JET SL 百冠特仕版現身!辣些最速的男人們都來了!SYM JET王者決定戰!
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- 當SYM JET締造百冠榮耀之際
已被世人遺忘的初代冠軍選手
決定發起這場最強王者挑戰賽
看看誰才是立於百人之上的最強之人!
同場加映!
JET SL百冠特仕版正式亮相
限量一千台!現正熱血販售中!
SYM JET SL百冠特仕版
tw.sym-global....
Insta360夏日促銷購買連結:
store.insta360...
活動時間:6/1-6/18
活動優惠:
X3 (台灣與特定地方限定):優惠95折
Link:優惠95折
ONE RS 1英吋全景:優惠95折
ONE RS 雙鏡頭套裝:優惠75折
ONE RS 4K廣角套裝:優惠8折
ONE X2:優惠85折
系列配件:優惠5折起
#JETSL百冠特仕版 #JETSLTCS #JET王者之戰
EDA真的有料!!!不是來亂的!!!😱😱😱
國鈞….如果體重不是理由….真的該拿一冠了!!!
如果不是越野人的精神干擾,說不定可以第2?
@@23zheng12 好像真的有那麼點感覺🤔
看到那獎盃突然好懷念當年的S級速人
意外的亮點是...
eda的體重配WF改的車 竟然在亞旭大道沒有被阿弟阿超車..............
黃晧是內線中的內線
EDA是外線中的外線😂
這次的剪輯真的很棒。
配樂有把情緒帶起來,
車載畫面提升精采度,
字卡增加趣味性,
最重要:逸達真D強。
看了逸達的畫面,體重好像不是問題……
國鈞身為現役,感覺壓力是不是變大了?!^++^
EDA的線跟判斷還是很能打欸!
EDA比賽 看得我好緊張啊(是真的有料啊
逸達哥這部影片真的帥炸
這集的重點 08:33
我買來這半年還是用以前的邏輯騎車,直到看到畫圓和打勾
太強啦🍤寶刀未老,只是圓了點還是很有實力的👍可以問EDA怎麼在比賽的時候走土路超車,有這麼棒的前輩應該可以培養很多優秀賽車手
好喜歡你們的幹話....真的超紓壓
JET車系在賽車場上就是帥!
29:21 好喜歡這段啊,尤其是配音的部分,俏皮風趣😎😎
今年國鈞可以參戰了
Eda 好強
如果三陽跟山葉能企業認領各一個賽道
那應該可以更加分!
養
說真的SYM本土企業真的是很用心在造車...Jet SL把速克達提升到一個新高度.
高層決策OKAY搭配人才輩出的工程師所得來的結果, 讓台灣玩車市場樂此不疲
30多塊就叫你們買進了,現在90多了,賺翻了
那是阿斯拉的打開推進器加凌空打轉吧,太強了越野人。
開頭的孫悟空變二師兄,這是降級了啦!~
好好笑喔😂
EDA好猛
大學長果然是有料的
好刺激阿~~~YA
在逸達身上看不到體重的壓力,神
結果半年後真的拿到冠軍了 孫冠軍
差億點就能把獎盃抱回公司放了
首冠真的有料!Respect!
確實是「億」點
原來不是一點 是億點
姜還是老的辣
最後一句話,真的是元老級員工發自內心最真誠的聲音😂
這我就好奇了
孫國鈞和逸達直接C組車PK
誰會贏?
逸達(逃跑
我不一定會贏國鈞😂
目前是國鈞。
我覺得其他的參賽者也可以頒一個參加獎跟拍大合照做紀念!
當初騎Addrsee最小眾,我應該是2008初期改比較大的了,選到冷門車沒什麼改裝品也沒什麼車友😂
會不會再從2024-20XX挑出一名王者後再跟2015-2023王者來個雙王對決
EDA真的猛!
EDA真的猛欸,脫離比賽這麼久還可以兩次第三!
不過說到CRUiSYM就覺得滿遺憾的,他各方面都好,就是那個動力跟大燈稍嫌貧弱...
如果能拿CRUiSYM為基底改善這兩項的話,我想我真的會去排預購。
敲碗~EDA對決國鈞
看完....是不是EDA跟國鈞來比個一場了
讓小三哥開放賭注🤣
我選EDA贏+1
黃浩還是好可愛XDDD
車手輕量化的話
EDA應該是個恐怖的存在😂
360:我真是謝謝你哦 讓我到達了其他360都沒有的新高度
逸達真的是又帥又圓!
有接到~
王者 獎牌 真的霸氣😂
耐久賽有考慮找素人企劃?例如uber熊貓這些外送員他們跑整天的,再跟職業組比拼
賽道改三重街道賽嗎?
我好喜歡越野人的精神啊!
一起練越野啊
@@AgentJR01 我喜歡EDA越野人的精神...不是我要有越野人的精神阿...
推一個"越野人的精神!!!"
國鈞要打屁股,EDA好猛🎉
今日國鈞兩次尖叫
那不是越野車
攝影機不要丟
你騎車甩車不怕死比賽 👍🏻
EDA EDA EDA 猛
這次居然沒有任何新胎發表會(給負評🤣🤣)
原本還以為這次會有誰的新胎發表會或是某某人的離婚或再婚發表
這都是個signㄚ
如果 P?O也能像SYM把車主店家回饋的資訊聽進去該有多好
JET100個!請問勁戰有幾個?小三一直抓😆
我還是喜歡山葉,信仰
破壞神EDA!!!
所以我買新車只考慮三陽
看來勁戰設定成可切入灣的設定...賽場還沒人解印
算了,繼續公路期就好了~
比賽了這麼多場,依場上騎過的選手們都找出好騎的方式,或許兩家車體架構本就不同,甚至改裝技術,加上選手們以跑比賽的累積經驗,可能已經定型。
好比8:46說到,一台畫圓,ㄧ台打勾,可能是這些選手們的經驗分享,如果有回饋給車廠建議,那麼就看車廠本身有沒有改進了。
@@et2401 缺3個可自行DIY的
00pART
算了,YAMAHA 6代廢物用不到,因為裝不了,
1-3代能裝,可是都沒要跑了,就算了
PS. 台灣塞道環境根本小魚缸,連魚池都不到,做不到也不意外...
聽君一席話,如聽一席話。
講的好像那些店家技師能力不行一樣;真的有那麼厲害,怎不弄一台去參賽呢?
勁戰的靈壓…
有國產車廠肯聽肯改變真的是大家的福氣
像山葉就沒辦法了
勁戰六代開始就是全球戰略車,不可能為了台灣地區修改車輛設計的
尤其TSR賽規很多東西又只能維持原廠
不然說真的,勁戰6的引擎跟R15基本上是一樣的,
那個空濾如果可以改,把那個長得要命的進氣歧管改掉,動力反應就會好很多
R15能改出什麼動力,勁戰6就能有多少動力
理論上是可以...,但實際上
反觀隔壁棚的光陽高層 很多完全看不懂的操作
沒關係市場會給他教訓的
第一冠 新冠 笑屎XD
想幾年前頒獎台還有雷霆的影子
現在連個影子..可能都看不見了..
連六代戰都少了,更何況雷霆.....
@@kkkkxxxx8 六代戰 穩定性不佳 ,車又重 要贏真的很難 要很拼啊
雷霆太重了而且引擎跟不上現在的車
至少近幾年六代還有影子過雷霆連個影子都沒有..
雷霆前幾年都還有,今年才真的消失了
乾EDA真低強,respect
原廠 jet power尾速比原廠 jet sr還快
環保法規原罪…加上SR傳動更往起中靠攏
你得新冠啦,笑死🤣🤣🤣