Напишу по существу... 1. Опорные стойки в кол-ве 2 штук назад не нужны, достаточно одной. Тем более 4600 руб. это вы отдали за них, а не за опорное колесо. Эти же стойки установлены через, извините, жопу, что затрудняет открывание защелок.И не надо говорить, что они должны быть опущены.Стойка необходима в том случаи, когда прицеп отцеплен от автомобиля и производится погрузка/разгрузка, к примеру. 2. Кронштейн запасного колеса, видимо заводского исполнения. 3.По светотехнике вообще отдельная тема.В целом проводка МЗСА достаточно хорошего качества.Но вот оригинальные светильники, которыми комплектуется прицеп с завода оставляют желать лучшего.Не сторонник светодиодных неразборных задних фонарей.Через какое-то время перегорит один диод в линейке, например, "стоп" и выбрасываем фонарь.По габаритным фонарям ничего не скажу, не видел.Вся проблема в том,что их может либо залить водой, либо разбить камнями. Розетка прицепа дешевая, окисляется внутренности быстро. 4. Непонятно, как вы будите пользоваться лебедкой, затаскивая лодку, к примеру, если даже и опустите кузов, то лебедка окажется существенно ниже. 5. Каркас и тент с заоблачной ценой! Алюминиевый каркас, наверное? Резюмируя, хочется сказать,что конечно, цены завышены, особенно на то, что делают эти ребята.Для меня бы это было необоснованно. Прицеп сделан достаточно качественно,спору нет.Но вот "тюнинг" с пеной..Это как-то не по- взрослому. Брать на вооружение, я думаю не стоит.Мое оценочное суждение. Не забывайте смывать соль и реагенты с прицепа, цинк с бортов слезает быстро.
Спасибо,за развернутое мнение,во многом с вами согласен. Про лебедку уже обдумывал,на открытом кузове,с функцией самосвал,лебедкой наверное воспользоваться не получится,так как она действительно будет ниже откинутого кузова и при натяжении ремня,он просто будет закрывать кузов и драть тент. Видимо буду пользоваться, только когда лодку вытаскивать из воды в крутой берег на длинной веревке.. Каркас к сожалению не алюминиевый ,простой железный профиль,с плохо покрашенным покрытием,уже ржаветь начал,нужно все зачищать и перекрашивать.
Да молодец✌ взял и взял. Он же объяснил причину переплаты!Цена конечно очень высокая. Я себе такой же каркас сварю, у меня и время и место есть. Только думаю из чего сам тент сделать😞может банер б.ушный приспособлю. он рублей 500 стоит. Упоры задние,лебёдка, диоды мне не нужны. Так что автор не переживайте о том что уже сделанно. А мне пригодился этот круговой обзор. Спасибо
Муж купил прицеп в 20 году за 39 000 рублей ! теперь делает высокий каркас , кстати подъемный с тентом . Тент , ПВХ 600 , обошёлся 4100, каркас 3000, два гидроцилиндра 500 рублей, опорной колесо 500 рублей . Да , прицеп у него 3,2 метра , ширина 1,5 метра , самосвал . Хочет ещё поставить два резиновых поворотника, как у вас . Итого ; 47300 ! Сам все делает , варит , красит , дрель жужжит. К чему это я , кому надо тюнингануть , обращайтесь 😊
Молодец отличный прицеп. Если есть деньги, а почему бы и нет. Лодочные моторы тоже не обоснованно дорогие однако их все равно покупают, а не сами делают.
Мужик,огромное спасибо за обзор,буду собирать из заводского прицепа сам.Цена конечно космос! Но рас взял так взял,пользуйся и радуйся ни кого не слушай. А этим жлобам которые втюхали тебе втридорога пусть кусок хлеба поперёк горла встанет. Удачи )
Нефига цены. Брал 3 марта трейлер прмцеп. 1,5 на 3,5. 57500. Колесо подкатное 2000 и 200 установка. В 57500 вошла лебедка, домкрат, подкатное колесо. Тент не брал но он вчесте с дугами 8900. Так по размеру больше вашего в два раза, за счет высоты и длинны.
Хороший прицеп ! тоже себе куплю , но нужен совет у меня ауди а6 с5 1.9 т.д 110 л коробка четырех ступенчатый автомат . из за коробки я в раздумьях ) П.просмотр лайк 55 дружим.
Прицеп хороший! Ценник космический на добы!!! И газовые упоры луче бы поменять на пружины, они надёжнее во много раз! А так вроде 2 года прошло с покупки? Как сейчас прицеп? Были ли проблемы? Сделайте ещё один обзор спустя 2 года пользования
может конечно уже не актуально ,но если да,то поставь широкий блок \ролик на верх тента напротив лебедки ( у нас такие продают в сети магазинов 1000 размеров) и будет счастье,при самосвальном опрокидывании будешь лодку затягивать,но и дополнительную подпорку под прицеп надо,что бы лебедка не телегу прижимала вниз а лодку затягивала на себя!!
Клевый тюнинг! Вот только и правда дорого, я вот собрал себе прицеп 3 в 1 от фирмы Tavials, то есть он у меня и под лодку, и бортовой, и платформа, любой груз могу перевозить теперь и не нужно ничего лишнего придумывать, самое что главное цена адекватная, а прицеп очень крепкий, отдельное спасибо за такую идею и воплощение её в жизнь конструкторам и заводу, а вот их сайт: www.tavials.ru
Ну что сказать... Арива, это обычные лохотронщики. Навешали на прицеп ненужного барахла, накрутили на них более 100% за установку (ценник на комплектующие AL-KO на порядок ниже) и впарили человеку по незнанию. Менеджеру Ивану из Аривы огромный минус. За эти деньги по ценам 2017 года можно было бы купить фургон, например от Истока, который не нуждается в переделках вообще.
В технологиях не силен,но прицеп будете закатывать в воду и надо дальше,вода наберется литров двести,верхние опоры под лодку неподвижны,можно было как контейнер для мусора(техника подъема) это стоило вложений.
Всё сделано классно! Конечно было бы круто поставить ступицы от Лада Ларгуса или Рено Логана ,чтобы диски колес 4 Х 100 .60.1 на r 15 могли быть взаимозаменяемы с прицепом.
Тут двоякое мнение,тягачи же разные могут быть,а если под заказ ступицы ставить,наверняка запаска R13 будет дешевле стоить чем ступицы мудрить. Ее и не видно там ,ненавязчиво пусть катается. Вот что возмутило,почему производитель не кладет ее комплектом?!! Ну а так идея, имеет право на жизнь!)
Что значит дорого, есть вариант сделать ближе дешевле и качественней? Если купить или снять гараж, приобрести болгарку и не одну, сварочный аппарат,пару дрелей, профилей и т.д. можно,то тент скорее по меркам прийдётся на заказ (я так делал),и вместо рыбалкоприпровождений в свободное время топать на тюнинг, полностью разобрать,до винтика,зашкурить,разметка, сверловка кучи отверстий сразу и половину потом в догонку,обильная покраска,проводка как для себя с крипером ,гравитекс и мовиль,ступицы под автомобиль,люльки под инструменты и запаски, выдвижное дышло для удлинения, чтобы при необходимости и жена спину не сломала и справилась в качестве водителя и могла в поле заменить колесо не меняя "лодку",и функционал конечно... А потом подойдёт сосед,как мне...я говорит тебе все условия предоставлю,сделай «мне такой же,только " зелёный"»...и сколько это в деньгах,кто мне скажет,когда крыло помял, 100$ точка-не дорого?,а тут цена общая и стоимость фонарики, да лампочки,да колёсико... Труд и авторское право,как архитектурный проект-заплатил не за рукожопых слесарей,а подарок своей спине и это не дорого ,наверное! А вообще мне завтра предстоит забрать трубы и доску в двух местах и отвезти на дачу, длина доски 6 метров,труба 4.5, прицеп 2 метра...у кого какие идеи по крепежу, может посоветует кто? Тонар ,или варианты с болгаркой не катит!
Пеной запенено, чтобы пыль не сосало. По ценам - да, дооборудование вещь недешёвая. Для сравнения: В Москве мне делали на заказ каркас 1.1м от пола и тент на прицеп МЗСА 817712 (3.2х1.5). С поворотными скобами. Тент с клапаном спереди и сзади. Т.е. простое укрытие груза, не навороты под лодку. Каркас разборный = 13000 Скобы повортные = 2400 Тент ПВХ = 7000 С каркасом, видимо, у всех однотипная проблема - непрокрасы и ржавчина. 13 тыр показалось многовато. В целом, ЦЛП Арива - именно у них на ютьюб канале почерпнул много информации по прицепам. Я бы назвал их лучшими по контенту на эту тему. Оптику Fristom тоже хотел, но жаба задушила. Цены на комплектующие при желании можно сравнить с московскими. Есть такой магазин Планета Железяка - там все эти допы (стойки, кронштейны под них, опорные колёса, оптика Fristom) есть в продаже. Запаска тоже в 3000р. обошлась. Наконечник Soft-dock я у Вас на видео не увидел. Он надевается на кончик сцепного устройства (такая красная или чёрная резинка), чтобы если получить дышлом под зад, то удар в бампер будет более мягким. Если без шуток, то она от царапин защищает при ошибках ручного наведения прицепа на фаркоп.
В Москве такой комплектации я не нашел,а под заказ если,скажут сделаем,а шаблонов и наработок наверное нет,да и цены дороже полюбому ,в плане услуг монтажа. Узнавал установку фаркопа,объявили 4 рубля только работа+электрика! Там тоже конечно дороговато,но в Москве думаю и сравнивать нечего. У кого есть руки и место где этим заниматься,конечно лучше сделать самому. А Soft-dock у меня есть,красная такая штуковина резиновая),я снял его,а то на морозе задубеет подумал и потеряется вдруг).
Всё верно, в Москве не видно таких наработок. Может они и есть, но мы о них не знаем. По идее, если будет техзадание, то в какую-нибудь артель по доработке прицепов можно отдать, но с непредсказуемым результатом. Т.е. нужно тз делать раз, и ещё искать исполнителей два. А в Чебоксарах уже на этом собаку съели, только деньги плати. Кстати, цены, которые я привёл - это цены под ключ. Если это важно.
Нужно 10 раз подумать прежде чем лодку 70 кг. перевозить так высоко. Центр тяжести смещен в верх. И если прицеп не загружен, он может перевернуться на резких поворотах.
тоже кстати тягач ларгус,единственный косяк это прицепное,при пристегнутом прицепе не открыть багажник(упирается в ручку прицепного) можно подобрать более длинный фаркоп,и тогда вообще огонь!
Да! Косяк не приятный! Сам был очень удивлен,чтоб двери задние открыть,нужно прицеп отцепить((((!! И ещё,после двух тысяч пробега по зимним дорогам,стал как то быстро очень окисляться. А ложементы под лодку стали ржавчиной идти,плохо покрашены видно. И внутри планирую так же по всем бортам фанерой обшить влагостойкой,какие то хлипкие показались).
окислился у меня тоже после первой же зимы, ржавчины пока не наблюдаю, кроме как на рессорах. пробег за 2года около 10т.км.Фанера лишней не будет веса не так много а эффект значительный.У моего прицепа каркас высотой 110см от пола,зашил USB 9мм так по ощущениям он как монолитный стал,теперь можно и до потолка закидывать мелкой не тяжелой баклажей,без опаски что вывалится или выдавит тент
Да.... Посмотреть бы как лебедкой установленной снизу затащить лодку на второй этаж. Если только через дерево... На вооружение возьмём, в Чувашию за прицепом не поедем.
Согласен,как говориться после драки кулаками не машут,не верну конечно и не собираюсь,но вот жаба какая то все же свербит),дорого говорит). Надеюсь задушу ее окончательно после активного использования.
нормальный прицеп , то что дядю душит от того что он сам мог сделать но типа не было времени ....дк время =деньги, тебя дядя как оценили так и нарядили все законно !
Отдельно по всем тюняшкам здесь уже всё высказали. Но одна вещь из увиденного идёт вразрез с техрегламентом (пункт 6.21.1.1). Понятно, что продовану нужно втюхать обязательно что-нибудь, да побольше. Но, пообщавшись с Иваном из ЦЛП Арива вживую и в чате, понял, что человек, мягко говоря, недалёкий, но с манией величия. Уверен, он даже не знал про незаконность световозвращающей маркировки на прицепе полной массой до 750 кг.
Жесть, контора запихала все, что валялось на складе без надобности. Еще и за уплотнителем в хозмаг сгоняли... Продавцы данного прицепа смотрят это видео и ржут над комментариями, впрочем ни чего удивительного.
Прицеп очень высокий , это ж на сколько надо заехать в воду чтобы была достаточная глубина чтобы лодка смогла заплыть? А вещи вприцепе под лодкой тоже в воду?
У меня это колесо в сумму вошло все и тент вся комплектация 39600 ты дорого взял а я сам с нижегородской области бутурлино брал его в нижнем на московском шоссе
Прицеп и все навесное конечно хорошо а по поводу тюнинга почти все втюхали по завышеной цене ну если нет времени надо платить а так если это все купить по отдельности я имею в виду все приблуды то в два раза былобы дешевле Да и колпак вместо брезента лучше алюминием рефленым сделать А так купил молодец вещь хорошая
Если мог бы сделать сам, то сделал бы. Не можешь сделать, плати тем кто может и не жалей. Мне вот тоже предстоит заказывать отдельно тент и дуги, так как то, что предлагает производитель не подходит по высоте машины. Ценник на лебедку с монтажными кронштейнами не дороже, чем у др.производителей. Фонари водонепроницаемые считай даром. Богато, дорого тентованная крыша на газовых лифтах, вот ее установка и сделала чек дурным. И то, что лодка в 4 м. будет ехать выше машины, считаю опасным И гонять рыбачить в одно лицо на лодке L больше 4 м. то же опасно. Не надо возить на стапелях мотор на лодке. И класть его нужно в кузовок от колес ближе к дышлу, иначе может размотать на дороге
да полный развод за такие деньги. колеса даже без балансировки, ступица держит колесо только болтами, хороший удар, и отлетит нафиг. на ступице должен быть выступо под центральное отверстия диска, и снятие ударных нагрузок на болты. на своем переделывал ступицы под ступицы авто. В итоге универсальная запаска от авто , подходит к прицепу.
Интересно посмотреть, как Вы на этот прицеп лодку будете затаскивать, лебёдка стоит ниже уровня крышки, а все рыболовные дела спокойно уместились бы в багажнике - мотор, бак, палатка, раскладушки, шезлонги и т.д. Лучше бы пропил с друзьями эти деньги. Это лоховской тюнинг, других слов просто нет - это пиздец какой то.
Николай, приветствую! Советую задуматься о безопасности прицепа, если не уже. У меня в деревне в Торжокском районе на этой неделе дёрнули МЗСА 817712. Из "тюнинга" был только низкий заказной тент на поворотных скобах, запаска, опорные стойки сзади и надувное подкатное колесо спереди. Думал, кому нужна эта телега. Ан нет, увели дождливой тёмной ночью.
А почему первой позицией после самого прицепа указано два опорных колеса? Цена 2300, кол-во - 2 шт, сумма 4600? Колесо то одно. Да и остальные позиции очень дорого. Понятно, что сам заработал и сам потратил, но все это не оправдано.
По функциональности лодочный прицеп только для лодки,а в этом можно и груз какой перевозить в хоз.нуждах и в тур.поездки удобно,как палатку даже рассматриваю (не закрывать если задний борт). А места в гараже занимает столько же. Плюс рыбацкий шмурдяк можно не перегружать постоянно,до следующей рыбалки там и будет лежать,потом зацепил только и вперед-время!)
Здравствуйте,смогу конечно,если не к спеху,то все пожелания потом разом запишу,либо в личку вышлю фотки или видео,не всем наверно это будет интересно,на общественность если имею ввиду.
А какой толк от запасного колёса,если его при нагруженном прицепе невозможно будет достать опрокинув платформу, я свою запаску расположил в задней части под днищем, приблизительно как в вашем ларгусе, дёшево и сердито и доставать очень удобно, и нагрузка на дышло снижена при пустом кузове!
Сомнительное удовольствие. Смотрел я там же МЗСА, затем смотрел еще разные прицепы... В результате поехал в Башкирию и взял Батыр на заводе. Уверен, что с выбором не ошибся. Колесо подкатное Knott по состоянию на 29.12.23 вышло 1900₽ (чисто для определения порядка цен). Рессоры на стремянках, 6 листовые, 2 серьги....
Вы 25 за месяц зарабатываете,он за неделю утрированно. Зато не каким рукаблудием не занимается вечерами и выходными,а проводит с удовольствием время на той же рыбалке
Они ах..вшие,они на это и расситывают,когда срочно надо,я думаю так нельзя работать..не будет у них процветания в бизнасе,а тебе удачи и приятных впечатлений от использования!
За эти деньги в" экспедиции" получше и качественнее получил бы, и прицеп понадежнее был бы. Ни когда не торопитесь с выбором всё продумывайте, я себе прицеп 2 года выбирал по форумам, по советам по отзывам, цена качество, и взял экспедицию и не пожалел.
Мужик ты МУЖИК. Всех остальных пошли нахер. Сам заработал и купил то что тебе надо. А остальные пусть дальше выепываются....себе такой же хочу...так же сидел тут считал под сотню вышел...
@@user-lq4qo3qt7v, это не прицеп дорого,это мы мало зарабатываем . Я с 2015года использую прицеп длиной 3,5 метра. Сделан он не руками,а ногами. Каркас металлический переваривал, все прихватки поотлетали, тент в швах переклеевал , электропроводка тонкая и дерьмовая, вся в изоленте, лампочки в габаритах постоянно то слетают,то горят. Советую запаску с собой возить, я её на дышло приспособил ,там,где у вас лебедка. Опорные стойки это лишнее,поверьте. Я лодку целиком, не сдувая, укладываю (внутренняя часть бортов требует отделки,а то острых поверхностей много).
Надо было взять 2 прицепа,один для лодки ,второй простой, дешевле получилось бы.
@@user-ok7om5jf4m А второй прицеп под навес.
Ну или купить второй гараж!
Один гараж- хорошо, а второй гараж- лучше!
Жена дольше искать будет.
Ребята из Арривы сладенького нашли))
Ахуевшие Чебоксары . Слышен денег легкий шелест это лох пошёл на нерест .
Напишу по существу...
1. Опорные стойки в кол-ве 2 штук назад не нужны, достаточно одной. Тем более 4600 руб. это вы отдали за них, а не за опорное колесо. Эти же стойки установлены через, извините, жопу, что затрудняет открывание защелок.И не надо говорить, что они должны быть опущены.Стойка необходима в том случаи, когда прицеп отцеплен от автомобиля и производится погрузка/разгрузка, к примеру.
2. Кронштейн запасного колеса, видимо заводского исполнения.
3.По светотехнике вообще отдельная тема.В целом проводка МЗСА достаточно хорошего качества.Но вот оригинальные светильники, которыми комплектуется прицеп с завода оставляют желать лучшего.Не сторонник светодиодных неразборных задних фонарей.Через какое-то время перегорит один диод в линейке, например, "стоп" и выбрасываем фонарь.По габаритным фонарям ничего не скажу, не видел.Вся проблема в том,что их может либо залить водой, либо разбить камнями. Розетка прицепа дешевая, окисляется внутренности быстро.
4. Непонятно, как вы будите пользоваться лебедкой, затаскивая лодку, к примеру, если даже и опустите кузов, то лебедка окажется существенно ниже.
5. Каркас и тент с заоблачной ценой! Алюминиевый каркас, наверное?
Резюмируя, хочется сказать,что конечно, цены завышены, особенно на то, что делают эти ребята.Для меня бы это было необоснованно. Прицеп сделан достаточно качественно,спору нет.Но вот "тюнинг" с пеной..Это как-то не по- взрослому.
Брать на вооружение, я думаю не стоит.Мое оценочное суждение.
Не забывайте смывать соль и реагенты с прицепа, цинк с бортов слезает быстро.
Спасибо,за развернутое мнение,во многом с вами согласен. Про лебедку уже обдумывал,на открытом кузове,с функцией самосвал,лебедкой наверное воспользоваться не получится,так как она действительно будет ниже откинутого кузова и при натяжении ремня,он просто будет закрывать кузов и драть тент. Видимо буду пользоваться, только когда лодку вытаскивать из воды в крутой берег на длинной веревке.. Каркас к сожалению не алюминиевый ,простой железный профиль,с плохо покрашенным покрытием,уже ржаветь начал,нужно все зачищать и перекрашивать.
Наебали минимум в 3 раза
Необоснованно дорого.
Склоняюсь к такому же мнению,но все же заплатил,так как очень нуждаюсь именно в этих допах.
Толково. Подписался, плюсанул.
Да молодец✌ взял и взял. Он же объяснил причину переплаты!Цена конечно очень высокая. Я себе такой же каркас сварю, у меня и время и место есть. Только думаю из чего сам тент сделать😞может банер б.ушный приспособлю. он рублей 500 стоит. Упоры задние,лебёдка, диоды мне не нужны. Так что автор не переживайте о том что уже сделанно. А мне пригодился этот круговой обзор. Спасибо
Тент 2000
лайк за мужество )))))
Симпатичный с виду, и вроде бы как практичный) Взял на вооружение, и выяснилось, чего ж я хочу от своего прицепа)))
Молодец. Хорошая вещь.
То самое ощущение когда тебя тупо развели, а ты смирился и не ищешь оправдание случившемуся .
4 года назад переднее колёсико тысячу рублей стоило. Я неделю назад прицеп купил, оно 3600 р стоит в 22 году.
@@artmanera 21 году брал, 1800 было
короче мужику денег некуда было девать
радует, когда у человека есть деньги, которые он может выбросить.
городской дачник: Спорно!!!
Хотя....
В конце концов не у каждого есть дача ;-)))
Однако, однако. ))))) Там скорее всего потомок Остапа Бендера ценник назначает.
Нагло, безобразно, не обосновано дорого. Контора оху...вает.
Братка, ты это мог сделать всё сам, было бы дешево.Дорого конечно, но затея хорошая, самое главное стал ты мобильнее. Молодец!
Сам таким прицепом владею и доволен брал в том году 17том за 39600 грузоперевозимость750 возил на нем до 1500 металу все норм прицеп во👍
Здорово камрад! Как твой прицеп поживает в 2020 году? Сильно ржавеет, сварка норм?
Тонн он уже на отбойниках !
1.5 можно ездить Когда он лежит на отбойниках ?
Муж купил прицеп в 20 году за 39 000 рублей ! теперь делает высокий каркас , кстати подъемный с тентом . Тент , ПВХ 600 , обошёлся 4100, каркас 3000, два гидроцилиндра 500 рублей, опорной колесо 500 рублей . Да , прицеп у него 3,2 метра , ширина 1,5 метра , самосвал . Хочет ещё поставить два резиновых поворотника, как у вас . Итого ; 47300 ! Сам все делает , варит , красит , дрель жужжит. К чему это я , кому надо тюнингануть , обращайтесь 😊
Золотой прицеп получился
Молодец отличный прицеп. Если есть деньги, а почему бы и нет. Лодочные моторы тоже не обоснованно дорогие однако их все равно покупают, а не сами делают.
Спасибо,не сказал бы что деньги есть),есть большая необходимость-нужда! вот и пришлось купить..
Мужик,огромное спасибо за обзор,буду собирать из заводского прицепа сам.Цена конечно космос!
Но рас взял так взял,пользуйся и радуйся ни кого не слушай.
А этим жлобам которые втюхали тебе втридорога пусть кусок хлеба поперёк горла встанет.
Удачи )
Нефига цены. Брал 3 марта трейлер прмцеп. 1,5 на 3,5. 57500. Колесо подкатное 2000 и 200 установка. В 57500 вошла лебедка, домкрат, подкатное колесо. Тент не брал но он вчесте с дугами 8900. Так по размеру больше вашего в два раза, за счет высоты и длинны.
умеют у нас цены взвентить !
Прицеп у тебя бомба👍👍👍но дорого фирма надежная
Хороший прицеп ! тоже себе куплю , но нужен совет у меня ауди а6 с5 1.9 т.д 110 л коробка четырех ступенчатый автомат . из за коробки я в раздумьях ) П.просмотр лайк 55 дружим.
Тюнинг прицепа очень интересный!
Нужно только его красить или подкрашивать хорошей краской которая по ржавчине!
На фаркоп с прицепным нужно соорудить противоугонное устройство, из профтрубы или двух половин швеллера.
Прицеп хороший! Ценник космический на добы!!! И газовые упоры луче бы поменять на пружины, они надёжнее во много раз! А так вроде 2 года прошло с покупки? Как сейчас прицеп? Были ли проблемы? Сделайте ещё один обзор спустя 2 года пользования
может конечно уже не актуально ,но если да,то поставь широкий блок \ролик на верх тента напротив лебедки ( у нас такие продают в сети магазинов 1000 размеров) и будет счастье,при самосвальном опрокидывании будешь лодку затягивать,но и дополнительную подпорку под прицеп надо,что бы лебедка не телегу прижимала вниз а лодку затягивала на себя!!
Без лоха - жизнь плоха!
100 процентов облопошили. От куда такие цены
Мля вот это цены. Сейчас бы такие. Лебёдка 11000 вчера купил. Опорная стйка 4600.так что ещё повезло
Да, переплатил!! Можно было поторговаться 20 000 рублей сбросили бы!!! Я такой же буду покупать!!Для рыбалки. Лайк!!
Клевый тюнинг! Вот только и правда дорого, я вот собрал себе прицеп 3 в 1 от фирмы Tavials, то есть он у меня и под лодку, и бортовой, и платформа, любой груз могу перевозить теперь и не нужно ничего лишнего придумывать, самое что главное цена адекватная, а прицеп очень крепкий, отдельное спасибо за такую идею и воплощение её в жизнь конструкторам и заводу, а вот их сайт: www.tavials.ru
Дороговато!
Ну что сказать... Арива, это обычные лохотронщики. Навешали на прицеп ненужного барахла, накрутили на них более 100% за установку (ценник на комплектующие AL-KO на порядок ниже) и впарили человеку по незнанию. Менеджеру Ивану из Аривы огромный минус. За эти деньги по ценам 2017 года можно было бы купить фургон, например от Истока, который не нуждается в переделках вообще.
Здравстуйте, сможете снять видео, как на деле загружается лодка? и оставить свой отзыв ,как ведёт себя прицеп с грузом который расположен так высоко
Здравствуйте,если интересно,сделаю ролик,но уже после открытия сезона жидкой воды. Самому так же интересен этот процесс..
хорошо
В технологиях не силен,но прицеп будете закатывать в воду и надо дальше,вода наберется литров двести,верхние опоры под лодку неподвижны,можно было как контейнер для мусора(техника подъема) это стоило вложений.
Проушин напольных для крепления груза,он подлетает на кочках и по инерции скользит по углам.
Деньги есть! И не парься
Всё сделано классно!
Конечно было бы круто поставить ступицы от Лада Ларгуса или Рено Логана ,чтобы диски колес 4 Х 100 .60.1 на r 15 могли быть взаимозаменяемы с прицепом.
Тут двоякое мнение,тягачи же разные могут быть,а если под заказ ступицы ставить,наверняка запаска R13 будет дешевле стоить чем ступицы мудрить. Ее и не видно там ,ненавязчиво пусть катается. Вот что возмутило,почему производитель не кладет ее комплектом?!! Ну а так идея, имеет право на жизнь!)
Сейчас на жигулях на 15 х дисках с завода разболтовка 4х98 есть.
Что значит дорого,
есть вариант сделать ближе дешевле и качественней?
Если купить или снять гараж, приобрести болгарку и не одну, сварочный аппарат,пару дрелей, профилей и т.д. можно,то тент скорее по меркам прийдётся на заказ (я так делал),и вместо рыбалкоприпровождений в свободное время топать на тюнинг, полностью разобрать,до винтика,зашкурить,разметка,
сверловка кучи отверстий сразу и половину потом в догонку,обильная покраска,проводка как для себя с крипером ,гравитекс и мовиль,ступицы под автомобиль,люльки под инструменты и запаски, выдвижное дышло для удлинения, чтобы при необходимости и жена спину не сломала и справилась в качестве водителя и могла в поле заменить колесо не меняя "лодку",и функционал конечно...
А потом подойдёт сосед,как мне...я говорит тебе все условия предоставлю,сделай «мне такой же,только " зелёный"»...и сколько это в деньгах,кто мне скажет,когда крыло помял, 100$ точка-не дорого?,а тут цена общая и стоимость фонарики, да лампочки,да колёсико...
Труд и авторское право,как архитектурный проект-заплатил не за рукожопых слесарей,а подарок своей спине и это не дорого ,наверное!
А вообще мне завтра предстоит забрать трубы и доску в двух местах и отвезти на дачу, длина доски 6 метров,труба 4.5, прицеп 2 метра...у кого какие идеи по крепежу, может посоветует кто? Тонар ,или варианты с болгаркой не катит!
Пеной запенено, чтобы пыль не сосало.
По ценам - да, дооборудование вещь недешёвая.
Для сравнения:
В Москве мне делали на заказ каркас 1.1м от пола и тент на прицеп МЗСА 817712 (3.2х1.5). С поворотными скобами. Тент с клапаном спереди и сзади. Т.е. простое укрытие груза, не навороты под лодку.
Каркас разборный = 13000
Скобы повортные = 2400
Тент ПВХ = 7000
С каркасом, видимо, у всех однотипная проблема - непрокрасы и ржавчина. 13 тыр показалось многовато.
В целом, ЦЛП Арива - именно у них на ютьюб канале почерпнул много информации по прицепам. Я бы назвал их лучшими по контенту на эту тему.
Оптику Fristom тоже хотел, но жаба задушила. Цены на комплектующие при желании можно сравнить с московскими. Есть такой магазин Планета Железяка - там все эти допы (стойки, кронштейны под них, опорные колёса, оптика Fristom) есть в продаже. Запаска тоже в 3000р. обошлась.
Наконечник Soft-dock я у Вас на видео не увидел. Он надевается на кончик сцепного устройства (такая красная или чёрная резинка), чтобы если получить дышлом под зад, то удар в бампер будет более мягким. Если без шуток, то она от царапин защищает при ошибках ручного наведения прицепа на фаркоп.
В Москве такой комплектации я не нашел,а под заказ если,скажут сделаем,а шаблонов и наработок наверное нет,да и цены дороже полюбому ,в плане услуг монтажа. Узнавал установку фаркопа,объявили 4 рубля только работа+электрика! Там тоже конечно дороговато,но в Москве думаю и сравнивать нечего. У кого есть руки и место где этим заниматься,конечно лучше сделать самому. А Soft-dock у меня есть,красная такая штуковина резиновая),я снял его,а то на морозе задубеет подумал и потеряется вдруг).
Всё верно, в Москве не видно таких наработок. Может они и есть, но мы о них не знаем. По идее, если будет техзадание, то в какую-нибудь артель по доработке прицепов можно отдать, но с непредсказуемым результатом. Т.е. нужно тз делать раз, и ещё искать исполнителей два. А в Чебоксарах уже на этом собаку съели, только деньги плати.
Кстати, цены, которые я привёл - это цены под ключ. Если это важно.
Отдай обратно))))))))
Это тот случай из анекдота, когда мужик пришёл в рыболовный магазин за блесной а ушёл с хорошим пикапом, прицепом и лодкой с мотором!
Нужно 10 раз подумать прежде чем лодку 70 кг. перевозить так высоко. Центр тяжести смещен в верх. И если прицеп не загружен, он может перевернуться на резких поворотах.
Диванный эксперт))
отличный прицеп! у меня такой же модели 2года полет нормальный
тоже кстати тягач ларгус,единственный косяк это прицепное,при пристегнутом прицепе не открыть багажник(упирается в ручку прицепного) можно подобрать более длинный фаркоп,и тогда вообще огонь!
Да! Косяк не приятный! Сам был очень удивлен,чтоб двери задние открыть,нужно прицеп отцепить((((!! И ещё,после двух тысяч пробега по зимним дорогам,стал как то быстро очень окисляться. А ложементы под лодку стали ржавчиной идти,плохо покрашены видно. И внутри планирую так же по всем бортам фанерой обшить влагостойкой,какие то хлипкие показались).
окислился у меня тоже после первой же зимы, ржавчины пока не наблюдаю, кроме как на рессорах. пробег за 2года около 10т.км.Фанера лишней не будет веса не так много а эффект значительный.У моего прицепа каркас высотой 110см от пола,зашил USB 9мм так по ощущениям он как монолитный стал,теперь можно и до потолка закидывать мелкой не тяжелой баклажей,без опаски что вывалится или выдавит тент
Существует поворотный кронштейн подкатного колеса (стойки).
Борта крепкие, если в прицеп не грузить песок, камни.Обшил борта пластком ПНД 3 мм.
За эти деньги даже сейчас в 2023 году можно взять нормальный двух осный прицеп и возить на нём чего захочешь , в том числе и лодку .
Да.... Посмотреть бы как лебедкой установленной снизу затащить лодку на второй этаж.
Если только через дерево...
На вооружение возьмём, в Чувашию за прицепом не поедем.
Раз уже купил, значит был согласен с ценой. И не надо себе душу теребить "дорого или нет"- ведь назад ты его не сдашь. Пользуйся с удовольствием.
Согласен,как говориться после драки кулаками не машут,не верну конечно и не собираюсь,но вот жаба какая то все же свербит),дорого говорит). Надеюсь задушу ее окончательно после активного использования.
Интересно как вы будете доставать запаску когда загрузите прицеп. И зачем вам стойка в 200 кг если нагрузка на тсу 50 кг!?
НаИпали жёстко)))
Приехать из твери в чебоксары для того чтоб развели на баблосы
Хочешь круто жить надо платить за удовольствие,за этим деньгами не дагонещься так что не переживай всё будет хорошо.
Правильно говорить не "он подниматся", а "он поднимаЕтся". Не "он открыватся", а "он открываЕтся"
Зайди на сайт производителя и посмотри цены.
Развели тебя парень, по полной! Это тот случай, когда если есть деньги, то ум не обязателен!
нормальный прицеп , то что дядю душит от того что он сам мог сделать но типа не было времени ....дк время =деньги, тебя дядя как оценили так и нарядили все законно !
))
Отдельно по всем тюняшкам здесь уже всё высказали. Но одна вещь из увиденного идёт вразрез с техрегламентом (пункт 6.21.1.1). Понятно, что продовану нужно втюхать обязательно что-нибудь, да побольше. Но, пообщавшись с Иваном из ЦЛП Арива вживую и в чате, понял, что человек, мягко говоря, недалёкий, но с манией величия. Уверен, он даже не знал про незаконность световозвращающей маркировки на прицепе полной массой до 750 кг.
Клеить пленку можно. Просто на прицепах до 750 кг. она не требуется правилами.
Жесть, контора запихала все, что валялось на складе без надобности. Еще и за уплотнителем в хозмаг сгоняли...
Продавцы данного прицепа смотрят это видео и ржут над комментариями, впрочем ни чего удивительного.
Прицеп очень высокий , это ж на сколько надо заехать в воду чтобы была достаточная глубина чтобы лодка смогла заплыть? А вещи вприцепе под лодкой тоже в воду?
У меня это колесо в сумму вошло все и тент вся комплектация 39600 ты дорого взял а я сам с нижегородской области бутурлино брал его в нижнем на московском шоссе
Одному опасно быть на рыбалке! Всяко может случится!) мне кажеться напарник по рыбалке былоб дешевле) а так норма))
Поздравляю с приобретением! Тоже смотрю прицепы www.trailersusa.com/inventory?type=cargo+trailer&page=2
Спасибо! Интересные прицепы по ссылке,цены приемлемые,если за растаможку такую же цену плюсом не возьмут.
Для такого прицепа космическая цена
Прицеп хорош но цена и правду завышена.
Дорого, дорого! А нахрена брал за такие деньги!?
Привет 🖐️. Конечно дорого, а ты прикинь сейчас голый прицеп такой длиной 1,8 70 000 тыс стоит
Интересно сколько за работу взяли и сколько материал вышел.
Прицеп и все навесное конечно хорошо а по поводу тюнинга почти все втюхали по завышеной цене ну если нет времени надо платить а так если это все купить по отдельности я имею в виду все приблуды то в два раза былобы дешевле Да и колпак вместо брезента лучше алюминием рефленым сделать А так купил молодец вещь хорошая
Прицепы атлетик зайди посмотри ради интереса.качество огонь скм испытал
Уж лучше чутка добавить и газелек взять
Если мог бы сделать сам, то сделал бы. Не можешь сделать, плати тем кто может и не жалей. Мне вот тоже предстоит заказывать отдельно тент и дуги, так как то, что предлагает производитель не подходит по высоте машины. Ценник на лебедку с монтажными кронштейнами не дороже, чем у др.производителей. Фонари водонепроницаемые считай даром. Богато, дорого тентованная крыша на газовых лифтах, вот ее установка и сделала чек дурным. И то, что лодка в 4 м. будет ехать выше машины, считаю опасным И гонять рыбачить в одно лицо на лодке L больше 4 м. то же опасно. Не надо возить на стапелях мотор на лодке. И класть его нужно в кузовок от колес ближе к дышлу, иначе может размотать на дороге
да полный развод за такие деньги. колеса даже без балансировки, ступица держит колесо только болтами, хороший удар, и отлетит нафиг. на ступице должен быть выступо под центральное отверстия диска, и снятие ударных нагрузок на болты.
на своем переделывал ступицы под ступицы авто. В итоге универсальная запаска от авто , подходит к прицепу.
Интересно посмотреть, как Вы на этот прицеп лодку будете затаскивать, лебёдка стоит ниже уровня крышки, а все рыболовные дела спокойно уместились бы в багажнике - мотор, бак, палатка, раскладушки, шезлонги и т.д. Лучше бы пропил с друзьями эти деньги. Это лоховской тюнинг, других слов просто нет - это пиздец какой то.
Ломит, потому что они одни на рынке таким занимаются, нет конкуренции
Николай, приветствую! Советую задуматься о безопасности прицепа, если не уже. У меня в деревне в Торжокском районе на этой неделе дёрнули МЗСА 817712. Из "тюнинга" был только низкий заказной тент на поворотных скобах, запаска, опорные стойки сзади и надувное подкатное колесо спереди. Думал, кому нужна эта телега. Ан нет, увели дождливой тёмной ночью.
А почему первой позицией после самого прицепа указано два опорных колеса? Цена 2300, кол-во - 2 шт, сумма 4600? Колесо то одно. Да и остальные позиции очень дорого. Понятно, что сам заработал и сам потратил, но все это не оправдано.
Дааа, ценник конечно аховский. Проще потерять пару дней в гараже и сделать на пару с мужиками. Хотя понимаю, видимо время дороже.
Унас такая телега, голая, уже 66000р + тент с каркасом (высокая) 13000р
Почему тогда не лодочный прицеп? И дешевле и спускать лодку можно нормально.
По функциональности лодочный прицеп только для лодки,а в этом можно и груз какой перевозить в хоз.нуждах и в тур.поездки удобно,как палатку даже рассматриваю (не закрывать если задний борт). А места в гараже занимает столько же. Плюс рыбацкий шмурдяк можно не перегружать постоянно,до следующей рыбалки там и будет лежать,потом зацепил только и вперед-время!)
а где дилер две опорных стойки-то поставил на 4600?)))
Зравствуйте, можете снять видео шарнирного узла крышки？
Здравствуйте,смогу конечно,если не к спеху,то все пожелания потом разом запишу,либо в личку вышлю фотки или видео,не всем наверно это будет интересно,на общественность если имею ввиду.
Тот самый момент когда хозяин прицепа сам ни чего делать руками не может но может заробатывать деньги что б за всё платить в тридорога.
А какой толк от запасного колёса,если его при нагруженном прицепе невозможно будет достать опрокинув платформу, я свою запаску расположил в задней части под днищем, приблизительно как в вашем ларгусе, дёшево и сердито и доставать очень удобно, и нагрузка на дышло снижена при пустом кузове!
Сомнительное удовольствие. Смотрел я там же МЗСА, затем смотрел еще разные прицепы... В результате поехал в Башкирию и взял Батыр на заводе. Уверен, что с выбором не ошибся. Колесо подкатное Knott по состоянию на 29.12.23 вышло 1900₽ (чисто для определения порядка цен). Рессоры на стремянках, 6 листовые, 2 серьги....
МЗСА - Мытищи. Канал о прицепах "Серый Искатель Сокровищ"
А почему в смете опорное колесо 2шт.?
Охренеть..Дайте Две 🤣🤣мой прицеп за 25тыр со всеми этими задачами справляется не хуже:)
Вы 25 за месяц зарабатываете,он за неделю утрированно. Зато не каким рукаблудием не занимается вечерами и выходными,а проводит с удовольствием время на той же рыбалке
Они ах..вшие,они на это и расситывают,когда срочно надо,я думаю так нельзя работать..не будет у них процветания в бизнасе,а тебе удачи и приятных впечатлений от использования!
Короче ... остаётся только поудивляться и посмеяться ...
Очень сильно завышена цена... в 2 раза как мин, можно было всё это «оттюнить»
Все от достатка зависит. Сам иногда плачу, чтобы быстро было. Колхозить долго. Но это БОРЩ, по моему
как ты собрался лодку на эту городьбу грузить, не пойму, массой 80 кг, фига развели, ценник реально раз в пять натянут...
За эти деньги в" экспедиции" получше и качественнее получил бы, и прицеп понадежнее был бы. Ни когда не торопитесь с выбором всё продумывайте, я себе прицеп 2 года выбирал по форумам, по советам по отзывам, цена качество, и взял экспедицию и не пожалел.
Мужик ты МУЖИК. Всех остальных пошли нахер. Сам заработал и купил то что тебе надо. А остальные пусть дальше выепываются....себе такой же хочу...так же сидел тут считал под сотню вышел...
Ещё один большой минус,как же ты туда будешь корячить лодку то, хотел бы я посмотреть.
Дорободчики савсем охренели.
Иван Аррива ломит цены.
Очень и очень😤 дорого.Колесо опорное стоит 2500р. и это в 2021 году.
😀😀😀😁😁😁😂😂😂🤩🤩🤩
нехера себе цена 4 прицепа можно купить без тенда а все остальное копейки . да блин за 150 машину можно взять
очень дорого
@@user-lq4qo3qt7v, это не прицеп дорого,это мы мало зарабатываем . Я с 2015года использую прицеп длиной 3,5 метра. Сделан он не руками,а ногами. Каркас металлический переваривал, все прихватки поотлетали, тент в швах переклеевал , электропроводка тонкая и дерьмовая, вся в изоленте, лампочки в габаритах постоянно то слетают,то горят. Советую запаску с собой возить, я её на дышло приспособил ,там,где у вас лебедка. Опорные стойки это лишнее,поверьте. Я лодку целиком, не сдувая, укладываю (внутренняя часть бортов требует отделки,а то острых поверхностей много).
Наконечник Soft Dock на сцепной головке отсутствует.