TEST OFFROAD KTM 390 ADVENTURE / PRUEBA / REVIEW / TODO TERRENO / COMPACT TRAIL /FUEL UNIVERSE 150
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- Опубликовано: 29 авг 2024
- Gato Barbery llevó a cabo una exhaustiva prueba a la KTM 390 Adventure por diferentes rincones de la Argentina. Análisis al detalle para derribar mitos y generar certezas.
Recomendación, hagan doble confirmación antes de animarse a comprar esta moto, no te dejes llevar por la primera impresión , tiene muchas fallas te menciona algunas : Baja presión de bomba de aceite , falla de monoshock trasero (no te hacen válida garantía), se apaga al bajar revoluciones (puede generar un accidente en curva) , no hay respaldo de la marca para obtener las refacciones se tardan de 6-8 semanas en el mejor de los casos , honestamente no la recomiendo , revisa tu desicion antes de comprarla ,
En todos los kilómetros de test nunca se encendió la luz de aceite por falta de presión. Lo del monoshock es la primera vez que veo alguien con ese problema. Cuando se apaga, revisa la regulación del embrague. El otro día un usuario tenía ese problema pero tenía muy mal regulado el embrague y por eso se paraba. El tema de repuestos lamentablemente es un problema hoy de todas las marcas. La pandemia detuvo al planeta y llevará varios meses volver a tener el mismo flujo de partes que había hasta marzo de 2020. Saludos
Tengo una semana con esta linda moto no me imaginaba la gran capacidad que tiene para off road.. despues de su primer servicio a sacarle todo el jugo.
Muy buen video😎😎
Muchas gracias Giovanni, cuanto más andes en la 390, más te sorprenderá! Que la disfrutes, abrazo
@vladimir putin Yo creo que vas a estar justo, pero la vas a poder manejar sin problemas. Tenes la opción de bajarla un poco, aunque antes te recomiendo si tenes cerca un concesionario KTM, pegate una vuelta y te subis a la moto. Saludos
Buenísima y dura prueba y magnífico video. Llevo 8000 kms con ella y ha sustituido a mi gorda alemana con mejor nota que la teutona en frenos, suspensiones, agilidad, iluminación, etc. Para carreteras comarcales, secundarias y reviradas es la mejor moto que he tenido, tras más de cuarenta años de motos. De paseo, frenando lo justo y siendo muy suave con el gas consigo consumos de 3.2 a 3.4 ltr/100 kms. En el día a día por autovía y algo de ciudad 3.9 a 4.2. Y con la pantalla de la GIVI de la 790 voy comodisimo por carretera. A día de hoy y hasta que salga la 490 Adventure esta moto por su peso, potencia y calidad de rodaje no tiene competencia en el mercado. Creo, aunque no estoy seguro que las ruedas que montan en la prueba son las Continental TKC 80. Saludos desde España. ✌️
Hola José Antonio, me alegra que estes disfrutando a full de tu 390. Los consumos que menciono en la prueba fueron durante una semana bastante ventosa. Es muy bueno los datos que nos aportas con los kilómetros que rodaste en esta moto. las ruedas que montamos son Kenda Big Block. Saludos y buenas rutas por esos hermosos caminos que tienen en España
Las cubierta de atrás es 130/80/17 o 140/80/17?@@gatomotos-fueluniverse912
Buen test off road! Tenía muchas dudas sobre su desempeño... pero con esas llantas más off road que tiene el video se ve que lo hace muy bien...
Me alegro que te haya gustado el test. La moto nos sorprendió para bien buscando condiciones off road difíciles. Saludos
Muchas gracias por compartir tus conocimientos,,ésa Moto quizás y sin quizás es la que me serviría como anillo al dedo, peroooo andan tantos reclamos, qué vibra mucho,es alta,, tiene problema con los sensores etc etc,, igualmente es la que más me gusta 😃 un fuerte abrazo desde Uruguay
Milton como toda moto tiene sus atributos y puntos a mejorar. En ese balance nos da positivo entre las satisfacciones de una compact trail para hacer todo tipo de viajes. En el test mencionamos claramente los puntos a mejorar. Si buscas una moto que te de buenas sensaciones, esta es una. Abrazo
De lo mejor q he visto en prueba de la 390
Me alegro que te haya gustado nuestro test
Antes de comprar la moto hice 400 km para verla y subirme.. no pude andar. En fotos se veía chica y me quedé sorprendido de la postura que tiene.. mido 1,78.. vi mil videos y comentarios... Si hubiera visto este antes me la compro sin pensarlo.. es el más completo y objetivo. Muy buen piloto.. Los felicito..
Me alegro Raúl que te haya gustado nuestro test. Es cierto que la moto parece más chica de lo que parece!! A disfrutar de la 390!! Abrazo
Hola buen día, la verdad el mejor test q e visto, muy buen video, gracias x el compromiso, hago enduro y la verdad q me voló la cabeza esta moto x este video! Veo q con la goma apropiada podes hacer todo! GRACIAS saludos
Me alegro que te haya gustado el test Ignacio. Pronto estaremos publicando nuevas pruebas. Abrazo y Feliz año
Muy bien Gato querido..... bien detallado. CLAP CLAP CLAP
Muchas gracias Esteban, ya sabes que espero tu visita con tu 390 para ir a rodar por los lugares del video. Abrazo
Me ha sorprendido no le tenía fe a las llantas de aleación pero por lo que se ve se las banca bien
Si Daniel, cuando la probé en Canarias en el lanzamiento mundial el año pasado, fue lo primero que objeté... y nuestro guía de la prueba dijo: Le doy un premio al que rompe una llanta. Así que imaginate que todos le pegamos a todo en los 80 km de tierra que tuvimos... y nadie se llevó el premio... Abrazo
@@gatomotos-fueluniverse912 gracias por la respuesta hace 15 dias cumpli mi sueño me la entregaron y me agarraro las restricciones aca en Cordoba, Salsipuedes lo unico que como mido 1,69 me estoy adaptando ya que estaba acostumbrado a una honda xr 150 que la utilizo para hacer los mandados en el pueblo esta moto para mi es todo un gran desafio Mil gracias
Buen video, gran capacidad del piloto para exprimir a la 390 adv, si pudieran decir que neumáticos montaron de tacos, saludos de México
Perdón por el atraso para responder. Montamos neumáticos Kenda Big Block. Saludos a todos los cuates de las dos ruedas en México
Excelente test
Me alegro que te haya gustado Miguel. Saludos
Muy buen video camarada , yo kisiera ver la prueba por agua ( ríos y arroyos )
Ya en próximas pruebas haremos cruces de arroyos. Saludos y feliz año
La compre y es espectacular la moto
Felicitaciones por tu compra Omar. Es una moto que te dará muchas satisfacciones. Un abrazo
Excelente review Gato , el más completo que vi de off road , felicitaciones! Consulta , me podrás comentar los lugares donde hicieron el test? Tanto la zona de sierra (me imagino que Tandil) y la zona de bosque y playa? Muchas gracias
Tomás son las Sierras Bayas y región de Atlántico Sur (Claromecó). Saludos
Que buen video 👌🏽
Very good driving in the Sand .. would you please tell me what is the pressure in tires.. very good video..
Thanks Ahmed. I was using 22psi in the front and 18 psi in the rear tire. Best regards
Sobre la ruta. Veo que tiene poco carenado en la parte media baja, como afecta a las cintura y rodillas.
Así es el estilo de esta trail, afecta muy poco en la aerodinamia. Saludos
Perdón que dejé incompleto el concepto, no afeta rodillas y cintura
Buenas! Como tenian regulada la suspension al momento de andar en arena? Muchas gracias!!
Bravo!!.
Magnifico video.
¿Podrías indicarme si kenda eran TL y las presiones que pusisteis en arena?...
Gracias.
Isidoro los neumáticos eran Kenda Big Block. Saludos y feliz año
Excelente todo…té hago una consulta que está en discusión en el grupo…cuál sería la presión para arena en los cauchos Kenda Big Block. Mil gracias. Saludos
de 20 a 22 libras tanto adelante como atrás. Saludos y feliz año
Como es la configuracion de los Clics que le dieron?
Hermano buen video soy nuevo suscriptor, me explicas qué significa los tacos de goma y para qué sirve ? Porfa 🙏
hay neumáticos con tacos para utilizarlos en terrenos fuera de carretera. Los tacos ayudan a mejorar la tracción y agarre de la moto en diferentes terrenos "off road". Saludos
Did you have quick shifter.. as you know I couldn’t understand your language.. but really very good video..
Quick shifter is an optional. You must ask in your local dealer
Thanks ..I asked the dealer and said it cost around $ 310 .
Cuales eran los setings de la suspensión para arena? Cuantos clicks..
Hola! excelente video para los que tenemos algunas dudas, podes pasar las medidas de las cubiertas que le pusieron para probar?
Los neumáticos que usamos fueron Kenda Big Block en las medidas que trae la moto, tanto adelante como atrás. Saludos
Buen vídeo mido 1.69 es muy alta para.mi? Se puede regular la altura o ásiento?
Deberías pasar por una agencia KTM y probar la altura. Tengo amigos bajos que la manejan sin problemas. Igualmente se puede bajar un poco la moto, saludos
@@gatomotos-fueluniverse912 gracias por su respuesta
Yo mido 1.72 y la llevo muy bien, vivo en España, me la han entregado hace 2 meses y ya le he hecho 3mil km, la he usado para todo y no decepciona en nada
@@jhofvic Me alegro que estes disfrutando tu 390 Adventure. Es una moto muy completa. Saludos
Hi my friend. Would you please tell me what good pressure for the tires on the road .. because I bought one 2021 and I did not find the tag ..
For the road you can use 28 in the front and 32 in the rear (if you will have a passenger or you load the bike, use 35)
I use 30 at front 35 at rear. With passenger and luggauge, 40.
Que marca y modelo son las llantas o neumáticos?
Son Kenda Big Block, saludos
No me la cuentan... rodado chico, asiento doble altura, llantas de aleación, etc. Claramente no es una moto off. Que pasa .... pasa, como cualquier moto decente pero de ahí a ser una moto todo terreno esta muy lejos.
Facundo creo que estás mezclando los segmentos, la KTM 390 Adventure no es una moto off road, es una compact trail. Como toda trail tiene un uso mixto, tanto on, como off. Aquí mostramos su capacidad off road,
Sabes cuando llega. La 890 adventure
La 890 por ahora no estará en Argentina ya que KTM está ensamblando la 790 en sus dos versiones (SyR).
Abrazo
Amazing !!
Happy to know that you enjoyed the test, Best regards
Pensó que esa moto no es para eso. Si quieres una KTM para offroad usa la KTM 790 rally
Alirio justamente esta prueba off road la hicimos para mostrar que la 390 Adventure tiene la capacidad de transitar por todo tipo de terrenos. Es más en algunas situaciones es más ágil que una 790. Saludos
Hola que tal la adventure 250...saludos
Luis ya la probamos y estaremos publicando el test pronto. Saludos y feliz año
Hola. Que llantas tenía la moto?
Hola Kenny, usamos Kenda Big Block, saludos
Buenas... Podrían comentar las ruedas que llevaba montadas en la prueba? Tamaño y marca.... Gracias.
Alfonso las gomas que utilizamos son Kenda Big Block en las medidas de la moto. Podes consultar con Compañía de Cauchos , que te las van a proveer. Saludos
Pero le cambiaron las cubiertas ....
A esa máquina le falta 10cm más de altura. No pasa nada por ahora.
Calculo que ya en el futuro estará viniendo una nueva versión que contemple un nuevo despeje al piso. Saludos y feliz año
Con esos 120 kilitos lo que menos te iba a faltar era tracción 🤭