Мне не стоило говорить про увольнение, тем более высказал свои мысли не совсем корректно т.к. завис и был немного в шоке, как кондуктор зная о нарушении, аыталась оправдать водителя. Имеются небольшие деффекты речи из-за слишком быстроскачущих мыслей, дуиаю одно, а написать или сказать могу по другому. Но всё же по моему мнению, если водитель знает и нарушает не очень хороший волитель и тем более водитель который не знает правил, по моему мнению уже и водителем не является ибо это самый настоящий убийца с очень опастным оружием и на дорогах он представляет огромную опасность и поэтому такие водители не должны работать волителями автобуса, ведь помимо своей жизни, он твечает и за жизни пассажиров. Считаю, что требуется реформа общественного транспорта, замена старых, ржавых и на тысячу раз уже починенных транспортных средств. Необходимо поднять престиж данной работы, чтобы водители выполняли свои обязанности качественно, знали и соблюдали ПДД, ведь от их умения, реакции и внимательности на дороге зависят множество жизней. Грустно, что люди настолько привыкли к машинам, что забывают, что это средство повышенной опасности и из-за этого люди расслабляются и ведут себя менее внимательно на счет транспорта, это касается как пешеходов, так и волителей.
Хоу, спасибо что подсказали на счет пункта 5.15.2. я в правду не знал этого и даже суд был на счет этого. Но всё же это спорное решение принятое ещё в 90х годах. Ведь в таком случае водитель автобуса может такие пируэты на перекрестках устраивать, к примеру в четырехполосной дороге из крайнего левого в право поворачивать, начиная мешать другим участникам движения. Ну и возможно я не увидел, но там вроде не указано, что автобус при этом маневре имеет преимущество, а значит он отталкивается от правила, убедиться в безопасности маневра. Т.е. подрезать и вклиниваться в поток он не может если его не пропустят, что как раз и сделал водитель подрезав автомобиль делая поворот на сильном разгоне и создавая аварийную ситуацию. Если я ошибаюсь или если я прав, буду рад если вы ответите, по сколько это поможет мне в более четкой оценке действий водителей. Буду благодарен если я не прав, то приведете в пример какой-то пункт на который вы ссылаетесь. :) Хоть правило и спорное, принималось очень давно и по моему мнению требует либо доработки, либо удаления, с учетом нынешнего количества транспорта на дорогах, но всё же пока он действует и значит я ошибся, за что благодарю вас, что указали на эту ошибку в моих словах. :)
@@AntonFreeнет, нету и насколько я знаю в ближайшие годы не планируется. Наоборот количество общественного транспорта в городе по ощущениям и Яндекс картам сокращается. На счёт того, что без этого правила не получится соблюдать график я согласен, учитывая многие проблемные зоны в час пик. Но и некоторые водители автобусов этим злоупотребляют и наглеют, что тоже не есть хорошо. Хорошее решение это автобусные полосы какие я видел в Москве и подмосковье, но в ближайшее время ожидать этого в регионах к сожалению думаю не стоит, хотя хотелось бы.
Вы сейчас свою жизнь описали? Если да, то сочувствую и желаю вам быть более культурным человеком...если вы конечно не в дикой природе живете или зоопарке, а в обществе.
Мне не стоило говорить про увольнение, тем более высказал свои мысли не совсем корректно т.к. завис и был немного в шоке, как кондуктор зная о нарушении, аыталась оправдать водителя. Имеются небольшие деффекты речи из-за слишком быстроскачущих мыслей, дуиаю одно, а написать или сказать могу по другому. Но всё же по моему мнению, если водитель знает и нарушает не очень хороший волитель и тем более водитель который не знает правил, по моему мнению уже и водителем не является ибо это самый настоящий убийца с очень опастным оружием и на дорогах он представляет огромную опасность и поэтому такие водители не должны работать волителями автобуса, ведь помимо своей жизни, он твечает и за жизни пассажиров. Считаю, что требуется реформа общественного транспорта, замена старых, ржавых и на тысячу раз уже починенных транспортных средств. Необходимо поднять престиж данной работы, чтобы водители выполняли свои обязанности качественно, знали и соблюдали ПДД, ведь от их умения, реакции и внимательности на дороге зависят множество жизней. Грустно, что люди настолько привыкли к машинам, что забывают, что это средство повышенной опасности и из-за этого люди расслабляются и ведут себя менее внимательно на счет транспорта, это касается как пешеходов, так и волителей.
Кто не знает ПДД - автобусы могут отступать от правил дорожного движения!!! Поворот с правой полосы на лево не является нарушением!!!
Хоу, спасибо что подсказали на счет пункта 5.15.2. я в правду не знал этого и даже суд был на счет этого. Но всё же это спорное решение принятое ещё в 90х годах. Ведь в таком случае водитель автобуса может такие пируэты на перекрестках устраивать, к примеру в четырехполосной дороге из крайнего левого в право поворачивать, начиная мешать другим участникам движения. Ну и возможно я не увидел, но там вроде не указано, что автобус при этом маневре имеет преимущество, а значит он отталкивается от правила, убедиться в безопасности маневра. Т.е. подрезать и вклиниваться в поток он не может если его не пропустят, что как раз и сделал водитель подрезав автомобиль делая поворот на сильном разгоне и создавая аварийную ситуацию. Если я ошибаюсь или если я прав, буду рад если вы ответите, по сколько это поможет мне в более четкой оценке действий водителей. Буду благодарен если я не прав, то приведете в пример какой-то пункт на который вы ссылаетесь. :) Хоть правило и спорное, принималось очень давно и по моему мнению требует либо доработки, либо удаления, с учетом нынешнего количества транспорта на дорогах, но всё же пока он действует и значит я ошибся, за что благодарю вас, что указали на эту ошибку в моих словах. :)
@@VDC696 Если это пункта не будет!!! То не какое расписание не может быть выполненно!!! У Вас выделенные полосы для автобусов есть?
@@AntonFreeнет, нету и насколько я знаю в ближайшие годы не планируется. Наоборот количество общественного транспорта в городе по ощущениям и Яндекс картам сокращается. На счёт того, что без этого правила не получится соблюдать график я согласен, учитывая многие проблемные зоны в час пик. Но и некоторые водители автобусов этим злоупотребляют и наглеют, что тоже не есть хорошо. Хорошее решение это автобусные полосы какие я видел в Москве и подмосковье, но в ближайшее время ожидать этого в регионах к сожалению думаю не стоит, хотя хотелось бы.
Ты на жизнь обижен или тебя просто на улице часто бьют ?
Вы сейчас свою жизнь описали? Если да, то сочувствую и желаю вам быть более культурным человеком...если вы конечно не в дикой природе живете или зоопарке, а в обществе.
@@VDC696 А ты видимо его подруга раз отвечаешь вопрос на вопрос?