Gracias por explicarlo ya que me acaba de llegar mi clase A y me daba miedo empezar a toquetear sin saber, he preferido miraro y confirmar que era tal y como yo pensaba, gracias 🙌🏼
Dentro de poco me entregarán mi GLB y por fin he encontrado un vídeo en el que explican cómo usar las levas, bien para cambio de D a M, bien para cambiar de marchas. Lo que no me queda claro, y creo que en MB me lo explicarán, es cómo usar el freno motor al llegar a curvas, rotondas, o a detenciones en general sin abusar del pedal del freno para el cambio automático. Gracias por la explicación. Por suerte para mí, lo han hecho en un GLB.
Hola en primer lugar enhorabuena por tu video. Queria hacerte una pregunta, cada vez que cambiar de levas por ejemplo en modo ascendente ¿ Tienes que sacar el pie del acelerador, igual como si fuera un coche manual y luego acelerar ?. Lo digo por qu en un coche manual. cuando cambias de marcha apretas el embrague y a la vez saca el pie del acelerador por eso te lo digo. Gracias y un saludo.
Gracias por explicarlo ya que me acaba de llegar mi clase A y me daba miedo empezar a toquetear sin saber, he preferido miraro y confirmar que era tal y como yo pensaba, gracias 🙌🏼
Dentro de poco me entregarán mi GLB y por fin he encontrado un vídeo en el que explican cómo usar las levas, bien para cambio de D a M, bien para cambiar de marchas. Lo que no me queda claro, y creo que en MB me lo explicarán, es cómo usar el freno motor al llegar a curvas, rotondas, o a detenciones en general sin abusar del pedal del freno para el cambio automático. Gracias por la explicación. Por suerte para mí, lo han hecho en un GLB.
Buén video👍
¡Muchas gracias por tu comentario!
Hola en primer lugar enhorabuena por tu video. Queria hacerte una pregunta, cada vez que cambiar de levas por ejemplo en modo ascendente ¿ Tienes que sacar el pie del acelerador, igual como si fuera un coche manual y luego acelerar ?. Lo digo por qu en un coche manual. cuando cambias de marcha apretas el embrague y a la vez saca el pie del acelerador por eso te lo digo. Gracias y un saludo.
Ni al acelerar ni al frenan, puedes reducir o acelerar con el pedal correspondiente pisado
Muy buen videooo