Argo toma cacete ! Tenho um onix 1.4 e meu onix anda junto, as vezes toma, as vezes na frente...isso é relativo! Sem contar que o Polo tem 117cv, o argo 109cv. 8cv manda muito, sem falar q um é 1.6 e o outro 1.3 isso tbm manda
Esse Ka 1.5 3 cilindros ta andando demaissssss!! Acho que ele Hatch e sem o peso do cilindro de gnv na mala iria andar mais que o Onix.... Pq a diferença ficou muito pouca!! Literalmente "um gole"
Luan o Ka tem um buraco muito grande de 1 pra 2 e não conheço o pneu do onix mas do Ka é ruim com força! Além disso, repara que em todas as trocas seguintes ele fica muito amarrado e quando passa o ka busca, pode ser que passar uns 500rpm antes ajude
Infelizmente nossa amada BBS agora não existe mais, que seu trabalho seja lembrado e usado em nossos Chevettes e Gols quadrados, pois vocês marcaram a história automotiva Brasileira, à finada BBS, minhas sinceras condolências😢
Inline Five o departamento original da BBS foi uma das vítimas da pandemia, não sei se continua fabricando em algum departamento parceiro, tal como a Nokia, mas infelizmente é a realidade
Tenho um ka FreeStyle automático, é no modo manual o Ka só troca marcha na faixa vermelha. Com certeza acelera mais que o manual. Anda junto ou mais que o ônix automático. Meu Ka é o que tem botão de mudança na alavanca.
Luan Faz uma prova com ka sedan, 2018 com 110cv enfrentando o virtus 2019 meu de 117cv. Também queria ver o Onix sedan confrontando o virtus e ka. Acho que todos dão bem parelho.
esse kazinho automático tb anda demais, saindo parado no modo esporte não tem como superar ele nas trocas manuais, ele mantém o giro cheio e mantém o giro lá em cima, mas tem que sair parado para ser desse jeito, andando no modo sport ele fica entre o modo D e o modo sport saindo parado...tem um aqui em casa....hehehe
Vi vantagens no onix pela multiplicação de torque no conversor de torque e nas trocas de marchas mais rápidas. Também não sei quais pneus estão usando. Parece que o Ka patinou muito.
Cara, tenho um AT 1.5 dragon hatch, não desmerecendo mas o automático dele é mais rápido que as trocas no manual do vídeo, o único problema é que vai cortar de saída, mas no roling tem que ter braço pra trocar mais rápido. Sobre o Polo, tem nem chance, o AT da Aisin é bom e confiável, mas bem mais lento que o da ford.
Luan, beleza? Tenho um onix turbo auto. Quem sabe pra sair rolando, joga do L e bota na macha que ele fique a uns 4500 rpm, e assim que der a largada, pisa fundo vai apertando rápido as marchas pro L6, que ele vai trocando as marchas automaticamente perto do corte. Talvez funcione. Abraço!
@@guinh0966 no meu Voyage 89 isso que é cil de 12m³ já pesa 72kg, acredito que o Ka deve ser maior o porta malas , certamente é maior o cilindro, para calcular precisaria saber os m³ que tem !
Eu tinha um Palio 1.6 16v ano 97 . Andei lado a lado com march 1.6 . Na Fernão Dias . O carro era antigo ,original . Mas nao sei o que ele tinha que andava tanto . Mas dei pau em vários 2.0
Rapaz tenho um automático anda muito também garanto automático com automático o Ka vai andar igual ou passar pois ele não destraciona isso perde muito tempo
Luan, consegue um Voyage 120cv automático contra o Onix pfrrrrr... Acho q vai se surpreender ... Acho q a diferença final n vai ser tão grande na alta... tô curioso kkk !!!! E um polo automático contra um polo tsi pra gente ver a real diferença na prática . Abraços!
Um projeto desse carro ia ficar muito massa, lá fora existe o fiesta 1.5 ecoboost e até aonde sei é a mesma base de motor Dragon 1.5 3 cilindros, importar as peças de lá para transformar em ecoboost iria ser um puta projeto.
Cara eu acompanho vc a um tempo e manooo tá de parabéns, que contudo legal. Tenta fazer alguns comparativos de Up com alguns antigos como opala e tal kkk vai dar o que falar. Abraço. Sucesso
Será que o Luan consegue achar ai no Estado do MS o Ford Ka Hatch Sel 1.5 manual 4 cilindros! Vai dar pau nesse onix tá ! Detalhe é na versão parecida com o fiesta! Praticamente o mesmo motor
Ontem voltando de viagem achei uma reta boa pra fazer um teste meu gol g4 1.6 levou 1min e 10s pra pegar 200, em 45s que foi o tempo aproximado que o ka e onix levaram pra chegar a 180 meu gol tava em 165, ou seja leva pal kkkk mas não é muito não e se a reta for grande passo Eles. Já meu cc rline 2014 em 48s a última vez que testei pegou 285 e provavelmente vai a 300 porém não tinha mais pista.
Tenho um Ford ka 1.5 sigma, e ele limita a 195 que nem o new fiesta. De 4ª marcha ele da 190km/h, mas se engatar a 5ª ele continua subindo e limita nos 195km/h, inclusive tenho vídeo dele a 190km/h de 4ª marcha kkk
Mano essa comparação tem dois problemas onix hatch automatico X ford ka + 1.5 manual Pega uma ford Ka hatch automático 1.5 pode colocar ate um carro 2.0 que quero ver se toma um coro desse ai Ford ka automatico coloca no cambio no modo S ai se vai ver oq um kazinho faz
GNV deixa o carro mais fraco e não é só pelo peso extra. Se for GNV 3° geração ele usa uma peça chamada Mesclador que restringe parte da passagem de ar para o motor para poder dar um acerto melhor do veículo com um combustível de menor potencia. Se for GNV de 5° geração também tem alteração no ponto do veículo. Por tanto carro com GNV mesmo usando combustível liquido Etanol ou Gasolina sempre perde um pouco de potência em relação ao modelo original.
Cadê o Focus ??? 178 cv.. Eu tenho um se quiser eu pego meu passaporte vou pra aduana faço o embarque pro México e tal , pago a taxa pra entrar em Guadalajara . .
Pow q merda a ford parar de fabricar o new fiesta, new fiesta Mk8 com esse motor, e um câmbio manual de 6 marchas, ia ser irado demais!, tenho um 2014 e tocada dele já mto massa
Fala aí Luan, uma dica do Onix quando você quiser colocar no L, só adiantar as marchas pro 6 que ele vai passar tudo automaticamente e vai cortar só em 6 mil RPM.
Hora luan, o KA anda MUUUITO mesmo mano, tenho um 1.0 e ele anda muito prs categoria, e em subida ele é monstros, lembrei do video do polo kkk Luan, grava um vídeo ensinando a fazer a melhor regulagem de farol no KA. TMJ!!!
@@aceleracaomaxima4240 Comparado ao Ka 1.5, March 1.6, Polo 1.6 ou Gol 1.6 o HB20 pode se destacar, mas contra Onix Turbo a conversa é outra, o buraco é mais embaixo.
Luan ! Veja se vc consegue o Gol 1.6 2009 Geração 5 ! ESSE CARRO É A LENDA URBANA ! Ele possui 104 cv , SÓ que o detalhe é que ele enche o motor entregando 100% do torque a apenas 2500 rpm ! Ele se beneficia do baixíssimo peso, só 944 Kg, os Gols e Voyages de hoje pesam 1031 e 1033 Kg respectivamente, devido aos airbags e outros materiais de construção. Há uma diferença muito grande para o Gol 2009 1.6 Geração 5 que é 90 KG MAIS LEVE ! Tem um colega meu que comprou esse Gol zero Km em 2009, está todo original e ele não vende esse carro por nada ! Devido ao tanto que esse carro anda ! É UM BENGADOR ! ! ! Com certeza ele irá ganhar até do Onix turbo, inclusive manual, e olha, eu acho que ele vai dar pau até no Sandero RS ! Esse gol é um verdadeiro canhão, VERDADEIRA LENDA ! Tenta conseguir ele ! Luan ! GOL 1.6 GERAÇÃO 5, 2009 !
Posso estar errado galera, mas vocês se lembram quando o Luan fez um comparativo Onix Manual x Onix Automático? Pois é.... o automático levou um pau. Então... se fosse para ser justo, esse comparativo deveria ser com a um Onix Manual Puro "sem ser mexido", nesse caso, eu acho que o ka mesmo sendo bom, iria ficar para trás de forma grotesca. Parabéns Luan e valeu galera!!
Outra coisa, vc me coloca um carro sedan contra um hatch, claro que o Hatch vai ganhar,carroceria mais leve e outra o ka está com Kit GNV ainda. só de peso de cilindro deve ser em torno de 110 KG. Repete o teste né Amigo.
Acho massa seus videos Luan .. Mlk massa de ideia e sempre na humilde. As figuras marcada já meio q faz parte do seu canal tem uma dinâmica boa, O gordim e engraçado hehehe Só uma ideia msm P falar q tá no caminho certo!! Nois Petrohead
Acabei de ver um video no camargo Racing que colocou um Onix turbo mecanico pra puxar com Ka e perdeu, esse aí automatico dar essa diferença ta estranho.
Anda bem, mais não dá com esse onix aí não, nessa última aí, se não tivesse tirado o pé ele teria buscado de novo no vácuo lateral da mesma forma que o ka passou!!
Tenta encontrar um Ka hatch com esse motor 1.5 Dragon, sem kit gás, pra comparar.
O ford ka ta no sinesp como roubado!!!!
Gustavo Prudente vai ser massa
Concordo. Pegar um Ka sedan uber com GNV foi foda
Ficou claro q anda mais, com desvantagem de ser sedan e kit gás, andou junto, imagina em condições iguais.
Tem kit Gás?? kkkkkkkkkk Formula Reteste! O Ká Hatch benga.
Esse Onix ta andando demais, ta doido...
Não achei que o Onix original iria dar tanta diferença do Ka.
acho q tbm é os pneus do ka, pelo video da de ver q estão mto ruins
@@carlosjorge3778 Roda do Onix é 16"
na verdade nem deu tanta diferença....1 carro em arrancada ficou pra trás, e em retomada o Ka leva.
@@robertocorrea4032 mas Ka limita em 183 e Onix em 187 km/h. De um jeito ou de outro o Onix vai ultrapassar.
Não esqueçam do cilindro de gás de lastro.
Salve Luan, ainda tem gente esperando o Fiat Argo 1.3 vs VW Polo MSI 1.6
Um Argo HGT 1.8 vs Polo turbo tambem seria bacana.
Argo HGT 1.8 tem q ir moendo de volta pra fabrica e ficar lá :)
Argo toma cacete ! Tenho um onix 1.4 e meu onix anda junto, as vezes toma, as vezes na frente...isso é relativo! Sem contar que o Polo tem 117cv, o argo 109cv. 8cv manda muito, sem falar q um é 1.6 e o outro 1.3 isso tbm manda
E torque e um motor de alta muito substimado....
1.3 leva o vw 1.6 ctza
Mano, o conteúdo do seu canal é muito bom. Adoro ver o comparativo de performance entre os carros. Show de bola !!
Esse Ka 1.5 3 cilindros ta andando demaissssss!!
Acho que ele Hatch e sem o peso do cilindro de gnv na mala iria andar mais que o Onix.... Pq a diferença ficou muito pouca!! Literalmente "um gole"
Luan o Ka tem um buraco muito grande de 1 pra 2 e não conheço o pneu do onix mas do Ka é ruim com força!
Além disso, repara que em todas as trocas seguintes ele fica muito amarrado e quando passa o ka busca, pode ser que passar uns 500rpm antes ajude
Se o Ka fosse o Hatch 1.5 136cv, sem esse cilindro de GNV... levava o Onix turbo original c ctz.
Pelo menos uns 10 kg a mais no cilindro de gaz
O Sedan é curiosamente mais leve que o hatck, o q ferrou ali foi aquele cilindro
o kit todo deve pesar uns 80kg dependendo do tamanho
Até o Ka do Camargo levou pau do Onix fera. Sem viagem
Infelizmente nossa amada BBS agora não existe mais, que seu trabalho seja lembrado e usado em nossos Chevettes e Gols quadrados, pois vocês marcaram a história automotiva Brasileira, à finada BBS, minhas sinceras condolências😢
BBS Wheels?
@@UmNoob simm
Serio? Extinta? Putz
Inline Five o departamento original da BBS foi uma das vítimas da pandemia, não sei se continua fabricando em algum departamento parceiro, tal como a Nokia, mas infelizmente é a realidade
Inline Five aqui se acharmos uma BBS original além de ser raro é uma fortuna kkk
Aluguei um Ka 1.5 Hatch ... se é loko .. anda muito!
Acho que nesse ka, você tem que passar as marchas com o giro mais alto, daí consegue extrair melhor desempenho.
Pega um ka 1.5 para ver como fica o projeto com esse aspirado! Melhor aspirado que já vi!
Tenho um ka FreeStyle automático, é no modo manual o Ka só troca marcha na faixa vermelha. Com certeza acelera mais que o manual. Anda junto ou mais que o ônix automático. Meu Ka é o que tem botão de mudança na alavanca.
Luan
Faz uma prova com ka sedan, 2018 com 110cv enfrentando o virtus 2019 meu de 117cv. Também queria ver o Onix sedan confrontando o virtus e ka. Acho que todos dão bem parelho.
Fala Luan tranquilo
Quando for Acelera com FORD Ka
Para valer o peso do Cilindro Gnv
Leva um Passageiro no Onix
No Jo Speed o Onix venceu tb o Ka 1.5. Qual vai ser a Desculpa?
Além do peso do GNV tem o fato do carro usar gás que pode ter tirado potência mesmo no momento não estar no GNV
Tem que pegar o Ka automático. Manual já foi fácil!
quem pula o começo e já vai direto pro pega???
Luan,tenta trazer um clio 1.6 16v, tenho um 2005 e amaria ver o quanto esse motor k4m é bruto....
Luan, só sigo vc pela sua simplicidade e bons vídeos.. parabéns 👊👍
esse kazinho automático tb anda demais, saindo parado no modo esporte não tem como superar ele nas trocas manuais, ele mantém o giro cheio e mantém o giro lá em cima, mas tem que sair parado para ser desse jeito, andando no modo sport ele fica entre o modo D e o modo sport saindo parado...tem um aqui em casa....hehehe
E o T - Cross e a Tracker , quem leva? Coloca uns suv's para nós ver.... Grande abraço !
Vi vantagens no onix pela multiplicação de torque no conversor de torque e nas trocas de marchas mais rápidas. Também não sei quais pneus estão usando. Parece que o Ka patinou muito.
Nem começo o vídeo já tem meu like 🚀💪
Cara, tenho um AT 1.5 dragon hatch, não desmerecendo mas o automático dele é mais rápido que as trocas no manual do vídeo, o único problema é que vai cortar de saída, mas no roling tem que ter braço pra trocar mais rápido. Sobre o Polo, tem nem chance, o AT da Aisin é bom e confiável, mas bem mais lento que o da ford.
Luan, beleza? Tenho um onix turbo auto. Quem sabe pra sair rolando, joga do L e bota na macha que ele fique a uns 4500 rpm, e assim que der a largada, pisa fundo vai apertando rápido as marchas pro L6, que ele vai trocando as marchas automaticamente perto do corte. Talvez funcione.
Abraço!
Tipo, quando der a largada, pisa tudo e coloca no L6 o mais rápido que conseguir.
Me surpreendi com o Ka Dragon 1.5 12v L3. Pensei que ia andar bem menos.
Agora, por que é que o duelo não foi com o Ônix manual?
Esse KA já começou c desvantagem brother.... faz um comparativo c um DRAGON de 136 cv.... mas sem o peso do cilindro de gás.....
Ka está em desvantagem, com aquele cilindro GNV pelo tamanho deve pesar 80kg, daí fica difícil !!!
Não pesa tudo isso não, não exagera!
@@guinh0966 no meu Voyage 89 isso que é cil de 12m³ já pesa 72kg, acredito que o Ka deve ser maior o porta malas , certamente é maior o cilindro, para calcular precisaria saber os m³ que tem !
@@six8810 bom que sedan tem aerodinâmica 😎
Mimi mi mi mi mi mi
@@rafaelstachissini verdade, chega de 1.3 milagroso !
Top!! Petrolhead, traz um March 1.6 mt!!
Eu tenho um March 1.6 porém estou à 1080km de distância rsrs...
Eu tinha um Palio 1.6 16v ano 97 . Andei lado a lado com march 1.6 .
Na Fernão Dias .
O carro era antigo ,original .
Mas nao sei o que ele tinha que andava tanto .
Mas dei pau em vários 2.0
Rapaz tenho um automático anda muito também garanto automático com automático o Ka vai andar igual ou passar pois ele não destraciona isso perde muito tempo
Luan, consegue um Voyage 120cv automático contra o Onix pfrrrrr... Acho q vai se surpreender ... Acho q a diferença final n vai ser tão grande na alta... tô curioso kkk !!!! E um polo automático contra um polo tsi pra gente ver a real diferença na prática . Abraços!
Sempre estarei aqui comentando "C4 VTR" KKKKKK
Fala Petrolhead traquilo, meu nome é Luan e hoje galera trouxa aqui o c4 vtr \o
c4 num guenta nem up tsi oem
@@Leoturbo2006 Pelo menos o meu já andou mais que Up tsi stage 2 fofo(chip e não remap). Foi em rodovia...mas de saída também não fico longe.
@@Leoturbo2006 e esse astra aguenta o c4? :o
C4 Hatch manual no álcool seria melhor
Aaaoooo trem, se fosse o KA hatch ficaria mais lado a lado em!!!!! Top Luan
Boa tarde PetrolHeat !! Faz aí , com o voyage 1.6 manual. Abraços !!
Valeu petrolHeat !! TMJ Abraços !
Anda bem mesmo o Ka, podia ter versão turbo dele.
@@givagoalves1253 pois é, dá pra fazer uns projetinho nele.
Um projeto desse carro ia ficar muito massa, lá fora existe o fiesta 1.5 ecoboost e até aonde sei é a mesma base de motor Dragon 1.5 3 cilindros, importar as peças de lá para transformar em ecoboost iria ser um puta projeto.
@@givagoalves1253 Mas não frea mesmo, hehehe... aí tem que dimensionar o carro, freios, suspensão e etc com certeza
@@DesvendarAuto ficaria top mesmo, fica como sugestão pro @petrolhead
Ia ser bom ver como ficaria o Ka, Ecosport e o Focus versões turbo, lamentável...
Cara eu acompanho vc a um tempo e manooo tá de parabéns, que contudo legal.
Tenta fazer alguns comparativos de Up com alguns antigos como opala e tal kkk vai dar o que falar. Abraço. Sucesso
Será que o Luan consegue achar ai no Estado do MS o Ford Ka Hatch Sel 1.5 manual 4 cilindros! Vai dar pau nesse onix tá ! Detalhe é na versão parecida com o fiesta! Praticamente o mesmo motor
Quando saírem em movimento o Ka ganha, então dá pra notar que o Ka anda mais, e 80 Kg na mala do Ka também da diferença.
To adimirado do silêncio desse ka
Ontem voltando de viagem achei uma reta boa pra fazer um teste meu gol g4 1.6 levou 1min e 10s pra pegar 200, em 45s que foi o tempo aproximado que o ka e onix levaram pra chegar a 180 meu gol tava em 165, ou seja leva pal kkkk mas não é muito não e se a reta for grande passo Eles. Já meu cc rline 2014 em 48s a última vez que testei pegou 285 e provavelmente vai a 300 porém não tinha mais pista.
Desligou o TC do KA? Fora que tem quer ser um sem GNV e Hacth. O dono do KA tbm não dá pra ser parâmetro.
Tenho um Ford ka 1.5 sigma, e ele limita a 195 que nem o new fiesta. De 4ª marcha ele da 190km/h, mas se engatar a 5ª ele continua subindo e limita nos 195km/h, inclusive tenho vídeo dele a 190km/h de 4ª marcha kkk
Mano essa comparação tem dois problemas onix hatch automatico X ford ka + 1.5 manual
Pega uma ford Ka hatch automático 1.5 pode colocar ate um carro 2.0 que quero ver se toma um coro desse ai
Ford ka automatico coloca no cambio no modo S ai se vai ver oq um kazinho faz
GNV deixa o carro mais fraco e não é só pelo peso extra. Se for GNV 3° geração ele usa uma peça chamada Mesclador que restringe parte da passagem de ar para o motor para poder dar um acerto melhor do veículo com um combustível de menor potencia.
Se for GNV de 5° geração também tem alteração no ponto do veículo.
Por tanto carro com GNV mesmo usando combustível liquido Etanol ou Gasolina sempre perde um pouco de potência em relação ao modelo original.
Cadê o Focus ??? 178 cv..
Eu tenho um se quiser eu pego meu passaporte vou pra aduana faço o embarque pro México e tal , pago a taxa pra entrar em Guadalajara . .
Eu nunca pensei de um Ka 1.5 andar tanto assim 😲😲
nao tenho o que reclamar do Ka top demais
ainda quero ver um marea turbo nesse canal kkkkkkkkkkkkk
Eu tb kkk
Cara, o canal iria explodir sem dúvida...🤔
Se tem Ford Ka escola de samba andando bem, tem like!!
Luan, por que o Ford ka esta no sinesp constando roubado?? Explica aí mano
Esse comparativo foi muito massa
Luan acha um cliozinho 1.6 16v pra gente vê
Eu já acho o Ka 1.0 esperto, imagino o qual bom seja o 1.5
Ka Dragon Hatch MT VS. Onix Turbo Hatch MT. TRAZ PRA GENTE, FILHO!!!
Pow q merda a ford parar de fabricar o new fiesta, new fiesta Mk8 com esse motor, e um câmbio manual de 6 marchas, ia ser irado demais!, tenho um 2014 e tocada dele já mto massa
Se você puxar o freio de mão e pisar no acelerador ele corta giro a 4 pau, da pra sair legal!
Tinha que ser hatch x Hatch , ou sedan x sedan , esse comparativo não foi o adequado...
esse ka tá com 93 mil km já teve seus dias de glória, e tá com gás ainda pesando
Meu amigo Luan. Faz o Corolla 2020 177 vc no álcool contra o Corolla 2015 154 cv ( álcool)
Fala aí Luan, uma dica do Onix quando você quiser colocar no L, só adiantar as marchas pro 6 que ele vai passar tudo automaticamente e vai cortar só em 6 mil RPM.
uma duvida! não tenho um onix. mas pelos videos que eu vi o cambio no L nao trocava as marchas saindo parado.. como vc fez para que ele trocasse ?
LUAN TRAZ UM FLUENCE 2.0 MANUAL PRA BRINCAR AI COM O ONIX E OS COROLLAS
Hora luan, o KA anda MUUUITO mesmo mano, tenho um 1.0 e ele anda muito prs categoria, e em subida ele é monstros, lembrei do video do polo kkk
Luan, grava um vídeo ensinando a fazer a melhor regulagem de farol no KA. TMJ!!!
Onix Muscle Car Turbo Automatico acabou com Ka 1.5 Manual e agora só falta dirrubar o Mito do March 1.6 ser rapido.
@@aceleracaomaxima4240 verdade, seria um comparativo top!
@@aceleracaomaxima4240 Comparado ao Ka 1.5, March 1.6, Polo 1.6 ou Gol 1.6 o HB20 pode se destacar, mas contra Onix Turbo a conversa é outra, o buraco é mais embaixo.
@@sputinik782 11:40 ouviu o que ele falou pra quem tem Polo?
Kkkk, gosto muito do onix, mas mano... Tu não conhece o March parceirinho
@@gianbueno6984 o Ka 1.5 tb tinha a fama de andador...
Luan, estamos esperando o sandero 1.6 Sce, o carro anda muito bem!
Apoio um acelero com um ka sedan aliviado pra ver se dá muita diferença!
Fazer um kazinho desse Hatch estilo o fiesta do Ken Block iria ficar louco, turbão ou com um pro charger então, noooossa...
ka é um carro top, reposta boa no acelerador, mas pro ônix não tem jeito
Acho que o peso morto no porta malas está fazendo a diferença na largada. Podia ser o hatch também. Só nessas diferenças davas uns quase 50kg.
O Ford Ka hatch tem 10Kg a mais que o sedan, sem falar que aerodinâmica de carro sedan é um pouco melhor
Eu tenho uma ka 1.5 3 cilindros e anda bem , só na saída que e foda
Top hein Luan, vê se acha aí um fusion V6 pra nós ver andando com aquela Azera
Queria ver este Ká contra o HB20 1.6 manual de preferência o 2020 que vem com 130cv
Ascenda os faróis para iluminar o painel. Show.
Já cheguei metralhando o like
O ford ka 3c dragon responde melhor na casa dos 4000 rpm porém tem um buraco entre as marchas...
Tenta encontrar um Gol GTI 16v, ou uma Parati GTI para comparar com esse Onix... 👍
Trás o Civic Turing vs ônix seria massa brother
Luan ! Veja se vc consegue o Gol 1.6 2009 Geração 5 ! ESSE CARRO É A LENDA URBANA ! Ele possui 104 cv , SÓ que o detalhe é que ele enche o motor entregando 100% do torque a apenas 2500 rpm ! Ele se beneficia do baixíssimo peso, só 944 Kg, os Gols e Voyages de hoje pesam 1031 e 1033 Kg respectivamente, devido aos airbags e outros materiais de construção. Há uma diferença muito grande para o Gol 2009 1.6 Geração 5 que é 90 KG MAIS LEVE ! Tem um colega meu que comprou esse Gol zero Km em 2009, está todo original e ele não vende esse carro por nada ! Devido ao tanto que esse carro anda ! É UM BENGADOR ! ! ! Com certeza ele irá ganhar até do Onix turbo, inclusive manual, e olha, eu acho que ele vai dar pau até no Sandero RS ! Esse gol é um verdadeiro canhão, VERDADEIRA LENDA ! Tenta conseguir ele ! Luan ! GOL 1.6 GERAÇÃO 5, 2009 !
nem a pau , onix turbo daria um espanco no gol feio turbo é turbo
Cara , testa o argo trekking 1.3 Manuel (melhor versão) carrinho tem muito potencial , evite a versão 1.8 auto que é manco ...
Ônix benga geral, não tem jeito kkkkk
Esqueceu o Corolla do capiroto!
O bagre veio envenenado também, tinha esquecido kkkkkkk
@@lucassasse5429 velho o Corolla do gordinho é em outro patamar, aquele lá só o UP stg 3 mesmo
@@kalieloliveira7714 Muscle Car é Muscle Car né.
@@aceleracaomaxima4240 HB20 e o Onix turbo são exemplos de como um bom cambio ajuda, pq ambos são tem menos potência e torque que os tsi e andam mais
Tenho um dessa ford dragon 1.5 anda dimais ja dei muita benga em varios carros ruim que ele limita de quarta 183km
mas Ja deu no onix dificil kkkkk . agora dar benga nos 1.0 é facil ne
Posso estar errado galera, mas vocês se lembram quando o Luan fez um comparativo Onix Manual x Onix Automático? Pois é.... o automático levou um pau. Então... se fosse para ser justo, esse comparativo deveria ser com a um Onix Manual Puro "sem ser mexido", nesse caso, eu acho que o ka mesmo sendo bom, iria ficar para trás de forma grotesca. Parabéns Luan e valeu galera!!
Salve PetroHead!
Faltando um comparativo diferente.
PUG 208 turbo x Hb20 Turbo x Sendero RS x DS3.
Salve os franceses e os coreanos! Vlw!
ESPERANDO ANSIOSAMENTE PARA ONIX TURBO X SANDERO RS
Faz um comparativo do Onix com o último Cobalt 1.8
Outra coisa, vc me coloca um carro sedan contra um hatch, claro que o Hatch vai ganhar,carroceria mais leve e outra o ka está com Kit GNV ainda. só de peso de cilindro deve ser em torno de 110 KG.
Repete o teste né Amigo.
Quanto mimimi
O Ka sedan tem uma força de arrasto melhor que o hatch.
Salve Luan quero mais vídeos do cruze turbo
O mais esperado!
Primeiro que o Ka é sedan, segundo q tá com kit gás... justo seria colocar um hatch
Acho massa seus videos Luan ..
Mlk massa de ideia e sempre na humilde.
As figuras marcada já meio q faz parte do seu canal tem uma dinâmica boa, O gordim e engraçado hehehe
Só uma ideia msm P falar q tá no caminho certo!! Nois Petrohead
pq ainda nao arrumou um hb20 1.6 do antigo pra testar ?
Acelera um HB20 1.6 dos primeiros com o Onix. Falam que anda muito.
Faz um vídeo com o crossfox
Queria ver um Cobalt 2017 pra cima 1.8 automático contra um Onix desses novos, mesmo que fosse um Onix manual
Dizem q anda muito o Cobalt
Acabei de ver um video no camargo Racing que colocou um Onix turbo mecanico pra puxar com Ka e perdeu, esse aí automatico dar essa diferença ta estranho.
Esse cilindro do gaz esta impedindo o ganho de potência
Salve luan, faz seu onix vs um veloster. Tmj padrim
Está na hora do desafio das camionetes!
Testa a saveiro cross, não tem vídeo no RUclips sobre ela
Anda bem, mais não dá com esse onix aí não, nessa última aí, se não tivesse tirado o pé ele teria buscado de novo no vácuo lateral da mesma forma que o ka passou!!
Agora ta virando a casa da mãe Joana com essa cambada de mexicano testando moto kkkk
Qual ano desse Ford Ka 1.5 Luan