Выдавить прокладку могло из-за коммутатора, точнее от слишком раннего начального угла опережения зажигания, и в следствии "детонации". Все хорошие оригинальные коммутаторы на таких мопедах, во время запуска, и на малых оборотах, делают угол опережения намного позднее. А обычный китайский коммутатор лупит искру ровно в том месте, где установлена метка модулятора, и индуктивный датчик. А такое опережение подходит только для высоких оборотов, и вредно для работы на малых. В системе CDI не возможно организовать автоматическое опережение зажигания в сторону +, как на DC-CDI, или любом другом батарейном типе зажигания, работающем на постоянном токе с напряжением 12В. Потому вышли с положения установив датчик и выступ модулятора так, что бы обеспечить максимальный угол опережения для развития полной мощности, а контроллер в коммутаторе должен делать запаздывание момента искрообразования, обычно ступенчасто, постепенно возвращая этот момент с набором оборотов, коммутатор возвращает угол к изначально установленому. Потому нужен коммутатор от мотоцикла с большей кубатурой, или оригинальный от 150-ки.
У меня такой же,только тайфун 50 воздушник,проблем по двигателю особых нет,прокладки под головкой и под цилиндром обе алюминь,но вот беда некоректно работает привод спидометра шестерню слизало и найти оригинал просто нереально и цена космос а вцелом просто шикарнейший скутер типа итальянский ответ ямахе бвс .
Резиновое кольцо под головкой держит отлично только тогда, когда башка на столько хорошо прилегает к горшку, что без кольца почти держит. Вам надо завести себе в гараже новенький камень для наждака, не пользованый с как можно меньшим отверстием посадки, максимальным внешним диаметром, и достаточно грубый. Я такой имею, притераю на нем всякие сопряжения, фланцы карбов после выравнивания шлифую, и другие вещи. На таком камне даже просто проверить, не повело ли головку, или горшок, будет видно по следам шлифовки. А резиновое кольцо можно заменить асбестовым шнуром, скрутить его используя силиконовый герметик для связки. Так же его можно сплести с медным многожильным проводом, либо продеть асбестовый шнур в экран от советского антенного кабеля, и сделать такое металл-асбестовое кольцо. Довольно надежно получается, я такие на выхлоп делаю. Если нет асбест. шнура, можно сделать кольцо из медного многожильного провода, сплести его так, что бы не было места стыка, и промазать красным силиконом. Толщину шнура делать такой, что бы в канавку он погружался на половину, или не более 2/3 своего диаметра.
Косяки бывают у всех! И стыдного тут нет ничего, и что ты что Матвеев этого нестыдаетесь, смелый никогда не стыдится. Если завтра у когото чтото не сложится то любой скадет себе есле у Максима случался косяк то значит что всё нормас.
максим , а коммутатору от дио понравится то что у таких моторов выступов модулятора гораздо больше чем один , в то время как на дио коммутаторы расчитаны на единичный сигнал от индуктивного
Очень прошу заметить мой комментарий.пожалу скажите какие провода за что отвечяю и как правельно их подключить к камутатору , а то ты слишком поверхностно расказали
И оно поехало ? У меня не едет , подключал и от 139 мотора и от тактика (он кстати по схеме более правильный) холостые стабильные даже пытается набрать обороты но выше среднего заливает, мычит, чихает в Глушитель двигатель hiper a/c
Привет, Максим к сожалению погиб 😪, и уже давно. Напрямую от генератора помпу питать нельзя, т.к она просто сгорит. Надо подключать к борт-сети, где есть 12v
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Дядь ты меня прям спас респектую!👍
Выдавить прокладку могло из-за коммутатора, точнее от слишком раннего начального угла опережения зажигания, и в следствии "детонации". Все хорошие оригинальные коммутаторы на таких мопедах, во время запуска, и на малых оборотах, делают угол опережения намного позднее. А обычный китайский коммутатор лупит искру ровно в том месте, где установлена метка модулятора, и индуктивный датчик. А такое опережение подходит только для высоких оборотов, и вредно для работы на малых. В системе CDI не возможно организовать автоматическое опережение зажигания в сторону +, как на DC-CDI, или любом другом батарейном типе зажигания, работающем на постоянном токе с напряжением 12В. Потому вышли с положения установив датчик и выступ модулятора так, что бы обеспечить максимальный угол опережения для развития полной мощности, а контроллер в коммутаторе должен делать запаздывание момента искрообразования, обычно ступенчасто, постепенно возвращая этот момент с набором оборотов, коммутатор возвращает угол к изначально установленому. Потому нужен коммутатор от мотоцикла с большей кубатурой, или оригинальный от 150-ки.
Блин спасибо очень выручил пол инета перерыл
Лайчина 👍 Макс молодец ,удачи и здоровья 🤝
Привет люблю тебя смотреть продолжай в том же духе удачи
Молодцы ребята, ответственны за технику ))) 👍👍👍
А схема Соединение проводки можно Пожалуйста?
У меня такой же,только тайфун 50 воздушник,проблем по двигателю особых нет,прокладки под головкой и под цилиндром обе алюминь,но вот беда некоректно работает привод спидометра шестерню слизало и найти оригинал просто нереально и цена космос а вцелом просто шикарнейший скутер типа итальянский ответ ямахе бвс .
Резиновое кольцо под головкой держит отлично только тогда, когда башка на столько хорошо прилегает к горшку, что без кольца почти держит. Вам надо завести себе в гараже новенький камень для наждака, не пользованый с как можно меньшим отверстием посадки, максимальным внешним диаметром, и достаточно грубый. Я такой имею, притераю на нем всякие сопряжения, фланцы карбов после выравнивания шлифую, и другие вещи. На таком камне даже просто проверить, не повело ли головку, или горшок, будет видно по следам шлифовки. А резиновое кольцо можно заменить асбестовым шнуром, скрутить его используя силиконовый герметик для связки. Так же его можно сплести с медным многожильным проводом, либо продеть асбестовый шнур в экран от советского антенного кабеля, и сделать такое металл-асбестовое кольцо. Довольно надежно получается, я такие на выхлоп делаю. Если нет асбест. шнура, можно сделать кольцо из медного многожильного провода, сплести его так, что бы не было места стыка, и промазать красным силиконом. Толщину шнура делать такой, что бы в канавку он погружался на половину, или не более 2/3 своего диаметра.
Если нет презерватива можно использовать любой пакет, перчатку, напальчник и. Т.д что будет герметичным......
Макс - красавчик!!!
Максим подскажи детально какие провода от камутатора Дио идут на пиаджо потому как подсоединяем и не выходит ни чего у нас
Косяки бывают у всех! И стыдного тут нет ничего, и что ты что Матвеев этого нестыдаетесь, смелый никогда не стыдится. Если завтра у когото чтото не сложится то любой скадет себе есле у Максима случался косяк то значит что всё нормас.
Здравствуйте может быть знаете как убрать имобилайзер на скутере 125 кубов.Может можно подключить как-то?
максим , а коммутатору от дио понравится то что у таких моторов выступов модулятора гораздо больше чем один , в то время как на дио коммутаторы расчитаны на единичный сигнал от индуктивного
выпусти отдельный выпуск с приколами о школьниках😂👍будет агонь🔥
Просто красавчик
Очень прошу заметить мой комментарий.пожалу скажите какие провода за что отвечяю и как правельно их подключить к камутатору , а то ты слишком поверхностно расказали
И оно поехало ? У меня не едет , подключал и от 139 мотора и от тактика (он кстати по схеме более правильный) холостые стабильные даже пытается набрать обороты но выше среднего заливает, мычит, чихает в Глушитель двигатель hiper a/c
Сними видео как поставить кнопку продувки двигателя,на хонде такт
От Сузуки сепия не подойдёт?
Красава, відео топ🔝🔝🔝
Максим у меня gilera dna 50 хочу сделать электро помпу от газели но хочу чтоб питалась от гениратора подскажи куда можно подсоедениться
Привет, Максим к сожалению погиб 😪, и уже давно. Напрямую от генератора помпу питать нельзя, т.к она просто сгорит. Надо подключать к борт-сети, где есть 12v
скажи пж вот например у меня дио аф 27 50сс подойдет ли к ней цилиндр и поршень от любого другого дио 50сс?
Максим, Максим, скажи, а почему колесо у моего скутОра Дио крутится не только вперед, а еще и назад и при этом у него нет задней скорости?😳
ништяк👍😂
Ты ЗДЭЛЯЛЬ! Медяль тебе за лайФАК!
Вот он у вас завис, из за хозяина жмота, лучше поставить такую же китайскую катушку, чем катушку от дио, вот тогда скорей всего поедет.
Видео снято 4 мес назад. Все уже давным давно поставлено
Мой новый канал: ruclips.net/channel/UCL0cUBrzznXQPbRK2BUh13g
Все что заканчивается на О , это говно !!!!