Só uma coisa maior desgaste do motor é no momento da partida , ou seja quando motor está feriu , óleo está no carte , no momento da partida trabalha péça com peça aucazionando o desgaste ,com millitc , teria que aquecer o motor a 90° para comesar agir nas peças , por isso eu gosto do b12 precisa aqueser nada ele funciona dês da partida , evitando atrito na hora que motor mas preciza
Parabéns Coringa, excelente trabalho. Não sei como algum idiota teve a coragem de negativar o vídeo. Vc gastou seu tempo, seu conhecimento, esses aditivos são caros, só para divulgar informações úteis que nos esclarecem e ajudam a tomar decisões. Aí vem alguém e negativa. Liga não Coringa. parabéns mais uma vez, e se puder fazer com o tufoil será top. Obrigado. 👏👏👏
8 лет назад+10
Isso é concorrente recalcado, vive as margens do que faço! tranquilo, mto obrigado pelo elogio amigo!
Quer ver outra forma pega em uma seringa de 5ml coloque num copo d'água de cada produto comparação bardal e militec o bardal não afunda o líquido do militec desse ( afunda ) do bardal não já dá para ver uma diferença dos produtos assim também !
Negativa pq o dono do vídeo ao invés de citar o nome da promax citou a empresa bardhal. É a mesma coisa que vc comprar um audi não curti o carro e querer crucificar a Volkswagen...logo o idiota é você que fez esse comentário.
Comecei trabalhar com motor a diesel em 1989 e aprendi usar bardhal b-12 no óleo de motor e até hj em todos os carros que já tive sempre usei b-12 no óleo e acho que nunca vou deixar de usar os produtos bardhal
boa tarde muito obrigado pela atenção se vc puder fazer o vídeo pra gente ver eu agradeço é que eu tenho uma Suzuki GS 500 e um corsa Wind 1.0 e estou usando o b12 e agora me bateu essa dúvida será que o b12 cumpri mesmo o que promete eu estou usando a + de 1 ano e até agora não tive dor de cabeça pelo contrário o b12 diminuiu o barulho do comando que o corsa e o celta tem que é original do carro mesmo e não tem o que fazer e tirou o barulho da GS 500 tbm que é um pouco na corrente de comando e quando esquenta bate um pouco de pistão (saia) que tbm é normal nesses motos bicilíndricas.
Pelo que li a respeito o da bardhal não utiliza componentes sólidos como parafina etc, pode ser por isso que os outros se saem melhor, minha opinião, agora precisa ver como fica o motor usando após 15 , 25 anos se causa algum dano. De imediato sabemos que não. Abraço a todos. Obs: sou leigo. Apenas livre pensador.
eu to usando miralub no meu carro a 2 meses muito. bom reducao de atrito ganho de potencia muito. menos barulho. no. motor. miralub me surpreendeu bem.
Você precisa testar se algum danifica retentor de borracha e peças plásticas do motor este é o problema se algum for Clorado terá danos. , no meu caso Militec 1 danificou a pera do óleo e causou vazamento de óleo neste local.
Boa noite amigo, a minha moto pega 2700 ml de óleo, e eu coloquei 150 ml do condicionador Bardhal, ou seja, coloquei alguns mls a mais, será que isso causa algum dano no motor ?
Galerinha que caiu de pau na "Bardhal" deixa eu explicar uma coisinha...o produto em questão foi o PROMAX Condicionador de Metais desenvolvido pela empresa PROMAX que hoje foi unificada a Bardhal. Não tem nada haver com B12 ou Power Racing que são aditivos confiáveis desenvolvidos pela própria Bardhal e não pela Promax. Ou seja, o vídeo não testou um produto Bardhal, e sim um produto novo da empresa promax do grupo bardhal.
Tenho 2 carros Renault megane grand tour 2007 2.0 cambio automatico AL4 ( cambio ja atrasa um pouco para trocar de marcha ...) Já rodado 150.000 tudo original não mexido, tenho medo de colocar condicionador de metal no cambio automatico por causa dos discos de fibra escorregar ou desintegrar ou danificar borrachas ou algo....o que vc acha qual vai ajudar !! Vai melhorar ou pode começar a derrapar como outros dizem ? Pois quero melhorar a performance do cambio e proteger as peças...tem mais detalhes e video sobre condicionador e cambio AL4 ? Posso colocar tambem na caixa de direção hidraulica do mesmo carro e quantos mls ? Se aconselha qual com certeza e garantia ? o nano ou Militec ou Alfa-x ou o o nanotec ou molykote ou outro no cambio AL4 , e se sim quantos mls de cada por cambio AL4? Gostei de seus videos Coringa e desde ja obgd pela sua atenção...Deus abençoe !!!
Sua pergunta já tem 2 anos, meu câmbio automático, 4 marchas Toyota Etios 2020, começou a subir o giro e o carro não andar, dificuldade de subir ladeiras, fiz troca parcial do fluido, isso com 108.000km saiu apenas 400ml muito sujo, era para em média 3 litros na troca parcial, coloquei 3 litros de fluido da Mobil sintético D6, e um condicionador Nanotech Koube 200ml, o câmbio ficou em estado de zero imediatamente, próxima troca fazer total com troca de filtro, passar a trocar aos 50 mil km, para não ter risco de danos na caixa, pois sou do RJ, uso severo, trânsito e temperatura alta.
faz o teste com o bardahl b12 plus pra gente ver quantos newton aguenta com e sem o cárter, eu tô usando o b12 na minha moto e me deu até um desânimo de ver esse vídeo no vídeo do b12 o cara joga areia e água e aguenta o cara coloca 40 kilos sem o cárter e com areia e água e aguenta + agora ficou a dúvida será que é o b12 mesmo ou é algum outro produto e eles falam que é o b12
8 лет назад+1
Cara, essa adição da areia ai é "comum", todos produtos fazem isso, so nao fiz pela duração do video, que foi na integra sem cortes e ficaria muito extenso. Futuramente posso fazer do b12!
Usar o Bardal muda pouco comparado ao óleo puro, 70 X 100 newton (exceto pelo ruído) e é caro tbm! Já tinha achado o aditivo de radiador deles bem meia boca mesmo....parece um "kisuco"
vc errou,após o teste sem o carter com bardhl vc retirou o pino e afastou das cameras,pode ser que nao,mas,se vc quisesse poderia ter trcado,se é que nao fez
Primeiro queria lhe parabenizalo por nao ter "puxado o saco de alguma marca" e por ter feito o video com maior cuidado ,com a inteçao de nos ajudar!Muito obrigado e vamos postar novos videos!
Parabéns pelo canal amigo. Sua opinião pessoal a respeito de qual é o mais eficaz independente de marca?. Eu utilizo o B12 plus, continuo com ele ou mudo?
Olha não sei não viu,mas sempre ouvi falar muito bem do bardahl criou até um mito que ele é o aditivo melhor e mais indicado pra motor antigo ou com alta kilometragem rodado existe mais de 7 tipos de aditivos da bardahl desde pra motores de motos, carros, motor de corrida motor de aviões a pistão Ex Rotax, continental e também pra caminhão linha de motores a disel pesada tinha que rever entender que cada 1um dos mais de 7sete aditivo da bardahl tem a sua aplicação específica, alguns tem aquecer esquentar o óleo no motor pro aditivo dilatar e ter a sua eficácia outros aditivos apesar de ser colocado junto com o óleo ele não se misturam tipo óleo e água mais com a sua circulação motor e com a temperatura do bloco do motor,cabeçote camisa eixo virabrequim e todos os componentes interno que ocorre a atrito ele gruda como um imã e faz a proteção esses testes aqui do video é razo diante da profundidade de um comportamento de um motor que trabalha em alta rotação que vai de 0 a 22mil rotação por minuto RPM em alta temperatura O objetivo dese vídeo atraves dos teste é bacana mas temos que entender que cada aditivo tem sua especifição e aplicação e os fabricantes fazem ensaios em motores com o torque, rotação,vibração e temperatura ao extremo aí sim vai dosando e destinando cada tipo de aditivo. Não podemos condenar o bardahl já com sua confiabilidade no mercado e credenciar outras marcas tem que ver o que VC quer ou oque o motor precisa ai sim fazer a escolha do aditivo correto. Qualquer dúvida liga pra o fabricante e eles vão colocar VC pra conversar com o técnico da fábrica ele irá lhe informa
Sabia que esse da Promax era uma piada mesmo. Quase n faz diferença no motor, tanto que eles pedem pra trocar a cada 10.000km, um total desperdício de dinheiro. Quase comprei. Optei pelo Nanotech da Koube que estava o mesmo preço. Vi testes que apontou ser até melhor que o Militec em alguns aspectos.
Amigo, o teste não deveria ser feito com o B12 Sintético? Acredito que esse produto Condicionador de metais é diferente. Militec não uso nem que me pague. Alguém sabe a composição do Alfa-X ? Molykote deixará de ser fabricado no Brasil mas continuará fora do Brasil, terá que importar se quiser usar. Faltou o Tufoil no teste também. Abraço.
Adriano Araujo vc tem embasamento químico, artigo, ou algo assim para basear tua fala? Gostaria de uma informação mais esclarecida para pesquisar mais!
Os cara fais testes com óleo frio quero ver com o óleo a 100 graus depois friu e quente vária vezes esse teste não procede ponhei no meu Logus motor ap 1,8 realmente senti o carro mais leve no começo no entanto deu fazamento em todo o lugar do carro tive q trocar todos os retrovisores nunca mais usei não deu mais fazamentos não usso mais
Eu tenho um Fox 1.6 oito válvulas motor ea111 botei o óleo tá com mil e cem rodados sendo que o carro tá com 135.000 eu posso colocar esse militec no óleo já com 1100 km rodados ? O óleo é 100% sintético 5 40
Este teste vc consegui manipular colocando a peça e forçando para esquentar levemente ela aguenta mais torque antes de parar do que ir direto.. E o militec anp do Brasil reprovou por ter cloro.
Eu ainda acho isto tudo uma balela , todos o motores de uma forma ou de outra vai ter atrito para um motor chegar ao ponto de ter um atrito de 100 Newton ou mais e o supra sumo da ignorância , usar um rolete de aço em teste só mostra o comportamento do redutor em um determinado tipo de metal, ao meu ver seria mais correto usar o alumínio e seus compostos .
Só uma coisa maior desgaste do motor é no momento da partida , ou seja quando motor está feriu , óleo está no carte , no momento da partida trabalha péça com peça aucazionando o desgaste ,com millitc , teria que aquecer o motor a 90° para comesar agir nas peças , por isso eu gosto do b12 precisa aqueser nada ele funciona dês da partida , evitando atrito na hora que motor mas preciza
Amigo parabéns pelo vídeo muito bom e muito bem explicado e bem detalhado. Parabéns continua assim já ganho mais um escritório.
Parabéns Coringa, excelente trabalho. Não sei como algum idiota teve a coragem de negativar o vídeo. Vc gastou seu tempo, seu conhecimento, esses aditivos são caros, só para divulgar informações úteis que nos esclarecem e ajudam a tomar decisões. Aí vem alguém e negativa. Liga não Coringa. parabéns mais uma vez, e se puder fazer com o tufoil será top. Obrigado. 👏👏👏
Isso é concorrente recalcado, vive as margens do que faço! tranquilo, mto obrigado pelo elogio amigo!
I
Quer ver outra forma pega em uma seringa de 5ml coloque num copo d'água de cada produto comparação bardal e militec o bardal não afunda o líquido do militec desse ( afunda ) do bardal não já dá para ver uma diferença dos produtos assim também !
Negativa pq o dono do vídeo ao invés de citar o nome da promax citou a empresa bardhal. É a mesma coisa que vc comprar um audi não curti o carro e querer crucificar a Volkswagen...logo o idiota é você que fez esse comentário.
Imbecil, cada um tem a sua opinião. Ninguém tem peito para dizer qual o melhor.
Comecei trabalhar com motor a diesel em 1989 e aprendi usar bardhal b-12 no óleo de motor e até hj em todos os carros que já tive sempre usei b-12 no óleo e acho que nunca vou deixar de usar os produtos bardhal
Parabéns pelos testes, muito esclarecedor 🎉
Parabéns meu amigo pelo vídeo... obrigado aí pelo seu trabalho
Bardahl tem que rever seu produto. Sempre ouvi bem sobre os produtos deles, mas agora vou rever isso. Valeu Coringa. Abraços.
Promax é uma coisa...bardhal é outra.
Estou no aguardo do Alfa-x ! Parabéns ... Só aguardando o término para comprar o melhor !
Muito bom! Excelente trabalho amigo!
Qual teve o melhor desempenho?
Muito bom Coringa, um teste fantástico acho que o melhor que visualiser !!!!
MUITO BOM MUITO BOM MESMO O TESTE PARABÉNS POR TODO O CONTEÚDO!!!!!!!
Poderia Fazer o teste com o Nanotech 1000?
boa tarde muito obrigado pela atenção se vc puder fazer o vídeo pra gente ver eu agradeço é que eu tenho uma Suzuki GS 500 e um corsa Wind 1.0 e estou usando o b12 e agora me bateu essa dúvida será que o b12 cumpri mesmo o que promete eu estou usando a + de 1 ano e até agora não tive dor de cabeça pelo contrário o b12 diminuiu o barulho do comando que o corsa e o celta tem que é original do carro mesmo e não tem o que fazer e tirou o barulho da GS 500 tbm que é um pouco na corrente de comando e quando esquenta bate um pouco de pistão (saia) que tbm é normal nesses motos bicilíndricas.
O cara é bom de proporções, meus parabéns!
Muito bom os testes. Eu acho que a briga vai ficar entre o alfa X e o militec. Bardahl que decepção.
Pelo que li a respeito o da bardhal não utiliza componentes sólidos como parafina etc, pode ser por isso que os outros se saem melhor, minha opinião, agora precisa ver como fica o motor usando após 15 , 25 anos se causa algum dano. De imediato sabemos que não. Abraço a todos. Obs: sou leigo. Apenas livre pensador.
Parabéns coringa... Tirou todas minhas dúvidas... Parabéns pelos vídeos, show... Forte abraço
eu to usando miralub no meu carro a 2 meses muito. bom reducao de atrito ganho de potencia muito. menos barulho. no. motor. miralub me surpreendeu bem.
eu uso bardahal b12 no meu kadett a 10 anos , nenhum problema ate agora, ta com 200mil km e nao abaixa oleo
B12 não é condicionador de metais.
Tem um produto chamado STOP UP ENGINE e esse produto promete eliminar vazamentos de óleo de motor no carter
SEMPRE USO O MILITEC MUITO BOM. NÃO TENHO QUE RECLAMAR. 👍👍
Você precisa testar se algum danifica retentor de borracha e peças plásticas do motor este é o problema se algum for Clorado terá danos. , no meu caso Militec 1 danificou a pera do óleo e causou vazamento de óleo neste local.
Já fez o teste de densidade dos condicionadores de metais pra saber se são verdadeiros?
O que vcs acham do grafeno?
Por q vc nao faz um teste com o Xado
Qual melhor aditivo?
Eu uso militec , meu carro é um Cobalt 1,4
Militec
@@deustudopode394 alfa x não tem cloro
Muito bom, parabéns!
Faz o nanotech.
Faz com o da koube também.
muito bom o teste, já usei mililitros, depois desses testes passei a usar o militec
Acabei de colocar o badhal no meu carro. Já que ele não é tão bom, o que eu devo fazer? Coloco o militec?
Nossa, Bardahl decepcionou. É o mais fácil de achar.
Mto bom o teste caraaaa
obrigado!
Boa noite amigo, a minha moto pega 2700 ml de óleo, e eu coloquei 150 ml do condicionador Bardhal, ou seja, coloquei alguns mls a mais, será que isso causa algum dano no motor ?
Amigo troque o óleo, prejudica sim
Tá mas o motor do carro sofre todo esse atrito para o bardhal Pro Max ser demonizado desse jeito?
O fera o vídeo tá Bon mas fais uns cortes deixa mais objetivo tá muito longo fala un poco menos sejaa mais rápido possível
fera tenho gol g4 se for usar esse condicionador de metais da bardahl qual medida certa a ser usado
Douglas Soarescosta
Ele flw
A cada 1 Litro de óleo colocasse 40Ml de condicionador
boa noite guanto tempo ele dura no motor e igual ao militec 20000km ou menos
Pois coloquei no meu carro,Queria saber se na proxima troca eu posso colocar novamente ou é so depois de 20.000km?
Galerinha que caiu de pau na "Bardhal" deixa eu explicar uma coisinha...o produto em questão foi o PROMAX Condicionador de Metais desenvolvido pela empresa PROMAX que hoje foi unificada a Bardhal. Não tem nada haver com B12 ou Power Racing que são aditivos confiáveis desenvolvidos pela própria Bardhal e não pela Promax. Ou seja, o vídeo não testou um produto Bardhal, e sim um produto novo da empresa promax do grupo bardhal.
Muito criativo esse teste!
tem loja no ML ?
www.coringaperformanceparts.com.br
Tenho 2 carros Renault megane grand tour 2007 2.0 cambio automatico AL4 ( cambio ja atrasa um pouco para trocar de marcha ...) Já rodado 150.000 tudo original não mexido, tenho medo de colocar condicionador de metal no cambio automatico por causa dos discos de fibra escorregar ou desintegrar ou danificar borrachas ou algo....o que vc acha qual vai ajudar !! Vai melhorar ou pode começar a derrapar como outros dizem ? Pois quero melhorar a performance do cambio e proteger as peças...tem mais detalhes e video sobre condicionador e cambio AL4 ?
Posso colocar tambem na caixa de direção hidraulica do mesmo carro e quantos mls ?
Se aconselha qual com certeza e garantia ? o nano ou Militec ou Alfa-x ou o o nanotec ou molykote ou outro no cambio AL4 , e se sim quantos mls de cada por cambio AL4?
Gostei de seus videos Coringa e desde ja obgd pela sua atenção...Deus abençoe !!!
Sua pergunta já tem 2 anos, meu câmbio automático, 4 marchas Toyota Etios 2020, começou a subir o giro e o carro não andar, dificuldade de subir ladeiras, fiz troca parcial do fluido, isso com 108.000km saiu apenas 400ml muito sujo, era para em média 3 litros na troca parcial, coloquei 3 litros de fluido da Mobil sintético D6, e um condicionador Nanotech Koube 200ml, o câmbio ficou em estado de zero imediatamente, próxima troca fazer total com troca de filtro, passar a trocar aos 50 mil km, para não ter risco de danos na caixa, pois sou do RJ, uso severo, trânsito e temperatura alta.
Agora vamos para o próximo video e ver se terem decepção ou não com o amarelinho?
uso militec no meu mais gostaria de usa alfa x e tufoiul no mesmo pra compara um com o outro
Show de teste...
faz o teste com o bardahl b12 plus pra gente ver quantos newton aguenta com e sem o cárter, eu tô usando o b12 na minha moto e me deu até um desânimo de ver esse vídeo no vídeo do b12 o cara joga areia e água e aguenta o cara coloca 40 kilos sem o cárter e com areia e água e aguenta + agora ficou a dúvida será que é o b12 mesmo ou é algum outro produto e eles falam que é o b12
Cara, essa adição da areia ai é "comum", todos produtos fazem isso, so nao fiz pela duração do video, que foi na integra sem cortes e ficaria muito extenso.
Futuramente posso fazer do b12!
faltou o nano e o motorkote
Usar o Bardal muda pouco comparado ao óleo puro, 70 X 100 newton (exceto pelo ruído) e é caro tbm! Já tinha achado o aditivo de radiador deles bem meia boca mesmo....parece um "kisuco"
Pelo preço do bardal ta ótimo resultado é 40 % mais barato e tem q lembrar q no motor tem óleo ou acham q é so por militec e esquecer da vida kkkkkkk
vc errou,após o teste sem o carter com bardhl vc retirou o pino e afastou das cameras,pode ser que nao,mas,se vc quisesse poderia ter trcado,se é que nao fez
Primeiro queria lhe parabenizalo por nao ter "puxado o saco de alguma marca" e por ter feito o video com maior cuidado ,com a inteçao de nos ajudar!Muito obrigado e vamos postar novos videos!
tive muito problemas com a minha moto, passei a usar Alfa-x as vezes por alguns reais não olhamos qualidade só olhamos marca!!
Excelente opinião Renato!
Quais os problemas você teve com a sua moto
Parabéns pelo canal amigo. Sua opinião pessoal a respeito de qual é o mais eficaz independente de marca?. Eu utilizo o B12 plus, continuo com ele ou mudo?
Já foi o tempo hoje só tem nome
funciona mas ouve um desgaste pelo da bardahl,ainda assim compensa,nao sendo falsificado e o q importa
Parabéns pelo teste
Olha não sei não viu,mas sempre ouvi falar muito bem do bardahl criou até um mito que ele é o aditivo melhor e mais indicado pra motor antigo ou com alta kilometragem rodado existe mais de 7 tipos de aditivos da bardahl desde pra motores de motos, carros, motor de corrida motor de aviões a pistão Ex Rotax, continental e também pra caminhão linha de motores a disel pesada tinha que rever entender que cada 1um dos mais de 7sete aditivo da bardahl tem a sua aplicação específica, alguns tem aquecer esquentar o óleo no motor pro aditivo dilatar e ter a sua eficácia outros aditivos apesar de ser colocado junto com o óleo ele não se misturam tipo óleo e água mais com a sua circulação motor e com a temperatura do bloco do motor,cabeçote camisa eixo virabrequim e todos os componentes interno que ocorre a atrito ele gruda como um imã e faz a proteção esses testes aqui do video é razo diante da profundidade de um comportamento de um motor que trabalha em alta rotação que vai de 0 a 22mil rotação por minuto RPM em alta temperatura O objetivo dese vídeo atraves dos teste é bacana mas temos que entender que cada aditivo tem sua especifição e aplicação e os fabricantes fazem ensaios em motores com o torque, rotação,vibração e temperatura ao extremo aí sim vai dosando e destinando cada tipo de aditivo.
Não podemos condenar o bardahl já com sua confiabilidade no mercado e credenciar outras marcas tem que ver o que VC quer ou oque o motor precisa ai sim fazer a escolha do aditivo correto. Qualquer dúvida liga pra o fabricante e eles vão colocar VC pra conversar com o técnico da fábrica ele irá lhe informa
Uso Bardanl nos meus carros e motos desde os anos 80.
SemPre funcionou muito bem pra mim.
Muito bom !
Sabia que esse da Promax era uma piada mesmo. Quase n faz diferença no motor, tanto que eles pedem pra trocar a cada 10.000km, um total desperdício de dinheiro. Quase comprei. Optei pelo Nanotech da Koube que estava o mesmo preço. Vi testes que apontou ser até melhor que o Militec em alguns aspectos.
Podia ter testado também o Motorkote, usei ele para testar.
ruclips.net/video/-eZHzEeudiw/видео.html
e o mobil super é condicionador de metais
Amigo, o teste não deveria ser feito com o B12 Sintético? Acredito que esse produto Condicionador de metais é diferente. Militec não uso nem que me pague. Alguém sabe a composição do Alfa-X ? Molykote deixará de ser fabricado no Brasil mas continuará fora do Brasil, terá que importar se quiser usar. Faltou o Tufoil no teste também. Abraço.
Adriano Araujo pq vc não usaria o militec?
Humberto Bm Militec tem base clorada, dá corrosão em médio e longo prazo.
Adriano Araujo vc tem embasamento químico, artigo, ou algo assim para basear tua fala? Gostaria de uma informação mais esclarecida para pesquisar mais!
Humberto Bm Tenho sim amigo. existe um documento do governo americano testando e explicando todos esses detalhes. se quiser te envio por email. abraço
Adriano Araujo humbigoriginal@gmail.com valeu!!
faz o teste com motorbull
Os cara fais testes com óleo frio quero ver com o óleo a 100 graus depois friu e quente vária vezes esse teste não procede ponhei no meu Logus motor ap 1,8 realmente senti o carro mais leve no começo no entanto deu fazamento em todo o lugar do carro tive q trocar todos os retrovisores nunca mais usei não deu mais fazamentos não usso mais
uso b12 Plus no meu carro que decepcao... vou migrar para o tufoil ou alfa x
E por acaso ele testou o B12 da Bardhal? Ele testou foi um produto lixo da promax.
Eu tenho um Fox 1.6 oito válvulas motor ea111 botei o óleo tá com mil e cem rodados sendo que o carro tá com 135.000 eu posso colocar esse militec no óleo já com 1100 km rodados ? O óleo é 100% sintético 5 40
Pode sim
Este teste vc consegui manipular colocando a peça e forçando para esquentar levemente ela aguenta mais torque antes de parar do que ir direto.. E o militec anp do Brasil reprovou por ter cloro.
Parabens de novo pelo video.....mas por favor dá próxima vez coloque o celular no silencioso ou modo avião....essa parte zuou....
Bardhal 6:40
USA O GERÚNDIO DESNECESSARIAMENTE FICA HORRÍVEL PARA ASSISTIR O VÍDEO....
escrever tudo em letra maiúscula fica horrível pra ler, além de ser considerado desrespeitoso
like
como o Boris fala. Esses condicionadores são todos. PICARETAGEM
O povo brasileiro fica achando sarna pra se cossar os caras ficaram milionários nas nossas costas
NAO É BARDAHL É PROMAX !!
De boa cara se tu falasse menos e fosse mais objetivo, teu vídeo seria menos chato.
cheiro bem legal,,kkkkkk deve passar no pescoço e no pulso bem tipico de mecanico,,, mas de boa so pra descontrair amigo.
Bardahl tb e bom
que vexame da Promax!!! rsrs
obs: mimimizeiros vão dizer que o teste tinken não é o adequado!!
Resultado uma bosta de bão 😂😂😂
alfa x é brasileiro? não confio em nada do Brasil
Como assim cara? Eu até entendo, mas "nada" é complicado.
Então saia.
Ronald Machado nem na mulher kkk
Eu ia por mas não vou mais o bardahl...vou esperar e ver se acho o alfha x
Sei que não é fácil fazer o vídeo, mais embaça, enrola, enche muita linguiça.
Fora isso parabéns.
Eu ainda acho isto tudo uma balela , todos o motores de uma forma ou de outra vai ter atrito para um motor chegar ao ponto de ter um atrito de 100 Newton ou mais e o supra sumo da ignorância , usar um rolete de aço em teste só mostra o comportamento do redutor em um determinado tipo de metal, ao meu ver seria mais correto usar o alumínio e seus compostos .
Cheiro?????😝😝😝
Bardahl perdeu feio
Bardahl bem abaixo da média.
tudo porcarias desnecessárias
aposto que o carro vive mais na oficina do que em casa