Мне кажется что стекло на задней стенки кабины, нужно по ниже, и чуть по больше, будет лучше видно как задом подъехать к машине, но и посматривать за грузом, а так оно вверху выше подголовников и маленькое.
Схожого корчика робили також, ледь зробили півроку відновлювали, але зробили насовість, днище з рамою від старенького лт оцинкований, весь порваний переламаний був, із трьох кузовів зробили один ідеальний, тепер хороший бус обробляний десь їздить, нехотіли переробляти под евакуатор, дали друге життя бусу!
I dokąd chcesz jechać taką samoróbką, może po Polsce? Bo na pewno nie do Niemiec - pierwsza kontrola i dowód rejestracyjny pocięty na pół 🤣. Laweta z blaszaka, bez żadnych badań technicznych i atestów, już Niemcy czekają na ciebie😂...
@@ІванПопович-ж7р спочатку віброізоляції (серебристе), далі шумоізоляція (замотане рулоном), далі фанера, далі в останню чергу матеріал який ви бачите наприкінці відео.
На основі лонжерон рама краще буде зв'язана та підсилена. Якщо вони не гнилі тоді взагалі немає сенсу їх зрізати та заново створювати, перше це час, друге це фінансово буде дорожче клієнту, третє сильнішою рама не стане.
Дивно мені чому перфорований метал овалами вогнутими вниз приварили , а не наверх . Коли краї овалів стирхать уверх то це дає гарний зацеп гумі , а так його нема
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Видно що з кожним разом все краще і краще виходить
Молодці класна робота
Дякую
@@bus_huntersнадо было крышу кабины сделать по ниже
@@СерикОлло пропонували цю послугу, клієнт не захотів.
@@bus_hunters крыша слишком высокая сразу видно что был автобусом раньше не красиво смотрится
@@СерикОлло все можливо, головне бажання та фінансова можливість клієнта 🤠
Видно професійну роботу зварювальника.премію йому пртрібно ,за старання.молодець хлопчина гарно працює.
Обов'язково 👌
О,Рівненський бус, як кажуть з грязі в князі,в нас тут таких багато😊
Неправильно варе вертикальні шви, треба з низу в верх а не на оборот
Мне кажется что стекло на задней стенки кабины, нужно по ниже, и чуть по больше, будет лучше видно как задом подъехать к машине, но и посматривать за грузом, а так оно вверху выше подголовников и маленькое.
Доцільно буде замовити вишиамповку ,або заміна рами на раму з ГАЗ 51-53.
Супер
Дякую
Они гении... мне нравится то, что они делают... много изобретательности... привет из Аргентины.
👋👋🤝
Top 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💯
Thanks
Молодци
Супер! А мигалки с освещение на платформу не ставите?
На мигалку потрібен дозвіл. При бажанні клієнта можемо поставити.
Супер!🎉 Скільки власнику обійшлася ця робота?
Під ключ 5 з хвостиком.
Перший раз зайшов на цей канал, хлопці я в захваті! Сварщик обше клас
Дякую
Magnifique travail,bravo!
@@michelbressin5750 thanks 🤝
Скільки коштує оцинковка платформи?
@@МарекФедчук 500$
Скільки пішло часу від нуля?
які вам потрібна машини?Груз-пас,чи тільки груз?
Без різниці
Beaux travail
Thank you
Схожого корчика робили також, ледь зробили півроку відновлювали, але зробили насовість, днище з рамою від старенького лт оцинкований, весь порваний переламаний був, із трьох кузовів зробили один ідеальний, тепер хороший бус обробляний десь їздить, нехотіли переробляти под евакуатор, дали друге життя бусу!
👍👍👍
Można zamówić takiego ? Albo ile za taki remont jakbym mial swoje auto ?
Tak możemy. Wszystko jest indywidualne, w zależności od życzeń, średnio pod klucz od 3000 do 5500 dolarów.
I dokąd chcesz jechać taką samoróbką, może po Polsce? Bo na pewno nie do Niemiec - pierwsza kontrola i dowód rejestracyjny pocięty na pół 🤣. Laweta z blaszaka, bez żadnych badań technicznych i atestów, już Niemcy czekają na ciebie😂...
Чим визадню стінку обесшумили?
12:16
@@bus_hunters а що то за такий товстий матеріал
@@ІванПопович-ж7р спочатку віброізоляції (серебристе), далі шумоізоляція (замотане рулоном), далі фанера, далі в останню чергу матеріал який ви бачите наприкінці відео.
@@bus_hunters ооо поняв дякую. Бо в мене бус трафік грузвий тоже б собі так зробив! Дякую за відповідь!
Привет из тачикистан
👋👋👋
almost everything could have been repaired 🤔😏
Почему вы оставляете лонжероны ане делаете свою раму вриварив к кабине???
На основі лонжерон рама краще буде зв'язана та підсилена. Якщо вони не гнилі тоді взагалі немає сенсу їх зрізати та заново створювати, перше це час, друге це фінансово буде дорожче клієнту, третє сильнішою рама не стане.
@@bus_hunters понял.
Це у вас робили Міші Коломійцю мерса?
Так 😏
Дивно мені чому перфорований метал овалами вогнутими вниз приварили , а не наверх . Коли краї овалів стирхать уверх то це дає гарний зацеп гумі , а так його нема
Наче здогадався , так можна затягувати лебідкою машини з заблокованими колесами
Так, клієнт так забажав, робота під битки.
Сколько стоит такая робота?
Кожне авто індивідуально, в залежності від побажань, в середньому від 3500 до 5500$ під ключ з документацією.
Таким можна закордон їхати ,чи ще шось треба?
Можна, нічого не потрібно.
Довідку з військомата)
@@TAPAC.K4654 не треба мені
@@TAPAC.K4654 моєї ноги там не буде
870 кг.
Смени музыку аааааа. Норм нельзя включить???
Виключіть звук, включіть з боку собі яка подобається. Через авторські права Ютуб не дозволяє вставляти будь-яку музику яка захотілася.
@@bus_hunters так я бы выключил так ты же говоришь тоже когда музыка. Я то тебя слушаю!!!!
чому ви не ріжете різаком?Мені здається це дешевше та практичніше
Ним не вийде чітко врізати недоступні місця. Такі місця потрібно чітко врізати, щоб потім не виникло проблем.
У ви, з каки цукерочки не вийде зробити, лише вигляд
Вийде якщо є бюджет
Цікаво як зимою виїжати😂😂😂😂
Клієнт так захотів, під битки.
Да ви майстри. А не хочете в мене придбати спринтера и теж таке чудо зробити?👍
Скиньте фото та опис на вайбер 0673960959
@@bus_hunters скинув
Таке враження що Україні потрібні тільки евакуатори.Що не відео так евакуатор.Невже все з цим так погано?
Тренд))
Спринтер побачив життя. Судячи по підлозі і лондеронам вантажили його нещадно. Пробіг мабуть більше 1М км?
Можливо))
ЖЕНЮ ПОСТРИЖІТЬ