比高铁还快的SUV！陈震试驾玛莎拉蒂Levante Trofeo

简介：震哥这次跑到美国不为别的，就为能真正体验到这台“比高铁还快”的SUV，玛莎拉蒂Levante Trofeo。除了超高性能之外，这台车日常驾驶的感受又如何，我们一起来瞅瞅他怎么说。（PS：Levante Trofeo 0-100km/h加速3.9秒，极速304km/h，目前国内的高铁除了复兴号等少数线路之外，理论上都没它快。当然，如果在国内高速上真达到这个车速，意味着您至少超速了250%，建议还是遵守交规吧）

[@JohnnyXY]

玛莎车主，在换玛莎之前是Jeep Grand Cheroke Srt.后来看朋友买了玛莎，我也订了玛莎。 优点:1 车标是三个叉子 2 音浪确实不错 尤其是开sport模式 3 车型外观确实漂亮。 缺点： 1 内饰不像百万级的车 2 中控显示屏分辨率太低 3 涡轮迟滞 加速感比我的保时捷要差很多 4 开了一年右侧车窗上下开关时吱吱的响。 以上捧不黑，都是真心话。

[@rickli2108]

希望你依然可以喜欢玛莎 跟我一样

[@user-fu9ef7rf6t]

想問一下 如果開瑪莎拉蒂需要會手排嗎 還是自排也可以開 單單只用sport模式就好 m模式不開的話會不會也有聲浪呢

[@qaqgameover3068]

如果是价钱方面的话 还是glc63s coupe 合适～

[@marsy3721]

Glc63s也不错

[@taborwang47]

卡梅尔湾，圆石滩，17mile，每次到加州都要去转一圈，开车在路上实在是一种享受……

[@martinz9981]

你受得了吗？你受得了吗？你受得了吗？你受得了吗？你受得了吗？你受得了吗？你受得了吗？你受得了吗？

[@yiqinzhang1339]

充值震你好充值震再见

[@hanyvanma8415]

雷哥开这车能跑13分钟以内吗？

[@xavierzhang9142]

为啥是密歇根车牌

[@phonoodles7002]

太贵了我选择公交车

[@jiangfengli8868]

我选三枪三轮车，三把枪标志拉风，能拉货能坐人，机械手刹，大编织轮毂，三轮姿势战斗，天然空调凉爽沁心，科技灰、晶雪白、深空蓝等您选购，😂

[@dchen4879]

不瞒各位玛莎的按键和道奇一样

[@nocolo123]

D CHEN 好像只有你知道似的

[@henrylee2050]

一樣的價位選擇 幾乎沒人會選這台 認識一堆買瑪莎拉蒂的幾乎都跑路了 這就是目屎那滴的威力

[@jinghaozhang2076]

没有车评人真正的关心一下正确发音～

[@qingxu5559]

trofeo quatrro 哎

[@junhuaxu1595]

Jinghao Zhang 发音个屁，全是渣

[@qingxu5559]

@@junhuaxu1595 意大利音读成英音很别扭有木有

[@jiaxuantu2149]

是啊，Corsa读错了，读成Crosa了

[@yylee8454]

我在铜锣湾遇见你们一家了，😁

[@danielthomson9821]

有这钱为什么不买Urus

[@LifeWalker42]

di Yu urus贵了整整一倍啊兄弟

[@jiachunzhu8800]

越来越不靠谱了，还试一下，一共才88台

[@johnwu7302]

如果有这个钱，卡宴Turbo和揽运SVR比它好太多太多。。虽然多那么一点马力，可是玛莎内饰不是一般渣

[@workartist_0160]

Why , you can type Chinese

[@lisamuel41]

@@workartist_0160 ?

[@workartist_0160]

Li Samuel cool

[@jiakaichen7878]

Dick Head Cause we are Chinese 🌝

[@panghongshuang4410]

是太渣了 这内饰 我觉得宝马x5 6价格呢么贵 内饰在bba里最low ！它更low

[@user-vz1ft5gd7z]

虎头蛇尾的车，除了车头一切都弱爆了

[@svr213]

Svr更好

[@user-ti4zd8ru7c]

他就是500KM每小时也没屌用，去了其他国家都得限速

[@BC-sr3gg]

bb半天没点火，逗我呢。

[@trackerworld4929]

油老虎

[@yeeeeeeeeef1272]

玛莎拉蒂的保值率 呵呵呵呵呵

[@mrcaonima9740]

C63还吹牛逼比GHIBLI快，C63就是跟最普通的GHIBLI一个价钱，现在明白了吧？ GHIBLI的TROFEO版本比特么的E63都得贵.

[@quincycui7078]

Mr CaoNiMa 可是他们俩本来就不是同级的啊，要比也是跟M3 M4比

[@shitbro44944]

C63一拿出来外形就输了几条街

[@workartist_0160]

Second blood

[@user-oh2qr1bm7t]

买车送郭美美吗 你的代言人去哪里。。呵呵

[@user-uf7zt7di5i]

作为玛莎拉蒂ghibli的车主，有这个钱我绝对不会买trofeo，内饰大槽点不说，玛莎拉蒂除了车头、排气，其他没什么优点了，如果再给我一次机会，绝对不会选玛莎拉蒂。可能会选保时捷或者奔驰

[@hudanjian3064]

瞬间爽她 我还在考虑卖卡宴换吉卜力呢 没开过玛莎 有个玛莎的梦

[@poonanthony2501]

瞬间爽她 就是

[@docksontherocks8258]

买声音 送车么？哈哈

[@jiaxunyi2917]

作为卡宴gts车主，劝你别买保时捷

[@stevenzhao1335]

hu danjian 哇 兄弟 你可别换啊 卡宴比吉博力强太多了啊

[@alex-m4257]

國外評價低

[@rongshenghe2022]

200万 我选择捐给希望工程

[@tianyutang4842]

我受不了

[@demolisherOfMoney]

车太难看了

[@3dkd133]

玛莎的问题，老司机们都是懂的。内饰设计老旧，人机功能体验差，档位逻辑不清晰，做工虽然有进步但还是落后同级产品，看似运动其实重得要命，根本跑不快。
我觉得玛莎还不如学马丁，认认真真做豪华GT算了，运动就交给法拉利和阿尔法罗密欧吧。

[@adx1885]

3D KD 他的内饰还是别和马丁比了 当自己吧hh

[@3dkd133]

跟马丁学一学，哈哈哈

[@quincycui7078]

3D KD 马丁属于完全不在乎销量的品牌，玛莎还是需要冲一冲销量的……虽然本身销量也不高

[@3dkd133]

主要是菲亚特现在打算让阿尔法罗密欧负责销量了，玛莎现在的发展来看，估计是要做suv抄一笔。

[@quincycui7078]

3D KD 菲亚特克莱斯勒集团有菲亚特，克莱斯勒和道奇冲销量，玛莎这个品牌目标是做成保时捷那样的豪华又赚钱的牌子，通过SUV系列跟卡宴的高度重合就能看出来了，说明他是正儿八经想多卖几辆的；马丁纯属高端吉祥物，宁肯少卖也要有逼格，两者理念不一样

[@chengzong6539]

你的发音好奇怪。。。

[@prosperity1006]

这车真心丑

[@eason4260]

你对好看有什么误解吗

[@geonc6300]

你把眼睛扔了吧 不适合你

[@dearbulls]

Saw one on road, ugly as hell