Ich habe den Egret X seit einem Monat die Reichweite passt 60 Kilometer an einen Stück gefahren, bin mehr als begeistert. Da habe mir auch gleich den Egret One bestellt freue mich auf die Auslieferung. Habe schon so viele Scooter ausprobiert und keiner hat mehr überzeugt als der Egret, macht weiter so, ein Lob an euren Kunden Service da bekommt man direkte Rückmeldung. Haltet an euren Konzept fest und die Kunden bleiben bei euch 👍
Ich habe mir jetzt den Elite X von IO Hawk bestellt und muss hier mal meinen Kommentar loswerden. Ich finde die Details an dem Regret echt super! Wie zb. das Eigenentwickelte Rücklicht, das Display, das Zusammenfalten usw. Aber mir fehlt eine Federung und mehr Power. Das bietet mir der Elite X. Ich wünschte mir eine Zusammenarbeit beider Unternehmen um den Ultimativen Escooter zu entwickeln! 🙂
unkaputtbar. Nachdem mein vorerst robust aussehender Egret nach wenigen Kilometern schon fast auseinandergefallen ist und der Support nicht mal ansatzweise Hilfe leisten wollte, kommt mir das Zeug leider nicht mehr ins Haus. Wenn ich den Herrn da so sehe, glaube ich ihm aber zweifellos, dass da eine tiefe Überzeugung darin ist, was er tut.
@@DownTown172 Ja, die Verarbeitung dürfte über dem Trittbrett/Io Hawk Standard liegen wie auch beim Egret X. Aber die Peak Leistung ist echt mau und der wird keine Chance gegen die Anderen haben an Steigungen oder in der Beschleunigung. So viel Potential und nichts darauf machen ist halt schade. Und ein Top Modell ohne Blinker naja...
Ich finde es genial, wenn Nerds bei der Entwicklung beteiligt sind. Allerdings muss ich Florian bei einer Sache widersprechen: Ihr habt durchaus alle Häkchen angekreuzt .. bis auf [o] Blinker hinten. :) Nicht jeder ist so dünn, dass die tollen Blinker am Lenker von hinten gesehen werden können.
EGRET stellt mit Sachverstand eine Neue Fahrzeugpalette auf die Straße, welche qualitativ seines gleichen sucht. Hier wirkt nichts billig, oder angenagelt. Wer kein Fahrzeug von der Stange, oder Masse möchte, könnte hier sicher fündig werden. Sicher sind die Modelle preislich oft über dem Durchschnitt, aber verarbeitungstechnisch auch auf einem anderen Level. Aktuell gibt es keinen Hersteller, der hier vergleichbares anbietet, hier ist es, wie es ist.
An @arndtfalk: Vollkommen richtig! Ein E-Scooter in dieser Preisklasse ohne(!) Federung ist einfach nur lächerlich! Und die meist gewünschte Ausstattung ist wohl die Federung vorne und hinten, damit gerade Fahrten über 5 km nicht zur Tortur werden, falls es öfter über unebene Untergründe geht. Fehlt dieser (leider auch teuere) Komfort, kann man sich auch andere, kostenintensive Sonderausstattungen sparen, da richtige Freude bei weiteren Ausfahrten einfach nicht aufkommt! Und da will man uns glauben machen, man hört auf Kundenwünsche?
Wohne in einer alten Stadt mit Teils Kopfsteinpflaster, habe bis jetzt keine Federung vermisst. Bei mir machen es die breiten 11“ Reifen. Du gehst vermutlich von diesen Kinderrollern aus mit 8“ bis 10“ wie sie die meisten immer noch benutzen
Wahrscheinlich der luxuriöseste Knochenschüttler Deutschlands. Ich frage mich: Was hat ein E-Scooter OHNE Federung mit Oberklasse zu tun? Trotz bester Komponenten, er rüttelt und schüttelt dennoch, wenn es übers Kopfsteinpflaster geht!
Und was hat Oberklasse mit Federung zu tun? Wohne in einer alten Stadt mit Teils Kopfsteinpflaster, habe bis jetzt keine Federung vermisst. Bei mir machen es die breiten 11“ Reifen. Du gehst vermutlich von diesen Kinderrollern aus mit 8“ bis 10“ wie sie die meisten immer noch benutzen
@Scooterhelden Berlin, was ist aus de Städtetour in Hamburg mit dem One geworden? Ein toller Scooter (aber definitiv nicht fehlerfrei), eine tolle Location für eine Testfahrt, solltest mit Florian an der Elbe zum Waseberg, dann den Steigungstest. Fragen wären: Warum passt bei dem endgeilen Rücklicht die Versicherungsplatte NICHT Warum wird die Toleranz nicht ausgereizt Warum gibt es kein Firmware Update OTA Wann sind Ersatzteile wie Reifen, Bremsbeläge verfügbar zu welchen Preisen
Betrifft die leider fehlenden Blinker HINTEN... Ich habe an meinem FRITZ vorne UND hinten Kellermann-Blinker. Ich hab mal mit einem guten Freund und seinem Auto die Kellermänner beim hellsten sonnigen Tageslicht ausprobiert: gerade hinten sind die Blinker SEHR gut wahrnehmbar!!! Vorne eigentlich nur, wenn ich meine breiten Schultern (🤞) etwas zusammen kneife! Wirklich effektive Blinker gehören mMn. generell vorne UND hinten ran! Das sollte endlich mal Pflicht werden. Und diese Pflicht wäre sinnvoll! Die beiden *Funzeln* am Lenker des EgretOne... achMönsch, na ich weiß nicht! 🤔
Es wird gesagt das der Egret one ab mitte August in der Auslieferung geht . Heute ist der 20 August ..... Bin sehr sehr gespannt auf den Test die gemacht werden und hier erscheinen . Bin auch interessiert an diesen Scooter . Nicht günstig aber dafür " Top Design" und sehr gute Verarbeitung . Made in Germany . 👍👍
Hallo, Ich habe jetzt seit knapp 2 Wochen diesen Scooter . Hammer sage ich nur . Tolles Teilchen . Für meine zwecken reicht diesen Scooter . Nicht gerade günstig .... aber Top . 👌
Nein, war und wird bei Egrex nie ohne weiteres möglich sein! Dazu gab es mal ein klarer Statement vom Hersteller. Tuning nur über aufwendigen Controller/Displaytausch und da ist man leider ganz schnell am arsch, wenn man mal einen Unfall hat und das ding begutachtet wird.
Mein E-Scooter ist das perfekte Beispiel dafür, dass eine funktionierende Federung bei sehr wenig Gewicht möglich ist: Ninebot ES2 - -> 12,4 kg. Hinten lässt sich sogar die Vorspannung der Feder justieren. Vorne ist er für einen McDonnalds-Passagier etwas zu weich abgestimmt. Der einzige Nachteil an diesem Gerät ist, dass die Vollgummi-Bereifung die beweglichen Teile vorzeitig verschleißt. Ansonsten wäre er das perfekte Fortbewegungsmittel.
Kein billiger Kack Stecke, ich schmeiss mich weg😂😂😂 Absolut geiler Roller🤘🏻, ich hätte meinen schon wenn UPS nicht scheiße gebaut hätte🤮🤮 Also noch ne Woche warten🫣
OMG Pirelli Reifen Wahnsinn.....diese Hipsterkutsche würd ich mir nichmal holen wenn da ein lebenslanges Abo für den Kalender dabei wäre. Ja alles sehr wertig, aber warum muss man das betonen? Sieht man doch offensichtlich am Preis. Da kannste 2 Roller für kaufen, dann brauch mal sich auch keine Gedanken um Hot Swap Akkus zu machen.... edit: Großer Sympathiepunkt aber für die Vermeidung von Dschungelgelöt! Ich hoffe man muss die Teile nicht am Helikopterschuppen abholen.
Wohne in einer alten Stadt mit Teils Kopfsteinpflaster, habe bis jetzt keine Federung vermisst. Bei mir machen es die breiten 11“ Reifen. Du gehst vermutlich von diesen Kinderrollern aus mit 8“ bis 10“ wie sie die meisten immer noch benutzen
13:04 Die von Ihnen nicht wertgeschätzte Navy sorgt unter anderem dafür das Ihre bestellten Konsumgüter aus China auch sicher und unbeschadet im Hamburger Hafen eintreffen. You're Welcome.
@keine Blinker hinten…. Habe ich mir gerade auch gedacht. Für eine der nächsten Editionen wäre es doch eine super Sache, wenn man die Blinker in die LED Leiste integrieren würde. Das wäre Egret typisch minimalistisch und funktional🤩👍
@@fanippo433 Glaube nicht das es da einen bei Rollern gibt, zumal man denke ich immer noch erkennen würde das es rechts ist, wenn die rechte LED blinken würde.
@@MrGrzegorzwKlar gibt es einen Vorgeschriebenen Abstand. Beim Paul muss man bei Lieferung die Blinker noch rausziehen damit sie Straßenkonform sind. Macht doch auch Sinn die Blinker möglichst weit von einander zu entfernen. Ein mittiger Blinker bringt auch keine Sicherheit. Schließlich sollen es Autofahrer aus weiter Entfernung erkennen können
E- Scooter aus Hamburg? Farbidee: „Alsterbeach (-white)“ ..oder „DuneNatic“(-white) wegen der Wüste. Oder weil Sondermodell: „Celebration-/ Anniversary- Edition-White. ... Vintage (-White). Etwas protziger: Crème de la Crème (-white) warum? Weil man es kann! 😊😎
Deine Videos sind immer sehr unterhaltsam 👍😁 Wie sieht es mit dem Laden aus? Wie stark ist der Schaden? Ich wünsche mir das alles zu 100% wieder gut wird und klappt ohne Probleme. Liebe Grüße. 👋😁
Alles angekreuzt was geht.... keine Blinker Hinten, keine Federung, keinen Klappbaren Lenker, nichtmal 1000Watt Peak, und ein Frontlicht mit nur 40Lux.... Also Qualität und Verarbeitung hin und her, aber sorry, das soll ein Witz sein oder?
Egal wie "krass" der Scooter aut Hersteller sein soll, im Jahr 2023 für 1800€ keine Blinker hinten ist einfach nur frech... Blinker am Lenker bringen kaum was, aber trotzdem verbaut man lieber vorne welche, zeigt von Intelligenz des Herstellers. Also bekommt man für 1800€ einen mikrigen Akku, keine Federung, keine Blinker hinten, kein Tuning ohne aufwändigen Controllertausch. Das wichtigste: eine lächerliche Peak Leistung, der X war schon schwach im vergleich mit der Konkurrenz und beim One nimmt man genauso eine schwache peak leistung und das für 1800€! Jede noch so kleine Kleinigkeit wird gefeiert, da fällt es einem schwer all das Ganze zu glauben... Das mit dem Blinker ist "egal" bis man einen Unfall hat und die Gegenseite es drauf ankommen lässt, denn man MUSS Blinken, also immer Bein oder Arme ausstrecken, vorne der Blinker bringt nämlich nichts, wenn dieser von Fahrzeugen hinter einem nicht gesehen werden, wirklich nur traurig. Bevor jetzt Egret Qualität bla blau kommt, schaut euch einfach mal einen Egret X live an...
Alles das worüber die Leute immer sprechen in einen Roller packen. Ergebnis: Keine Federrung 🤔 Dann kann ich auch weiter Paul fahren. 12.500 km und läuft tadellos.
Eine der lustigsten Kommentare! Ich fahre den Paul und habe bis heute keine Federung gefunden? Wo ist sie verbaut? Apropos die Reifen sind auch in 11“ wie beim Paul.
Wohne in einer alten Stadt mit Teils Kopfsteinpflaster, habe bis jetzt keine Federung vermisst. Bei mir machen es die breiten 11“ Reifen. Du gehst vermutlich von diesen Kinderrollern aus mit 8“ bis 10“ wie sie die meisten immer noch verbauen.
@@MrGrzegorzw nein, ich gehe nicht von Kinderroller aus sondern von meiner Erfahrung mit und ohne und das es meinem 2 malig operierten Rücken besser mit geht ! Ganz einfach.
What?!#??#!?!! Ein Scooter ohne Federung, mit durchschnittlichem Akku und trotzdem 24 kg Gewicht?!?! Und dann nur 500 Watt Leistung, bei der man zwangsläufig an jedem etwas steilerem Berg schieben muss, wenn man selbst nicht nur 60 kg wiegt. Das ist technisch aber mal eine richtige Mogelpackung zum völlig überzogenem Preis. Auch wenn das Design gelungen ist. Aber was nützt einem so ein schwachbrüstiger Roller, der einen auch noch richtig durchschüttelt und an etwas steileren Bergen und über 80 oder gar 100 kg Körpergewicht versagt.
Ähm... also ich hatte den Egret X und der hat mich mit meinen über 100 kg jeden Berg problemlos hochgezogen. Und der vom Egret One ist nochmal leistungsstärker.
@@bistduschlau9889 Ähm ... der Egret X und der Egret One haben beide einen 500 Watt Motor. Da gibt es keinen Unterschied. Lassen sie sich nicht mit den inzwischen üblichen Marketing Peak Leistungen verarschen. Und mit 100 kg Körpergewicht (bei mir ebenfalls) kommt man keinen RICHTIGEN Berg (16% bis 20% oder gar 25%) hoch, schon garnicht mehrerer hundert Meter oder auch paar km am Stück. Da schafft man höchstens mal einen kleinen und kurzen Hügel.
@@stevepetrowske Das stimmt leider nicht. 500 Watt Motor ist nicht gleich 500 Watt Motor. Da gibt es erhebliche Unterschiede. Wenn man keine Ahnung hat, sollte man manchmal besser nichts schreiben. Der Egret One ist für die Stadt konzipiert und kein Offroad-Scooter. Und was ist denn bitte ein richtiger Berg? In den meisten Städten gibt es keine richtigen Berge. Und wenn man dort wohnt, wo es richtige Berge gibt, z. B. in Berchtesgaden, dann wird es mit jedem legalen Scooter Schwierigkeiten geben.
@@bistduschlau9889 Ei jei jei. Wo fängt man da an? Also: 1) Doch. 500 Watt Leistung sind 500 Watt Leistung. Das ist nunmal Physik. Einzig durch Aufteilung auf Dual Motoren kann man nochmal ordentlich Drehmoment rausholen. Bei Single Motoren gibt es da in der Praxis nur homöopathische Unterschiede. 2. Was richtige Berge sind, habe ich bereits genannt: ab 16% bis zu 25% Steigung über mehrere hundert Meter bis einige km. 3. Wir reden hier nicht von der Stadt. Ich habe von Anfang an von Bergen geredet. Für die Stadt reicht jeder schwachbrüstige Scooter mit 300 bis 500 Watt aus. Da machen sie aber eine Scheindiskussion auf, denn davon habe ich nicht geredet. 4. Bisschen Erfahrung habe ich schon, da ich über drei Scooter verfüge und diese in der Stadt und am Berg (ich wohne auf einem hohen Berg) sehr gut vergleichen kann. Der Ninebot G30 und der Ninebot Max G2 mit jeweils 500 Watt haben keine Chance. Nach paar dutzend Metern mit mehr 15% Steigung bleiben sie stehen. Und ab 16 bis 18% Steigung bereits nach einem Meter. Anders z.b. mein Inmotion Climber: Da könnte ich bisher noch keinen Berg finden, den er nicht geschafft hat. Die gerade genannten Berge sogar fast ohne Geschwindigkeitsverluste.
Hammer, hammer was für ein tolles Teil!
Ich habe den Egret X seit einem Monat die Reichweite passt 60 Kilometer an einen Stück gefahren, bin mehr als begeistert. Da habe mir auch gleich den Egret One bestellt freue mich auf die Auslieferung. Habe schon so viele Scooter ausprobiert und keiner hat mehr überzeugt als der Egret, macht weiter so, ein Lob an euren Kunden Service da bekommt man direkte Rückmeldung. Haltet an euren Konzept fest und die Kunden bleiben bei euch 👍
Wieso wurde eig. nicht der Egret X GT gezeigt?
Großartiges Gerät! Ich freue mich auf die ersten Touren.
Ich habe mir jetzt den Elite X von IO Hawk bestellt und muss hier mal meinen Kommentar loswerden. Ich finde die Details an dem Regret echt super! Wie zb. das Eigenentwickelte Rücklicht, das Display, das Zusammenfalten usw. Aber mir fehlt eine Federung und mehr Power. Das bietet mir der Elite X. Ich wünschte mir eine Zusammenarbeit beider Unternehmen um den Ultimativen Escooter zu entwickeln! 🙂
Super Vid mit 2 coolen Typen👍
unkaputtbar. Nachdem mein vorerst robust aussehender Egret nach wenigen Kilometern schon fast auseinandergefallen ist und der Support nicht mal ansatzweise Hilfe leisten wollte, kommt mir das Zeug leider nicht mehr ins Haus.
Wenn ich den Herrn da so sehe, glaube ich ihm aber zweifellos, dass da eine tiefe Überzeugung darin ist, was er tut.
Du hattest einfach ein montags Modell bekommen. Die haben einen sehr guten Service ! Deine Aussage kann ich mir nicht erklären.
so wenig eScooter für so viel Geld und wie der CEO auch noch versucht die Kleinigkeiten schönzureden, ich dachte ich bin im Teleshopping 😂
Der ist aber richtig Hochwertig finde ich
@@DownTown172 Ja, die Verarbeitung dürfte über dem Trittbrett/Io Hawk Standard liegen wie auch beim Egret X. Aber die Peak Leistung ist echt mau und der wird keine Chance gegen die Anderen haben an Steigungen oder in der Beschleunigung. So viel Potential und nichts darauf machen ist halt schade. Und ein Top Modell ohne Blinker naja...
Er redet den Roller so schön, als wenn alle anderen scheiße sind 😂
Der Roller soll angeblich alles haben aber irgendwie fehlt die Hälfte 😂
Ich finde es genial, wenn Nerds bei der Entwicklung beteiligt sind. Allerdings muss ich Florian bei einer Sache widersprechen: Ihr habt durchaus alle Häkchen angekreuzt .. bis auf [o] Blinker hinten. :) Nicht jeder ist so dünn, dass die tollen Blinker am Lenker von hinten gesehen werden können.
Ich brauch gefederten escooter um elite X Konkurrenz zu machen
Federung braucht man nicht, herrlich, da hat jemand richtig Ahnung 😂
Wo und wann gibt es denn dieses Sondermodell?
Habe gleich 2 Stück gekauft ❤❤schade dass ich das Schloss noch kaufen musste 😢😢
EGRET stellt mit Sachverstand eine Neue Fahrzeugpalette auf die Straße, welche qualitativ seines gleichen sucht.
Hier wirkt nichts billig, oder angenagelt.
Wer kein Fahrzeug von der Stange, oder Masse möchte,
könnte hier sicher fündig werden.
Sicher sind die Modelle preislich oft über dem Durchschnitt, aber verarbeitungstechnisch auch auf einem anderen Level.
Aktuell gibt es keinen Hersteller, der hier vergleichbares anbietet, hier ist es, wie es ist.
Zwar schon vor 11 Monaten - Aber unser erster Roller wird wohl ein Egret.
Egret weter so freue mich auf den One
Wieso keine Blinker hinten 😵💫
Weil das kein Mensch braucht außer ihr deutschen wieder mal
Warum hat er keine Blinker hinten?
Weil es für Menschen mit einer normalen Statue gedacht ist und da sieht man es auch von Hinten.
@@MrGrzegorzw mit eine Zuladung von 125 Kg glaube ich eher weniger, dass es nur für normale Menschen gedacht ist.
Cooler Humor der Typ, er sagt wir hören auf unsere Kunden und verbaut kein Fahrwerk 😂😂😂
😂
Ich will kein Fahrwerk/Federung. Macht die Scooter nur schwer und für die Stadt absolut unnötig.
An @arndtfalk:
Vollkommen richtig! Ein E-Scooter in dieser Preisklasse ohne(!) Federung ist einfach nur lächerlich! Und die meist gewünschte Ausstattung ist wohl die Federung vorne und hinten, damit gerade Fahrten über 5 km nicht zur Tortur werden, falls es öfter über unebene Untergründe geht. Fehlt dieser (leider auch teuere) Komfort, kann man sich auch andere, kostenintensive Sonderausstattungen sparen, da richtige Freude bei weiteren Ausfahrten einfach nicht aufkommt!
Und da will man uns glauben machen, man hört auf Kundenwünsche?
Wohne in einer alten Stadt mit Teils Kopfsteinpflaster, habe bis jetzt keine Federung vermisst.
Bei mir machen es die breiten 11“ Reifen.
Du gehst vermutlich von diesen Kinderrollern aus mit 8“ bis 10“ wie sie die meisten immer noch benutzen
Schönes Teil und sehr wertig. Super! Aber es fehlen die Blinker vorne und hinten.
wann wird denn mit der Auslieferung begonnen?
Wahrscheinlich der luxuriöseste
Knochenschüttler Deutschlands.
Ich frage mich: Was hat ein E-Scooter OHNE Federung mit Oberklasse zu tun? Trotz bester Komponenten, er rüttelt und schüttelt dennoch, wenn es übers Kopfsteinpflaster geht!
Und was hat Oberklasse mit Federung zu tun? Wohne in einer alten Stadt mit Teils Kopfsteinpflaster, habe bis jetzt keine Federung vermisst. Bei mir machen es die breiten 11“ Reifen.
Du gehst vermutlich von diesen Kinderrollern aus mit 8“ bis 10“ wie sie die meisten immer noch benutzen
Geile Geräte, geile Typen... Der X Plus wird wahrscheinlich mein erster E-Scooter 👌
Sehr sympathisch. Hätte ich nicht schon den X würde ich ihn kaufen 😛
@Scooterhelden Berlin, was ist aus de Städtetour in Hamburg mit dem One geworden?
Ein toller Scooter (aber definitiv nicht fehlerfrei), eine tolle Location für eine Testfahrt, solltest mit Florian an der Elbe zum Waseberg, dann den Steigungstest.
Fragen wären:
Warum passt bei dem endgeilen Rücklicht die Versicherungsplatte NICHT
Warum wird die Toleranz nicht ausgereizt
Warum gibt es kein Firmware Update OTA
Wann sind Ersatzteile wie Reifen, Bremsbeläge verfügbar zu welchen Preisen
Die Escooter werden auch in anderen Ländern angeboten. Die Toleranz wird zu 50% ausgereizt (21 km/h). OTA kommt sicher noch.
Vorschlag für die weiße Farbe: sunset snow oder dark snow
Mega geil. Hab den Egret X und bin voll zufrieden damit, ist halt ne Klasse für sich. Übrigens, der Laden in HH lohnt sich wirklich. Super Lage.
Vorschlag für den Farbenname: perlmuttweiß
Jou, habe 2`e bestellt; Lieferzeit beträgt 4 Wochen bei OTTO.
Sollte ich mal alleine auf Tour gehen, nehme ich den Wechselakku meiner Frau mit.
Gerade gesehen…..Ma(n) hat sich wohl auf Forest Green geeinigt 😉😉😉👍👍👍
würd ich sofort bestellen...aber nur wenn er sich tunen lässt
Kann ich das ein paar Stunden draußen im Regen stehen lassen?
Kann die Blinker - Anlage auch "Warnblink"?
Name für die Farbe: Nebel weiß - white fog - fog white
Für das "Beige" hätte ich en Vorschlag: "Mushroom". Vielleicht gefällt euch der Vorschlag auch. Liebe Grüße
Ohne scheiss eine geführte Hamburg Tour wäre echt der HAmmer!!!
Bin begeistert von euch. Meine Idee für die geile Farbe: Sharkwhite
Das teil ist der Knaller👍
Betrifft die leider fehlenden Blinker HINTEN...
Ich habe an meinem FRITZ vorne UND hinten Kellermann-Blinker.
Ich hab mal mit einem guten Freund und seinem Auto die Kellermänner beim hellsten sonnigen Tageslicht ausprobiert:
gerade hinten sind die Blinker SEHR gut wahrnehmbar!!! Vorne eigentlich nur, wenn ich meine breiten Schultern (🤞) etwas zusammen kneife!
Wirklich effektive Blinker gehören mMn. generell vorne UND hinten ran! Das sollte endlich mal Pflicht werden. Und diese Pflicht wäre sinnvoll!
Die beiden *Funzeln* am Lenker des EgretOne... achMönsch, na ich weiß nicht! 🤔
Genau, vorne eigentlich nutzlos, Hinten sollte Standard werden, aber naja, Sicherheit ist wohl nicht so wichtig...
Egret ist ober hammer geilo😅
Das Teil holt mich so dermaßen ab das ich ihn direkt Vorbestellt hab 🤩
Farbe IceGrey ist doch geil❤ ich liebs😊
Super Lustig. Ich brauch noch ein Anhänger für den Scooter. Vielleicht kann Egrit einen bauen!
Es wird gesagt das der Egret one ab mitte August in der Auslieferung geht .
Heute ist der 20 August ..... Bin sehr sehr gespannt auf den Test die gemacht werden und hier erscheinen .
Bin auch interessiert an diesen Scooter .
Nicht günstig aber dafür " Top Design" und sehr gute Verarbeitung .
Made in Germany . 👍👍
Hallo, Ich habe jetzt seit knapp 2 Wochen diesen Scooter . Hammer sage ich nur . Tolles Teilchen .
Für meine zwecken reicht diesen Scooter .
Nicht gerade günstig .... aber Top . 👌
Hallo mein lieber .
Venus ( Muschel) für die Farbe.
Die wichtigste Frage: lässt er sich einfach öffnen (Vmax) und genauso einfach wieder "legalizen"? Oder quasi einen "Privatgeländemodus"?
Nein, war und wird bei Egrex nie ohne weiteres möglich sein! Dazu gab es mal ein klarer Statement vom Hersteller. Tuning nur über aufwendigen Controller/Displaytausch und da ist man leider ganz schnell am arsch, wenn man mal einen Unfall hat und das ding begutachtet wird.
die Farbe ist ganz einfach Elfenbein ;-)
Cooles Video..schade das man hier kein USB c Anschluss integriert hat. Habe so gut wie keine USB A Kabel mehr.
Name für die Farbe: Yellow Snow
Der Flo ist echt mit Herzblut und Überzeugung dabei, das macht richtig Bock auf die Roller.
Wie wäre es mit; lime maali oder calce pittura
Ich warte wie immer schon sehr gespannt!! :) Bist du jetzt Gott?😂
Welcher Scooter ist das der nach 2 Sekunden also direkt am Anfang gezeigt wird ? Der Mit Federung !
Das ist der Egret X GT
Kommt 2024
Mein E-Scooter ist das perfekte Beispiel dafür, dass eine funktionierende Federung bei sehr wenig Gewicht möglich ist: Ninebot ES2 - -> 12,4 kg. Hinten lässt sich sogar die Vorspannung der Feder justieren. Vorne ist er für einen McDonnalds-Passagier etwas zu weich abgestimmt. Der einzige Nachteil an diesem Gerät ist, dass die Vollgummi-Bereifung die beweglichen Teile vorzeitig verschleißt. Ansonsten wäre er das perfekte Fortbewegungsmittel.
Für den Farben Vorschlag...
Wenn ich die Farbe sehe fällt mir da " Old Home" ein 😊
Ich kenne vom Modellbau eine Farbbezeichnung, die passen könnte…Cremeweiß 😉
Wüstenweiss…..😊
Kieselgrau 😎
Kein billiger Kack Stecke, ich schmeiss mich weg😂😂😂 Absolut geiler Roller🤘🏻, ich hätte meinen schon wenn UPS nicht scheiße gebaut hätte🤮🤮 Also noch ne Woche warten🫣
Vorschlag zur Farbe.: Shadowwhite😂😂😂
OMG Pirelli Reifen Wahnsinn.....diese Hipsterkutsche würd ich mir nichmal holen wenn da ein lebenslanges Abo für den Kalender dabei wäre. Ja alles sehr wertig, aber warum muss man das betonen? Sieht man doch offensichtlich am Preis. Da kannste 2 Roller für kaufen, dann brauch mal sich auch keine Gedanken um Hot Swap Akkus zu machen....
edit: Großer Sympathiepunkt aber für die Vermeidung von Dschungelgelöt! Ich hoffe man muss die Teile nicht am Helikopterschuppen abholen.
Farbe: Cotton
Ohne Federung, niemals 😢
Wohne in einer alten Stadt mit Teils Kopfsteinpflaster, habe bis jetzt keine Federung vermisst. Bei mir machen es die breiten 11“ Reifen.
Du gehst vermutlich von diesen Kinderrollern aus mit 8“ bis 10“ wie sie die meisten immer noch benutzen
3,6 Millionen € ist ein guter Schnitt!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Und dann zieh mal die Miete und Lohnkosten davon ab. Da bleibt nicht viel übrig.
Farbe "Sahel"
Quadlock ist Maßgabe, sd - connect ist hier die Kür….!
Keine Federung? Das ist schade.
Sandstorm White...😂
Farbe "Eggret White"
Name für das weiß: exotique Blanc, Nature white ( Natur weiß),
Navy wäre blau
und da soll mir einer sagen, Geld ist im Leben nicht wichtig…😂. Das Ding bestellen macht definitiv glücklich
Der Preis vom Egret ist schon happig.
Bitte mal die Zuladung auf 130kg updaten!Dann gekauft!
Super Scooter super Chef 👍
13:04 Die von Ihnen nicht wertgeschätzte Navy sorgt unter anderem dafür das Ihre bestellten Konsumgüter aus China auch sicher und unbeschadet im Hamburger Hafen eintreffen. You're Welcome.
@keine Blinker hinten…. Habe ich mir gerade auch gedacht. Für eine der nächsten Editionen wäre es doch eine super Sache, wenn man die Blinker in die LED Leiste integrieren würde. Das wäre Egret typisch minimalistisch und funktional🤩👍
Frage ist halt dann ob der vorgeschriebene Abstand zwischen den Blinker eingehalten werden kann.
@@fanippo433 Glaube nicht das es da einen bei Rollern gibt, zumal man denke ich immer noch erkennen würde das es rechts ist, wenn die rechte LED blinken würde.
@@MrGrzegorzwKlar gibt es einen Vorgeschriebenen Abstand. Beim Paul muss man bei Lieferung die Blinker noch rausziehen damit sie Straßenkonform sind.
Macht doch auch Sinn die Blinker möglichst weit von einander zu entfernen. Ein mittiger Blinker bringt auch keine Sicherheit. Schließlich sollen es Autofahrer aus weiter Entfernung erkennen können
E- Scooter aus Hamburg? Farbidee:
„Alsterbeach (-white)“
..oder „DuneNatic“(-white) wegen der Wüste.
Oder weil Sondermodell: „Celebration-/ Anniversary- Edition-White. ... Vintage (-White). Etwas protziger: Crème de la Crème (-white) warum? Weil man es kann! 😊😎
Deine Videos sind immer sehr unterhaltsam 👍😁
Wie sieht es mit dem Laden aus?
Wie stark ist der Schaden?
Ich wünsche mir das alles zu 100% wieder gut wird und klappt ohne Probleme.
Liebe Grüße. 👋😁
alt berliner weiss
Navy…hat grün??? 🤣🤣🤣🤣 eher Forstgrün….!!!!
Ma(n) hat sich wohl auf Forest Green geeinigt 😉😉😉👍👍👍
Die Reichweite hätte mich noch mal interessiert
Offiziell bis 65 km. Also realistisch rund 40 bis 50 km.
Alles angekreuzt was geht.... keine Blinker Hinten, keine Federung, keinen Klappbaren Lenker, nichtmal 1000Watt Peak, und ein Frontlicht mit nur 40Lux.... Also Qualität und Verarbeitung hin und her, aber sorry, das soll ein Witz sein oder?
Egal wie "krass" der Scooter aut Hersteller sein soll, im Jahr 2023 für 1800€ keine Blinker hinten ist einfach nur frech... Blinker am Lenker bringen kaum was, aber trotzdem verbaut man lieber vorne welche, zeigt von Intelligenz des Herstellers.
Also bekommt man für 1800€ einen mikrigen Akku, keine Federung, keine Blinker hinten, kein Tuning ohne aufwändigen Controllertausch.
Das wichtigste: eine lächerliche Peak Leistung, der X war schon schwach im vergleich mit der Konkurrenz und beim One nimmt man genauso eine schwache peak leistung und das für 1800€!
Jede noch so kleine Kleinigkeit wird gefeiert, da fällt es einem schwer all das Ganze zu glauben...
Das mit dem Blinker ist "egal" bis man einen Unfall hat und die Gegenseite es drauf ankommen lässt, denn man MUSS Blinken, also immer Bein oder Arme ausstrecken, vorne der Blinker bringt nämlich nichts, wenn dieser von Fahrzeugen hinter einem nicht gesehen werden, wirklich nur traurig.
Bevor jetzt Egret Qualität bla blau kommt, schaut euch einfach mal einen Egret X live an...
dem ist nichts mehr hinzuzufügen.
hab noch etwas hinzuzufuegen, die kiste faehrt keine 22 lol, koennt ihr euch schoen von einem 400 euro scooter ueberholen lassen 😅
Lächerlich, bisschen weniger Hype würde euch gut stehen.
Alles das worüber die Leute immer sprechen in einen Roller packen.
Ergebnis: Keine Federrung
🤔
Dann kann ich auch weiter Paul fahren. 12.500 km und läuft tadellos.
Eine der lustigsten Kommentare!
Ich fahre den Paul und habe bis heute keine Federung gefunden?
Wo ist sie verbaut?
Apropos die Reifen sind auch in 11“ wie beim Paul.
@@MrGrzegorzw 🤦
altweiss
Blinker hinten und gefedert dann hätte Egret einen neuen Kunden 🤷🏼♂️
Wohne in einer alten Stadt mit Teils Kopfsteinpflaster, habe bis jetzt keine Federung vermisst. Bei mir machen es die breiten 11“ Reifen.
Du gehst vermutlich von diesen Kinderrollern aus mit 8“ bis 10“ wie sie die meisten immer noch verbauen.
@@MrGrzegorzw nein, ich gehe nicht von Kinderroller aus sondern von meiner Erfahrung mit und ohne und das es meinem 2 malig operierten Rücken besser mit geht ! Ganz einfach.
@@oHARDOXo Das ist auch eine Ausnahme.
What?!#??#!?!! Ein Scooter ohne Federung, mit durchschnittlichem Akku und trotzdem 24 kg Gewicht?!?! Und dann nur 500 Watt Leistung, bei der man zwangsläufig an jedem etwas steilerem Berg schieben muss, wenn man selbst nicht nur 60 kg wiegt. Das ist technisch aber mal eine richtige Mogelpackung zum völlig überzogenem Preis. Auch wenn das Design gelungen ist. Aber was nützt einem so ein schwachbrüstiger Roller, der einen auch noch richtig durchschüttelt und an etwas steileren Bergen und über 80 oder gar 100 kg Körpergewicht versagt.
Ähm... also ich hatte den Egret X und der hat mich mit meinen über 100 kg jeden Berg problemlos hochgezogen. Und der vom Egret One ist nochmal leistungsstärker.
@@bistduschlau9889 Ähm ... der Egret X und der Egret One haben beide einen 500 Watt Motor. Da gibt es keinen Unterschied. Lassen sie sich nicht mit den inzwischen üblichen Marketing Peak Leistungen verarschen. Und mit 100 kg Körpergewicht (bei mir ebenfalls) kommt man keinen RICHTIGEN Berg (16% bis 20% oder gar 25%) hoch, schon garnicht mehrerer hundert Meter oder auch paar km am Stück. Da schafft man höchstens mal einen kleinen und kurzen Hügel.
@@stevepetrowske Das stimmt leider nicht. 500 Watt Motor ist nicht gleich 500 Watt Motor. Da gibt es erhebliche Unterschiede. Wenn man keine Ahnung hat, sollte man manchmal besser nichts schreiben. Der Egret One ist für die Stadt konzipiert und kein Offroad-Scooter. Und was ist denn bitte ein richtiger Berg? In den meisten Städten gibt es keine richtigen Berge. Und wenn man dort wohnt, wo es richtige Berge gibt, z. B. in Berchtesgaden, dann wird es mit jedem legalen Scooter Schwierigkeiten geben.
@@bistduschlau9889 Ei jei jei. Wo fängt man da an? Also: 1) Doch. 500 Watt Leistung sind 500 Watt Leistung. Das ist nunmal Physik. Einzig durch Aufteilung auf Dual Motoren kann man nochmal ordentlich Drehmoment rausholen. Bei Single Motoren gibt es da in der Praxis nur homöopathische Unterschiede. 2. Was richtige Berge sind, habe ich bereits genannt: ab 16% bis zu 25% Steigung über mehrere hundert Meter bis einige km. 3. Wir reden hier nicht von der Stadt. Ich habe von Anfang an von Bergen geredet. Für die Stadt reicht jeder schwachbrüstige Scooter mit 300 bis 500 Watt aus. Da machen sie aber eine Scheindiskussion auf, denn davon habe ich nicht geredet. 4. Bisschen Erfahrung habe ich schon, da ich über drei Scooter verfüge und diese in der Stadt und am Berg (ich wohne auf einem hohen Berg) sehr gut vergleichen kann. Der Ninebot G30 und der Ninebot Max G2 mit jeweils 500 Watt haben keine Chance. Nach paar dutzend Metern mit mehr 15% Steigung bleiben sie stehen. Und ab 16 bis 18% Steigung bereits nach einem Meter. Anders z.b. mein Inmotion Climber: Da könnte ich bisher noch keinen Berg finden, den er nicht geschafft hat. Die gerade genannten Berge sogar fast ohne Geschwindigkeitsverluste.
@@stevepetrowskeund 500Watt ist das maximale in Deutschland gibt kennen Legal der mehr hat
Ölbremskabel 🤦
Sandmückenweiß😅
Kein Wort über das Gewicht verloren und leider keine Blinker hinten
Weil sich bei der zusätzlich verbauten Technik das Gewicht nicht verändert, es ist bei Autos auch nicht anders.
Der CEO lässt sich für jede Kleinigkeit abfeiern….Hilfe
Zurecht 😎
Und was würdest du machen als CEO?
Puh, also für den Preis keine Federung... da hat man sich beim Liebe im Detail verzettelt😢