El Magnum 81 era un super carro; ese motor 360 con la tapa del carburador invertida, bufaba increíble, y con unos headers Dacia era el mejor sonido de motor que existió en la época...
Es un buen coche y de carrocería se ve bien, pero detalle de la defensa trasera que enfocaste lo hace desmerecer, la alfombra también. Lo hubieran dejado 100 %original, se ve raro con esas vestiduras, esa palanca de Phantom y esos escapes, al menos le dejaron su volante original
El maestro encargado de tramitar becas en la primaría donde asistí,se compró uno de éstos cobrando fraudulentamente las becas de los alumnos de excelencia y lo presumía cuando andaba borracho!! El día que lo arrestaron en pleno "homenaje a la bandera" intentó huir en su "Magnum" y sólo llegó hasta la esquina porque le cerró el paso una patrulla y ambos coches quedaron destruidos,sin posiblidad de reparación!! Ya después,los restos los desvalijaron los vecinos del lugar ,yo sólo me acerqué a tomar uno de ésos letreros plateados con el nombre del coche: magnum.. Ni modo,no todos tenemos buenos recuerdos de éstos carros... 🪦🪦🪦
Pues la verdad eran malos coches yo tube un lebaron de ese año y mal motor muy lento para ser 8 cilindros y tragos malos frenos mal manejo es decir no era placentero su manejo lo que me gustaría 40 años después es transfórmalo en todo mecánicamente es decir actualizar con mejores componentes del motor la suspensión sistema de admisión y escape y frenos la transmisión after market que existen hoy en día para dejarlo con un manejo infinitamente superior pero con esos precios que le pone cada quien a sus autos pues ya se hace impensable acabar con un coche de 200 mil pesos ( qué es a mi juicio lo que vale ) un auto de más de un millón de pesos porque la verdad esto no es un Mustang de los 70s para que este coche alcance esas cifras no es un clásico buscado o peleado por los coleccionistas de todo el mundo … digo es solo mi opinión pero con lana y el precio realista si me gustaría cambiarle todo por tecnología de hoy en día
El Magnum 81 era un super carro; ese motor 360 con la tapa del carburador invertida, bufaba increíble, y con unos headers Dacia era el mejor sonido de motor que existió en la época...
Excelente auto y que hermoso carro
Gracias Hobby, chulada de coche, yo tuve uno y sin una belleza, motor 360, carburador de 4 gargantas.
Yo si los pago.
UN CARRAZO, MI PAPÁ TENIA UNO IGUAL PERO COLOR VINO EL INTERIOR
Que tal, gracias por tu comentario y por compartir tu experiencia, sin duda un gran auto, saludos
Esta impresionante.parece que acaba de salir de la agencia
Es un buen coche y de carrocería se ve bien, pero detalle de la defensa trasera que enfocaste lo hace desmerecer, la alfombra también. Lo hubieran dejado 100 %original, se ve raro con esas vestiduras, esa palanca de Phantom y esos escapes, al menos le dejaron su volante original
¿Ese es el Magnum que hace como 15 años salio en la revista MaxiTuning?
No creo que el tapie es el orijinal
El maestro encargado de tramitar becas en la primaría donde asistí,se compró uno de éstos cobrando fraudulentamente las becas de los alumnos de excelencia y lo presumía cuando andaba borracho!! El día que lo arrestaron en pleno "homenaje a la bandera" intentó huir en su "Magnum" y sólo llegó hasta la esquina porque le cerró el paso una patrulla y ambos coches quedaron destruidos,sin posiblidad de reparación!! Ya después,los restos los desvalijaron los vecinos del lugar ,yo sólo me acerqué a tomar uno de ésos letreros plateados con el nombre del coche: magnum..
Ni modo,no todos tenemos buenos recuerdos de éstos carros... 🪦🪦🪦
Por cierto, ése infeliz se llama (o se llamaba) "Virginio Caballero Zarso"... Con un inche nombrecito así, sólo podía ser un trinquetero!! 🤘💀🤘
Pues la verdad eran malos coches yo tube un lebaron de ese año y mal motor muy lento para ser 8 cilindros y tragos malos frenos mal manejo es decir no era placentero su manejo lo que me gustaría 40 años después es transfórmalo en todo mecánicamente es decir actualizar con mejores componentes del motor la suspensión sistema de admisión y escape y frenos la transmisión after market que existen hoy en día para dejarlo con un manejo infinitamente superior pero con esos precios que le pone cada quien a sus autos pues ya se hace impensable acabar con un coche de 200 mil pesos ( qué es a mi juicio lo que vale ) un auto de más de un millón de pesos porque la verdad esto no es un Mustang de los 70s para que este coche alcance esas cifras no es un clásico buscado o peleado por los coleccionistas de todo el mundo … digo es solo mi opinión pero con lana y el precio realista si me gustaría cambiarle todo por tecnología de hoy en día