Установка електро бензонасоса 🛠
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Друзі всім привіт. Сьогодні в цій серії попробую вдосконалити свій автомобіль. Да да ви по заставкі відео вже зрозуміли що я прикупив електро бензо носос. На мою думку він кращий ніж штатний механічний насос. Залітайте на мій ютуб канал. Чекаю від вас коментарії. Підтримайте мене лайком. Пітписуйся на канал, дальше буде цікаво.
Також ви можите подивитись мої ролики
⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇
⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇
➡ Тоніровка в бункер • Бункер. Тонування авто...
➡ Парктронік • Парктронік на авто сво...
➡ Дріфт • Дріфт
➡ Ел.багажник • Електро замок багажник...
➡ Лед-діоди • Славута. Таврія. Освіт...
➡ Rikkar • Краби RIKKAR ❗❗❗ Все ...
➡ Коврики в салон ( лайф хак) • Таврія/Славута. Бюджет...
➡ Електро бензо насос • Установка електро бенз...
➡ Вода в салоні • Вода в салоні автомобі...
➡ Шумоізоляція • Вібро - та Шумоізоляці...
#блог #електробензонасос #Славута
ЧАЙОВІ ⬇⬇⬇⬇⬇ для розвитку канала та нових тюнінг запчастин на автомобіль
ОщадБанк
5167 8020 0197 8904
PAVLO VERESHCHAK
Велике Вам спасибі
Хороший варiант розмiщення, я такий не розглядав через те що не мав ями оглядовоii)
А лежачи протягувати усе бажання не було, хоча i пiд капотом насос справно процюе, ще побачу як лiтом буде.
Доречi менi здаеться може так по вiдео тiльки, що в мене його в салонi менше чути. Ну таке й справдi може бути через те що в мене насос прикручений до двигуна, а двигун до кузова через подушки, спробуй як пiдказували пiдкласти резинку мiж пластиною та кузовом)
обовязково попробую
Та там насос з заводу прикручиний в інжекторній машині. Сьогодні міняв собі на такий самий як в тебе і кріплення зняв і підвісив на резину( вирізав з старої шини) реально стало техіше в салоні.
Кстаті кріплення мені не потрібне. Я з ним пробував запускати новий насос, дудже чути його в салон. Викинув з тої системи кріплення і стало набагато тихіше.
👍👍👍👍👍
Летом он себя "покажет"- знатный "геморой"! Срочно убирай из под капота! С этим делом, я лично знаком!
в плунжирному насосі де шток безина немає шо ти залеваєш розбири і подивись перед тим як казати мотор гробиш в тебе сама діафрагма пропускає ремкомплект стоє 45 грн.
Шо ти мелиш. Уважно дивись відео і не матай. Розбери і подивись на конструкцію мех.насоса. З діафрагмаю все добре.
Дякую. Корисне відео.
Спочатку лайк,потім перегляд. Ура дочекався
все круто.приємно дивитись.тачка просто огонь.спасибі тобі за труд.побільше підписників і здоровья
Дякую. Прикольно читати класні коментарії.
лайк, відео супер я сам хотів зняти відео як зробити правильно ))але дивлюся тебе не переплюнути))
Лайк, усе зробив файно і машинка пішла але усе що в низу буде у грязюці у снігу і пилюці а також мижливий зацеп по бездоріжжю. Контроль протічок та заміна фільтра ускладнена. Усе це повинно бути під капотом.
Ні під капотом все це немає бути, там в літку йому буде спекотно. Якщо і десь протиче, все це буде добре видно під машиною. Мені треба було насос установити максімом в низу , шо я і зробив. Тепер в насосі є постійно бензин ( довше він працювати буде ) Грязюка, вода ,пиль не думаю ше це йому зашкодить. Насосом зацепити на бездорізжі не реально, там ше половина бензо бака тирчить, і насос чучуть вище вище бампера .
Нет, насос должен стоять возле бака. Кстати в инжекторных модификациях с завода там стоит
@@ЮрийТуряница-х4м 👍👍👍👍👍
@@ЮрийТуряница-х4м Я хотів собі бак інжекторний купити. Думав шо в інжекторних славутах погружний насос . Я помилився і дуже здивувався шо це не так.
@@ALHIMIK_PASHA а віталік нєвскій поставив під капотом і все працю і все під рукою.
Добре
Дуже добре
Спочатку лайк а потім перегляд )))
ДЯКУЮ ЗА ЛАЙК І ПЕРЕГЛЯД.
👍👍👍
Струмінь в насоса класний.
ЕБН не можна включати насуху.Він бензином змащується і охолоджується.Плюс палива треба більший запас у баку,щоб він качав бензин,а не піну.Я один спалив через п'ять тисяч,другий робить наче нормально .У мене ЕБН трішки не такий,він давить до 5 атмосфер,в мене інжектор,але принцип роботи такий самий.
Да ти 100% правий на рахунок насоса. Тому я його установив біля бака, там де його інженери установили. З низу біля бака він завжди заповнений бензином і як ти сказав, він себе охолоджує. Тиск він качає 0.2бара.
Здравствуйте!сколько бензина должно быть в баке чтобы бензонасос смог его качать если сам насос стоит под капотом?????
Кто с канала тюнинг ремонт своїми руками переделки ,лайк
🔥🔥🔥🔥🔥
Красава
👍
Правда спідометер уже барахлить щьось нехоче працювати,видно коли їхав 160 км,захопився скоростьой щьо він чі перескочив чі щьо тепер зовсім нехоче працювати щьось там шкрибає коли неколи,вобщім добра машина Славута бистро набирає змєста швидкість,ітяне як бєшана,мені подобається вона.
🤣🤣🤣🤪🤪😝☺️
Ого 160км. Краще так негазую, бережи машинку
Класне відео, теж купив собі електронасос, хочу підключити його через механічний насос бо на карбюраторі не має обратки, а на механічному насосі є, авто Fiat Panda 750L
Привіт друже. В інтернеті пошукай як правильно зробити обратку самому. Нічого важкого там немає. Пацани на классіку собі роблять.
Круто 👍
Круто, хоча я завжди думав що насос має бути під капотом😁. А якщо його через резину до корпуса пикрутити може меньше буде гудіти вібраціі не буде🤷🏻
Хороша ідея треба попробувати.👍
По-заводському він через резинки і прикручений,але все одно гуде.Гуде навіть не насос,а днище багажника.Кинеш якийсь мішок кілограм сорок у багажник,насоса не чутно
Купив такий же поставив під капот не тягне . Завтра буду ставити біля баку
Не хоче тягнути з заду. А на короткій шланзі тягне добре а на довгу не хоче
Привіт🖐
Цей носос качає пальне як на короткому шлангу так і на довгому. Сам насос буде відмінно працювати якщо в ньому беде постійно пальне і в шлангу той що з бака теж має бути заповнений бензином. Я собі установив штатний пласмасовий бенз. клапан, той що в комплекті був ( він поганий, але покишо працює ) Краще в ваз магазині придбай зелізний чи то алюміньовий клапан ВАЗ 08 (ціна 60/65грн) Після установки ел насоса зрану ключ правертаю в режим запалення і жду приблизно 5-10 сек і тоді завожу. Скажу тобі чесно я ел насосом покишо задоволений. Правда я трошки переробив його кріплення, бо сильно гудів. Хочеш пізніше тобі покажу.
@@ALHIMIK_PASHA Я зрозумів але щось на довгу не хоче тягнути на коротку одразу.В мене кадет.
👍👍👍👍👍
А чи можна підключити електронасос перед механічним? Щоб використовувати електронасос тільки для підкачки бензину після довгого простою? Чи пропускує через себе ця електропомпа бензин коли вимкненна?
Чи пропускає бензин ел насос у вимкненому положенні я не знаю. А на рахунок монтажу ел насоса перед мех.насосом думаю шо так не проканає.
@@ALHIMIK_PASHA зрозуміло дякую, бо хотів встановити електр. Бензонасос як резвернивий, що не підкачувати постійно паливо в ручну
Підскажіть будь-ласка чи є якийсь надійний обратний клапан (можливо з якогось авто)? Щоб бензин не "тікав" в бак
@@yadokproduction5704 Можливо є надійні клапана, але в даний час я такого покишо не знаю.
Гарне вiдео 👍👏
дякую
Молодец спосибо
Музыка круть
😁
У мене Славута то Я постійно 130--160 їздю,і Жінка теж моя трохи боялась а зараз уже привикла.
Я один розок попробував 145км вижав і більше нехочу її мучити. Цього літа їздив на відпочинок в шацькі озера це на волинській обл. Там дорога хороша, але я максимум 110ки і то рідко. Саме краща для неї швидкісьть 90/100км.ч
Інжекторний фільтр у мене на славуті витримав 2тисячі км після чого всередині розплавився та перестав проходити бензин і всередині щось заторохтіло
В тебе фільт такий як в мене. Ти мене налякав.
Доброго дня.Таке запитання-поставив на Славуту електробензонасос фірми АТ.встановив в районі бензобака і на рівні низу бензобака щоб він не ловив воздух,так ось машина заводиться і їде нормально,але через хв.15-20 роботи бензонасоса машина починає дьоргатися і врешті глохне і так завжди.Що може бути не так??
Привіт. В Вас може бути декілька причин. Перевірте рівень пального в карбюраторі. Можливо і сам насос несправний. Якщо в Вас є бензиновий клапан на шлангах то треба його в першу чергу перевірити. Мені здається що в Вас недокочує насос пальне.
@@ALHIMIK_PASHA Дякую за відповідь.Думаю що все таки причина в електробензонасосі,шкода-все ж таки 600грн на дорозі не валяються.Сьгодні поставив новий плунжерний механічний бензонасос так як з газом не відомо що буде,а їздити прийдеться на бензині.
P.s.на механічному бензонасосі машина працює справно
@@s.v.mikolai8118 Коли в мене появилось бажання поставити ел.насос і я той насос шукав в інтернеті дуже довго. Вибір величезний. Цей що в данний момент в мене установленний дуже його хвалять і я собі купив. Були і інші ел.насоси, еле відгуки про них погані. Можливо Вам бракований продали, або по параметрах непідходить.
@@ALHIMIK_PASHA Багато хто брав насоси фірми Аврора,але багато було відгуків що вони довго не працюють то му вирішив купити в два рази дорожчого,але все одно щось пішло не так..
Дядь, а карты передних дверей где брал? У меня при торможении тоже вибрация идёт, думал диски тормозные кривые, заменил диски, направляющие суппортов, и колодки, вибрация уменьшилась но всё равно есть. Почему вибрация не пропала совсем? Выходит фланцы нужно менять тоже?
В мене при 120 км\г появляється вібрація і коли легенько гальмую теж вона є. Один фахівець по тавріях - славутах пояснив як боротись з вібрацією. Спершу потрібно автомобіль підняти на домкрат і зафіксувати дерев′яним бруском. Коли колесо буде в підвішаному стані запустити автомобіль і на 2гі передачі трошки дати їй газку, в салоні буде досить відчутна вібрація. Далі тобі потрібно відкручувати колесо і змінити його положення на болт в перед і повторюєш все спочатку(2га передача і трошки газуєш). Якщо вібрація не пропадає теж саме повтори з флянцем. Відкручуєш флянець і прокручуєш його на один болт в перед. Не забудь всі посадочні місця від бруду почистити. Короче якось так... Робота не з легких і трошки потрібно гайок покрутити. Я так собі планую зробити. Щасти тобі 👍
Карти з завода такі були на моїй славуті встановленні. Це оригінальні. Карти увагу багатьох людей притягують, можливо це така комплектація в 2001році була.
@@ALHIMIK_PASHA ну это если вибрация на ходу просто, а у меня именно при торможении вибрация, а в ходу вибрации нет.
@@ALHIMIK_PASHA нигде такие не встречал.
@@wilsson9009 В мене тормозні диски нові, шини, штампи тоже нові і на шиномонтажі все добре збалансували, але вібрація присутня на швидкості і при гальмуванні.
Я замовив собі повний комплект, там також заглушка йшла але отвори менші , я поставив назад насос лише забрав шток в вирізав резинову заглушку придавив насосом а електро я поставив під капотом прикріпив до радиатора щоб вентілятор його охлаждав, і в комплекті йшов обратний клапан 8ний, його пришлось з сістеми убрати , бензин зовсім через нього не проходить, поставив краник бензиновий, при зупинці на довгий время перекриваю кран
Крутезно!!!!!
бензин в масло механический пропустит только если мембрана лопнет... устройство изучить необходимо было сначала
Я мех.насос розбирав, мембрама в ньому ціла непорвана. Суть я показав і доказав. Уважніше дивись мої відео.
покищо насос закрученний на свому рідному місці, але без штока і бензинового шланга. Пробував під насосом сухо, а напомню що я його на герметик не садив. Прикрутив так як є. .
Мені варіант з встановленням під капотом біля двигуна більше подобається. Бо насос справді передеє вібрації на кузов. Якщо ставити на місце плунжерного насоса, (можна прямо на одну з шпильок хомутом його прижати, але треба розточити отвори на хомуті) то менше звуків в салон. Бо двигун важкий, монолітний. Лежить на подушках. Такий малесенький насос не заставить його вібрувати.
На рахунок вібрації від насоса ти правий. Я встановив ел насос в низу біля бака тому що це сама нижча точка кріплення і завдяки цьому в ньому завжди присутній бензин.. В ел нососа є одна проблема, він не може буду чи пустим прокачати бензин через себе. В ньому мусить бути завжди пальне. Якщо пальне в ньому буде відсутнє то він буде жужати в холосту. Клапан пального не допомагає, бо через пів року він заклинює і не працює. Тому я не встановив ел насос під капот біля мех.насоса.
@@ALHIMIK_PASHA Розумію. Все правильно. Та по відео прям сильно чути роботу бензонасоса. Аж здивувало. Я буквально пару хвилин тому закінчив установку бензонасоса до двигуна. То ефект кардинально інший. В салоні його майже не чути зовсім. Та і так з закритим капотом як вмикаю запалювання, чутно лиш тихеньке шипіння. На заведеному двигуні насос зовсім не чути.
Зворотній клапан що йшов в комплекті працює чудово. Вчора був пробний запуск, остаточно все доробити не встиг, і на ранок я і заводив двигун, і коли робив кронштейн, знімав бензонасос з патрубків. І скрізь був бензин. В бензобак не витік, хоча і був насос на рівні з карбюратором. Тобто доволі високо. Клапан я сподіваюся працюватиме, бо я не став заміняти фільтр тонкої очистки на грубу очистку (типу щоб насосу було легше качати, і він мав довший ресурс). Тож клапан не буде забиватися ніяким сміттям та працюватиме коректно.
Я звісно в якомусь сенсі скептично ставлюся до електробензонасосів. Вони не внушають довіри. Однак вирішив поставити бо мій плунжерний насос на швидкостях від 90км/год і більше сильно стукає. Я не розумів що за дурня. Думав чи то клапана, чи вже КШМ настільки тарабанить. Звуки як в Запорожця, чи Волинки якоїсь. Не солідно, неприємно🥴
@@ALHIMIK_PASHA А тепер в тачки приємний звук двигуна. Без стуків, з стабільними рівними холостими. Дуже класно. Однак чи на довго?🤔
Треба змиритися, що той насос буде ще одним розхідником.
Аби хоч на сезон вистачало.
@@ALHIMIK_PASHA ще забув де що. Хомут краще не стверлити, бо він дуже міцний. Застряє або ламається свердло. Мені було легше виготовити кронштейн з шматка алюмінію. Звичайна планка з трьома отворами. Два отвори на шпильки, а третій для хомута бензонасоса. Болт кріплення в комплекті є, тож все доволі просто і швидко.
Реально що мене турбує...
Стикнувся з проблемою що під капотом дуже мало місця. Я вже не знаю куди релє та запобіжники дівати. Будь які допи ліпиш на авто, і до всього треба жмутки проводів, клеми, запобіжники в корпусах, релє. А ліпити їх там скоро буде нікуди. З правої де бачок з охолоджувальною рідиною місця купа, але до аккумулятора далеко, до панелі приладів і кнопок керування теж далеко. Це ще на декілька метрів та жмутів проводку доведеться робити довшою. Під торпеду не хочу запихати ті релюшки, там і так "чорт ногу зламає" дуже незручно, темно.
О земляки привіт
Привіт 🖐
Привіт
@@ТазиВалять-г7ц 🖐😎🖐
На таврию также ?
Таврія - славута це майже одинакові автомобілі...!!!
@@ALHIMIK_PASHA Поняв дякую
@@dudalenko25 Ел насос легко встановлюється. Головне робити якісно, а не буть як. І гроші мати - насос не дешевий.
Добрый день! Подскажи пожалуйста как как можно купить воздушную крышку? На девяточный карбюратор подойдёт?
Привіт. Я правильно зрозумів в тебе в тебе славута, таврія з карбом 09
В ІНТЕРНЕТ МАГАЗИНІ Є В НАЯВНОСТІ ДВА ВИДА КРИШОК НА ЗАЗ ТАВРІЮ І ЗАЗ СЛАВУТУ. Я СОБІ КУПЛЯВ. ВЖЕ СЛУЖАТЬ МАЙЖЕ РІК. В МЕНЕ КАРБ. ВІД ВАЗ 09
Ну що ти кришку вже купив?
Добрый день, какой проводок выходит от замка зажегания у вас? Не могу найти плюс от замка зажегания или нужно минус брать от замка зажегания? Можите дать свой вайбер?
Ел.насос підключене через реле. При включеному запаленні на фішкі - тестером я вичислив плюс і цей плюс керує релюшкою ел.насоса. Саму релюшку підключив на грубші дроти які я колись провів від акумулятора в салон для магнітоли.
Подскажите пожалуйста,работает ли ещё электробензонасос? Стоит ли ставить на славуту карбюратор?То есть что посоветуете?
Так ел насос працює чудово. Планую ще один такий самий на запас купити. Так я нежалкую що встановив електро насос. Увімкнув запалення на 5 сек і бензин закачався в карб. Не потрібно постійно прокачувати вручну механічним електро бензо насосом.
@@ALHIMIK_PASHA Спасибо Вам за ответ. Тогда нужно поставить и себе.
@@aprel1504единственный минус это его шум
Насос получается постоянно работает или реле выкл вкл его когда нужно ?
Насос працює від запалення через реле.
ну і як насосик ? вартий переробки ?
Да вартий. Працює чотко.
Налякав оператора, тепер вези до бабки переполох виливати, а за відео ЛАЙК.
Оператор правильно делает что боится.
❓❓❓❓❓❓
Привіт. Теж хочу поставити собі такий бензонасос, як він працює з часом, чи не перестає тягнути бензин?
Привіт. Насос працює чотко, все ок. Один мінус ел.насоса - якщо його завоздушити, тобто наприклад закінчився бензин. Він самостійно неможе прокачати бензин. В ньому має бути завжди бенз, тому я його установив біля бака. Я ше в відео пізніше все покажу і розкажу про всі свої допрацювання.
Доброго дня! А два фільтра не забагато? Що скажете?
Привіт 🤝
Ні незабагато. Доречі це штатні їхні місця
Здрасьте, подскажите а баке насосом что делать?
Привіт, в мене немає в баку насоса. Ссср придумав механічний бенз.насос.
@@ALHIMIK_PASHA на русский перевести,я из Тувы
Постав собі газ і не парся з насосами . На бензині , лише доїхати до заправки . Я на свій Гольф поставив такий насос і прозорий фільтр ,так краще видно ,коли він вже засрався .
Я колись хотів собі на тачку газ установити, але передумав. Це дуже дорого. Можливо колись установлю на наступну тачку. На славуту газ установлювати небуду.
@@ALHIMIK_PASHA Газ окупится швидко . Наприклад мій Гольф бере бензину в середньому 7-8 літрів , газу 9-10 літрів . на газі , 100-110 гривень економії на 100 км . На роботу їжджу в обидві сторони по 15 км . За рік приблизно 9000 км ще є інші поїздки . Ось і рахуй , майже 10 тисяч гр . економії за рік !
@@СергійВолодимирович-о7ы Ти правий газ окупиться. Але мені потрібно розвивати ютуб канал і в данний моменит я роздумую шото друге прикупити, але неможу наважитись продати славуту. шо скажиш. Цікаво почути твою думку.....ДЯКУЮ.
@@ALHIMIK_PASHA За Славуту багато не вторгуєш . Я залишив би Славуту для роботи і їздити на цю саму роботу , якщо де працюєш , багато пального не жре . І відосікі для ютюба можна робити по ній , знімаючи всякі ніштяки , апгрейд по машині і ремонт . Звісно ,якщо маєш місце де її ставити , коли купиш ,щось більш краще та дорожче . На дворі кидати машину то зогниє на раз-два . Буде жаль .
Обратка є? Я собі поставив тоже такий з обраткою, сьогодні робив перший виїзд за місто і мотор захлох,довго не міг завезти,походу пальне на обратку більше тікає,або ще якась є причина🤔
Який в тебе автомобіль ???????
@@ALHIMIK_PASHA ваз 2101
@@МішаМакар-ц4д а куда ти той електро бензо насос установив в яке місце. Клпссіка це прикольна машинка, особливо в зимку.
@@ALHIMIK_PASHA на місце старого!
@@МішаМакар-ц4д Нє друже так він довго небуде працювати. Бензонасос вище рівня баку в тебе стоїть і весь бензин за ніч втікає назад в бак, а може і скорше бенз стікає в бак. Короче в сиху йому дуже важко засмоктати бензин і він працює вхолосту і він згорає.
Привет. Как бензонасос? Работает сейчас в ноябре? Правильная установка ЭБН у тебя - ниже бензобака. Должен дольше прослужить, т.к. запускается, имея бенз внутри, а не воздух. У меня БН ПЕКАР стоит, машинка - Ока карб. Вот тоже хочу попробовать ЭБН. Причина этого хотения - в длительной пробке ( дольше часа) БН ( у меня обратка есть) всеравно перегревается и движек глохнет. Приходится накидывать на него сырую тряпку и поливать водой, включив аварийку. В пробках длительносью до 40 мин - все нормально. Ну а без пробок - то вообще все зашибись. Беда только в длительных, более часа, пробках.
Да все працює класно. Насос мені теж сподобався. Я ще пізніше заснімлю відео про цей насосік. Дякую за коментар.👍
А яке це реле?
Це реле на 5 контактів. Один контакт незадіяний. По амперах я вже непомню. Якщо потрібно я подивлюсь.
Яка марка реле
Конвой. Реле якісне.
заглушку сам зробив за 15 хв з металу 4 мм
Заглушка недорога. 60грн
Як довго прослужив насос?
Насос ще працює. Все ОК
Качает 2, или 0.2 бара?
Да я заговорився. Насос качає 0.2 бара
Привіт! Як зараз працює цей електро насос?
Привіт друже. Ел.насос працює добре. Я колись ще все роскажу про допрацювання автомобіля. Виділю цілу серію про запчастини які я установив.
А что у тебя за дверные карты?
Дуже багато людей задають мені таке питання. Карти в мене з завода такі. Я незнаю чому вони тікі і для чого їх установили імінно на цю модель автомобіля.
Але карти чоткі. мені дуже вони подобаються
какой ПЛУНЖЕРНЫЙ??? Внутрь загляни? ЗБН как повезёт..... может 200 км,может и больше 1000.
👌
Привіт. Лайк за український контент. Лайк за роботу. Все культурно, проте багато де бачив рекомендацій - насос ставити ближче до карбюратора, проте, як знаєш так і робиш, не мені вчити. Я от шо хочу запитати. Маю бажання поставити такий же насос, але зіштовхнувся з дилемою. В мене обратка йде з механічного бензонасоса. На карбюраторі немає. Як тут грамотно зробити обратку? Не підкажеш?
Привіт.
Так ти правий багато хто установлює ел насос ближче до двигуна( я другої думки). В насосі постійно має бути бензин інакше він згорить. Насос треба максимально нижче установити щоб був рівень. Я установив посередені бака. В насосі тепер постійно присутнє пальне, але не менше 3 літрів.
Може допоможе ruclips.net/video/Y9lvfSRKIQk/видео.html
@@ALHIMIK_PASHA Впринципі зрозуміло. Виправ якщо десь помилився. Викидаю механічний насос, заглушую. Ставлю на магістраль з бака бензиновий фільтр, після нього електронасос, після нього тройнік (вхід з насоса - вихід на карбюратор і вихід на обратку, а після нього клапан , який відкривається тоді коли створюється тиск і тоді бензин тече назад в бак. ) Насос потрібен тільки для того щоб доїхати до заправки в разі закінчення газу.
@@TheUlusius Привіт.
Обратка з мех.бенз насоса куда йде в бак. Вона має свою палевну трасу.....❓
Який в тебе автомобіль.
Я даже на аркуші паперу всю цю схемку твою намалював. Але клапан став на шлунг обратки. насос накачає максимум бензина в карб і тоді поплавок закриє голку, але насос продовже нагнітати бензан і тиск беде збільшуватись, клапан все виправить і пустить бензин по колу тобто обракка. главне щоб голка в карбі добре працювала.
Якщо я все правильно зрозумів в тебе є три шланга ( 1- подача з бака 2- обратка на бак, а 3- з карбюратора ) і вони всі кріпляться на бензонасос. Я ще токого мех насоса небачив. Шо то за техніка така......❓
@@ALHIMIK_PASHA В мене Ford Eskort 87 р. Так, там в бензонасоса 1 вхід і 2 вихода. 1 - вхідна магістраль з бака, 2 - на карбюратор, 3 - обратка в бак.
Приветствую!Как показал себя насос?
Класно. Ще качає.
@@ALHIMIK_PASHA Ясно.Спасибо.Собираюсь покупать электробензонасос,выбираю между крыльчаточным и вибрационным.
@@user-ml8nk4gs7t В цьому насосі мінус є, наприклад трошки чути шо щось шепить під машиною в задній частині, але несильно. Друга проблема якщо закінчеться бензин тоді насосу беде важко засмоктати бензин. Тобто бажано щоб в ньому постійно був бензин, бензин його охолоджує. Зрівнювати з штатним насосом від заз славути інжекторної то там він працює голосніше. Насосік цей що я собі установив мені подобаєтьшя.
@@user-ml8nk4gs7t Чуть незабув. Мій коріш теж собі установив такий самий насос під капот на болт механічного штатного насоса, але рідко його використовує томущо гасає на газі. Прийшли холода і він перед запуском включив бензин, а насос некачав, завоздушився і неміг засмоктати бензин з бака. Зняли шланг з виходу насоса і ротом тягнули той бензин при включеному насосі і вуаля він почав помпувати бенз. Такшо траще насосік незавоздушувати. Тому я собі його установив біля бака і виставив йому рівень. Бажаю вам успіхів.
@@ALHIMIK_PASHA Ясно.Спасибо.Буду иметь ввиду.Собственно стоит выбор между таким насосом и HEP-02A.
в бензонасосе два провода + и -,минусовый на массу,пл.юсовый на катушку зажигания,и не надо изьебыватся со всякими реле.
Електрика це не твоє...!!! Почитай для чого в схемі потрібно реле.
Все ок. А от хомути на патрубках системи охолодження не правильні...
Чому хомути неправильні?
@@ALHIMIK_PASHA мають бути поужинні
@@ALHIMIK_PASHA зазняв відео з хомутами. Можу скинути в лічку
@@artymyura в мне вайбер чото заглючив. Залишився тільки інстаграм та фейсбук. Я здогадуюсь які в тебе установленні хомути. Але з моїми хомутами тоже все ок. Своє призначення вони виконують.
@@ALHIMIK_PASHA я теж так думав... але прийшов момент...
Доброго! Як зараз працює насос є зміни?
Бля до чего же красивая машина
Да да мені тоже подобається машинка.
Жаль что уже не выпускают такие
насос підходить на дизель?
Думаю що підходить
Разве как для подкачки перед ТНВД
Він качає 0.2 бара))) електронасос низького тиску. Не потрібно було його до баку ставити. Я собі такого на 41й поставив під капот, прикрутив до механічного насосу. То там його майже не чуту))) а в вас він виходить до кузова прикріплений того його дуже чути (
Ні насос має бути біля баку там його штатне місце. Цей насос має один недостаток, Якщо він завоздушиться буває що він неможе засмоктати бензин. Тому він в самій нижній точкі установленний. І клапан той пласмасовий я викінув він мені заклинив і непропускав бензин. В мене разок було що автомобіль був на стоянці два тижні і насос зразу качнув пальне, а це значить що в ньому було пальне.
А скільки часу в тебе ел насос установленний. Ціково чи довго вони служать.
@@ALHIMIK_PASHA другу неділю, насос в мене такий самий як у вас)
Давай на ТИ. Мені здається що цей насос краще бензин закачує як штатний.
@@ALHIMIK_PASHA звичайно) саме головне що з нього не тече)))
Стоит такой насос и фильтр. А между ними - патрубок лопнул, и бензин хлещет при включении зажигания. Что делать? Как поменять при полном баке бензина? Где перекрывать доступ к бензину? Нужно ли отключать электрику? Где?
Лопнув шланг, ето фиаско
По перше треба зразу виключити запалення. По друге бенз не буде текти самотьоком. По третє нєхуй повний бак заправляти. І за шлангами треба слідкувати і за тормозними тоже.
Тю!.. Вимкнув запалення, насос перестав качати, паливо НЕ ВИТІКАЄ! Тому що забір йде спочатку через верх баку, а потім вже вниз до бензонасосу! Навіть якщо весь бак витече і ти не помітиш, це безпечніше, ніж така сама проблема під капотом на гарячі "штани" вихлопу з пожежею в перспективі! До речі, бензонасос можна разташувати внизу й під капотом!
Добрый вечер, а можно электро схему по которой вы подключали! Заранее спасибо!
В відео я показував схему ел насоса. Дріт + я підєднав на запалення, точніше якщо провернути ключ то на контактній групі появляється + і провід управлінні реле ел насоса підключив в ту контакт групу. Все просто провернув ключ запалення і реле насоса включається.
Кстати, если вам будет интересно, я на свою славуту поставил 11 лопастной вентилятор от ваз 2110 и диффузор с нее же только старого образца, охлаждает лучше и быстрее, если интересно, в Вайбере вам сброшу фото
И работает вентилятор тихо как в иномарке
Спасибо за подсказку, буду тоже так же делать
@@ВиталийСпивак-ц9ч Да вентелятор ( карсон) працює внатурі як в іномарки і дує чотко.
Та заглушка шо ты показуешь вона бракована вона не пидходэ её надо дорабатывать
Я ту заглушку так і непопробував установити. Шо саме там треба доробити. ?
????????
нушо насос работа?
ПРИВІТ.
ДА НАСОС ПРАЦЮЄ, ПРОБЛЕМ НЕМАЄ.
Под капот электронасос нельзя категорически ставить- плохо тянут, перегреваются и быстро выходят из строя! Так что установка в прохладном месте, возле бензобака- это правильное решение, но зачем было так его крепить? Его легко можно оторвать с этого длинного крепления (планки)! Насос надо как можно ближе к корпусу крепить, а не вывешивать! И зачем было лепить дополнительный фильтр? Это что бы тяжелее было прокачивать бензин по магистрали? Штатного, вполне хватает (на старом месте)! Ну, а так все правильно и хорошо, что обратный клапан не забыл поставить- обязательный атрибут! Главное помнить, что эти насосы не "тянущие", а "толкающие"!Они должны испытывать минимальное сопротивление при втягивании жидкости т.е. ближе находится к источнику, а магистраль они продавят! И очень боятся перегрева!
Друже якщо не важко напиши всю цепочку что за чем стоит начиная от бака заканчивая карбом . Спасиба
Привіт. Там складного нічого немає. Бак-фільт-ел.насос. під капотом фільтр і шланг на карб.
Спасибо за ответ . Бак - обратный клапан - фильтр - ел насос - фильтр под капотом - карб . Правиьно ? Место в цепочке обратного клапана уточняю .
@@АнатолийВасильченко-ф1ъ Обратку має сам карбюратор. Додатковий клапан я викинув нах, він глючив з часом і непропускав бенз. Тому я установив ел.бенз.насос максимально низько щоб в ньому був постійно бензин. Якщо ел.насос завоздушитьмя тоді він самастійно непрокачає бензин до карба. Але це неточно. Короче клапан там 100% зайвий.
@@ALHIMIK_PASHA Привіт! Фото можешь викинути до інстаграмав історії чи в лічку , як зараз в тебе виглядає єбн тобто як низько ти його опустив , чимось накривав чи ні? Хочу в прнеділок ставити ,кучу відосів передивився , в тебе 👍! Буду дуже вдячний . Інста : C.O.R.V.I.N.U.S
@@C.O.R.V.I.N.U.S Бак-фільтр-ел.насос-фільтер-карб
Эти бензонасосы ставятся у бака и ставится обязательно в магистраль (после ЭБН) "обратный клапан" , дабы из магистрали не стекал бензин! Сам бензонасос (желательно) располагать чуть ниже уровня топлива или на уровне нижней отметки топлива в баке. Но тут вопрос- как защитить сам бензонасос от "травм"? Надо изобретать какой то защитный кожух! Сии ЭБН боятся перегрева, а под капотом для них температура очень высока- вот и теряют свою производительность и часто ломаются! А летом- вообще капец! Вообще эти насосы "низкого давления" ставились на старые иномарки у бака! Это только наши "кулибины" почему-то решили, что их можно ставить под капотом (как механические), не понимая, что электрическому нужно гораздо лучшее охлаждение (как и всякому эл. мотору) и одного бензина не хватает для этого! И во-вторых- эти бензонасосы не "тянущие", а "толкающие"! Они хорошо толкают жидкость, а не втягивают- вот по сему их надо ставить в начале магистрали, а не в конце! Раньше (под капот) ставили насосы от печек, но они специально рассчитаны для работы при высоких температурах! А эти не рассчитаны, а их по прежнему пытаются тулить под капот " в печь"! И вообще, какому первому идиоту пришла эта "светлая мысль" в голову ставить сии ЭБН под капот (по старой традиции)! Иностранному производителю, она явно не пришла! Они просто радуются, что их насосы быстро издыхают (при наших условиях эксплуатации) и мы упорно покупаем у них еще! Браво! А почему бы не разобраться по сути проблемы, изучить ее и сделать выводы, а не тулить куда попало это "детище прогресса и инженерной мысли" или хотя бы почитать "умные книжки"! Но я так подозреваю, что особо упоротые будут и дальше ставить под капот, а потом будут с умным видом задавать вопрос- "А что же случилось и почему машинка не едет?"!
підписка
В мене автохлам, дивсь теж )
+
Здравствуйте, почему именно возле бака прикрутил насос а не под капотом
Потрібно щоб в ел.насосі постійно був приситній бензин. Встановив біля бака томущо це сама нижня точка. Доречі там кріплення ззавода присутнє для електронасоса для інжекторної версії. Під капотом нехотів його встановлювати там жарко буде в літку і автомобіль не щодня використовується і бенз буде самотьоком в бак зливатись. Короче щоб насос довго служив потрібно щоб завжди був в ньому приситній бензин.
По этой схеме сгорела контактная группа в замке зажигания. Что не так сделал?
Здравствуйте, дайте пожалуйста номер Вайбер
В мене покишо проблеми з вайбером. Маю інстаграм.
Пиши тут нестісняйся, всі свої.
бензин в картере.А ты не проверяешь уровень масла .Щуп на котором все видно.
Бензин попадав в картер в дуже малій кількості і при робочій температурі двугуна мабуть випаровувався. Я дивився на щип там було все в допусках. Чесно я нюхнув мастило і воно смерділо бензином, а на тому мастилі я проїздив приблизно 1тис км. Після заміни мех насоса на електричний проблема зникла. Масло я залив нове. При нагоді я нюхаю двугун через залевну горловину мастила і наявності запаху бензина немає.
Суржик дикий!
Підписатись на канал не забудьте
О,2 бара . 2 бара идёт на инжекторный насос
Бензонасос низкого давления ...давление 0,2 Bar... ))
Да я вже замітив що проговорився. Дякую шо сказав. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Прошел год. Насос работает?
@@Андрей-к7ф1ч Да працює чотко 👍
Москвич рулить
Який саме москвич рулить?
Рерульшку надо брать из предохранителем
Да можна було прикупити реле з вмонтованим запобіжником, але я впевнений в цій релюшкі. Тому нехотів ріскувати. Купив реле з якою вже мав колись опит.
За месяц точ такой насос згорел
Привіт. Цікаво де той твій насос шо згорів був установленний.
Кстаті насос коли пустий то він сам неможе пальне прокачати. Треба щоб в ньому завжди була житкісьть. Якщо він буде працювати без пального він згорить від перегріва. Тому я його установив біля бака і він вже багато прогнав бензина через себе.
Не 2 бар а 0,2 бар бо при 2 бар не один карб не витримає
Я обмовився.
@@ALHIMIK_PASHA нічого буває. Треба було поставити насос через резинову подушку було б тихіше, я собі ставив біля двигуна на КПП і практично не чути.
Как в это гумно деньги можно вкладывать??
Це проект. прикольна машинка. Якщо чесно вона прикольніша проти ваз класіки.
Купити кращу машину покишо грошей нехватає.
@@ALHIMIK_PASHA бро,копи и тогда будет...у меня у самого Омега Б.....и ваз 2106.....не подскажешь,работаю курьером,хочу жигу на таврию обменять....как думаешь она будет по лучше жиги???по расходу то понятно,а по остальному
@@hyper2x232 В мене тож був ваз 06 ruclips.net/video/YnArI2Nhxus/видео.html дивись на 13:15 хв. Да 06 класна машина, але по кузаву почтійно вискакували рижикі і були проблеми ( тобто постійно планові ремонти). Славута краща, менше проблем. Комфорт гірший в заз 100%
@@ALHIMIK_PASHA бро,хуже славуты это понятно,а хуже таврии?
Да це мабуть треба зотри вищих освіти щоб таке розказати😂😂😂
Бедные мои уши😂.
Такая чушь,бред сумасшедшего.
Насос аврора это самый галимый насос.