Приветствую. Цепи и крюки бесполезная вещь:) не дай бог слетит авто с этих крюков. Проще залезть и стропу мягкую на удавку. За стаб толстый БМВ например. За рычаг где он крепится к подрамнику. И т. Д. И не поцарапаешь никогда низ бампера. А этими цепями и крюками не дай бог. Нет их у нормальнного эвакуаторщика. Это так для красоты:) но не для работы.
Здравствуйте. Не могу ни подтвердить, ни опровергнуть вашу теорию. Однако данные девайсы не выпускают штучно их делают заводы, а как известно заводы ни чего просто так не делают… не выгодно. А если их покупают - наверное и используют…. Как конкретно - знаю только в теории, но у нас их покупали и возвратов не было. Схема с удавкой - опробована годами, и будет работать пока будет что эвакуировать) но ведь человечество и от прогресса не отказывается…)))
Не соглашусь с вами, постоянно использую J крюки, намного быстрее и меньше пачкаешся под машиной(цепляю всегда парой) использую с лямками а не цепями и никогда не терял машину
Класм
Приветствую. Цепи и крюки бесполезная вещь:) не дай бог слетит авто с этих крюков. Проще залезть и стропу мягкую на удавку. За стаб толстый БМВ например. За рычаг где он крепится к подрамнику. И т. Д. И не поцарапаешь никогда низ бампера. А этими цепями и крюками не дай бог.
Нет их у нормальнного эвакуаторщика. Это так для красоты:) но не для работы.
Здравствуйте. Не могу ни подтвердить, ни опровергнуть вашу теорию. Однако данные девайсы не выпускают штучно их делают заводы, а как известно заводы ни чего просто так не делают… не выгодно. А если их покупают - наверное и используют…. Как конкретно - знаю только в теории, но у нас их покупали и возвратов не было.
Схема с удавкой - опробована годами, и будет работать пока будет что эвакуировать) но ведь человечество и от прогресса не отказывается…)))
Не соглашусь с вами, постоянно использую J крюки, намного быстрее и меньше пачкаешся под машиной(цепляю всегда парой) использую с лямками а не цепями и никогда не терял машину