Вообщем всё упростил в разы.Обмотал полотно по металлу тряпкой. Снял заглушку с ролика и подрезал шпильку на равне с гайкой.Потом открутил гайку и она подправила спил.Теперь с помощью накидного ключа*13 и г- образного торекса меняю ролик за 20 минут.
Ну, честно говоря, не быстрый это способ.))) Менял недавно из под капота, сверху, без снятия колеса и подкрылка. При наличии нужной биты торкс, накидного ключа со смещением и сноровки, замена производится за 8 минут в любом поле. Единственный минус, что ролик так не поменять. Хотя если ослабить крепление правой подушки двигателя, и сместить его, то можно и ролик)
Спасибо за видео,очень полезно.А то у меня сейчас с утра свист появился как машину заведешь,но это только после ночной стоянки и когда на улице стало сыро.Через секунд 10 все пропадает и не слышно
Компресор из леруа брал за 5 тыщ в свое время с набором насадок в комплекте слабенький ,но для таких дел лучше,чем ничего,я подумал мне не машины красить и взял его и не пожалел в комплекте мовильник,краскопульт,подкачка колес,и продувка максут помойму называется ,бак наверно литров15 не помню
@@ПроВесту Спасибо за ответ. А то я тоже присматриваю себе. Дома не заменимая вещь, как для машины, так и просто по хозяйству. Много функциональная. Смотря видео и читая обзоры, говорят надежнее которые с ременной передачей и с баком на 50л воздуха. И с манометрами, как на вход, так и на выход. И да, комплектация со всеми приблюдами и насадками, тоже очень важно.
@@Toliar555 вот мой малыш leroymerlin.ru/product/kompressor-s-aksessuarami-maxcut-17867487/?A%2F%2Fwww.google.com%2F Зимой прежде чем запустить прогреваю масло строительным феном
@@Toliar555 я еще компактностью купился ,друг попросил забор покрасить кинул в багажник весты - увез, таскатся с ним удобно не тяжелый,а так если для профессионального использования или в гараж для работы однозначно маловат и слабоват,но за 5 тыщ или даже 4500 что я отдал за него оправдывает себя на ура.
Поменял я ремень генератора поставил континенталь эласт теперь включаю кондер свист как на телеге походу старый ремен обратно поставлю купил типо заводской на заводском написано континенталь автоваз а на этом не на написано автоваз
Синяя тракторная смазка не лучший вариант , она предназначена для тихоходных роликов. А здесь обороты бешенные.😢Лучше специальной смазкой намазать, для выскооборотистых подшипников.😊
@@Александр777-ь4э в Весте 3 опоры, нижняя гитара, правая - большая, и которая крепится к КПП, так вот последняя она крепится с регулировкой, если она закреплена с сдвигом двс вправо, то конечно зазор будет меньше и ролик не вытащить, а если влево - то двс и двигать на надо. Простыми словами левая опора - ход двс влево/вправо, гитара и правая - вперед/назад
@@MrNikolab графитовая, как и медная смазки НЕ применяются в работе трущихся деталей! ибо они образивосодержащие А в подшипникак смазка должна быть еще и высокотемпературной! А графитка при 50-60 уже вытечет вся
Спасибо !!! 10 баллов из 10 ! Без воды и грёбаной музыки. 👍👍👍
Вообщем всё упростил в разы.Обмотал полотно по металлу тряпкой. Снял заглушку с ролика и подрезал шпильку на равне с гайкой.Потом открутил гайку и она подправила спил.Теперь с помощью накидного ключа*13 и г- образного торекса меняю ролик за 20 минут.
Как вариант
Чтобы этот вонючий ремень на приоре поменять пришлось подушку снимать а на весте считай только колесо снял и работы на 15 мин
Это легкий способ а так на весте тоже подушку снимать и часть подрамника откручивать
@@ПроВесту нет зачем на видео без ямы без ничего можно поменять и откручивать подушку не надо может это по книжке так зачем если проще так
@@PolnoetvGrishaa так и на приоре может так можно)))
@@ПроВесту да если нет не гура и кондея
@@ПроВесту а у нас при этом с конденм и с эуром можно не заморачиватся а разница колоссальная!
ничего не надо разбирать кроме защиты и легко подлазиешь спереди под подкрылком
Я снимал подкрылок чтоб снять удобнее было несколько роликов сразу,я про ютуб,защиту картера я вообще не снимал ,у меня две бутербродом
У меня веста 16 г ролик снимается легко, движок отодвигать не надо
Значит лонжерон кривой)))
Наискосок проталкиваешь и влазит
Забыл сообщить, что ремень родной обратно ставится в том же направлении вращения.
Это как с грм чтоб буквы читались ?
@@ПроВесту нет. В мурзилке по ремонту написано, что ремень после снятия и обратной постановки, ставится в таком положении, в котором он приработался.
@@maksimmaksimov2905 понятно ,но мне кажется ручейки на шкивах одинаковые по крайней мере я точно не заморачивался развернул ли я его
Спасибо.все понятно,коротко.тоже так сделал,все получилось))
Спасибо за совет, полько палкуй не получилось, арматура помогла, так все четко.
Обычный черенок от лопаты помог, спасибо за совет
Классная подача, молодец
Спасибо,стараюсь ,вашу критику читаю ,усваиваю и стараюсь делать лучше .
Ну, честно говоря, не быстрый это способ.))) Менял недавно из под капота, сверху, без снятия колеса и подкрылка.
При наличии нужной биты торкс, накидного ключа со смещением и сноровки, замена производится за 8 минут в любом поле. Единственный минус, что ролик так не поменять. Хотя если ослабить крепление правой подушки двигателя, и сместить его, то можно и ролик)
Спасибо за видео,очень полезно.А то у меня сейчас с утра свист появился как машину заведешь,но это только после ночной стоянки и когда на улице стало сыро.Через секунд 10 все пропадает и не слышно
Это нормально ремень натагивается только в одном положении
Отличное видео, все понятно , скоро проверю на деле
У меня появился скрип с утра на холодную сикунд 10_15 потом пропадает думаю тоже на этот ролик
Спасибо братан ,не первый раз выручаешь..
Спасибо. Хорошо раскказал, все нюансы разложил. Зачёт 👍
Позновательно!
А у тебя диски на колёсах КРЕСТЫ чтоль?
Да про них есть ролик на канале иксы я бы их назвал
Спасибо за видео!!!
Отличное видео, спасибо.
Незачто подписывайтесь на канал,этим вы поддержите меня и поможете в развитии канала
@@ПроВесту как приобрёл Весту так сразу и подписался)
Молодец. Хорошее, познавательное и короткое видео. 👍
Компрессор у тебя какой, с ременной передачей, и баллон на сколько литров воздуха?
Компресор из леруа брал за 5 тыщ в свое время с набором насадок в комплекте слабенький ,но для таких дел лучше,чем ничего,я подумал мне не машины красить и взял его и не пожалел в комплекте мовильник,краскопульт,подкачка колес,и продувка максут помойму называется ,бак наверно литров15 не помню
@@ПроВесту Спасибо за ответ. А то я тоже присматриваю себе. Дома не заменимая вещь, как для машины, так и просто по хозяйству. Много функциональная. Смотря видео и читая обзоры, говорят надежнее которые с ременной передачей и с баком на 50л воздуха. И с манометрами, как на вход, так и на выход. И да, комплектация со всеми приблюдами и насадками, тоже очень важно.
@@Toliar555 вот мой малыш leroymerlin.ru/product/kompressor-s-aksessuarami-maxcut-17867487/?A%2F%2Fwww.google.com%2F
Зимой прежде чем запустить прогреваю масло строительным феном
@@Toliar555 я еще компактностью купился ,друг попросил забор покрасить кинул в багажник весты - увез, таскатся с ним удобно не тяжелый,а так если для профессионального использования или в гараж для работы однозначно маловат и слабоват,но за 5 тыщ или даже 4500 что я отдал за него оправдывает себя на ура.
@@ПроВесту тоже верно. Компактность и богатая комплектация . отличный выбор 👍 так для гаражных дел не заменим.
Из-пд капота никак ролик не снять? Только ролик?
Нет
Толково и с юморком :)
Вот как ты один бревном двигал мотор и одевал ролик на шпильку?
Легко
Хз, я пробовал и метал трубу и деревянный дрын, не хватает хода подушки чтобы он выпал🤷
Опора штатная?
@@ПроВесту да, пробег 79тыщ, может не ушаталась ещё?!
А если ромбовым домкратом ...?
@@kirilltarasov3041 там с местом проблема, вряд-ли можно его туда запихнуть
@@0xFFAD ну если ослабить подушку КПП то точно пролезет...
Здравствуйте,а не снимая ролик возможно его смазать ?
Удобней снять
Поменял я ремень генератора поставил континенталь эласт теперь включаю кондер свист как на телеге походу старый ремен обратно поставлю купил типо заводской на заводском написано континенталь автоваз а на этом не на написано автоваз
Полно подделок,я линкс купил
@@ПроВесту линкс как показал себя не свистит при включение кондиционера и сколько проехал?
@@мурад-б8ц8х еще не ставил только купил и кинул в багажник,мало ли в дороге пробег то уже 200 на родном
@@ПроВесту родной нормально ходит у меня 450тыс отходил нахер я полез менят думал как лучше будет а тут свист п..дец
@@мурад-б8ц8х ставь назад его)))
Синяя тракторная смазка не лучший вариант , она предназначена для тихоходных роликов. А здесь обороты бешенные.😢Лучше специальной смазкой намазать, для выскооборотистых подшипников.😊
@@ИгорьКолесников-й5б да че было ,тем и намазали ,надо купить,и еще помазать уже 200к пробег
аккуратно острой отверткой.. :)))))
Ты меня успокоил. Уменя пробег на невесте 95.600. И уж было собрался менять ролик и ремень. Аты оказывается 130 намотал. Круто.
170 уже ремень генератора родной еще
@@ПроВесту на старых вестах родные ремних долго ходили очень
Жаль только не безвтык поршня были... а то и ГРМ под 200 и более мог пройти
300000 на неделе буду менять приводной ремень, Ларгус ваз двиг 16 клап
@talaso че ставить будешь ? Родной ролик 5800
@@ПроВесту пока не знаю. Родные наверно. Да у меня пробег 102т. Рано очень ещё.
Привет у тебя двигатель ниссан стоит?
Нет 129
Хз, у меня не получается, уже опору ослабил, вообще поперечный ход маленький какой-то. Может потому что опора от 10ки?
Наверно
Потому что опора КПП поставлена в край )
@@kirilltarasov3041 познавательно, но непонятно
@@Александр777-ь4э в Весте 3 опоры, нижняя гитара, правая - большая, и которая крепится к КПП, так вот последняя она крепится с регулировкой, если она закреплена с сдвигом двс вправо, то конечно зазор будет меньше и ролик не вытащить, а если влево - то двс и двигать на надо. Простыми словами левая опора - ход двс влево/вправо, гитара и правая - вперед/назад
Антифриз долить не помешает.
Уже поменял его,третий раз за пробег авто
А графитовую смазку в подшипник ложить можно?
Не я бы не стал графитку там же абразив в составе
@@ПроВесту откуда в смазке абразив?
я им говорю ruclips.net/video/-313NhEtm4k/видео.htmlsi=rWKNX5vRMb2qxcd_
@@MrNikolab ахахахаха
@@MrNikolab графитовая, как и медная смазки НЕ применяются в работе трущихся деталей! ибо они образивосодержащие
А в подшипникак смазка должна быть еще и высокотемпературной!
А графитка при 50-60 уже вытечет вся
Момент приблизительно от руки как откручивал, 😂это шедевр.
70 там момент ,но болт хрен открутится по часовой же вращается 70 тысяч уже проехал
Ты пиши хотя бы какой двигатель у тебя 1.6 или 1.8. Ведь отличается установка на 1.6 и 1.8?
1.6 у меня ,а что там в 1.8 не так? Все такое же