura esos tranvias, se los compraron a la ciudad de San Diego en EEUU cuando estos compraron tranvias ultimo modelo, pero la verdad que estos son mucho mas lindos que los que tienen actualmente, ademas son muy pointorescos, quedan muy bien en Mendoza
Conocí Mendoza cuando tenía 4 años ya que mi padrino Hugo escudero vivía en Luján de cuyo .una gran provincia .me acuerdo que mi padrino vivía abajo del terraplén donde pasaba el tren y nosotros poníamos la oreja sobre los rieles para ver si el tren estaba cerca o lejos .que épocas
Muy lindos deberian poner barreras donde no hay. el tren no se debe detener .una ciudad con trenes su crecimiento va a ser mas rapido q cualquier otra BIEN MENDOZA 🇦🇷🇦🇷!!
Ojalá Rosario y Mar del Plata pudieran tener un servicio así. Igual en esas ciudades hay muchos problemas con los asentamientos. Pero con voluntad se podría lograr. Quizá no un tranvía, pero si un par de coche motor.
7:32 siempre hay gente estúpida ,que hermosos son VAMOS MENDOZA a seguir creciendo y ojalá todo el país,Quiero una ARGENTINA CADA VEZ MEJOR EN TODOS LOS SENTIDOS.
Nuts and bolts: 31 cars plus 4 as parts sources acquired from San Diego MTS to equip Mendoza's TranVia system. Thirty-six other cars still at San Diego, available reportedly for $10,000 each, per story about proposal for light rail in Knoxville, Tennessee.
A cidade de Campinas teve um sistema semelhante a este. Infelizmente foi desativado em 1991. O material rodante foi sucateado e os trilhos foram removidos e vendidos. O leito será usado para um futuro corredor de onibus diesel.
Mis felicitaciones a la ciudad de Mendoza por tener estos trenes , acá en rosario estamos esperando que resucite lifchitz para que compre los tranvia a Alemania como lo prometió hace 8 años
Me parece una buena solución para el transporte urbano y de cercanías lo del Metrotranvía. Bueno de aplicar en ciudades como Rosario, Santa Fe, Córdoba, Mar del Plata y otras, que todavía basan su transporte en el sistema automotor en lugar de que éste sea tributario del modo ferroviario o tranviario. Toda una antigüedad. De todos modos lo que no me queda muy claro es porque no se utilizó como base la red de trocha ancha que tenía el FC San Martín en esa zona. Eso hubiera permitido mantener los trenes generales que llegaban a Mendoza y seguían a San Juan más algunos regionales que ya había. La verdad es que ciudades como Mendoza y San Juan (y otras muchas) se hayan quedado sin servicios ferroviarios es impensable para estos tiempos de apogeo de los trenes y restricción del modo automotor en países avanzados. Agrede al sentido común.
Hola, la verdad que si es una lastima que no se haya aprovechado la trocha ancha, pero en un hipotetico caso de que vuelva el tren de Larga distancia se pueden agregar tramos Bitrocha en donde los requieran, aca en La Plata tenemos varios de esos tramos. Saludos
Leonardo, lo tuyo pudo haber sido una solución, en lugar de desplazar o bloquear directamente un posible regreso de los FFCC. De todos modos a mi "me huele" que los funcionarios municipales dieron anticipadamente por muerto a los trenes y, por supuesto, se equivocaron hasta el caracú visto el auge ferroviario actual en el mundo y las medidas de recuperación que, aun tibiamente, han empezado a tomarse en nuestro país. Así como en otras ciudades transformaron a las estaciones y predios en museos o "centros culturales" acá los intrusaron para los tranvías. No sé, es una intuición, visto que no se conoció la más mínima protesta de los gobernantes mendocinos de todo rango cuando a la mayor ciudad de Cuyo le amputaron el servicio ferroviario, que era uno de los mejores de la Argentina de lo cual doy fe porque lo utilicé varias veces. Saludos.
Si,recibimos lo que dejo de usarse en otros lados,y seguro que los politicos hicieron su negocio,haciendolos pasar como nuevos.Pero funcionan bien y se supo hacer reciclaje .
Acá en Chile el ex presidente Lagos trajo unas basuras desde España pagados como nuevos para el trayecto Temuco-Puerto Montt. No duraron un año y los sacaron x múltiples fallas y por los pocos pasajeros.
@@renatomartinez5708 Aca en Argentina pasó lo mismo, trajeron unos de España pagados como nuevos (y hasta mas caros) y nunca se pudieron utilizar, estan para desguace.
Gaston Baerhard siguen llegando trenes y ampliando la línea, el mes que viene se inaugura un nuevo tramo y está anunciado una expansión hasta el aeropuerto
A día de hoy, acaban de llegar nuevas unidades, distintos modelos, de la misma ciudad (san Diego) y junto a estas unidades ya se planea extender al aeropuerto y luján de Cuyo
En chile tubo tranvia pero no la cuidaron las dejaron botadas por año en calle san pablo no las restauraron en argentina entan circulando verdaderas reliquias
Ya existe Alameda-Nos y se vienen pronto Alameda-Melipilla y Alameda-Batuco las bases de licitación se presentan ahora en octubre 2018 informó diario La Segunda hace algunas semanas
Ya estaba por comentar ,que bien se ven los vagones limpios ,pero en el minuto 7,33 se me borro la alegría ,siempre hay inadaptados sociales que se merecen cárcel !!
No se ve migracion en mendoza,,todo ordenado sin comercio ambulante,, Chile esta lleno de migracion resabio de estados unidos,,vendiendo en la calle..caribeños afro,,por millones...cuiden sus cosas,,felicitaciones..
no estgoy en contra del progreso .pero me parece un poco injusto husar despojar las vias que fueron delos trenes cuando en los 90 se hizo po que lo que hizo se penso que el trn no volveria pero ahor esta la posibilidad de que el tren vuelva ya que usurparon vias ajenas no son de la pcia si no se la nacion que la gobernacion de Mza deje entrar al tren y le deje husar lo que fue la estacion de Mza la pcia necesita trenes otrta vez pobladores de Mza junten firmas y exijan al gobernador por el tren MENEM no esta mas el nefasto ruin
Tranvías viejos pero la experiencia que la EPTM ya poseia con vehículos alemanes (desde el 88 al 2010 rodaron los legendarios trolebúses TS) hacen a estos bichos rodar y rodar sin problema y con la misma eficiencia
@@martinkj6305 que bueno aprovecharon las vias del antiguo tren , renovandolas para este servicio, no me imagino cuando llegue al aeropuerto de concretarse aquella extension.
@@altrn0 de echo el antiguo tren era trocha ancha (1676mm) las vias fueron reemplazadas por trocha standard (1435mm), cuando llegue al aeropuerto seria un cambio muy lindo para todos. Saludos
Todo se ve muy bonita la ciudad. Pero yo pregunto Porque la gente se llevan los perros a la stacion del metro? Un lugar tan peligroso para animales. Parecen que no hay amor por los animales en Argentina
Que miedo me dan a mi los trenes Argentinos, eso de ver a la gente cruzando, aqui los tranvias o metro ligero hay vallas, los pasos son por puente o por subterraneo, los trenes mas a no ser que sea un pueblo con muy poco paso de trenes, trenes muy lentos, aqui lo del tranvia que se llama metro ligero es moderno. Se ve un Video que se llama metro ligero de Madrid y se ve que no van tan lentos.
Acá se vive de otra forma. Quizás para vos sea peor pero nosotros ya nos acostumbramos. El tranvía es siemens y no puede superar los 60km/h porque ya se fabricó así. Es de los años 90. Lo único que creo que debería tener mas vagones.
Nunca hubo un accidente aparte cada línea de tren en Argentina es diferente en cada provincia, no son los mismos trenes. Por tu forma de generalizar veo que sos un pobre payaso acomplejado.
recuerden que es una provincia con mucha actividad sísmica seria complicado tener esa mole en altura.. hpero nada es imposible además es mas útil así disfrutas mas el viaje adrmas que se a extendido y mejorado. su ruta su vista mayor frecuencia es hermoso viajar tidi el trayecto. recomendado
@@isaac4273 si hay diferencia.. El tranvia es mucho mas antiguo que un SUBTE o metro y mucho mas lento.. Y va por la ciudad ,. El Subterráneo va por debajo de la ciudad , de ahí su nombre SUBTERRÁNEO!!!!!!!!! SI que hay diferencia !!! No es lo mismo SUBTE a un tranvía o un tren. Es tu ignorancia porque en tu país no tienen cultura ferroviaria como en Argentina.
Para todos los que dicen que son viejos,si sabemos que son traidos desde San Diego,pero son muy pintorescos y dan resultado; para los que se asustan en los cruces,este metrotranvía respeta los semaforos como un auto..si te choca es por imprudente o descuidado. Saludos, y vamos Mendoza por mas recorridos.hermoso servicio.
GRANDE ARGENTINA ,HNOS SALUDOS DESDE MONTEVIDEO
8
No hablo mucho español, pero: this is a beautiful Video. I would really like to visit your great country which you can be proud of. Saludos desde Alemania!
You are welcome, all Argentinian people and landscapes wait you! You must visit here. Thank you
I’m glad MTS decided to donate them instead scraping them. They can last many more years if maintained well.
These are Siemens cars and I think they were also used in Frankfurt in some line
Muy bonito, un buen ejemplo a seguir para otras ciudades latinoamericanas.
Muy lindo queridos mendocinos ojalá vuelvan los tranvías a BS AS. Saludos.
Realmente muy lindo!! Y Mendoza tan cuidada y limpia como siempre!!
Saludos desde antofagasta chile a los mendocinos. Que bueno este tranvia. La ciudad verde y limpia.
Exacto es una buena idea para copiar es una lastima mop y el gobierno haya postergado los tranvias para antofagasta, la serena y puerto montt.
San Diego’s Metropolitan Transit System announced on December 2022 it donated 39 trolley cars to the Province of Mendoza in Argentina for their Metrotranvía light rail network
Gracias muy buen trabajo..! Gracias!
Bellísimo tranvía argentino !!!
Estos trenes me gustan mas que los nuevos que tenemos aca en buenos aires,visualmente me gustan mucho mas,ademas estos son mas duros y tardan mas en romperse,muy bien mendoza
Son tranvías
Good video of this system, thanks for uploading
La mejor obra que pudo tener Mendoza, el servicio funciona trabaja y recauda, lástima que le sacaron los guardas que controlan los pasajes
HERMOSURA DE NTRA PROVINCIA DE MENDOZA PARECIERA OTRO PAIS ELLOS CON SU CULTURA Y SU METRO , CUANDO HAY GOBERNANTES QUE CIERRAN RAMALES , NO SABEN O NO QUIEREN SABER QUE EL FCC, TRAE PROGRESO, CIERRAN RAMALES Y LE HACEN EL CALDO GORDO A LOS CAMIONES Y MICROS DE LARGA DISTANCIAS
....GRACIAS GUILLERMO VIDES
Clarisa Guzman ,a mamarla y bien mamada !!! sigan votando a Macri ,menducos soretes de obra !!!
Me parece que a los micros les llegó el avión lowcost
Tu comentario a Huguito kk Moyano no le gusta
muy lindo video,como que viaje en serio!!!
Son una hermosura esos tranvias, se los compraron a la ciudad de San Diego en EEUU cuando estos compraron tranvias ultimo modelo, pero la verdad que estos son mucho mas lindos que los que tienen actualmente, ademas son muy pointorescos, quedan muy bien en Mendoza
Una belleza los metrotranvias de mi amada MEND♡ZA!
Gastón Bréz de nada, de parte de San Diego, CA
De hecho yo quiero ir a Mendoza solamente para subirme a uno de esos trolleys una vez más 😂
Y en Salta nos alegramos de que conseguimos colectivos largos 🙁
Telefono Arroyo esto hay que poner en Mar del Plata con las vias abandonadas que tenemos!
Me gustan estos trenes...
bonito el tramvia de san diego que se compraron mas bonito que cualquier tranvia moderno
Mas parece un tren ligero...
Hermoso. Santiago de Chile necesita trenes asi en el cinturón externo pues es más barato que metro o subte
Conocí Mendoza cuando tenía 4 años ya que mi padrino Hugo escudero vivía en Luján de cuyo .una gran provincia .me acuerdo que mi padrino vivía abajo del terraplén donde pasaba el tren y nosotros poníamos la oreja sobre los rieles para ver si el tren estaba cerca o lejos .que épocas
Muy lindos deberian poner barreras donde no hay. el tren no se debe detener .una ciudad con trenes su crecimiento va a ser mas rapido q cualquier otra BIEN MENDOZA 🇦🇷🇦🇷!!
Ojalá Rosario y Mar del Plata pudieran tener un servicio así. Igual en esas ciudades hay muchos problemas con los asentamientos.
Pero con voluntad se podría lograr. Quizá no un tranvía, pero si un par de coche motor.
7:32 siempre hay gente estúpida ,que hermosos son VAMOS MENDOZA a seguir creciendo y ojalá todo el país,Quiero una ARGENTINA CADA VEZ MEJOR EN TODOS LOS SENTIDOS.
Nuts and bolts: 31 cars plus 4 as parts sources acquired from San Diego MTS to equip Mendoza's TranVia system.
Thirty-six other cars still at San Diego, available reportedly for $10,000 each, per story about proposal for light rail in Knoxville, Tennessee.
No se puede pasar para esta línea el Alstom que quedó tirado en Puerto madero?
A cidade de Campinas teve um sistema semelhante a este. Infelizmente foi desativado em 1991. O material rodante foi sucateado e os trilhos foram removidos e vendidos. O leito será usado para um futuro corredor de onibus diesel.
Mis felicitaciones a la ciudad de Mendoza por tener estos trenes , acá en rosario estamos esperando que resucite lifchitz para que compre los tranvia a Alemania como lo prometió hace 8 años
Alguna novedad sobre el proyecto de Rosario? Qué modelos serían? Saludos..
Linda conductora.
Que bonito tanto me perdí de Mendoza 😱
Me parece una buena solución para el transporte urbano y de cercanías lo del Metrotranvía. Bueno de aplicar en ciudades como Rosario, Santa Fe, Córdoba, Mar del Plata y otras, que todavía basan su transporte en el sistema automotor en lugar de que éste sea tributario del modo ferroviario o tranviario. Toda una antigüedad. De todos modos lo que no me queda muy claro es porque no se utilizó como base la red de trocha ancha que tenía el FC San Martín en esa zona. Eso hubiera permitido mantener los trenes generales que llegaban a Mendoza y seguían a San Juan más algunos regionales que ya había. La verdad es que ciudades como Mendoza y San Juan (y otras muchas) se hayan quedado sin servicios ferroviarios es impensable para estos tiempos de apogeo de los trenes y restricción del modo automotor en países avanzados. Agrede al sentido común.
Hola, la verdad que si es una lastima que no se haya aprovechado la trocha ancha, pero en un hipotetico caso de que vuelva el tren de Larga distancia se pueden agregar tramos Bitrocha en donde los requieran, aca en La Plata tenemos varios de esos tramos. Saludos
Leonardo, lo tuyo pudo haber sido una solución, en lugar de desplazar o bloquear directamente un posible regreso de los FFCC. De todos modos a mi "me huele" que los funcionarios municipales dieron anticipadamente por muerto a los trenes y, por supuesto, se equivocaron hasta el caracú visto el auge ferroviario actual en el mundo y las medidas de recuperación que, aun tibiamente, han empezado a tomarse en nuestro país. Así como en otras ciudades transformaron a las estaciones y predios en museos o "centros culturales" acá los intrusaron para los tranvías. No sé, es una intuición, visto que no se conoció la más mínima protesta de los gobernantes mendocinos de todo rango cuando a la mayor ciudad de Cuyo le amputaron el servicio ferroviario, que era uno de los mejores de la Argentina de lo cual doy fe porque lo utilicé varias veces. Saludos.
😊
Me explicas, porque no ponian unidades como estas en el premetro.
Metrovias debe tener la respuesta...
@@MetrotrenHD mendoza es el ejemplo de que el tranvia sirve, deberian comprar tranvias 0 km que esos no duran mucho
Unidad echa en Alemania y traída desde Estados Unidos, 100% confiables, nada de porquerías chinas.
GRANDE MENDOZA! POR QUÉ NO TENEMOS TRANVÍAS EN BUENOS AIRES???
Esta el premetro
Se ve q hay unos parados donde es?
este tipo de veiculo vai ate o aeroporto e a rodoviária quanto custa a tarjeto?
Olá, o trecho que vai para o aeroporto está em construção, a estimativa é que em um ou dois anos esteja pronto
Cuantos viajes ha de haber hecho este tren entre Tijuana Baja California y San Diego California antes ser trasladado a Sudamérica.
Si,recibimos lo que dejo de usarse en otros lados,y seguro que los politicos hicieron su negocio,haciendolos pasar como nuevos.Pero funcionan bien y se supo hacer reciclaje .
Acá en Chile el ex presidente Lagos trajo unas basuras desde España pagados como nuevos para el trayecto Temuco-Puerto Montt. No duraron un año y los sacaron x múltiples fallas y por los pocos pasajeros.
@@renatomartinez5708 Aca en Argentina pasó lo mismo, trajeron unos de España pagados como nuevos (y hasta mas caros) y nunca se pudieron utilizar, estan para desguace.
@@arieltorino desde el minuto cero dijeron que eran usados y que tenian un valor simbolico de 1 dolar. Nunca se dijo que eran nuevos.
¿Por qué en Chile ya no hay tranvía?
pregúntale al PTK
Metrotren ¿Quién es PTK?
Por los intereses creados por los buseros privados!
@@Darrigrande el estado debio seguir apoyando ideas como trenes y tranvia (30 y 50) en stgo abundaban los tranvias electricos en la ciudad.
Aulgún día ire a conocer mendoza cuando vale el tramvia el pasaje saludos desde chillán región de ñuble, república de chile..
18 pesos
que triste ver tantas formaciones abandonadas y vandalizadas, como se encuentra el servicio en la actualidad?
Gaston Baerhard siguen llegando trenes y ampliando la línea, el mes que viene se inaugura un nuevo tramo y está anunciado una expansión hasta el aeropuerto
@@mauroovejero3911 que buena noticia
A día de hoy, acaban de llegar nuevas unidades, distintos modelos, de la misma ciudad (san Diego) y junto a estas unidades ya se planea extender al aeropuerto y luján de Cuyo
Tiene SUBE???
si
No
Soy de Mendoza y todavia operamos con la tarjeta local Red Bus
@@martindonadio9198 que es como una sube
@@zamozamora no, es solo para colectivo trole y metrotranvia
$6 el boleto. Que tiempos. Ahora está a $18.
25 ahora
Porque hay partes que va por la izquierda y otras por la derecha?
Corre siempre en el mismo sentido el único lugar que se alterna es en Gutiérrez la cabecera
MENDOZA ES OTRO PAÍS
Me parece o tambien se usa sube?
se usa RedBus aca en Mendoza, de igual forma ya empezaron a cambiar y se va a usar Sube
Ahora Sube
Yo soterraria la parte del centro hasta la estacion Mendoza . No habria accidentes y podrian ir mas rapido como el metrotranvia de granada en españa
Sale mucha plata, Mendoza es una zona sísmica y tendrían que hacer construcciones antiterremotos y sale una moneda hacerlo
no hay accidentes
Wish Los Angeles can donate their old metro fleet to Mendoza
En chile tubo tranvia pero no la cuidaron las dejaron botadas por año en calle san pablo no las restauraron en argentina entan circulando verdaderas reliquias
Habra que cruzar los dedos si pretenden hacer proyectos de tranvias regionales
La gente es de pagar el pasaje?
por supuesto,
Y sí... máster
Hace mucho rato que en chile los politicos no han tenido los huevos ni la voluntad politica para reacctivar nuestro ferrocarril
Se está haciendo ahora amigo.
MetrotrenHD ah ojala asi sea,pero que no sea privado,q sea real FFEE del estado,pa las platas no engruesen bolsillos ajenos
Ya existe Alameda-Nos y se vienen pronto Alameda-Melipilla y Alameda-Batuco las bases de licitación se presentan ahora en octubre 2018 informó diario La Segunda hace algunas semanas
Y cuando volvera el tren trasandino...el mono lagos,,estafo a efe,,,
Desmantelaron todo los trenes,,,politicos csm,,,el tren al norte,,
Ya estaba por comentar ,que bien se ven los vagones limpios ,pero en el minuto 7,33 se me borro la alegría ,siempre hay inadaptados sociales que se merecen cárcel !!
Es cierto. Menos mal que las pintarrageadas son unidades fuera de servicio y que nunca lo estuvieron. Esta'n para repuestos
Trolebuses urgente es cierto tenemos que copiar
edison eladio sanchez luarte en Mendoza los extinguieron, ahora hay una ventana para recuperar la red fantasma
Good system
En cada cruce que pasa el tren en mendoza hay guardias un chileno
Jajaja
1:07 fusion entre redbus y trole bus de valparaiso
Se parecen :p
Me fijé que el enganche es tipo Sharfenberg.
No se ve migracion en mendoza,,todo ordenado sin comercio ambulante,,
Chile esta lleno de migracion resabio de estados unidos,,vendiendo en la calle..caribeños afro,,por millones...cuiden sus cosas,,felicitaciones..
son construido en 1985 que viejos, por que no compraron nuevos
julian villanueva funcionan y rinden
mejor aun
wsx2000lol y ya se está por inaugurar el segunda etapa, en dirección a Las Heras
Japon usa de 1950 y nadie se queja!
Están muy bien mantenidos, se ven casi nuevos. Felicitaciones
no estgoy en contra del progreso .pero me parece un poco injusto husar despojar las vias que fueron delos trenes cuando en los 90 se hizo po que lo que hizo se penso que el trn no volveria pero ahor esta la posibilidad de que el tren vuelva ya que usurparon vias ajenas no son de la pcia si no se la nacion que la gobernacion de Mza deje entrar al tren y le deje husar lo que fue la estacion de Mza la pcia necesita trenes otrta vez pobladores de Mza junten firmas y exijan al gobernador por el tren MENEM no esta mas el nefasto ruin
La informacion sobre horarios y recorrido no existe. Ni siquiera para los mendocinos, mucho peor para el turista. LAMENTABLE!!!
si, linea verde que termino atropellando a un perro y dejandolo sin piernas
Patas *
tenés problemas pibe, sos muy bol....
Ah un boludo importante
Animalista detected
A ver cuando se dejan de joder con los grafittis, luego los mismos que lo arruinan se quejan del servicio...
Se parece al Trolley de San Diego; creo que de ahí lo trajeron, trenes viejos que ya no querían.
Exactamente
Tranvías viejos pero la experiencia que la EPTM ya poseia con vehículos alemanes (desde el 88 al 2010 rodaron los legendarios trolebúses TS) hacen a estos bichos rodar y rodar sin problema y con la misma eficiencia
Viejos pero funcionales, andan de maravilla en Mendoza.
@@martinkj6305 que bueno aprovecharon las vias del antiguo tren , renovandolas para este servicio, no me imagino cuando llegue al aeropuerto de concretarse aquella extension.
@@altrn0 de echo el antiguo tren era trocha ancha (1676mm) las vias fueron reemplazadas por trocha standard (1435mm), cuando llegue al aeropuerto seria un cambio muy lindo para todos. Saludos
Todo se ve muy bonita la ciudad. Pero yo pregunto Porque la gente se llevan los perros a la stacion del metro? Un lugar tan peligroso para animales. Parecen que no hay amor por los animales en Argentina
Alto enfermo
Que miedo me dan a mi los trenes Argentinos, eso de ver a la gente cruzando, aqui los tranvias o metro ligero hay vallas, los pasos son por puente o por subterraneo, los trenes mas a no ser que sea un pueblo con muy poco paso de trenes, trenes muy lentos, aqui lo del tranvia que se llama metro ligero es moderno.
Se ve un Video que se llama metro ligero de Madrid y se ve que no van tan lentos.
Acá se vive de otra forma. Quizás para vos sea peor pero nosotros ya nos acostumbramos. El tranvía es siemens y no puede superar los 60km/h porque ya se fabricó así. Es de los años 90. Lo único que creo que debería tener mas vagones.
Interar seguro que son 60km/h? Yo soy de San Diego, CA y esos trenes acá llegaban a unas 50-55 millas por hora, ósea 80-88 km/h
Nunca hubo un accidente aparte cada línea de tren en Argentina es diferente en cada provincia, no son los mismos trenes.
Por tu forma de generalizar veo que sos un pobre payaso acomplejado.
@@isaac4273 Puede que acá por el estado de las vías se haya ajustado y limitado la velocidad máxima.
@@matiasu.9550 mmm de hecho, tiene sentido
mendocinos renueven la flota de tranvías y hagan estaciones en soterramiento
seria muy bueno eso, o en otro caso que eleven las vias en los cruces centricos. Eso reduciria el costo a la mitad
recuerden que es una provincia con mucha actividad sísmica seria complicado tener esa mole en altura.. hpero nada es imposible además es mas útil así disfrutas mas el viaje adrmas que se a extendido y mejorado. su ruta su vista mayor frecuencia es hermoso viajar tidi el trayecto. recomendado
Tren de juguete. Fuera con eso que vuelvan los trenes que teniamos
De juguete es tu argumento que preferís esto o que hayan echo una ciclovía que ahí si es imposible que pase esto o un tren?
Que feo es este metro 🚇
No es metro, es tranvía
Dante Bravo Urzua cuál es la diferencia? Soy del norte de Mexico y acá ni siquiera usamos el término en español, acá decimos trolley 🤣
@@isaac4273 si hay diferencia.. El tranvia es mucho mas antiguo que un SUBTE o metro y mucho mas lento.. Y va por la ciudad ,. El Subterráneo va por debajo de la ciudad , de ahí su nombre SUBTERRÁNEO!!!!!!!!! SI que hay diferencia !!! No es lo mismo SUBTE a un tranvía o un tren. Es tu ignorancia porque en tu país no tienen cultura ferroviaria como en Argentina.
@@isaac4273
Pobre payaso
Pobre fríjolero acomplejado Juana Carla rojas.