HONDA G200 ติดยากมาก ดึงปั้มแรงสูง ใช้ล้างรถ
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- เครื่องเอนกประสงค์ ของฮอนด้าที่มีใช้กันมา และเป็นที่แพร่หลาย ถึงแม้ตอนนี้ ทางผู้ผลิตจะหันไปผลิตรุ่นใหม่ ออกมาขายแทน เพราะรุ่นใหม่ได้ออกแบบมาให้ซ่อมแซมหรือซ่อมบำรุงไดง่าย การใช้งานก็ง่ายกว่า ......ยกตัวอย่างแค่ดึงสตาร์ทก็จะเห็นความแตกต่างรุ่นใหม่สตาร์ทเบาแรงมากแค่ดึงสตาร์ทเบาๆ ก็สามารถติดเครื่องได้ แต่ถ้าเป็นรุ่นเก่าอย่าง G 200 จะต้องใช้แรงที่มากกว่ากันมาก เพราะรุ่นใหม่จะมีระบบที่เวลาสตาร์ทจะไม่มีกำลังอัดมาเป็นอุปสรรคตอนเครื่องเริ่มหมุน ถำลังอัดมันจะมีเต็มที่เมื่อเครื่องยนต์มันหมุนไปได้รอบของมันและตอนนั้นเครื่องยนต์มันก็จะมีแรงเฉื่อยจากระบบเครื่องยนต์ จึงทำให้ เครื่องยนต์มันทำงานได้อย่างสมบูรณ์ โดยมอบความสดวกสบายให้กับผู้ใช้ อย่างระบบวาวก็เหมือนกัน ถ้าเป็นรุ่นเก่าสปริงแข็งมากถอดยากต้องใช้ฝีมือ แต่ก้าเป็นรุ่นใหม่ คนที่ไม่เคยซ่อมแค่เคยเห็นเขาทำก็สามารถทำได้สบาย............แต่ที่ทำให้ HONDA G200 มีชื่อเสี่ยงและทำให้ ผู้ที่เคยสัมผัส ลืมไม่ลงก็คือความทรหดอดทน ที่เป็นคุณสมบัติเฉพราะตัวของมัน ......ประโยชน์สาระพัดของ G200 ที่มีมาตั้งหลายสิบปีก่อน เอาใช้ดึงปั้มน้ำ หรือใช้ทำเครื่องพ่นยา เป็นเครื่องตัดหญ้า หรือฉุดเครื่องโม่สาระพัดงาน .........อย่างเครื่องที่ซ่อมนี้หลังจากซ่อมแล้วก็ใช้งานได้ไม่แพ้รุ่นใหม่ๆ ที่มีขายกันในท้องตลาดอีก หลายรุ่น หลายยี่ห้อ เครื่องรุ่นนี้ถ้าเราทำดีๆมันจะติดไม่ยาก เครื่องยนต์ก็จะสามารถติดได้ตั้งแต่รอบแรกที่เครื่องยนต์มันหมุน ดังตัวอย่างครับ
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
Gentlemen thank for showing how to adjust te governor on the G200. In was really struggling with the revs. I dont understand what your saying but I could clearly see. Thank for the video
I can't read any of this or understand the language but I know my small motors and these guys are awesome! I want their tools and I'm running a Milwaukee fuel impact!
Great teaching with the very basics of tools wish it was in English tho ..
ขอบคุณครับ เป็นเทคนิค ซึ่งเกิดจากการเรียนรู้ / ประสบการณ์ ตำรามาทีหลังช่างชำนาญการ
ด้วยความยินดีเลยครับ
อาจารย์ครับขอถามหน่อยนะครับ ของผมเป็นเครื่องคูโบต้าเบนซินหนะครับ. ติดได้20นาที มีเขม่าบนหัวลูกสูบมาก แล้วเครื่อก้อดับครับ
มันเกิดจากสาเหตุใดครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
💗💗💗
ความรู้ดีๆทั้งนั้นเลยครับ ชื่นชมจริงๆครับ
ชอบครับอาจารย์ติดตามตลอดเลย
ช่างคับของผมมีน้ำมันเครื่องออกท่อระบายอากาศ สาเหตุจากอะไรคับ แหวนลูกสูบก้อเปลี่ยนแล้วยังไม่หายG200
ขอบคุณครับอาจารย์ ผมรอดูการติดตั้งปั้มแรงดันสุงแบบนี้อยู่พอดี
ด้วยความยินดีครับ
ชอบอาจารย์ ครับไม่หวงวิชา ผม ติดตามทุกคลิบ
Somchai Jarat า
ขอบคุณกับความรู้ดีๆครับอาจาณร์
ยินดีครับ
ช่างเก่งมากๆ
ศิทธิ์ อาจารย์
ขอบคุณสำหรับเทคนิคการซ่อมบำรุงที่นำมาแบ่งปันเช่นเคยครับ (มีโอกาศอยากให้อาจาร์ยนำเสนอการถอดเปลี่ยนบูชกระบอกเพลาเครื่องหญ้า และการถอดเปลี่ยนลูกปืนหัวเกียร์ใบตัดหญ้า เครื่องตัดหญ้าสะพายบ่าครับ ขอบคุณครับ)
Aokiji Kuzan ......คงต้องรอจังหวะหน่อยครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ช่างคับ ของผมเครื่องตัวนี่ แต่ตอนนี้ผมแปลงใส่คาบูรถมอไซ แล้วถอดกาวานาออก จะมีปันหัามั้ยคับ
สอบถามทีครับ gx200 ชุดสตาร์ทนอตยึดเกลียวหวาน ทำให้สตาร์ทเครื่องไม่ได้ แนะนำให้แก้ไขวิธีไหนดีครับอาจารย์
ใช้อีป็อกซี่ใส่เข้าไปในเกลียวก่อนครับ
ถามหน่อยครับ อะไหล่พวกประเก็น ลูกสูบ วาวล์ ที่ไหนมีขายบ้างครับ พอดีผมซื้อเครื่อง g200กับg65 มาครับ
รีวิวท์ถอดประกอบเครื่องฮอนด้าg200ให้ดูหน่อยนะคับจะขอบคุณมากๆ
สวัสดดีครับ ผมรื้อเครื่อง honda g200 แล้วประกอบกลับคืนแล้วสตาร์ทไม่ติดครับต้องแก้ตรงไหนครับ มือใหม่หัดซ่อมครับ
เช็คดูระบบไฟ ดูไฟหัวเทียน ที่คาบิวใช้น้ำมันเบนซินล่อด้วยครับ
เยี่ยมๆๆ
ขอบคุณครับ
Very nice
ได้ประโยชน์มากเลยครับอาจารย์ ขอบคุณมาก ๆ ครับผม
👍👍👍
ถ้าดึงไม่ได้เกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ
ที่เคยเจอส่วนมากก็สาเหตุ ลูกสูบติดครับ แต่ก็มีได้หลายสาเหตุเหมือนกัน จะต้องพิสูจน์
โทษครับ ขอสอบถามหน่อยครับ เครื่อง ฮอนด้า 6.5 (รถเข็นตัดหญ้า) พึ่งเอาไปทำชุดก้านวาวล์มา แต่ทำไมมันยังมีอาการขวันขาวออกท่อไอเสียอยู่ครับ
ลานา คัมมินล์ ..... ถ้าควันขาวออกจะสาเหตุมาจาก ลูกสูบ แหวน กว่า 80% เลยครับ คงต้องได้ถอดลูกสูบ แหวน ออกมาดูละครับ
ขอสูมาเต๊อะครับช่าง ขอความรู้หน่อยครับ ผมมีเครื่อง honda g200 cdi อยู่ครับ อยากฮู้ว่า ช่างมีวิธีการเช็ค คอล์ยตัวในกับตัว cdi จะใดครับ ว่ามันดีกะว่าเสีย วัดค่าจะใด ผมอยากได้ความฮู้ขนาดครับ ผมอยู่แม่ทา หล่ะปูนครับ ขอรบก๋วนตอบกำเน้อครับสูมาแหมกำเต๊อะครับ
ขอถามหน่อยครับG200 ปัญหามีอยู่ว่าปิดโชคคาร์บูสตาร์ทติด พอเปิดโชคเครื่องดับเป็นเพราะอะไรครับ.. ขอบคุณครับ
มารอคำตอบด้วยคน
เครื่องยนต์เล็กซ่อมแล้วล้างคาบูแล้วพอติดเครื่องกาวนาโยกช่วยตอบข้อข้องใจหน่อยครับ
สาเหตุที่กาวานาโยกไปมาส่วนมากเลยก็เป็นเพราะ ส่วนผสมน้ำมันกับอากาศที่เข้าไป เป็นเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ มันไม่สมบูรณ์ ให้ดูคาบิวจะผสมน้ำมันกับอากาศได้ไม่ดี
พี่ครับเวลาเร่งเเล้วควันไหล มากเป็นที่อะไรครับgx160
ลองดูระดับน้ำมันเครื่องมากไปรึป่าว..เคยเป็นเหมือนกันครับ
มีชิลขากาวานาขายใหมครับ
ซิลของมันบางที่ก็จะมีขายอยู่ หาเทียบเอาครับง่ายกว่า
ดึงสตาร์ทหนักมือต้องทำอะไรครับ
แก้ปัญหาที่วาวครับ
เครื่องนี้เป็นกับวาลว์ใช่ใหมคร้บ
แถวบ้านผม ไฟไม่ออก ไม่ซ่อมทันที่เลยครับ
ก่อนจะเริ่มทำ เช็คไฟก่อนเลยครับ
เครื่องถ้าระบบไฟไม่มีปัญหา ถ้ากำลังอัดดี น้ำมันลงดีก็จบเลยครับ
รุ่นนี้ของเอาน้ำมันล่อไม่ติด ลองสตาทมีไฟออกคาบิว เสียงดึงคล่ายกับตัวนี้มาก น่าจะอาการเดียวกันไหมครับ
มีโอกาสสูงเลยครับ
เหล็กอะไรตรับที่อาจารย์สอดตอนใส่สปริง
มังกร สีจันทา ใบเลื่อยตัดเหล็กคับ
ช่างครับขอเบอร์ติดต่อได้มั๊ยครับ
Woah dude. I build OHV Honda GX motors, what year is that bad little mama?
สอบถามครับ ไฟไม่มีที่หัวเทียนเลย เป็นเพราะอะไรครับ เครื่องเก็บไว้นานมาก G200
วรพงษ์ บุญกล้า .....ถ้าเครื่องดี ดี อยู่เก็บใว้ไม่ได้ใช้นาน ระบบไฟ ถ้าเป็นรุ่นทองขาว ก็มีโอกาศที่ไฟจะไม่มาได้ อันเนื่องมาจากทองขาว บางทีก็ถอดออกมาขัดหน้าทองขาว (ก่อนประกอบหน้าทองขาวต้องสะอาดชัวร์) แล้วดีเลยก็เคยเห็นบ่อย บางทีก็มีหนูเข้าไปกัดสาย ก็พบบ่อย ดูความน่าจะเป็นไปได้ เพราะคอยที่ดีอยู่ เผื่อจะมาใช้แล้วมันเสียเอง โอกาศแทบจะไม่มีเลย ลองเช็คดูครับ
เครื่องg200 5.5สตาร์ได้ประกติเดินเบาได้ เวลาน้ำวิ่งเข้าเครื่องสูบแล้วเครื่องหนักเครื่องก็ดับคับเป็นเพราะสาเหตุไดคับช่าง ขอบคุณคับ
ตั้ง กาวานา ให้ชิดขึ้นครับ ลองเปิดย้อนดูมีตัวอย่างอยู่หลายคลิปอยู่นะครับ
วาลว์ตั้งแบบไหนค่าบรุ่นนี้
การตั้งวาวรุ่นนี้จะ ตั้งตอนจังหวะลูกสูบขึ้นสูงสุดที่ไม่ใช่โอเวอร์แลป เวลา วาล์วมันยันก็ ถอดออกมาเจียรหิน ข้างนอกแต่ถ้ามันห่างมากไปก็เชื่อมต่อ แล้วไปเจียรแล้วเอามาวัดให้ได้ระยะที่ต้องการครับ
ผมเปลี่ยนแหวน กับก้านสูบใหม่ ใส่แล้วเครื้องเป็นฝืดๆ หมุนยาก สาเหตุน่าจะเกิดจากอะไรครับ ต้องแก้ไขยังงัยได้ึบอาจารย์ เครื่องฮอนด้า รุ่น g200 ครับ
น่าจะเป็นที่ก้านสูบครับ ซึ่งปกติแล้ว ก่อนที่จะประกอบ เราจะต้อง เอาก้าน ขันน็อต ให้แน่น แล้วลองหมุนดูก่อน ถ้ามันปกติ ถึงจะ ประกอบ เครื่อง
@@narinsroymano ขันน๊อตแล้วก้านไม่ขยับเลยครับ ผมซื้อก้านไซร์ 040 มาใส่ ก้านรุ่นg200 มีไซร์ให้เลือกไหมครับ หรือต้องดูที่ไซร์ลูกสูบครับ ของผมลูกสูบ 040 ครับ
เครื่องติด5นาทีแลัวดับ เปนเพราะอะไรคับคาบูหัวเทียนใหม่แล้ว
ต้องไล่ทางเดินน้ำมันครับน้ำมันเดินทางไม่สะดวก ที่น่าจะ ดูมากที่สุด ก็ที่ก๊อกน้ำมัน
ดีครับ
ไม่ควรทำคลิปยาว เช่นไขนัทก็ทำพอประมาณ แล้วคลิปจะน่าสนใจ
ขอบคุณครับ
อาจารย์ครับผมขอถามว่าเครื่องเร่งเบาเร่งเบาตลอด ขากาวานาก็โยกไปมาเกี่ยวกับอะไรครับ
สรศักดิ์ แซ่คู ..... สาเหตุส่วนมากเป็นเพราะคาบิวทำให้เครืองเดินเบาไม่ได้ ถอดคาบิวออกมาทำความสะอาด รูน้ำมันรูอากาศ หรือใช้วิธีตั้งกัลวานาช่วยบางทีก็จบเลย โดยตั้งระยะกัลวานาให้ห่างสุดเลย (ตั้งแกนกันวานากับขากันวานาให้มันจน ปีกผีเสื้อปิดสุดไม่ขยับเสร็จแล้วค่อยๆดึงให้ปีกผีเสื้อเปิดได้จนสุดแล้วล็อกให้แน่น)
Narin Sroymano ครับ ขอบพระคุณมากครับ
ขออนุญาตสอบถามอาการ เครื่อง กระพือ เร่งขึ้นและผ่อนลงเองสลับกัน แก้ไม่หายเลยครับ ล้างคาบิวก็แล้ว เปลี่ยนนมหนูก็ไม่หาย จนปัญญาเลยครับ จึงขอความกรุณาจากท่านอาจารย์ชี้แนะด้วยครับ อ้อเครื่องของผมเป็นฮอนด้า รุ่น จี 150 ครับ
l'mfine gamer ..... อาการนี้ก็จะเป็นสาเหตุที่คาบิวแล้วครับสาเหตุ มันทำหน้าที่ผสมน้ำมันกับอากาศไม่สมดุลกัน มันจึงเป็นเหตุให้เครื่องเดินเบาเสมอไม่ได้ เครื่องมันจึงเร่งแล้วก็เบาเร่งแล้วก็เบาครับ..... อาการนี้ถ้าเปลี่ยนคาบิวใหม่ก็จบแต่ถ้าไม่เปลี่ยนคาบิวใหม่ก็ต้องล้างโดยละเอียด เพราะทุกอย่างที่ถอดได้ ถอดมาล้างให้หมด ที่ขาดไม่ได้คือ ท่อทองเหลืองด่านสุดท้ายที่น้ำมัน ไหลออกมา ตรงท่อดูด มันจะมีรูเล็กๆเพื่อให้ น้ำมันผสมกับอากาศได้ดีในจุดสุดท้ายนี้ ต้องถอดออกมา แล้วเอาลวดเล็กๆ แยงให้ทะลุทุกรูครับ
ขอบพระคุณท่านอาจารย์มากเลยครับ ไปลองทำตามที่ท่านกรุณาบอก คือล้างแบบละเอียด แยงละเอียดทุกรู ในคาบิว ปรากฏว่าหายสนิท เลยครับ เครื่องสามารถกดเร่งได้ไม่กระพือ เร่งเองผ่อนเอง เหมือนเก่า แต่อาการที่มีให้เห็นใหม่ คือ กดเร่งรอบแล้วผ่อนทันที จะมีเสียงระเบิด (คล้ายท่อมอไซด์เด็กแว้น)ตามมา 2-3 ปัง เป็นอาการปกติมั้ยครับท่านอาจารย์ ยังงัยก็ขอขอบพระคุณท่านเป็นอย่างสูง ผมไม่ได้เรียนทางช่างแต่สนใจทางนี้ก็แอบเรียนกับท่านนี่และ ขอปราวรณาตัวเป็นลูกศิษย์ ทางไกลของท่านอีกคนนะครับ
ส่วนใหญ่อาการเครื่องที่เป็นเหมือนที่ผมแจ้ง จะเกิดกับเครื่องที่ทิ้งไว้นานๆ จนน้ำมันแห้ง ติดเหนียวในระบบเชื้อเพลิง ทั้ง คาบิว และก็อกนำ้มัน ต้องล้างละเอียดทั้งหมดเหมือนท่านอาจารย์ว่า น่ะครับ ยำ้ว่าล้างละเอียดจริงๆนะครับ เพราะก่อนหน้านี้ ผมก็ล้างมาสาม-สี่รอบ แค่เอาปั้มลมเป่า แต่ไม่ได้แยงรู ต่างต่างๆ และขูดเอาขี้ตะกรันออก มันเลยไม่หาย ลองดูครับท่านใดที่เครื่องเป็นอาการเหมือนผมว่า
l'mfine gamer ..... เสียงระเบิดออกจากท่อที่ว่ามา มันน่าจะเป็นเสียงของการระเบิด จากแก๊สที่สะสมอยู่ในท่อ ซึ่งเป็นเขม่าที่สะสมมาจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ มันยังจะสามารถระเบิดได้ในอุณหภูมิที่สูง อาการนี้ติดเครื่องสักระยะก็จะหายไป เมื่อคราบเขม่ามันไหม้ไฟไปหมด แต่ถ้ายังไม่หายก็ต้องเปลี่ยนหัวเทียนครับเพราะเสียงนี้เป็นอาการของการจุดระเบิดที่ไม่ถูกจังหวะ
ขอบพระคุณอีกครั้งครับ ความรู้ที่ท่านเมตตาให้เป็นวิทยาทาน แก่สมาชิกที่ติดตามท่านมีค่ามากมายเลยครับ ต่างจากช่างบางคน ขอผลบุญที่ท่านทำนี้ส่งผลให่ท่านอาจารย์และครอบครัวมีสุขภาพแข็งแรง มีความสุขสดชื่น ในปีใหม่ 2561 ตลอดปีและตลอดไปครับ
ขอบคูณอีกครั้งครับอาจารย์กับเทคนิคการตั้งกาวนา อยากรู้มานานแล้วครับ
ยินดีด้วยครับ
ช่างครับของผมถังน้ำมันg200มันเป็นสนิมทำไงดีครับ
สายเปย์ ทุ่มเทให้เธอ ..... ต้องเอาออกมาล้าง ใช้โซดาไฟช่วยก็ง่ายดี แล้วล้างให้สะอาด ให้แห้งเสร็จแล้ว ก็ใชสีเสปรย์พ่นเข้าไป (แต่ระวังว่ามันจะมีกรองเบนซินขนาดเล็กติดอยู่ปลายท่อน้ำมัน)
@@narinsroymano สีโดนน้ำมันไม่ลอกหรือครับ
ไอตัวใส่หมวกวาล์วทำยังไง
Kalau boleh tau roda gila pakai apa pak
Kan sudah pakai cdi
ไฟไม่มา คูโบต้าเครื่องสูบน้ำหน้าทองขาวเช็คจุดไหนครับ
ขอสอบถามความรู้ประสบการหน่อยคับเครือง G200 ถอดฝาข้างออกเปลื่ยนปะเกนแล้วเครืองติดแล้วมันเดินเบาไม่นิ่มมัมเร่งขึ้นเร่งลงขากำมนามันเร่งขึ้นเร่งลงเป็นเพราะสาเหตุอะไรคับ
อาการแบบนี้ มันอาจจะเป็นเพราะคาบิวมีปัญหา หรือว่า กาวานาสึก ก็เป็นได้ แต่ส่วนมากจะเป็นเพราะคาบิว มีอยู่หลายคลิปอยู่ครับลองไล่ย้อนดู
ของผมรุ่นนี้เลยครับไฟไม่ออกติดยากมากทำยังไงครับ
honda g200 ทองขาว สามารถแต่งให้แรงได้ไหมครับ
เครื่องยนต์ทุกอย่างก็สามารถแต่งให้แรงกว่าเดิมได้ ด้วยหลักการ เพิ่มกำลังอัด... ทำให้ไอดีเปิดเร็วขึ้น ....ไอเสียเปิดเร็วขึ้น จังหวะจุดระเบิดเร็วขึ้น .....เครื่องก็จะแรงขึ้น แต่ผลที่ตามมาก็คือพังเร็วกว่า STD....
ของผมรุ่น G200 เครื่องเบาไม่ได้เป็นเพราะอะไรครับ รอบสูงอย่างเดียว
เครื่องยนต์ที่ติดรอบสูงอย่างเดียวเบาดับมันเป็นไปได้ จากหลายสาเหตุครับ ถ้ากำลังอัดไม่พอ (อาจจะมาจากวาล์วรั่ว ) มันก็เป็นได้ ส่วนผสม หนาไป หรือบางไปมันก็เป็นได้เช่นกัน ต้องหาสาเหตุให้เจอก่อนครับ
Ukuran celah katup g200
ของผมก็G200 /5.5แรงพอเครื่องร้อนแล้วดับเกิดจากสาเหตุอะไรครับอาจารย์
เครื่องร้อนแล้วดับส่วนมากที่เจอ สาเหตุ น้ำมันเดินทางได้ช้า เวลาติดไป สักพัก เครื่องร้อนมันก็ดับ ถ้ารอไว้สักพักสตาร์ทติดใหม่ ...... สาเหตุคอย มีโอกาสน้อยกว่ามาก
@@narinsroymano ขอบคุณครับอาจารย์ที่ให้ความรุ้
ช่างยุที่ไหนครับอย่างส่งไปซ่อม
+noknok nopsun ..... อยู่อำเภอเชียงแสนจังหวัดเชียงรายครับ ห่างจากประเทศลาวนิดเดียว ถ้าไม่มีแม่น้ำโขงกั้น ก็คงเป็นเมืองเดียวกันละครับ
ปกติราคาซ่อม อยู่ในช่วงราคาเท่าไหร่ ครับ พอดีว่าจะซื้อเครื่องที่เสียจากร้านขายของเก่ามาให้ซ่อมดูหน่ะครับ
+rct k11 ..... มันไม่แน่ครับบางทีก็เป็นหลักร้อย แต่บางครั้งก็เจอเป็นพันสองพันก็มีครับ เรื่องราคาซ่อมมันต้องดูกันระเอียด
อยากโทคุยคัล
รบกวนขอเบอร์โทช่างได้มั่ย
ของผมติดยากมาก ระยะวาวชิดมาก เกี่ยวมั้ยคับ
สวัสดีครับสอบถามหนอ่ยครับมีเครื่อง 13 แรงเก่า..บางใหมครับอยากใด้เาไว้ใช้เอามาใส้เรือครับ
ตอนนี้ไม่มีครับ ถ้ามีจะบอกให้
อาจารย์คับGX35ขายึดคอยมักหักแก้ไขได้ไมคับหรือต้องเปรี่ยนสื้อไหม่ไมคับ
พิทักษ์ศักดิ์ ทองอนันต์ ...... ใช้วิธีเชื่อมอลูมีเนียม ก็ใช้ได้ประหยัดดี แต่ต้องช่างเชื่อมที่มีฝีมือ (เอาน็อตยึดคอยให้แน่นก่อนแล้วถึงเอาไปหาระยะเชื่อม)
เวลาดึงเชือกสตาร์จะฝืดๆมากๆครับเป็นที่อะไรครับ
ต้องหาสาเหตุก่อนครับ
คนทำเป็นทุกอยางทำไม่คนชอบดูถูกจัง
ขอบคุณครับ
เครี่องผมสตาร์ดติดยากไฟออกท่อไอดีเป็นเพราะอะไรครับ
เป็นเครื่องรุ่นไหน ขอข้อมูลมากหน่อยครับ
SUZUKI DEST 125
ถ้าเครื่องgx160ดึงแล้วตีกลับหมายความว่าไงครับอาจาน
ถ้าดึงสตาร์ทแล้วมันตีกลับ (เป็นตลอด) ก็แสดงว่า จังหวะจุดระเบิดคลาดเคลื่อน มันจุดก่อนกำหนด ครับ
รุ่นนี้สามารถคว้านเสื้อเปลี่ยนลูกได้ไหมครับ
สามารถคว้านได้ 6 ครั้ง โดยทั่วไปจะมี แต่ตอนนี้หายากแล้ว
เครื่องร้อนแล้วดับมีเสียงระเบิดออกทางคาบูอาการแบบนี้เป็นอะไรครับ
เกี่ยวกับระบบไฟครับ
Narin Sroymano ขอบคุณครับเดียวต้องลองไปเช็คทองขาวดูครับ
ได้ความรู้เยอะครับขอบคุณช่างครับติดตามครับ
ตั้กาวานาก็ไม่หาย
ร้านอยู่ใส่พี่
เครื่องทองขาว
ขอเบอหน่อนคับเครื่องผมเร่งไม่ขึ้นจี200cdi
ลองเบื้องต้นก่อนครับ เปลี่ยนหัวเทียน (ตั้งระยะเขี้ยวหัวเทียน) ล้างคาบิว เพราะ CDI จะไม่ค่อยมีปัญหาครับ
@@narinsroymano เวลาเร่งๆไม่ขึ้นเครื่องเหมือนติดหนักคับ
@@narinsroymano ขอเบอได้ไหมคับจะโทรคุยคับ
ของผมรุ่นนี้เลยครับไฟไม่ออก
+Asdtta Appop ..... เป็นรุ่น CDI ดูว่าสายดับช็อตหรือไม่ และตั้งระยะความห่างของคอยล์กับแม่เหล็กแค่นั้นครับ ให้ได้สัก 4 ถึง 6 ชั้นกระดาษหนังสือพิมพ์ ตามนี้ถ้ายังไม่ออกก็ปลี่ยนลูกเดียวครับ
@@narinsroymano อาจารย์ครับวิธีเช็คว่าสายดับชอร์ตหรือไม่เราเช็คอย่างไรครับ เป็นรุ่น cdi ตัวเดียวครับ
รับสอนไหม่พี่
+ສີນວນ ຊ້ອມແປງ ..... ครับ...
อยากได้เบอรโทรครับ
สรุปคลิปนี้เกิดจากอะไรคับที่สตาสติดยากคับ
เครื่องนี้สาเหตุวาล์วรั่วทำให้กำลังอัดไม่พอในเมื่อกำลังอัดไม่พอ ก็ทำให้อุณหภูมิของเชื้อเพลิง ร้อน ไม่พอที่จะทำให้เกิดการ เขาไม่ขึ้นได้ ..........เรามาพูดถึงในระบบของเครื่องยนต์แล้วในจังหวะเผาไหม้ มันจะต้องใช้ เวลาที่รวดเร็วมาก เพราะฉะนั้นอุณหภูมิความร้อนก็ต้องสูงมากมันถึงจะเผาไม่ได้ ในเวลาที่จำกัด และเผาไหม้ได้หมดจดครับ
@@narinsroymano วิธีแก้ต้องทำอย่างไรคับอาจารย
เครื่องนี้ได้บดวาล์วเพราะว่า วาล์วมันรั่ว ทำให้กำลังอัดไม่พอ หลังจากที่บดวาล์วเรียบร้อยแล้วเมื่อกำลังอัดปกติ ไฟดี คาบิวปกติเครื่องก็เลยไม่มีปัญหาครับ ครับ
@@narinsroymano ขอบคุณครับอาจารยำขข้อข้องจัยหมดเลย
ร้านยุที่ไหนคับ
เชียงแสน จ.เชียงรายครับ
@@narinsroymano ผมมีจี150 3.5 แรงคับ ซ่อมใช้จะคุมไม่คับ
มันก็จะขึ้นกับสภาพเครื่อง ถ้าสภาพไม่โทรมมากหรือแย่เกินไปก็สุดคุ้มครับ
ก่อคนมันขยะยันนี่พี่สมองดี
ขอบคุณมากครับ
สตาร์ทปวดหัวเครื่องสูบ ยืน ตัวนี สูบเครื่องลูกตะแคงไม่ได้หรอก ติดง่ายกว่าเยอะ Honda GX 200 เจ๋งกว่า แก้ไข ไปเถอะ
ปะเก็ยชุดgx150มีขายที่ไหนบ้างคับ
หาไม่ยาก แถวร้านขายอะไหล่เครื่องยนต์การเกษตร มีครับ
เครื่องจะติดไม่ติดเป็นกับอะไรครับ
ทุกระบบของเครื่องยนต์มันสัมพันกันหมด ขาดอย่างหนึ่งอย่างไดไม่ได้
อาจารครับเครื่องผมเร่งอย่างเดียวเบาไม่ได้
ถ้าตั้งแบบนี้แล้วเวลารอบเครื่องเร็วขึ้นมากแล้วไม่ตีให้เบาลงก็แสดงว่าเฟืองกาวานา พัง หรือถ้วยตัวกด ขากาวานาหายไปแล้วครับ ..... ถอดออกมาดูเลยครับ (ลิ้นเร่งต้องไม่ค้างและปิดได้สนิทครับ)
ช่างครับแล้วอาการดึงแล้วพอจะติดมันดึงสายชักกลับแบบแรงๆเกิดจากอะไรครับ
+ᄅᄒᄅᄋᄋᄎᄐᄋᄌᄇᄆ허 ..... ถ้าอาการนี้ จะเป็นสาเหตุมาจาก จังหวะจุดระเบิดก่อนกำหนดมากเกินไป มันก็มีได้หลายสาเหตุ อาจจะเป็นที่คอย หรือโอกาสที่เป็นมากกว่าคือ ตำแหน่ง ร่องลิ่ม คาดเคลื่อนครับ
Narin Sroymano ขอบคุนมากครับ
รุ่นนี้มีซีลก้านวาล์วมั้ยครับ
ไม่มีครับ
Narin Sroymano ขอบคุณครับ
ชอ่มเครื่องสุบนำ้มันเป็นอะไรทำไหมไม่เห็นอธิบายให้คนเขาได้รุ้ได้เขาใจ
อยู่ที่มุมมองและทักษะคติ
ถามหน่อยคับอาการติดไปสักพักg200แล้วก็ดับถอดหัวเทียนดูไฟก็ออกสีม่วงนะคับแต่เหมือนมีมันเครื่องดำๆติดมาต้องแก่ใงคับผสมยาจะฉีดยายุ่ในถังยุ่เลยขอวิทีแก้ด่วนชั่วคราวก่อนก็ใด้คับ
ข้อมูลในการวิเคราะห์ปัญหาไม่พอครับ .....แต่ขอเดาว่าน่าจะมาจากสาเหตุระบบน้ำมัน ให้ถอดคาบิวออกมาล้าง และ ไล่น้ำมันให้ไหลได้อย่างสะดวกด้วย และเปลี่ยนหัวเทียนด้วยครับ
เครื่องของhondagx200ตัดหญ้าอยู่ดีๆเครื่องยนต์เบาลงแล้วก็ดับไปแล้วก็สตาทไท่ติดอีกเลย
ถ้าสังเกตุตอนมันจะดับ มันก็จะบ่งบอกสาเหตุได้เหมือนกัน ถ้าก่อนดับมัยจะเร่งขึ้นนิดกน่อยด่อนดับก็สาเหตุน้ำมันตัน ...น้ำมันไม่ลง แต่ถ้าดับเหมือนปิดสวิส หรือมีเสียงจาม หรือขาดหายก่อนดับ ก็อาการของระบบไฟผิดปกติครับ
อาจารครับไอ้ที่อยู่ในกระปุกที่ใช้บดวาวเค้าเรียกอะไรแล้วหาซื้ได้ที่ไหนครับ
+ไพฑูรย์ ช้างเขียว ..... เขาเรียกว่ากากเพชรครับ อย่างดี 1 กระป๋องมันมี 2 ด้านด้านหนึ่งเป็นอย่างหยาบ อีกด้านหนึ่งละเอียด มีขายทั่วไป ตามร้านอะไหล่ ร้านอะไหล่รถยนต์ก็มีครับ
Narin Sroymano ขอบคุณมากๆครับอาจารย์
ผมกำลังรื้อนรุ่นนี้เลยนำท้วมทิ้งใว้นานถอดมาล้างหมดรุ่นนี้ไม่มีทองขาวใช่มัยมีแต่ตัวคล้ายๆคอยตัวดำๆทีมู่เล่ใช่มัยคับตอบที
G200 มีระบบไฟอยู่ 4 แบบ ออกมารุ่นแรก เป็นทองขาว 2. พัฒนาเป็นตัดทองขาวออกไปและยังมีคอยไฟอยู่ในจานแม่เหล็ก ที่เดิม 3.ย้ายคอย (ไฟรูปสี่เหลี่ยม )มาโชว์ไว้ด้านหลังเครื่องใกล้กับสวิสดับเครื่อง (แต่คอยไฟแรงต่ำยังอยู่ในจานไฟ 4.เป็นคอยไฟตัวเดียวย้ายมาไว้บนแม่เหล็กซึ่งเอามาติดไว้ที่ขอบมอเลย์ (เป็นรุ่นปัจจุบัน ที่สะดวก ง่ายต่อการซ่อม) ซึ่งของคุณก็เป็นรุ่นนี้ละครับ
@@narinsroymano ใช่คับคอยตัวนี้มีสิดเสียใม่ถ้าโดนนำ้ทิ้งใว้นานงะราคาเท่าไหร่คับถ้าเสีย
@@narinsroymano ชิลตรงแกนคาวานาหาชื้อใด้ที่ไหนงะมีนำ้มันเคื่องใหลออกมาถ้าหาไม่ใด้ยิงกาวสิลิโคลนใด้มัย
เสียได้ยากครับ (ถ้าเป็นของติดมากับเครื่อง) เปอร์เซนต์น้อยมากที่มันจะเสีย ลองถอดออกมาทำความสะอาด กระดาษทรายขัดให้สายและตัวคอยลงแท่นให้ดี และตั้งระยะให้ห่างจากแม่เหล็กน้อยที่สุดแต่อย่าให้โดนแม่เหล็ก ถ้าลงแล้วไฟไม่ออกก็เปลี่ยนได้ครับ
@@narinsroymanoใด้ละคับใม่เสียไฟออกดี
เวลาสต๊าสเครื่องต้องเปิดโช๊คถึงจะติดแต่พอปิดโช๊คเครื่องก็ดับเป็นดพราะ
+เอกณรงค์ หนูพรหม .......... เพราะส่วนผสมน้ำมันกับอากาศที่ไปเป็นเชื้อเพลิงในการเผาไหม้ มันบางไป หรือเรียกอีกอย่างก็คือ ส่วนผสมน้ำมันน้อยกว่าอากาศ ในปริมาณที่พอเหมาะกับการเป็นเชื้อเพลิงในการจุดระเบิดเมื่อเราบังอากาศไว้ หรือโชค มันก็ทำให้ ปริมาณอากาศ ที่เข้าไปผสมกับน้ำมันมันน้อยลงและมีแรงดูดให้ น้ำมัน สามารถเพิ่มปริมาณเข้ามาเป็นส่วนผสม ให้เชื้อเพลิงที่จะใช้นั้นหนาขึ้น จึงทำให้ได้ปริมาณน้ำมันที่เข้าไปใช้งาน เมื่อผสมกับอากาศได้ ในปริมาณที่พอเหมาะ กับการเป็นเชื้อเพลิงในการเผาไหม้เครื่องนต์มันก็ติดได้