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チャンネル登録者数1000人おめでとうございます！
ありがとうございます！でも日々一人二人減ったりするから1500人ぐらいまではまったく安心出来ませんw
ギリさんと年代一緒で、自分も中古のvw乗ってるので悩みどころが一緒で共感してます😢と言っても初外車ではなく、歴的にアメ車2台、vwは全部中古で5台目ですが…。自分も結構足回りとかエンジンの軽めの部分はdiyやるのですがdsgは湿式ということもありますが自分では怖くて出来ませんので尊敬です✨オイル漏れはこの年式は仕方ないですよねー。樹脂パーツが多すぎてオイル漏れ、水漏れは5年くらいごとにやってくると考えて乗ってます😅もう長年日本車乗ってないので慣れですね…。メンテするなら正規じゃなくてもvcds持ってるとエラーコードで故障箇所分かって直せますし、dsgのキャリブレーションもいつでも出来ますのでdsg長持ちさせる為にも強くおすすめします✨因みに自分が乗ってるシロッコだと、オイル漏れの位置的にタイミングチェーンのカバー周り位の位置かなと思いましたが、オイルクーラーですか。。正直オイル漏れはアメ車乗ってたってのもありますがダダ漏れ以外あまり気にしません。今の車もヘッドカバーガスケットから漏れてますがオイル量はそこまで変化ないので様子見してます。この年式なら日本車も何気に気づかないだけで漏れてるの多いですし、ギリさんもあまり気にせず一緒に楽しみましょう😊自分は最近冷却水ホースの樹脂がもぎ取れ走行不能経験したので、ギリさんも次は水漏れ関係くるかな？(笑)次回も投稿楽しみにしてます🎉
コメントありがとうございます。樹脂パーツは全とっかえしたいですね。日本はシビアコンディションだと言われますが、日本用に調整されていればなぁと感じます。VCDSは怖がりなので真っ先に正規版買いましたよ。色々できることもあり、絶対できないこともありでDSGがらみで無ければ使う事も無いですね。オイルは結構ショックでした。一度もオイルが減る事も無く当たりエンジンだと思っていただけに。じわじわ漏れなのでこのまま様子見ですねまたいらしてくださいませ
久しぶりの動画投稿嬉しいです!
ありがとうございます。まだ歯医者に通っているので土日を完全に解放出来ないんですよ。ほんとふべんです
平成20年式の2代目TT2.0を購入して来週納車します！もう待ちきれないくらいそわそわしてるんですけど、TTに乗ってて一番気に入っているところ教えてほしいです！
ワクワクが止まりませんね最初から首都高のるハメになったのですが、コーナーリングが知らない感覚でしたよ速いのなんの私は初めての外車だったのでなにもかも楽しいです3年経った今でもです！
@@middle_aged_diy そうなんですね！そんな最高な車にたまたま巡りあえて、2ヶ月間迷いまくってギリさんの動画見まくって購入を決意して良かったです！！これからも動画楽しみにしています！！
壊れる部分は私の動画でも判るとおり、交換出来ますので長く楽しめますよクラッチだけは大事にしたいとこですけど、そちらのは恐らく前期型だと思うので大丈夫でしょう。たのしみですねぇぇぇ
@@middle_aged_diy やはりクラッチなんですね💦ミッションが壊れやすいという動画がおおいなか、ギリさんはTTの苦労するとこと好きなところがはっきり分かる動画ですごく勉強になりました😃リスクも含め楽しみの方が大きいです！31歳で初めてのスポーツカーワクワクしてます！！！いつか動画に呼んで欲しいです笑笑笑
@@馬場バーボン 来年のTTミーティング行きましょー
オイル漏れ 止まったんですね オイル交換はしなくて良い製品なんですか？ ともかく 止まれば 官軍 少々の漏れは気にしない
しばらく入れておかないと傷口が塞がらないので、交換は我慢していましたよ。他の場所に詰まってしまいそうでやっぱり不安は残りますね
チャンネル登録者数1000人おめでとうございます！
ありがとうございます！でも日々一人二人減ったりするから1500人ぐらいまではまったく安心出来ませんw
ギリさんと年代一緒で、自分も中古のvw乗ってるので悩みどころが一緒で共感してます😢と言っても初外車ではなく、歴的にアメ車2台、vwは全部中古で5台目ですが…。自分も結構足回りとかエンジンの軽めの部分はdiyやるのですがdsgは湿式ということもありますが自分では怖くて出来ませんので尊敬です✨
オイル漏れはこの年式は仕方ないですよねー。樹脂パーツが多すぎてオイル漏れ、水漏れは5年くらいごとにやってくると考えて乗ってます😅もう長年日本車乗ってないので慣れですね…。メンテするなら正規じゃなくてもvcds持ってるとエラーコードで故障箇所分かって直せますし、dsgのキャリブレーションもいつでも出来ますのでdsg長持ちさせる為にも強くおすすめします✨
因みに自分が乗ってるシロッコだと、オイル漏れの位置的にタイミングチェーンのカバー周り位の位置かなと思いましたが、オイルクーラーですか。。正直オイル漏れはアメ車乗ってたってのもありますがダダ漏れ以外あまり気にしません。今の車もヘッドカバーガスケットから漏れてますがオイル量はそこまで変化ないので様子見してます。この年式なら日本車も何気に気づかないだけで漏れてるの多いですし、ギリさんもあまり気にせず一緒に楽しみましょう😊自分は最近冷却水ホースの樹脂がもぎ取れ走行不能経験したので、ギリさんも次は水漏れ関係くるかな？(笑)
次回も投稿楽しみにしてます🎉
コメントありがとうございます。樹脂パーツは全とっかえしたいですね。日本はシビアコンディションだと言われますが、日本用に調整されていればなぁと感じます。
VCDSは怖がりなので真っ先に正規版買いましたよ。色々できることもあり、絶対できないこともありでDSGがらみで無ければ使う事も無いですね。
オイルは結構ショックでした。一度もオイルが減る事も無く当たりエンジンだと思っていただけに。
じわじわ漏れなのでこのまま様子見ですね
またいらしてくださいませ
久しぶりの動画投稿嬉しいです!
ありがとうございます。
まだ歯医者に通っているので土日を完全に解放出来ないんですよ。ほんとふべんです
平成20年式の2代目TT2.0を購入して来週納車します！もう待ちきれないくらいそわそわしてるんですけど、TTに乗ってて一番気に入っているところ教えてほしいです！
ワクワクが止まりませんね
最初から首都高のるハメになったのですが、コーナーリングが知らない感覚でしたよ
速いのなんの
私は初めての外車だったのでなにもかも楽しいです
3年経った今でもです！
@@middle_aged_diy
そうなんですね！そんな最高な車にたまたま巡りあえて、2ヶ月間迷いまくってギリさんの動画見まくって購入を決意して良かったです！！
これからも動画楽しみにしています！！
壊れる部分は私の動画でも判るとおり、交換出来ますので長く楽しめますよ
クラッチだけは大事にしたいとこですけど、そちらのは恐らく前期型だと思うので大丈夫でしょう。
たのしみですねぇぇぇ
@@middle_aged_diy やはりクラッチなんですね💦ミッションが壊れやすいという動画がおおいなか、ギリさんはTTの苦労するとこと好きなところがはっきり分かる動画ですごく勉強になりました😃リスクも含め楽しみの方が大きいです！31歳で初めてのスポーツカーワクワクしてます！！！いつか動画に呼んで欲しいです笑笑笑
@@馬場バーボン 来年のTTミーティング行きましょー
オイル漏れ 止まったんですね オイル交換はしなくて良い製品なんですか？ ともかく 止まれば 官軍 少々の漏れは気にしない
しばらく入れておかないと傷口が塞がらないので、交換は我慢していましたよ。
他の場所に詰まってしまいそうでやっぱり不安は残りますね