Gear Training: What gears are and how they work? (01) - Why do we use gears
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- Опубликовано: 1 авг 2024
- www.licat-ingranaggi.it - Training Course: "The Gears: What they are and how they work" realized by Polytechnic University of Turin, Department of Mechanical Engineering in collaboration with Licat Gears.
With this course you will learn what the gears are, how they work and how to use them.
In this first part of the video tutorial you are going to discover why we use the gears.
...
Licat srl,
Transmission solutions made in Italy 
Наука
Continuate così grazie
spiegazione maestrale
Complimenti. Veramente eccezionale
Grazie mille Edo, ci fa molto piacere!
Perbacco, grazie mille della spiegazione 👍🏻
Ottimo, grazie a te!
ideale per l'esame anche di più per l'orale, grazie
x l'esame di meccanica, spiegazione favolosa
Ottimo! Ci fa molto piacere
grandioso
Grazie, Raffaele!
E ben ben, vedendo sto video, tra l'altro fatto molto bene mi sono tornati alla mente gli innumerevoli corsi fatti durante gli ultimi miei 16 anni di lavoro, a costruire ingranaggi. Tristezza..... vado a fuori a fare il pensionato che è meglio.
Bene Claudio, ci fa piacere che ti abbiamo rinfrescato ricordi piacevoli. Ci spiace per il momento che stai vivendo, dove hai lavorato?
Licat Ingranaggi. Il momento che sto vivendo, a me non spiace per nulla, mi sto riposando dopo una vita in fabbrica. Gli ultimi 16 anni della mia vita lavorativa, la ho vissuta proprio in mezzo agli ingranaggi. Ho cominciato come dentatore, per passare gli ultimi anni in un reparto della stessa azienda tra assemblaggio e collaudo. L'azienda per la quale ho lavorato, non la menziono per correttezza, non avendo più nulla a che fare con essa, dico solo che è un colosso motoristico orientale.
Vorrei fare una domanda se mi potete aiutare.devo fare un ingranaggio elicoidale destro a 45° M1 z17.....sotto una tradizionale lambert.ho ricontrollato sia il passo del rapporto z17 che il passo dell' elica e montato le rispettive ruote.inclinato il creatore.....ma mi tallona il fianco del creatore sull ingranaggio deformandolo.....ci sono accorgimenti che nn conosco?grazie....fino ad oggi ho fatto diversi elicoidali e sono andati bene.....forse sui 45° c'è qualche accorgimento che nn conosco?
@@alessandrorossi6243 probabilmente il valore di angolo elica impostato supera i limiti della macchina e/o non è compatibile con le caratteristiche dell’utensile impiegato; per ulteriori ragguagli ci puoi contattare all’indirizzo mail tec@licat.it
Affascinante.
Peccato che non ci siano così tanto diffusi quei sistemi ad ingranaggi per produrre corrente, ernao usati molto in passato per caricare batterie delle radio militari e civili o telefoni da campo.
Ora difficili da trovare e costosi.
Per ricaricare un piccolo apparecchioa 5 volt (standard mondiale) basterebbe un power bank e un sistema ad ingranaggi+ piccola dinamo . Ma si entra in un settore che tangenzialmente sfiora la freenenergy (di cui mi occupo) e quindi anche l'indipendenza energetica.
OVVIAMENTE non è interesse delle multinazionali e della politica dell'egemonia globalizzata dell'energia.
Saranno proprio gli ingranaggi a darci quell'energia che oggi ci viene "rubata" tutti i giorni.
Chiussà che questa azienda un bel giorno non produca dei kit per utenti privati, in ambito domestico per produrre energia.
Vr video
il rapporto di trasmissione sbaglio o è uguale a w1/w2????
Secondo me è successo tutto prima c e un gap che non torna e potremmo essere più avanti di quanto si crede
Puglia ingranaggi ⚙️
In realtà le macchine senzienti esistono già e da tempo che esistono gli ingranaggi sono stati inventati tantissimo ydnlo va e probabilmente le leggi cardinali sono stare scoperte tsbto txbto tempo fa molti prima di quanto ci hanno detto
Secondo me le macchine senzienti esistono già e sono collega al finanza e non portano nulla di buono per gli uomini