Очень интересно.Я мама моряка,он электрик.Сейчас на маршруте на Калининград,а был в Певеке.Такие видео нам присылал и белых медведей на льдах снимал и ход корабля,когда колется лёд светят прожекторы и играет музыка из ,,Пираты Карибского моря,,.Это так обалденно не могу вам передать.Они там все романтики,скучают за домом,трудятся 24 часа в сутки,с перерывом на сон и прием пищи.Мне очень интересны ваши видео,мой сыночек ваш тезкаАлександр.Его тоже ждут дома семья и родители, счастливого вам пути и ангела хранителя.Будем смотреть и поддерживать😊
Я как будто на корабле побывала... Продолжайте снимать такие видео, они реально вдохновляют и радуют! Это очень познавательно, особенно тем, кто хочет связать свою жизнь с морем. ⚓🚢 Вам лёгкий рейсов и крепкого здоровья! 😊
Морская вода - нереально яркого цвета. Красота ! Видео пролетело, даже не заметила, как 11 минут прошло. Интересно гулять по кораблю и смотреть на все вокруг, вашими глазами. Снимайте дольше и больше, всегда жду ваши видео. ☀️🌊
Добрый день, Саша, благодарю за ваши видео, Смотрю вас на своих дежурствах и поддерживаю, семь футов под килем, дорогой друг, а длинный коммент, как любит ютюб, вам на развитие канала, прогнём и подомнём под себя рекомендации, идём на миллион 😉 Глядя ваши видео буквально слышу до боли в сердце знакомый мне корабельный запах: соли, мазута, металла, табака, снасти, кухни - не передать словами, до мурашек и слез. Проходила этот маршрут с батей несколько раз в детстве, сколько раз стояла на той же точке над якорем, откуда снимаете вы.... нет слов как бьется сердце. С проходкой канала, дорогой❤ Шик, незабываемо. Вашим детям и внукам эти ваши видео на всю жизнь в гордость и в память, знайте. Снимайте всё подряд, это бесценно! Улыбалась во все зубы, когда вы сказали, что вы механик. Док, кок и механики были моими лучшими корешами на судне. Спустишься к вам, в жарищу вашу, прихватив на взятку (задобрить) несколько бутылочек воды из холодоса, и уже никаких люлей не получишь за то, что суешь всюду свой детский любознательный нос. Наоборот, механики всё покажут, расскажут, подстрахуют и похвалят от души: «Хорошей девчушкой растет, знает, с чем заходить, вода это жизнь» Теперь, конечно, всё иначе, всё у вас современное, вообще иное, и одеты вы по технике безопасности, полный фен-шуй, всё чин по чину) Раньше, не так конечно было, шорты-бермуды или семейные труселя - вот и вся техника безопасности 😎👌 в шторм - сверху штормовка-брезентуха. Есть у вас животные на судне? Знаю, что звуки и запахи остались прежним. И мне, достаточно лишь закрыть глаза, чтоб снова оказаться маленькой девочкой, шлендрающей по папкиному судну, стараясь не путаться под ногами, когда работа идет. Вам возможно интересно будет узнать, что при совке морякам на берег суточных выдавали наликом $9, под другими флагами и до $200. Как ни парадоксально, но в те времена самыми щедрыми к советским морякам были египтяне и греки. И моряки считали удачей попасть под их флаги, но СССР не часто продавали моряков «чтоб не баловать» Судно отца и вовсе не отдавали, танкерам не меняли флаг, нельзя было. Так и сидели на $9 долларах, потому и прославились самыми интеллигентными во всех портах 😉 на $9 не забалуешь 😜 Про зп: зарплатный курс доллара в чеки был 1:12, такая вот жесть советской «справедливости», и всё равно моряки были самыми финансово крепкими в СССР. Папа был Начрадом, Капитан Второго Ранга. Деньги с телеграмм тоже уходили в казну. Для команды они были бесплатными только в отдельных случаях (по регламенту), но конечно, у рубки были "шаманские" способы, чтобы команда отправляла весточки домой чаще, чем допускал регламент. Старшему составу судна, чьи рейсы от 6 месяцев, можно было за рейс трижды видеться с семьей в общей сложности на сумму 21 день. Жены и дети прилетали в страну захода судна и лоцманы доставляли нас на рейд. После перехода, в следующем порту точно так же уезжали обратно. Тк дней было мало, выбирали самые короткие переходы. Суэц, Гибралтар и тд. Самые крутые поездки были, когда судно по 5+ дней стояло на рейде или в порту. Самые восхитительные воспоминания у меня связаны с мойкой в Дакаре и рейдом в Сингапуре. Это были фантастические дни. Не все семьи ездили, или ездили, только в крайних случаях. Поездки к отцам были за свой счет, и многие семьи экономили, конечно, а «ненадежных» жен (не проживающих постоянно в портовых городах) вообще не выпускали. В стране социального равенства не должны были знать, что есть целые города поравнее остальных 🤷🏼♀ Что касается младшего состава команды, к ним семьи могли приезжать только на рейд и без выхода в город. Порты и переходы были запрещены. Исключением был переход экватора, день Нептуна, туда мог приехать любой, кто способен добраться. Жены добирались, конечно. Жена моряка это «вижу цель и не вижу препятствий» 💅🏻👌 Детей, конечно, на экваториальный переход не брали - очень дорого было. Прям очень. Даже сравнить не с чем, сегодня на Северный Полюс или в ЦЕРН в разы дешевле сгонять. В общем, длинный коммент на продвижение канала и алаверды: вы - видос, а вам чтиво-болталку, скоротать время вахт) Не могу не отметить, какое чистое у вас судно, кристалл! 😎👌🏻Ни одной ракушки по борту. Хваст принимается, красотища, по факту игрушечка. Лучший момент, когда выходишь чистенький, красивенький, намытый, подкрашенный, погруженный, да по ясному солнышку и в морскую лазурь😍❤ Доброго пути и чудесного дня каждому.
Все бы отдал , что бы работать сейчас в совке за 9 баксов суточных как вы пишете ... да , мечтали мы раньше попасть под иностранный флаг даже не предствляя что там настоящее рабство , 12 часов в ходу и более, а на берегу - разгрузка - погрузка - 17 - 18 ..... ложисься прикорнуть в грязной робе , экипажи они сокращяют до безобразия часто , уже Кока кидают на швартовку судна , потому , что сократили матросов ( да , они любят наших моряков брать на работу , они знают , что если , что то сломается на судне , в машине и т.д , то наши Спецы с " совка" как вы говорите,( починят все за мизерную зарплату в баксах , при - " совке " работали как белые люди по 8 часов - экипажи - 38 - 46 человек - доктор обязательно , уборщик , дневальный -, буфетчик , два Кока , артельщик по продуктам , а сейчас , экипажи 12 - 20 членов , 1 дневальный накрывающий столы , убирающий палубу и сральники да еще кидают его для работы на палубе , в место того , что бы он, помогал единственному коку на камбузе - какие же мы были дураки , думали мы , когда стояли по 4 - 6 месяцев в аресте на судне бод флагом - Мальты " на рейде Индийского океана в Бомбее и разводя костер на палубе кидая в него стулья и др. Мебель , а из еды сгущенка и что выловишь в океане , когда , два месяца дрейфовали под турецким флагом в том же Индийском океане 200 миль от берега ( хозяева взяли деш.и не качественное топливо в итоге пожар в машине, дрейф два мес. и чиска поршневой в три смены всем экипажем( - а ночью , кто был свободен , ловили рыбу , что бы не сдохнуть с голоду (1996 год) - мы думали , что они живут и работают и получают лучше всех , да нефига ... лучше всех жили , работали и получали Мы - Советские моряки !
Завораживающее зрелище. Благодарю за Ваши познавательные для людей далёких от моря ролики, и ещё приятнее видеть такой репортаж . Всех благ Вам и процветания Вашему каналу. Ждём следующих новостей. ❤❤❤
Очень все интересно! Настолько доступно,легко ,с хорошим настроением все показываете и объясняете!Каждый день хочется смотреть ваши новые видео!Все интересно: и устройство корабля, и города и страны ,и быт и ,конечно же,изумительные виды воды! Спасибо Вам огромное за такие съёмки!🎉🎉🎉😊
Да это безумно круто! У вас есть возможность стать первым судовым русскоязычным блогером с таким крутым уровнем подготовки материалов международного уровня, т е безумно крутого уровня! Качество видео отличное! Я, бы сказал - охрененное, и звук тоже! Даже когда шум - слышно отлично! Я очень рад длинным видео от вас! Ещё я вам ответил в другой не видео рубрике у вас на канале, чтобы не повторяться, что хотелось бы чаще видеть.
Как здорово, что благодаря инету появилась возможность побывать и в океане, и на орбите в космическом корабле, и поучаствовать в прыжке с парашютом! Спасибо, что с Вами мы наблюдаем морскую стихию и вашу необыкновенную технику! 💐💐💐
Классный канал: пересмотрела все короткие видео, рада, что нашла полный метр)). Честно говоря, интересно всё: от цвета моря до крепления контейнеров, продува системы - любые рабочие моменты. Жизнь в море и океане совершенно иная, очень любопытно посмотреть, как всё устроено. Спасибо, что делитесь!
Здравствуйте !!! Мне интересно всё, "каждый шаг " на корабле вызывает интерес, не говоря об инженерных и механических сооружениях. .. , поэтому и подписалась на Вас. Спасибо за Ваш труд, с Вами идем по акваториям !!!❤
Для информации одно якорное звено весит в среднем 60 кг.А то что механик не в курсе как отдают якоря это нормальное явление.Они даже не знают как они правильно называются,чем отличаются Становые от Стопакера и т.д.Механическая группа очень сложная и у механиков море обязвностей и проблем в машинном отделении и что происходит на судне у палубной команды их мало волнует.Это реалии морской жизни.Но все приходит с опытом нужно только время.Канал хороший молодец что его создал люди мало знают о торговом флоте и чем отличается судно от корабля и как все это работает.Удачи!!! Алекс.
отличное видео. Спасибо, за такой формат. Прикольно что не вертикальное и что длинное. Снимай и дальше в таком формате (плюс к shorts). Спасибо за контент.! Удачи во всем
Вы очень приятный, рассказчик. Конечно интересно всё из жизни моряков. Спасибо за репортажи, за показ природы, воды разного цвета, за ощущения путешественника. Многим трудно оторваться от насиженного места, привычного уклада жизни. А ваша жизнь и работа это совсем другое измерение... А что так можно было!?... Да можно и так жизнь жить))))) Желаю благополучия, здоровья и мира. Наслаждайтесь! Если в Чёрное море зайдёте, покажите с воды Крым. Или в отпуск приезжайте к нам отдохнуть.
Невероятно красивый цвет воды!Спасибо, интересное и познавательное видео,где больше знаешь о труде из жизни моряков!Моя дядя ходил в море,но не долго,когда появилась семья ,ребенок маленький - выбор пал на том, чтобы быть с ними рядом.Но к сожалению трагически закончилась его судьба,шел с работы и попал под поезд,не слышал в шапке ушанке гудок, может задумался....А фото хорошие остались в память - это его задорный, огненный взгляд,борода,серьга в одном ухе и корабль обледеневший!!!
Очень интересно, спасибо! Интересно было бы послушать про вас, как попали в эту сферу, что за судно, откуда и куда ходит, сколько длится рейс. Ещё про коллектив, все из разных стран? Кто что делает, за что отвечает. У меня очень много вопросов)))
Я тоже мама моряка, мой сын работает мотористом. Сейчас идут в Конго. Трудно морякам вдали от дома. Дома ждёт маленькая дочка. Терпения и сил вам, моряки!
Александр здоровья вам!!! Вы супер, контент очень интересный много нового узнала от вас ) Обожаю морскую тематику ) С вами путешествую и отдыхаю)))) Спасибо вам огромное!!! С нетерпением жду новых видео встреч!!!! 7 футов под килем и хорошей погоды !!!
Здорово, Александр!!!! Очень интересно! Ведь, никакой возможности узнать, увидеть когда-либо такие вещи нет. А, правда, оч любопытно!!! А еще мне нравится ваше общение между собой. Слаженность, простота и дружелюбие видны. И это не мешает, а скорее становится основой для дисциплины, порядка и надежности. Я бизнес психолог-социолог и мне такие вещи тоже очень интересны. Вы же, Саша, тоже по своей прошлой профессии близки к психологии, и поэтому, если есть возможность, то освещайте и какие-то такие вещи, моменты. Буду очень благодарна! ❤🙏🤝 Всегда жду Ваших весточек - роликов, как от родного человека. 🤗
Я в ноябре отдыхала на Джербе. Средиземное море такого же цвета, как здесь... ❤ Всё, что снимаешь это нужно. Всегда любила географию. А здесь, катаюсь по всем морям и океанам. 🌎🌍🌏
Папа жук, я понимаю, что это не с руки Вам, но побольше бы длинных видео на канале. Так более интересно . Да и вообще, снимайте все!) Нам, сухопутным, все интересно!😂
Александр, Вы крутые!!! Дух захватывает от красоты моря, от вашей работы, а цепь...!!! У вас классный капитан, какие хитрости по прохождению Сомали! Вам повезло с ним! Передайте капитану от всех нас большое уважение!!!
Привет из Новороссийска! У нас город-порт. И мой внук сейчас учится в мореходке. И я стала интересоваться работой моряка. Спасибо Вам большое за подробную экскурсию по палубе. Желаю Вас благополучия и удачи!!!
Спасибо Вам большое за видео. Сам начал в 2017 практикантом, далее мотористом закончил, в связи со здоровьем. Однако очень скучаю по таким впечатлениям побывать на судне в море. Потрясающая и восхитительная работа у Вас. Всего Вам наилучшего и, пожалуйста, делайте по чаще видео для нас)
Я женщина но мне очень интересно. Удивительный корабль, большой и красивый. Дух захватывает когда показываете высоту судна. Мощь. Я боюсь и высоты, до ужаса, и глубины до ужасного ужаса. Я бы и к краю не смогла подойти и ни кто бы не смог меня заставить пройтись вдоль контейнеровоза. Спасибо что даёте возможность посмотреть нам Вашу удивительную работу, красивое судно, красивую воду и всё безопасно для меня😅🤝🤝
Захватывающе интересно! Люблю море, корабли! Старший брат -моряк, на рыболовецком судне. Где только не был! Правда, на пенсии уже. Храни вас Бог! Спасибо🙏💕
30 лет назад служил срочную на флоте, на корабле 4 ранга. Во время швартовки или постановки на якорь, как и во время снятия с якоря, я по расписанию находился в баковой группе. До сих пор помню команду по ГГС: "Аврал! Баковым - на бак, ютовым - на ют. По местам стоять. На якорь и швартовы становиться". Или же, если отходили от берега, вторая часть команды была иной: " По местам стоять. С якорей и швартовых сниматься". При снятии с якоря я должен был следить за отсутствием на нём грязи во время его выхода из воды. Если якорь был чист, я докладывал на ГКП: "Якорь вышел из воды. Вода в клюз не нужна". Посмотрел видео постановки на якорь, вот и вспомнил то, что было 30 лет назад.
Александр, спасибо огромное! Очень интересно! Снимайте побольше длинных видео, если будет возможность. Очень-очень хотелось бы длинное видео, минут на 10, где только океан, нос корабля и небо. Можно даже без слов. Наблюдать за движением корабля по океану - это какое-то особое удовольствие! Успокаивает, наполняет, завораживает, впечатляет своим масштабом и силой, также погружает в мысли и расслабляет
Большое спасибо за контент! Снимите и расскажите пожалуйста видео про двигатели,их мощности, сколькь ЛС в них, сколько двигателей, предельную скорость, пропеллеры контейнеровоза очень мне интересно и отцу тоже.Спасибо,берегите себя!
Очень люблю море! К сожалению редко удаётся на нем побывать. А с Вами прямо вживую, и вода и волны и сам корабль! Спасибо! Надеюсь ещё попутешествую вместе с Вами!😊
Отличный формат! Спасибо за видео. Я наконец-то увидела якорную цепь на большом экране! Интересно а бывают ли выходные у тех, кто работает на судне? И как их проводят?
Саша,😊 доброго времени суток, очень интересно все что вы выкладываете,всегда ставлю лайк ❤ работа у вас сложная, ответственная, поэтому спасибо вам за ваши видео, а то что якорь медленно опустили это даже круто, все можем рассмотреть спокойно, цвет воды конечно божественный,а кэп молодец, страхует свой корабль.Хочется что б у вас все было легко, благополучно и безопасно. ❤❤❤Успешно добраться до большой земли, мы вас любим, ценим и привет команде, всех благ и ангела вам в путь.🙏
Какой насыщенный синий цвет воды!!! Спасибо огромное!
Какая у нас жизнь интересная с Вами, Александр! Который месяц путешествуем с Вами и узнаём что-то новое, сидя на диване! Просто, класс!!! 👍
Очень интересно.Я мама моряка,он электрик.Сейчас на маршруте на Калининград,а был в Певеке.Такие видео нам присылал и белых медведей на льдах снимал и ход корабля,когда колется лёд светят прожекторы и играет музыка из ,,Пираты Карибского моря,,.Это так обалденно не могу вам передать.Они там все романтики,скучают за домом,трудятся 24 часа в сутки,с перерывом на сон и прием пищи.Мне очень интересны ваши видео,мой сыночек ваш тезкаАлександр.Его тоже ждут дома семья и родители, счастливого вам пути и ангела хранителя.Будем смотреть и поддерживать😊
На раши?
Вы создайте канал от вашего сына, очень хотелось бы и видео от него посмотреть.Заинтриговали
Скучают ПО кому-то, а не за😂❤
@@swoyzealander3004Да, это конечно постоянно слух режет. Особенно когда в Москве так произносят
Никто ни работает 24 часа в сутки на параходе. Кто то вахту стоит, кто-то по сменам, кто то с утра до вечера....
Я как будто на корабле побывала... Продолжайте снимать такие видео, они реально вдохновляют и радуют!
Это очень познавательно, особенно тем, кто хочет связать свою жизнь с морем. ⚓🚢
Вам лёгкий рейсов и крепкого здоровья! 😊
Морская вода - нереально яркого цвета. Красота ! Видео пролетело, даже не заметила, как 11 минут прошло. Интересно гулять по кораблю и смотреть на все вокруг, вашими глазами. Снимайте дольше и больше, всегда жду ваши видео. ☀️🌊
Это камера так передаёт цвета. На самом деле вода не такая красивая. Пора уже знать это.
Круто!!
Спасибо Вам за труд и красоту!!
Чудесные видео! 🙏🙏🙏
Уважаем и обожаем!
Добрый день, Саша, благодарю за ваши видео,
Смотрю вас на своих дежурствах и поддерживаю, семь футов под килем, дорогой друг, а длинный коммент, как любит ютюб, вам на развитие канала, прогнём и подомнём под себя рекомендации, идём на миллион 😉
Глядя ваши видео буквально слышу до боли в сердце знакомый мне корабельный запах: соли, мазута, металла, табака, снасти, кухни - не передать словами, до мурашек и слез.
Проходила этот маршрут с батей несколько раз в детстве, сколько раз стояла на той же точке над якорем, откуда снимаете вы.... нет слов как бьется сердце. С проходкой канала, дорогой❤ Шик, незабываемо.
Вашим детям и внукам эти ваши видео на всю жизнь в гордость и в память, знайте. Снимайте всё подряд, это бесценно!
Улыбалась во все зубы, когда вы сказали, что вы механик.
Док, кок и механики были моими лучшими корешами на судне.
Спустишься к вам, в жарищу вашу, прихватив на взятку (задобрить) несколько бутылочек воды из холодоса, и уже никаких люлей не получишь за то, что суешь всюду свой детский любознательный нос. Наоборот, механики всё покажут, расскажут, подстрахуют и похвалят от души: «Хорошей девчушкой растет, знает, с чем заходить, вода это жизнь»
Теперь, конечно, всё иначе, всё у вас современное, вообще иное, и одеты вы по технике безопасности, полный фен-шуй, всё чин по чину)
Раньше, не так конечно было, шорты-бермуды или семейные труселя - вот и вся техника безопасности 😎👌 в шторм - сверху штормовка-брезентуха.
Есть у вас животные на судне?
Знаю, что звуки и запахи остались прежним. И мне, достаточно лишь закрыть глаза, чтоб снова оказаться маленькой девочкой, шлендрающей по папкиному судну, стараясь не путаться под ногами, когда работа идет.
Вам возможно интересно будет узнать, что при совке морякам на берег суточных выдавали наликом $9, под другими флагами и до $200. Как ни парадоксально, но в те времена самыми щедрыми к советским морякам были египтяне и греки. И моряки считали удачей попасть под их флаги, но СССР не часто продавали моряков «чтоб не баловать»
Судно отца и вовсе не отдавали, танкерам не меняли флаг, нельзя было.
Так и сидели на $9 долларах, потому и прославились самыми интеллигентными во всех портах 😉 на $9 не забалуешь 😜
Про зп: зарплатный курс доллара в чеки был 1:12, такая вот жесть советской «справедливости», и всё равно моряки были самыми финансово крепкими в СССР.
Папа был Начрадом, Капитан Второго Ранга.
Деньги с телеграмм тоже уходили в казну. Для команды они были бесплатными только в отдельных случаях (по регламенту), но конечно, у рубки были "шаманские" способы, чтобы команда отправляла весточки домой чаще, чем допускал регламент.
Старшему составу судна, чьи рейсы от 6 месяцев, можно было за рейс трижды видеться с семьей в общей сложности на сумму 21 день.
Жены и дети прилетали в страну захода судна и лоцманы доставляли нас на рейд. После перехода, в следующем порту точно так же уезжали обратно.
Тк дней было мало, выбирали самые короткие переходы. Суэц, Гибралтар и тд.
Самые крутые поездки были, когда судно по 5+ дней стояло на рейде или в порту.
Самые восхитительные воспоминания у меня связаны с мойкой в Дакаре и рейдом в Сингапуре. Это были фантастические дни.
Не все семьи ездили, или ездили, только в крайних случаях. Поездки к отцам были за свой счет, и многие семьи экономили, конечно, а «ненадежных» жен (не проживающих постоянно в портовых городах) вообще не выпускали.
В стране социального равенства не должны были знать, что есть целые города поравнее остальных 🤷🏼♀
Что касается младшего состава команды, к ним семьи могли приезжать только на рейд и без выхода в город. Порты и переходы были запрещены.
Исключением был переход экватора, день Нептуна, туда мог приехать любой, кто способен добраться.
Жены добирались, конечно. Жена моряка это «вижу цель и не вижу препятствий» 💅🏻👌
Детей, конечно, на экваториальный переход не брали - очень дорого было. Прям очень. Даже сравнить не с чем, сегодня на Северный Полюс или в ЦЕРН в разы дешевле сгонять.
В общем, длинный коммент на продвижение канала и алаверды: вы - видос, а вам чтиво-болталку, скоротать время вахт)
Не могу не отметить, какое чистое у вас судно, кристалл! 😎👌🏻Ни одной ракушки по борту. Хваст принимается, красотища, по факту игрушечка.
Лучший момент, когда выходишь чистенький, красивенький, намытый, подкрашенный, погруженный, да по ясному солнышку и в морскую лазурь😍❤
Доброго пути и чудесного дня каждому.
Вот это комментарий! Прочитала как маленький рассказ! И столько подробностей! Спасибо! И так все живо написано! Наверное у вас тоже есть свой блог?
Все бы отдал , что бы работать сейчас в совке за 9 баксов суточных как вы пишете ... да , мечтали мы раньше попасть под иностранный флаг даже не предствляя что там настоящее рабство , 12 часов в ходу и более, а на берегу - разгрузка - погрузка - 17 - 18 ..... ложисься прикорнуть в грязной робе , экипажи они сокращяют до безобразия часто , уже Кока кидают на швартовку судна , потому , что сократили матросов ( да , они любят наших моряков брать на работу , они знают , что если , что то сломается на судне , в машине и т.д , то наши Спецы с " совка" как вы говорите,( починят все за мизерную зарплату в баксах , при - " совке " работали как белые люди по 8 часов - экипажи - 38 - 46 человек - доктор обязательно , уборщик , дневальный -, буфетчик , два Кока , артельщик по продуктам , а сейчас , экипажи 12 - 20 членов , 1 дневальный накрывающий столы , убирающий палубу и сральники да еще кидают его для работы на палубе , в место того , что бы он, помогал единственному коку на камбузе - какие же мы были дураки , думали мы , когда стояли по 4 - 6 месяцев в аресте на судне бод флагом - Мальты " на рейде Индийского океана в Бомбее и разводя костер на палубе кидая в него стулья и др. Мебель , а из еды сгущенка и что выловишь в океане , когда , два месяца дрейфовали под турецким флагом в том же Индийском океане 200 миль от берега ( хозяева взяли деш.и не качественное топливо в итоге пожар в машине, дрейф два мес. и чиска поршневой в три смены всем экипажем( - а ночью , кто был свободен , ловили рыбу , что бы не сдохнуть с голоду (1996 год) - мы думали , что они живут и работают и получают лучше всех , да нефига ... лучше всех жили , работали и получали Мы - Советские моряки !
Завораживающее зрелище. Благодарю за Ваши познавательные для людей далёких от моря ролики, и ещё приятнее видеть такой репортаж . Всех благ Вам и процветания Вашему каналу. Ждём следующих новостей. ❤❤❤
Спасибо огромное, Саша! Очень интересно, с удовольствием посмотрела.
Очень все интересно! Настолько доступно,легко ,с хорошим настроением все показываете и объясняете!Каждый день хочется смотреть ваши новые видео!Все интересно: и устройство корабля, и города и страны ,и быт и ,конечно же,изумительные виды воды! Спасибо Вам огромное за такие съёмки!🎉🎉🎉😊
Доброго времени суток. Видео замечательное, Суэтский канал ждём. Хоть мы и видели в прошлогодних роликах, снова будем смотреть. ☺
Да, красота конечно неописуемая! Цвет воды красоты небесной! Очень познавательно и интересно! 😍
Ещё добавлю, что интересно, как проводите свободное время - как общаетесь с остальными участниками команды. И есть ли это свободное время)
Супер кадры!!
Интересно и полезно!
Рада вас видеть такого позитивного!!
Да это безумно круто! У вас есть возможность стать первым судовым русскоязычным блогером с таким крутым уровнем подготовки материалов международного уровня, т е безумно крутого уровня! Качество видео отличное! Я, бы сказал - охрененное, и звук тоже! Даже когда шум - слышно отлично! Я очень рад длинным видео от вас! Ещё я вам ответил в другой не видео рубрике у вас на канале, чтобы не повторяться, что хотелось бы чаще видеть.
Спасибо, дорогой Папажук! Видно хорошо, звук отличный. Смотрю и наслаждаюсь, всё интересно, и море, и закоулки судна.❤
УРА НАКОНЕЦ-ТО ДЛИННОЕ ВИДЕО❤)))))
Как здорово, что благодаря инету появилась возможность побывать и в океане, и на орбите в космическом корабле, и поучаствовать в прыжке с парашютом! Спасибо, что с Вами мы наблюдаем морскую стихию и вашу необыкновенную технику! 💐💐💐
Спасибо, дружище!!! Показывай морскую даль, показывай берега и все, что сам хочешь!
Классный канал: пересмотрела все короткие видео, рада, что нашла полный метр)). Честно говоря, интересно всё: от цвета моря до крепления контейнеров, продува системы - любые рабочие моменты. Жизнь в море и океане совершенно иная, очень любопытно посмотреть, как всё устроено. Спасибо, что делитесь!
Наконец-то полный формат ! Хотим всего и побольше!
Здравствуйте !!! Мне интересно всё, "каждый шаг " на корабле вызывает интерес, не говоря об инженерных и механических сооружениях. .. , поэтому и подписалась на Вас. Спасибо за Ваш труд, с Вами идем по акваториям !!!❤
Очень ждём ещё видео от вас! Интересно и захватывающе!
Для информации одно якорное звено весит в среднем 60 кг.А то что механик не в курсе как отдают якоря это нормальное явление.Они даже не знают как они правильно называются,чем отличаются Становые от Стопакера и т.д.Механическая группа очень сложная и у механиков море обязвностей и проблем в машинном отделении и что происходит на судне у палубной команды их мало волнует.Это реалии морской жизни.Но все приходит с опытом нужно только время.Канал хороший молодец что его создал люди мало знают о торговом флоте и чем отличается судно от корабля и как все это работает.Удачи!!! Алекс.
Ну уж корабль чем отличается думаю все знают.
ДА МНЕ НРАВИТЬСЯ ДЛИННОЕ ВИДЕО Я ЗА ❤)))))))) 💋
Как то сразу видно, когда работа человеку в кайф👍 удачи
Во это то что нужно!!!
Спасибо за длинное видео!
Можно и длиннее. 30-40 мин вообще кайф пока кушаешь 😊
У Вас потрясающее видение окружающего пространства. Спасибо вам за то что делитесь всем
Офигенно! Делай длинные видео, они гораздо лучше чем шортсы 🤩
отличное видео. Спасибо, за такой формат. Прикольно что не вертикальное и что длинное. Снимай и дальше в таком формате (плюс к shorts). Спасибо за контент.! Удачи во всем
Спасибо вам за видео!за ваш труд!дух захватывает от моря,океана❤
Вот такие и надо видео полнометражный показывать 👍👍👍👍👍
Да канешн поддержим, чо нам жалко штоль💪👍 формат зашёл. Снимайте что угодно!☺️
Вы очень приятный, рассказчик. Конечно интересно всё из жизни моряков. Спасибо за репортажи, за показ природы, воды разного цвета, за ощущения путешественника. Многим трудно оторваться от насиженного места, привычного уклада жизни. А ваша жизнь и работа это совсем другое измерение... А что так можно было!?... Да можно и так жизнь жить)))))
Желаю благополучия, здоровья и мира. Наслаждайтесь!
Если в Чёрное море зайдёте, покажите с воды Крым. Или в отпуск приезжайте к нам отдохнуть.
Наконец-то полноценное видео!
Молодец
Смотрим всё! Видосы чаще!
Спасибо Александр! Очень интересно! Красиво!
Храни Вас Всевышний!
Бог храни!!!😍🌏😍🌎😍🌍😍🐶🐱🇷🇺
Спасибо за видео! Какая прозрачная вода, так и хочется побултыхаться!😊
Цвет воды - шедевр! И вообще все видео завораживает! Такая мощь!
Ура, длинное видео) продолжайте, пожалуйста, очень интересно!
Невероятно красивый цвет воды!Спасибо, интересное и познавательное видео,где больше знаешь о труде из жизни моряков!Моя дядя ходил в море,но не долго,когда появилась семья ,ребенок маленький - выбор пал на том, чтобы быть с ними рядом.Но к сожалению трагически закончилась его судьба,шел с работы и попал под поезд,не слышал в шапке ушанке гудок, может задумался....А фото хорошие остались в память - это его задорный, огненный взгляд,борода,серьга в одном ухе и корабль обледеневший!!!
Нравится все и на судне, и все вокруг судна! Вспомнился советский Клуб путешественников. Поделилась с подружкой, может тоже понравится. 😊
Очень интересно, спасибо! Интересно было бы послушать про вас, как попали в эту сферу, что за судно, откуда и куда ходит, сколько длится рейс. Ещё про коллектив, все из разных стран? Кто что делает, за что отвечает. У меня очень много вопросов)))
Наконец то полноценное видео. Всем интересно
Я тоже мама моряка, мой сын работает мотористом. Сейчас идут в Конго. Трудно морякам вдали от дома. Дома ждёт маленькая дочка. Терпения и сил вам, моряки!
Интересно! Спасибо! Обязательно породолжай.
Лайк
Как будто, я на этом пароходе, отличное видео! Спасибо большое. ❤
Выкладывай прохождение суэцкого канала обязательно. Очень интересно.
Александр здоровья вам!!! Вы супер, контент очень интересный много нового узнала от вас ) Обожаю морскую тематику ) С вами путешествую и отдыхаю)))) Спасибо вам огромное!!! С нетерпением жду новых видео встреч!!!! 7 футов под килем и хорошей погоды !!!
Здорово, Александр!!!!
Очень интересно!
Ведь, никакой возможности узнать, увидеть когда-либо такие вещи нет. А, правда, оч любопытно!!!
А еще мне нравится ваше общение между собой. Слаженность, простота и дружелюбие видны. И это не мешает, а скорее становится основой для дисциплины, порядка и надежности.
Я бизнес психолог-социолог и мне такие вещи тоже очень интересны.
Вы же, Саша, тоже по своей прошлой профессии близки к психологии, и поэтому, если есть возможность, то освещайте и какие-то такие вещи, моменты. Буду очень благодарна! ❤🙏🤝
Всегда жду Ваших весточек - роликов, как от родного человека. 🤗
Все интересно!❤ море цвет, прозрачность воды, боже как это красиво!❤
Я в ноябре отдыхала на Джербе. Средиземное море такого же цвета, как здесь... ❤ Всё, что снимаешь это нужно. Всегда любила географию. А здесь, катаюсь по всем морям и океанам. 🌎🌍🌏
Саша, огромное спасибо за твои видео,это великолепно!
Отличный контент❤ Очень интересно смотреть Ваш канал❤❤❤
Наконец-то полный метр ))
Давно ждал на Вашем канале. Приятно и интересно смотреть Вас.
Сегодня спокойное море, солнечная погода, красиво, можно наслаждаться погодой.
Но и быть в тонусе, для быстрой реакции на рабочие моменты.
Видео бомба, пушка, петарда! Наконец-то увидел Ваше видео больше чем в "Тик-Токе"! Снимайте пожалуйста всё! Вообще всё. Интересно всё!
Папа жук, я понимаю, что это не с руки Вам, но побольше бы длинных видео на канале. Так более интересно .
Да и вообще, снимайте все!) Нам, сухопутным, все интересно!😂
Как это все завораживает.
Классный формат видео, почаще бы видеть подобное. Успехов вам в творчестве
Давно пора было снимать полноценные видеоролики. Огонь❤
Часто смотрю Вас. Благодарю за видео. Всех благ Вам и удачи во всём)
Спасибо за уникальные кадры с якорем! И очень нравятся видео с носа
Александр, Вы крутые!!! Дух захватывает от красоты моря, от вашей работы, а цепь...!!! У вас классный капитан, какие хитрости по прохождению Сомали! Вам повезло с ним! Передайте капитану от всех нас большое уважение!!!
Интересно! Хорошая речь, самое главное! Приятно слушать и познавательно смотреть😊
Привет из Новороссийска! У нас город-порт. И мой внук сейчас учится в мореходке. И я стала интересоваться работой моряка. Спасибо Вам большое за подробную экскурсию по палубе. Желаю Вас благополучия и удачи!!!
Поддерживаю, моряк жук!😇
Если камера позволит - пожалуйста, снимите-покажите ночное небо, Млечный Путь, кометы, ... = очень интересно в открытом океане это увидеть🙃
Спасибо, очень интересно. Привет из Мексики, из Карибского моря.
Благодарю , всегда интересно и познавательно. Ждём продолжения...
Спасибо Вам большое за видео. Сам начал в 2017 практикантом, далее мотористом закончил, в связи со здоровьем. Однако очень скучаю по таким впечатлениям побывать на судне в море. Потрясающая и восхитительная работа у Вас. Всего Вам наилучшего и, пожалуйста, делайте по чаще видео для нас)
Я женщина но мне очень интересно. Удивительный корабль, большой и красивый. Дух захватывает когда показываете высоту судна. Мощь. Я боюсь и высоты, до ужаса, и глубины до ужасного ужаса. Я бы и к краю не смогла подойти и ни кто бы не смог меня заставить пройтись вдоль контейнеровоза. Спасибо что даёте возможность посмотреть нам Вашу удивительную работу, красивое судно, красивую воду и всё безопасно для меня😅🤝🤝
Да! Да! Да! Снимай полный формат! Это несравненно круче рилсов!
Захватывающе интересно! Люблю море, корабли! Старший брат -моряк, на рыболовецком судне. Где только не был! Правда, на пенсии уже. Храни вас Бог! Спасибо🙏💕
30 лет назад служил срочную на флоте, на корабле 4 ранга.
Во время швартовки или постановки на якорь, как и во время снятия с якоря, я по расписанию находился в баковой группе.
До сих пор помню команду по ГГС: "Аврал! Баковым - на бак, ютовым - на ют. По местам стоять. На якорь и швартовы становиться".
Или же, если отходили от берега, вторая часть команды была иной: " По местам стоять. С якорей и швартовых сниматься".
При снятии с якоря я должен был следить за отсутствием на нём грязи во время его выхода из воды.
Если якорь был чист, я докладывал на ГКП: "Якорь вышел из воды. Вода в клюз не нужна".
Посмотрел видео постановки на якорь, вот и вспомнил то, что было 30 лет назад.
Александр, спасибо огромное! Очень интересно! Снимайте побольше длинных видео, если будет возможность. Очень-очень хотелось бы длинное видео, минут на 10, где только океан, нос корабля и небо. Можно даже без слов. Наблюдать за движением корабля по океану - это какое-то особое удовольствие! Успокаивает, наполняет, завораживает, впечатляет своим масштабом и силой, также погружает в мысли и расслабляет
Супер!! Наконец то. Спасибо
Какой красивый цвет моря.Вот это цепь
Семь футов под килем, и больше красивых локаций и видов в пути...
Ух ты, полноформат. Спасибо, ждем следующих. Афтар, жги исчо!🤜🤛
Здорово. Больше длинных видео. Про устройство корабля, про членов команды, про портовую работу.
Очень интересно, спасибо вам,за то что даёте возможность увидеть такую красоту моря и вашу сложную работу.
Очень интересный формат - как-будто сам по палубе прошёлся! Лайкос с меня
Очень интересно, спасибо за видео 👍
После просмотра космоса с МКС окунутся в пучину океана,это здорово!Саша,Вы,молодец!Здоровья,счастья Вам.❤❤❤❤❤🎉
Большое спасибо за контент! Снимите и расскажите пожалуйста видео про двигатели,их мощности, сколькь ЛС в них, сколько двигателей, предельную скорость, пропеллеры контейнеровоза очень мне интересно и отцу тоже.Спасибо,берегите себя!
Спасибо за предоставленную возможность побывать на корабле, это очень интересно. Всегда мечтала. У вас сложная и важная работа!
Очень и очень красиво! Спасибо за видео! Если можно, продолжайте в таком формате)
Даже не спрашивайте! Все Ваши видео интересны.Про Суэцкий вообще интересно!!!
Синие как море его глазаааа 🎉🎉🎉❤❤❤
Хорошей вам погодки 🎉🎉🎉
И, да, качество 👍🏻картинки и звук идеальные!!!!
Спасибо!!!
Продолжаем снимать в таком формате! ПОКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ГДЕ В НУТРИ КОРАБЛЯ И КАК ХРАНЯТСЯ ЦЕПИ😮
Очень люблю море! К сожалению редко удаётся на нем побывать. А с Вами прямо вживую, и вода и волны и сам корабль! Спасибо! Надеюсь ещё попутешествую вместе с Вами!😊
Спасибо за интересную информацию. Формат достойный.
Спасибо огромное.Когда бы еще такое увидели?Вы прелесть.
лучший формат!снимай больше снимай много и долго,это ахуеть как интересно!
СПАСИБО,очень интересно...Показывайте всё о корабле и море,будут просмотры.
Отличный формат! Спасибо за видео. Я наконец-то увидела якорную цепь на большом экране! Интересно а бывают ли выходные у тех, кто работает на судне? И как их проводят?
Обворожительно! Спасибо,Саша,за прекрасное видео. Как говорится,увидела своими глазами.
Какая красота! Как интересно всё! Какая мощь!!!
Хотели бы всё увидеть, всё что связано с этой работой,с этим судном(от носа до кормы)и людьми. Подлиньше видео и почаще.😊 Спасибо вам.
Саша,😊 доброго времени суток, очень интересно все что вы выкладываете,всегда ставлю лайк ❤ работа у вас сложная, ответственная, поэтому спасибо вам за ваши видео, а то что якорь медленно опустили это даже круто, все можем рассмотреть спокойно, цвет воды конечно божественный,а кэп молодец, страхует свой корабль.Хочется что б у вас все было легко, благополучно и безопасно. ❤❤❤Успешно добраться до большой земли, мы вас любим, ценим и привет команде, всех благ и ангела вам в путь.🙏