제차처럼 와이어 스로틀 방식에 IBS센서 없는 차량들의 경우 청소전 마이너스 단자 분리후 청소한 다음 다시 장착 후에 시동을 켜고서 운행을 하지 마시고 최소 5분이상 공회전 시켜 놓으면 해결이 됩니다. 그래도 꼭 작업전 초기화 방식들 확인을 하고 작업하시길 권해 드립니다. 내차의 초기화 방법을 먼저 확인을 하시고 하셔야 합니다. 돈 몇만원 아끼려다 고가의 스로틀 바디 센서 아쎄이로 교환하시는분들 많아요 꼭 본인차들의 초기화 방법을 확인들을 하시고 작업을 하시길
와이어 스로틀 방식과 전자식 스로틀 방식은 초기화 방식이나 청소 방법이 틀린데요 설명이 많이 부족해 보이네요 스로틀 바디를 청소를 하실때는 엔진 오일 교환전에 흡기계통 세정제에 나와 있는 방식으로 청소후에 센터에 들어 가셔서 엔진오일 교환을 하시면서 스캐너로 초기화를 시켜 달라고 하시면 됩니다. 초보 자가정비 하시는분들에게는 잘못하면 고장의 원인이 될수도 있는 방법이네요
정해성님 안녕하세요^^ 저도 점화플러그,코일 사놓고 창고에 방치중입니다ㅎㅎ 조만간 영상을 찍을 예정이에요~ 20만원치 토크렌치랑, 플러그전용소켓or자석자바라, 연결대 사서 직접 해보시는 것도 추천드려요^^ 초심자가 토크렌치없이 오버토크하거나 나사산 잘 안맞추고 억지로 끼워넣는경우만 아니면 풀고조이고 하는게 전부라서요ㅎㅎ 혹시 차종이 무엇인지 알 수 있을까요?
감사합니다^^ 영상편집은 예전부터 해 보고 싶었던 것이라... 따라 해보고 싶었던 효과나 연출?같은 것들 하나씩 추가해서 해 보고 있어요ㅎㅎ 어렸을때 게임으로 밤샌거 이 후로 처음 시간 가는 줄 모르고 컴퓨터로 밤샜네요...물론 결과물은 투자한 시간에 정비례하지 않지만요 어쩌면 모든 영상이...시험영상이 돼 버리고 있어요 즐겁습니다ㅎㅎ 마음대로 상상하고 하고싶은 것 하고 영상도 찍고 말하기 연습도 하고, 제 자신을 영상으로 다시 바라본다는것 자체가 참 많은 것을 배우게 하는 것 같습니다. 저야 워낙 인생이 잡캐다보니...뒤죽박죽 앞으로 채널도 컨텐츠가 잡캐가 될 것 같은데 선생님 채널은 진중하고 고요한 느낌이 좋습니다^^ 그 색깔이 참이뻐요 우리 화이팅해봐요~~ㅎㅎ
I know im asking the wrong place but does any of you know a tool to get back into an instagram account..? I was dumb lost my account password. I would love any assistance you can give me!
@Zavier Arthur Thanks for your reply. I found the site on google and I'm in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
완전분해않고 호스만까서 약품분사 크리닝하는 방법도 있습니다. 그렇게 많이하시고 보통 정비소가면 그렇게 진행해주셔요 정비사분께서 추가로 말씀해주시길 분해않고 약품을 분사하면 그냥타도 무방하지만 내부 엔진오일과 조금 섞일수도 기때문에 가급적 엔진오일 교체하기전에 혹은 직전에 해주는게 좋다고 주워들었습니다^^
영상보며 따라하다가 에어클리너랑 연결된 그 관에 조이는 나사가 밑으로 빠져버렸네요ㅜㅜ 엔진쪽은 아니라 나중에 주행하다보면 알아서 빠질까요.. 그리고 그 빠진 나사를 따로 구할 수 있나요;; 제 쓰로틀바디는 몰리브덴이 아예 없던데 몰라브덴이 없으면 교체해야 시기가 온건가요?
빠진 나사는 스로틀바디 안에들어간게아니라 밑으로 빠진거죠? 그렇담 어디 걸려있거나 아니면 주행중도로에 떨어져있을거에요ㅠ 위험한 위치는 아니니 괜찮습니다. 보통 하부커버가 있는차들은 하부커버에 떨어지는데 모닝은 없다보니 땅바닥에 떨어지면 은근 찾기힘들더라구요 자석자바라+후레쉬있으면 정비시 많은 도움이 됩니다. 나사는 기아부품대리점에 문의하면 구매하실수있어요^^
저는 몰리브덴코팅이 없어도 운행시 출력이나 rpm이상등 별다른 차이를 느끼지 못해서 교환없이 그냥타고 다닙니다. 이게 발려져있는건가? 없는건가 싶을정도인 상태로 운행도는 차들이 많은것같습니다ㅎㅎ 다만 이게 장기간운행시 어떤영향을 초래할지에 대해서는 명확히 알지못하겠습니다
바리공주님 안녕하세요^^ 자주 청소한다는 말은 오류코드나 학습데이터값에 문제가 없을 경우 인지요?? 여러 대 쓰로틀바디 청소를 해보니 어떤차는 장착 후 바로 알피엠이 정상으로 돌아오는 반면 대부분의 차는 정비소에가서 스캐너로 초기화 후 정상으로 돌아오더라구요~ 기준이 무엇인지 모르겠습니다. 한 수 가르쳐 주십시요ㅠ
전혀 그렇지 않습니다^^ 밸브를 손으로 개폐해서 고장날 정도로 약하게 설계되어있지 않습니다. 그 정도 외력으로 고장이 날 정도라면 악셀밟았다 확 떼면 순간적으로 닫히며 스로틀바디가 작살이 나겠지요. 떨어뜨리거나 필요이상으로 큰 힘을 가하지 않는다면 이상없습니다. 자주 가시는 정비소가 있으시다면 사장님께 한번 여쭤보셔요ㅎㅎ 모든일에는 리스크가 있기마련이니 조심하는건 좋습니다^^ 개인적으로 특별히 외적으로 나타나는 이상이 없다면 굳이 크리닝을 할 필요는 없다고 생각합니다.
네 점화플러그까지는 교체하지 않았습니다 스로틀내벽면에 넓고 검게 퍼져있는 카본이 문제 아니라 스로틀을 닫았을때 벽면과 거의 닿을듯 말듯 있는 미세한틈에 카본이 아이들시에 공기흡입량의 차이에 큰 영향을 끼치지 않을까 생각합니다. (아이들시에는 스로틀이 완전히 열리지 않고 최소한의 적당한 공기만 흡입하여 연료를 태울테니까요) 육안상전체적으로 지저분해보이는 것과 실제 부릉부릉하는 것이 일치하지 않은 경우도 있더라구요 차종에 따라 쓰로틀을 닫았을때 긴밀성이 달라 어느정도 두께가 아이들시 영향을 미칠지, 같은차종일지라도 학습값에 의해 아이들시 스로틀개도가 달라지는 것인지까지는 저도 알길이 없습니다ㅠ 말씀하신대로 흔히들 말하는 찐빠, 부조?로 엔진열기전에 비교적 간단한 스로틀, 플러그, 센서 먼저 점검하는 게 맞는것 같습니다 모르는것도 많고 알고싶은게 많아 좀 다르다고 생각하면 따지듯 대댓글을 달고, 거의 제 생각이나 경험에만 기대서 댓글을 달다보니 댓글을 달아놓고 지나서 보면 제가 좀 4가지가 없었나싶어, 죄송하고 부끄러운마음에 대댓글을 지우기도 합니다ㅎㅎ 정말 초보자이고, 정보는 인터넷에서 얻는것과 가끔 정비소사장님께 주워듣는게 전부이다보니 댓글은 저에게 많은 도움이 됩니다 실례보다는 오히려 부족한 영상 시청해주셔 감사드립니다.
틈이 더 생길테니 스로틀바디로 산소가 더 많이 유입될 수 있을 것 입니다. 수치상 얼마만큼의 변화가 있는지까지는 확인을 못 해봤습니다. 벗겨져도 체감상 별다른 이상은 느끼지 못하였습니다만 초기설계시 이상적인 유입산소량과 연료분사량등을 설정할테니 ecu를 건들지않는다면 순정상태가 가장 좋을것이라 생각합니다.
여러 명의 미국 유투버들에 의하면 전자식 throttle body 청소 시 하얀 원판 plate 를 손으로 밀고 움직여 청소하면 절대로 안된다고 누누히 한결같이 강조하고 있는데... 걱정스러워서요. 손으로 개폐하면 caibration(눈금) 장치를 훼손 시켜 문제를 일으킨다고 합니다. 정말 그런가요? 전자식 청소는 시동이 걸린 상태가 아닌 "ON" 에서 조수로 하여금 gas pedal(악셀레이터 페달)을 주욱 밟도록 하면 plate 가 부분적으로 열립니다. 이 상태에서 plate 에 손이 닿지 않도록 조심스럽게 청소해야 하지 않을 까요? 그리고 "ON" 에서 "OFF" 전환하면 1 - 2초 동안 순간적으로 안에 까지 청소약을 뿌릴 수 있도록 활짝 열린다고 합니다. 영상으로 보아 케이블이나 철사 선 뭉치로 만들어진 plate 개폐 스프링이 보이지 않는 것으로 보아 기계식이 아니고 전자식 쓰로틀 바디 같은데... 우리 DIY 고수들의 의견을 널리 모아보아요.
안녕하세요^^ 댓글 너무 감사드립니다. 예전에 스로틀바디본체 내부가 궁금해서 재미삼아 분해 해본 적이 있는데요 전자식스로틀바디라고해서 반도체?정도의 고도의 정밀한? 장치를 기대하시면 안되고 그냥 전기모터에 톱니바퀴(기어)와 리턴스프링정도 물려있을 뿐 입니다. 기어가 부러질 정도로 강한 충격이나 힘을 주지 않는다면 스로틀바디에 전혀 무리가 가지 않습니다 저정도로 무리가 가서 고장난다면 애초에 악셀밟을때부터 고장나겠지요ㅎㅎ 어느것이든 리스크가 있습니다. 부품대리점에서도 자가정비로 인한 부품오작동이나 고장은 부품보증을 안해줍니다ㅎㅎ 리스크를 감당하고 시간을 투자하여 호기심을 충족하며 돈을 아낄것인가, 그냥 돈을써서 정비를 맡길 것인가 하는 것은 차주의 몫이자 선택입니다^^ 저는 운이 좋게도 정비실수로 큰 돈을 날려먹은 적은 아직 한번도 없고 정비소 갈 돈 아껴서 소고기 사먹고, 공구도 반트럭 모았습니다... 그렇다고 해서 정비소에 안 가는 것 아녜요ㅎㅎ저도 여러가지 기회비용을 생각해서 단골정비소에 가기도 합니다 또한 개인적으로 차가 망가져도 자가정비를 해보고싶은 사람이 아니면 자가정비를 추천하지 않습니다ㅠ 방문과 성의있게 써주신 댓글 다시한번 정말 감사드립니다^^
제차처럼 와이어 스로틀 방식에 IBS센서 없는 차량들의 경우 청소전 마이너스 단자 분리후 청소한 다음 다시 장착
후에 시동을 켜고서 운행을 하지 마시고 최소 5분이상 공회전 시켜 놓으면 해결이 됩니다.
그래도 꼭 작업전 초기화 방식들 확인을 하고 작업하시길 권해 드립니다.
내차의 초기화 방법을 먼저 확인을 하시고 하셔야 합니다.
돈 몇만원 아끼려다 고가의 스로틀 바디 센서 아쎄이로 교환하시는분들 많아요
꼭 본인차들의 초기화 방법을 확인들을 하시고 작업을 하시길
좋은일만 있기를 바랍니다.
ㅎㅎ 분해시 순서도 중요해요
그런데 바디까진 분해 하지 않고 청소하셔도 됩니다
나사4개 안풀고 바디 고정된상태에서 크리너 뿌리고 휴지로 닦아내도 된나는 거죠? 연결잭은 뽑고 해야하는지요? 크리너가 바디 안쪽으로 들어가도 괜찮은건가요?한번도 안해봐서...
스로틀바디 청소 궁궁했는데 영상잘 봤습니다 ~
공임나라가면 3만원임..차량마다 스로틀 탈부착이 쉬운게 있고 어려운게 있어요~ 저도 왠만한거는 자가정비하긴하는데 스로틀은 왠만하면 정비소에서 하세요 3만원이면 거저지요...
전 이걸 몰라서 밧데리 바꾸고 기아가서 덤탱이까지 15먄원 들었네요...감사합니다~ 다음엔 diy로~
확대해서 보여주는 편집 좋아요. 이런 꿀팁 알려주셔서 감사합니다
와이어 스로틀 방식과 전자식 스로틀 방식은 초기화 방식이나 청소 방법이 틀린데요 설명이 많이 부족해 보이네요
스로틀 바디를 청소를 하실때는 엔진 오일 교환전에 흡기계통 세정제에 나와 있는 방식으로 청소후에 센터에 들어
가셔서 엔진오일 교환을 하시면서 스캐너로 초기화를 시켜 달라고 하시면 됩니다.
초보 자가정비 하시는분들에게는 잘못하면 고장의 원인이 될수도 있는 방법이네요
곧 구독자 천 명 가기를 기대 기대
스로틀바디 쎌프 클리닝 ‼️ 좋아요 👍
제애마 에쿠스 JS350 쎌프 클리닝 햇어요~
영상 잘 봤습니다. 혹시 점화 플러그와 이그니션 코일 교체 영상도 올려주시면 감사하겠습니다. 부품값은 대략 16만원인데 공임포함 비용을 35만원이라고 해서 직접 교체해보고 싶어서 그렇습니다.
조만간 직접 해볼 생각이기도 합니다. 엔진오일 교체 많은 도움됐습니다.
정해성님 안녕하세요^^
저도 점화플러그,코일 사놓고 창고에 방치중입니다ㅎㅎ
조만간 영상을 찍을 예정이에요~
20만원치 토크렌치랑, 플러그전용소켓or자석자바라, 연결대 사서 직접 해보시는 것도 추천드려요^^
초심자가 토크렌치없이 오버토크하거나 나사산 잘 안맞추고 억지로 끼워넣는경우만 아니면 풀고조이고 하는게 전부라서요ㅎㅎ
혹시 차종이 무엇인지 알 수 있을까요?
저도 hg3.0차량인지라 많이 보고 배우고갑니다 그러므로 코일, 점화플러그 저도바꿔야하는데 비싸서 어찌 셀프교체하는지 꼭보고싶네요 ㅠㅠ 얼른올려주시면 감사하겠습니다!!!
점점 정비기술이 좋아지시네요ㅎㅎ
편집도 재미있구요 ㅎㅎ 이런 센스는 배우고 싶어요 ㅎㅎ 제 영상은 항상 축 쳐져서 ㅎㅎ
구독자가 눈에 띄게 늘고 있네요
성실한 활동에 반응하는 듯ㅎㅎ
오늘도 화이팅입니다^^
감사합니다^^
영상편집은 예전부터 해 보고 싶었던 것이라...
따라 해보고 싶었던 효과나 연출?같은 것들 하나씩 추가해서 해 보고 있어요ㅎㅎ
어렸을때 게임으로 밤샌거 이 후로 처음 시간 가는 줄 모르고 컴퓨터로 밤샜네요...물론 결과물은 투자한 시간에 정비례하지 않지만요
어쩌면 모든 영상이...시험영상이 돼 버리고 있어요 즐겁습니다ㅎㅎ
마음대로 상상하고 하고싶은 것 하고 영상도 찍고 말하기 연습도 하고, 제 자신을 영상으로 다시 바라본다는것 자체가 참 많은 것을 배우게 하는 것 같습니다.
저야 워낙 인생이 잡캐다보니...뒤죽박죽 앞으로 채널도 컨텐츠가 잡캐가 될 것 같은데
선생님 채널은 진중하고 고요한 느낌이 좋습니다^^ 그 색깔이 참이뻐요
우리 화이팅해봐요~~ㅎㅎ
@@잡캐김군 함께 잘해봐요^^
I know im asking the wrong place but does any of you know a tool to get back into an instagram account..?
I was dumb lost my account password. I would love any assistance you can give me!
@Cohen Tadeo Instablaster =)
@Zavier Arthur Thanks for your reply. I found the site on google and I'm in the hacking process now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
흡기계통에 문제생기면 그냥흡기청소하세요 싼타페더프라임30만타고 흡기청소하러갔는데 별로많이안낌 합성유코팅제첨가제로 쭈욱 관리를했는데 카본이 별로안쌓임
굿 입니다ㅎㅎ~
영상 너무 잘 봤습니다! 생각보다 깨끗한데 크리닝 전후 차이가 큰가요?
오~ 좋은 정보 감사합니다~~ ㅎㅎ
잘 봤습니다. 저도 엔진 부조현상으로 점화플러그를 자가교체했는데 나아지지 않아서 정비소 갔더니 스로틀바디를 청소해주시더군요. 그때부터 부조현상이 해결되었습니다. 앞으론 용기내서 한번 해볼까요??.....여튼 감사하게 잘 봤습니다
스로틀바디 깨끗하군요. 카본낀걸 못보셨군요. 아주 시커먼스입니다. 세척해서 나쁠거야없지만유. ㅋ
잘봣네요. 구독하고갑니다
전 33000원 주고 정비 맡겼는데 조금 더 일찍 알았더라면 하는아쉬움이 있네요 ㅠㅠ 영상 잘 봤습니다. 다음번에는 저도 직접... ㅎㅎㅎ
안녕하세요 영상잘보았습니다.
같은차종이라 한번해보고싶은데
호스만 탈거해서 청소는불가능 할까요..? 토크렌치만있음 다탈거해서 하겠는데
일반 스패너로 막쪼이고하다 괜히탈날거같아서용..ㅎㅎ
완전분해않고 호스만까서 약품분사 크리닝하는 방법도 있습니다. 그렇게 많이하시고 보통 정비소가면 그렇게 진행해주셔요
정비사분께서 추가로 말씀해주시길 분해않고 약품을 분사하면 그냥타도 무방하지만 내부 엔진오일과 조금 섞일수도 기때문에 가급적 엔진오일 교체하기전에 혹은 직전에 해주는게 좋다고 주워들었습니다^^
손가락힘으로 안흔들릴정도로 꽉 조여주시면 괜찮아요^^ 저를 잘 못믿는 저도 토크렌치 사용을 거의 안하는 부위중하나입니다ㅎㅎ
저도스로틀해봤는데 똑같더라고요 ISC클리닝해봐야겠네요
영상보며 따라하다가
에어클리너랑 연결된 그 관에 조이는 나사가 밑으로 빠져버렸네요ㅜㅜ 엔진쪽은 아니라 나중에 주행하다보면 알아서 빠질까요.. 그리고 그 빠진 나사를 따로 구할 수 있나요;;
제 쓰로틀바디는 몰리브덴이 아예 없던데 몰라브덴이 없으면 교체해야 시기가 온건가요?
빠진 나사는 스로틀바디 안에들어간게아니라 밑으로 빠진거죠?
그렇담 어디 걸려있거나 아니면 주행중도로에 떨어져있을거에요ㅠ
위험한 위치는 아니니 괜찮습니다.
보통 하부커버가 있는차들은 하부커버에 떨어지는데 모닝은 없다보니 땅바닥에 떨어지면 은근 찾기힘들더라구요 자석자바라+후레쉬있으면 정비시 많은 도움이 됩니다.
나사는 기아부품대리점에 문의하면 구매하실수있어요^^
저는 몰리브덴코팅이 없어도 운행시 출력이나 rpm이상등 별다른 차이를 느끼지 못해서 교환없이 그냥타고 다닙니다.
이게 발려져있는건가? 없는건가 싶을정도인 상태로 운행도는 차들이 많은것같습니다ㅎㅎ
다만 이게 장기간운행시 어떤영향을 초래할지에 대해서는 명확히 알지못하겠습니다
말로만 듣던 나사빠진분 여기있었네요 ㅎㅎㅎ
전 예전차는 suv차량은 스로틀밴브 탈거안한고 보이는 상태에서 크리너 뿌려줘도 출력이 확실히 좋아지던데요
꼭 어렵게 스로틀 밸브 탈거ㅠㅠ
네 탈거 안하고 작업도 가능합니다^^
완전 탈거를 추천합니다!
저는 다 뜯어서 다청소하고 키온3번 한후 시동키니까 알피엠 떨어지면서 그냥 다 잘다되드라구요 학습초기화를 꼬해야할까요??
스로틀바디 너무더러운 상태는 아니네요 ㅋㅋ
저도 제친구차해주면서 8년된차인데 뜯어보니 숯검뎅이처럼 ㄷㄷㄷ
동병상련이라 잘 봤습니다. 근데 중간 중간에 비행기 지나가는 것 같은 소리는 뭐죠? UFO ? 지나가는 소리인가요?
중곤님 안녕하세요
근처에 산불이나서 소방용헬기가 날아다니는 소리입니다^^
온도 메타가 아직 냉간시니깐 알피엠이 올라 가있잖아요 열 이빠이 받으면 정상 됩니다 계기판보니 냉간시내 아직
hg디젤 차주인데 똑같은방법으로 작업을 해도 될까요?
셀프로 청소후 정비소가서 스로틀바디청소햇다고 학습초기화 스캐너 해달라면되나오
네 미리 전화해서 서비스비용등 여쭤보고 가셔요^^
스로틀밸브 청소후 엔진경고등 들어옵니다 초기화 문제일까요?
스로틀바디 청소 자주하시면 초기화 필요 없습니다.
바리공주님 안녕하세요^^
자주 청소한다는 말은 오류코드나 학습데이터값에 문제가 없을 경우 인지요?? 여러 대 쓰로틀바디 청소를 해보니 어떤차는 장착 후 바로 알피엠이 정상으로 돌아오는 반면 대부분의 차는 정비소에가서 스캐너로 초기화 후 정상으로 돌아오더라구요~
기준이 무엇인지 모르겠습니다.
한 수 가르쳐 주십시요ㅠ
전자식 스로틀은. 학습값초기화 해야하고. 키온오프 3회 후 시동 거시면 스캐너없이 초기화 됩니다.
카브레타 인젝션 크리너를 사용하시는 군요
oppa , handsomeee
thanks :) but Focus on the car rather than my face hahahaha
전자식은 강제로 안에 밸브 누르시면안되는걸로 아는데.. 맞나요?
전혀 그렇지 않습니다^^
밸브를 손으로 개폐해서 고장날 정도로 약하게 설계되어있지 않습니다.
그 정도 외력으로 고장이 날 정도라면
악셀밟았다 확 떼면 순간적으로 닫히며 스로틀바디가 작살이 나겠지요.
떨어뜨리거나 필요이상으로 큰 힘을 가하지 않는다면 이상없습니다.
자주 가시는 정비소가 있으시다면 사장님께 한번 여쭤보셔요ㅎㅎ
모든일에는 리스크가 있기마련이니
조심하는건 좋습니다^^
개인적으로 특별히 외적으로 나타나는 이상이 없다면
굳이 크리닝을 할 필요는 없다고 생각합니다.
잡캐김군 그렇군요 전자식으로 열리고 닫힘이라 강제로 열고 닫을시 유격생길때 리스크 생기는건줄 알았네요 !
그래서 냉간시동시 rpm 부조 잡혔나요? 제가 보기엔 냉간시 별로 차이 없을것 같은데... 저정도 스로틀 카본으로 rpm부조는 아닌것 같고.. 제가 보기엔 점화플러그 바꾸시면 잡힐듯 싶습니다. 만약 스로틀 때문이라면.. 실례가 많았네요..
네 점화플러그까지는 교체하지 않았습니다
스로틀내벽면에 넓고 검게 퍼져있는 카본이 문제 아니라
스로틀을 닫았을때 벽면과 거의 닿을듯 말듯 있는 미세한틈에 카본이 아이들시에 공기흡입량의 차이에 큰 영향을 끼치지 않을까 생각합니다.
(아이들시에는 스로틀이 완전히 열리지 않고 최소한의 적당한 공기만 흡입하여 연료를 태울테니까요)
육안상전체적으로 지저분해보이는 것과 실제 부릉부릉하는 것이 일치하지 않은 경우도 있더라구요
차종에 따라 쓰로틀을 닫았을때 긴밀성이 달라 어느정도 두께가 아이들시 영향을 미칠지, 같은차종일지라도 학습값에 의해 아이들시 스로틀개도가 달라지는 것인지까지는 저도 알길이 없습니다ㅠ
말씀하신대로
흔히들 말하는 찐빠, 부조?로
엔진열기전에 비교적 간단한 스로틀, 플러그, 센서 먼저 점검하는 게 맞는것 같습니다
모르는것도 많고 알고싶은게 많아 좀 다르다고 생각하면 따지듯 대댓글을 달고, 거의 제 생각이나 경험에만 기대서 댓글을 달다보니 댓글을 달아놓고 지나서 보면 제가 좀 4가지가 없었나싶어, 죄송하고 부끄러운마음에 대댓글을 지우기도 합니다ㅎㅎ
정말 초보자이고,
정보는 인터넷에서 얻는것과 가끔 정비소사장님께 주워듣는게 전부이다보니 댓글은 저에게 많은 도움이 됩니다 실례보다는 오히려 부족한 영상 시청해주셔 감사드립니다.
몰리브덴코팅 원형에 일부가 벗겨지면 어떤증상이 발생하나요?
틈이 더 생길테니 스로틀바디로 산소가 더 많이 유입될 수 있을 것 입니다.
수치상 얼마만큼의 변화가 있는지까지는 확인을 못 해봤습니다.
벗겨져도 체감상 별다른 이상은 느끼지 못하였습니다만 초기설계시 이상적인 유입산소량과 연료분사량등을 설정할테니 ecu를 건들지않는다면 순정상태가 가장 좋을것이라 생각합니다.
기밀유지가 안돼서 rpm이 조금 올라간다네요 정상치보다
어디사시는지요?전 경기도인데 자가정비기구빌려서 한수배우고싶습니다
어쿠 말씀감사드립니다.
지방에 있습니다ㅠ
계기판 수온이 낮은데 냉간시 RPM이 올라가는건 당연한거 아닌가? 초기화 했다고 했을땐 게기판 수온 올라간 상태로 보이는데?!
정답
청소후에 정비소 따로가서 스캐너 물려서 초기화는 과정을 거쳐야하는 건가요?
크리닝후 별다른 이상증상 없으면 타셔도 무방하고
네 ETC커넥터 꼽지않고 시동을 키는 등 오류코드발생하거나
알피엠떨림 잡히지않으면
학습초기화해야 완벽합니다^^
@@잡캐김군 정비지침서에 시동키 on에 5초대기후 키off 후 시동키면 학습초기화 된다고 하던데... 어느말이 맞는지 모르겠습니다
@@푸른초원-v1u키온도 돼요
초기화라기보단 다시학습시키는거예요 안그러면 기존대로 운영이되니까
알피엠 정상이였는데 청소했고 스캐너 안해도 되겠죠?
네 별 다른 특이사항이 없으면
그냥 타셔도 됩니다.
키 on 5초 대기 후 off하고 시동걸면 자동초기화
여러 명의 미국 유투버들에 의하면 전자식 throttle body 청소 시 하얀 원판 plate 를 손으로 밀고 움직여 청소하면 절대로 안된다고 누누히 한결같이 강조하고 있는데... 걱정스러워서요.
손으로 개폐하면 caibration(눈금) 장치를 훼손 시켜 문제를 일으킨다고 합니다. 정말 그런가요?
전자식 청소는 시동이 걸린 상태가 아닌 "ON" 에서 조수로 하여금 gas pedal(악셀레이터 페달)을 주욱 밟도록 하면 plate 가 부분적으로 열립니다. 이 상태에서 plate 에 손이 닿지 않도록 조심스럽게 청소해야 하지 않을 까요? 그리고 "ON" 에서 "OFF" 전환하면 1 - 2초 동안 순간적으로 안에 까지 청소약을 뿌릴 수 있도록 활짝 열린다고 합니다.
영상으로 보아 케이블이나 철사 선 뭉치로 만들어진 plate 개폐 스프링이 보이지 않는 것으로 보아 기계식이 아니고 전자식 쓰로틀 바디 같은데... 우리 DIY 고수들의 의견을 널리 모아보아요.
공구 장바 사이즈 부탁드립니다
잡캐김군님 전자식 스로틀 바디는 그렇게 손으로 열고 닫고 하시면 고장의 원인이 되며 심각할때는
아쎄이로 교환을 하시는분들도 봤네요
초보분들에게는 위험한 방법의 영상입니다.
안녕하세요^^
댓글 너무 감사드립니다.
예전에 스로틀바디본체 내부가 궁금해서 재미삼아 분해 해본 적이 있는데요
전자식스로틀바디라고해서 반도체?정도의 고도의 정밀한? 장치를 기대하시면 안되고 그냥 전기모터에 톱니바퀴(기어)와 리턴스프링정도 물려있을 뿐 입니다. 기어가 부러질 정도로 강한 충격이나 힘을 주지 않는다면
스로틀바디에 전혀 무리가 가지 않습니다 저정도로 무리가 가서 고장난다면 애초에 악셀밟을때부터 고장나겠지요ㅎㅎ
어느것이든 리스크가 있습니다.
부품대리점에서도 자가정비로 인한 부품오작동이나 고장은 부품보증을 안해줍니다ㅎㅎ
리스크를 감당하고 시간을 투자하여 호기심을 충족하며 돈을 아낄것인가,
그냥 돈을써서 정비를 맡길 것인가 하는 것은 차주의 몫이자 선택입니다^^
저는 운이 좋게도 정비실수로 큰 돈을 날려먹은 적은 아직 한번도 없고 정비소 갈 돈 아껴서 소고기 사먹고, 공구도 반트럭 모았습니다...
그렇다고 해서 정비소에 안 가는 것 아녜요ㅎㅎ저도 여러가지 기회비용을 생각해서 단골정비소에 가기도 합니다
또한 개인적으로 차가 망가져도 자가정비를 해보고싶은 사람이 아니면 자가정비를 추천하지 않습니다ㅠ
방문과 성의있게 써주신 댓글 다시한번 정말 감사드립니다^^
제꺼도 봐주시나요 ŏ̥̥̥̥םŏ̥̥̥̥ 제 차 RPM도 왔다리갔다리하는데 도와주세오 (진상)
유튜브 출연 동의해주시면 가겠습니다ㅎㅎ
연료 분사장치 문제아님?
인젝터문제라면
시동불량, 출력저하, 시동꺼짐등을 수반 할 것입니다.
저거하면머가좋아짐?
기분이좋아집니다
@@잡캐김군 굿^^ 아이 좋아라 ㅋ
셀프정비 레벨 아닙니다 ㅎ
공부 좀 더하숴야 자동초기화가 차랑의 매뉴얼에있지요..
아니...이거 일반인 가능한가요
간혹 아파트에서 본넷열고 혼자하고계신분들 목격됩니다ㅎㅎ
앵간하면 그냥 센터가서 돈주고 청소해달라하는게 베스트 혼자 하려다가 뭐 잘못건드려서 수리비 수십만원 나오는 대참사가 날수도
앞으로 카센터 다 굶어죽겠군 ㅋㅋㅋ
난. 할수는 있으나 엄두가 안납니다. 돈 5만원 주고 하고말지 편하게. 전문가가. 하게