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第三排是最舒適的，椅背可以做角度調整。
第三排可以前後移動
如果第二排可以往後躺讓第二排的人可以睡覺 這台車就完美了
我們家也是買這台 操控性 加速感都很棒(但沒有性能車來的厲害啦XD) 但$$可能會提高 因為依照進口七人座系列來講 這台算便宜了
1:23 第四個XTR 有 同車色前後下巴後照鏡是黑色 非同車色
10:17, 布丁狗是車道徧移警示.
在路上有看到這台車～顏色和車身設計真的很可愛
第三排可以前後移動ㄟ！
第三排沒有冷氣出風口真的很悲劇
請問可以選配皮椅嗎？
超讚的！另一台稍微短軸的寶獅rifter也是超讚的選擇！
真是希望這部車側拉門可以改裝電動吸磁式
我開CADDY VAN 1.4TSI 側滑門有沒有電動不是什麼問題手拉反而快
漲價減配後沒CP值了,喜愛露營的 這車還不錯, 在加點錢可買H跟油電T的MPV, 感受又更不一樣了,通勤買菜車 最近有台FIT好像更猛
Honda也就算了，Toyota多快100萬，原來這樣算一點錢啊，佩服佩服
大哥 你知道你講的那兩台 跟這台價差有多少嗎?
座椅不可調是一個問題
老爹講錯了喔，第三排是可以前後滑移的
抱歉，可能我沒注意到，我再去確認一下，感謝提醒喔！
的確是可以
椅子本身可以前後，但底座仍然在原位
試駕過這台車，感想是內裝塑料感重質感不佳，開高速有點晃，操控沒有很佳。優點空間大。
但還是比國產車好XD
副駕駛打平沒說到很重要😁
個人覺得電動座椅跟車門完全沒有必要……
有四驅嗎
跟福特旅玩家.....要選哪台@@
旅玩家下一代已經在歐洲公開，福特六和收人家清盤貨尾。然後福特六和也不會有其他車款用旅玩家引擎，這顆引擎在福特體系注定變成孤兒。
請問第二排放兩張安全座椅，進出第三排是從中間跨過去嗎？
你覺得呢
若真如此，第三排從車尾直接進出會比較方便吧？
看影片從後面進去比較方便性, 第三排都有中央走道可以進出!
如果第二排要汽座又要開第三排那就讓汽座併排座中+左右側椅翻倒出入第三排
中間椅背前倒，從中間進出；或是從後門
最新年式卻變貴、減配；難為版主業配了😔
請問大大，什麼設備減配了？謝謝
@@enric543 老爹影片內有說，「XTR」不再有抬頭顯示器跟QI無線充電；這兩個之前都有。
還有尿素筒的災情問題，不知道新年式的車、法國原廠處理好了沒有？
業務說是沒晶片，所以改成keyless
主要是看caddy賣太好，強調稅級，油耗，變速箱型式，就是針對caddy而來。caddy柴油2.0,稅級吃虧,DSG 變速箱維護成本高。caddy價格也要125萬，歐洲各廠價格多少有調整且vw柴油2024就要停產，只剩PSA柴油能在2025之後繼續賣。廢氣排放系統（含尿素）保固五年十萬公里
回大陆吧，一样的价格豪华到不敢信
第三排是最舒適的，椅背可以做角度調整。
第三排可以前後移動
如果第二排可以往後躺讓第二排的人可以睡覺 這台車就完美了
我們家也是買這台 操控性 加速感都很棒(但沒有性能車來的厲害啦XD) 但$$可能會提高 因為依照進口七人座系列來講 這台算便宜了
1:23 第四個
XTR 有 同車色前後下巴
後照鏡是黑色 非同車色
10:17, 布丁狗是車道徧移警示.
在路上有看到這台車～顏色和車身設計真的很可愛
第三排可以前後移動ㄟ！
第三排沒有冷氣出風口真的很悲劇
請問可以選配皮椅嗎？
超讚的！另一台稍微短軸的寶獅rifter也是超讚的選擇！
真是希望這部車側拉門可以改裝電動吸磁式
我開CADDY VAN 1.4TSI 側滑門有沒有電動不是什麼問題手拉反而快
漲價減配後沒CP值了,喜愛露營的 這車還不錯, 在加點錢可買H跟油電T的MPV, 感受又更不一樣了,通勤買菜車 最近有台FIT好像更猛
Honda也就算了，Toyota多快100萬，原來這樣算一點錢啊，佩服佩服
大哥 你知道你講的那兩台 跟這台價差有多少嗎?
座椅不可調是一個問題
老爹講錯了喔，第三排是可以前後滑移的
抱歉，可能我沒注意到，我再去確認一下，感謝提醒喔！
的確是可以
椅子本身可以前後，但底座仍然在原位
試駕過這台車，感想是內裝塑料感重質感不佳，開高速有點晃，操控沒有很佳。優點空間大。
但還是比國產車好XD
副駕駛打平沒說到很重要😁
個人覺得電動座椅跟車門完全沒有必要……
有四驅嗎
跟福特旅玩家.....要選哪台@@
旅玩家下一代已經在歐洲公開，福特六和收人家清盤貨尾。然後福特六和也不會有其他車款用旅玩家引擎，這顆引擎在福特體系注定變成孤兒。
請問第二排放兩張安全座椅，進出第三排是從中間跨過去嗎？
你覺得呢
若真如此，第三排從車尾直接進出會比較方便吧？
看影片從後面進去比較方便性, 第三排都有中央走道可以進出!
如果第二排要汽座又要開第三排
那就讓汽座併排
座中+左
右側椅翻倒出入第三排
中間椅背前倒，從中間進出；或是從後門
最新年式卻變貴、減配；難為版主業配了😔
請問大大，什麼設備減配了？謝謝
@@enric543 老爹影片內有說，「XTR」不再有抬頭顯示器跟QI無線充電；這兩個之前都有。
還有尿素筒的災情問題，不知道新年式的車、法國原廠處理好了沒有？
業務說是沒晶片，所以改成keyless
主要是看caddy賣太好，強調稅級，油耗，變速箱型式，就是針對caddy而來。
caddy柴油2.0,稅級吃虧,DSG 變速箱維護成本高。
caddy價格也要125萬，歐洲各廠價格多少有調整
且vw柴油2024就要停產，只剩PSA柴油能在2025之後繼續賣。
廢氣排放系統（含尿素）保固五年十萬公里
回大陆吧，一样的价格豪华到不敢信