한상기 아반떼

현대 더 뉴 아반떼는 외장 디자인의 변화와 편의 장비가 추가된 게 핵심입니다. 최근의 다른 부분 변경 모델 대비 바뀐 부분이 많지는 ...

2001년에 구입해 아직도 갖고 있는 1995년식 현대 아반떼 1.8입니다. 변속기는 수동 사양이고, 엔진은 순정 상태를 유지하고 있습니다 ...

현대 아반떼가 확 달라졌습니다. 7세대 아반떼 CN7은 플랫폼은 물론 디자인이 풀 체인지가 됐고, 편의 장비와 안전 장비도 좋아 ...

현대 아반떼 가솔린(1.6 GDI)을 간단하게 시승했습니다. 시승차는 가장 높은 트림인 프리미엄이고, 가격은 2414만원입니다. 아쉽지만 ...

아반떼 N의 급가속 영상입니다. 런치 컨트롤을 사용했고, 공식 0→100km/h 가속 시간은 5.3초입니다. 시승기는 오늘 오전에 올렸 ...

GV70은 판매했지만 95년식 아반떼가 있습니다. 당분간 J2 아반떼 1.8 수동으로 버틸 예정입니다. 장거리는 힘들지만 동네 마실용으로 ...

벤츠 GLB, GLA 시승회 끝난 후 아반떼 N-라인 타고 퇴근하면서 아무말대잔치 했습니다. 오토프레스 홈페이지 ...

현대 올 뉴 아반떼 하이브리드는 CN7의 장점을 극대화 하면서 좋은 연비까지 더한 모델입니다. 주행에서는 승차감과 가속, 정숙성까지 ...

1995 아반떼 1.8 수동 구입 20주년 기념으로 실내를 탈탈 털어봤습니다. 워낙 오래된 차라서 제가 잘 기억도 못하는 물건이 있기도 ...

1995년식 아반떼 1.8 수동(제 차)의 가속 영상입니다. 세월이 많이 지났고 관리도 잘 안 해서 가속력이 예전만 못합니다. 회전수를 ...

(재업로드한 영상입니다)현대에서 즐길 만한 차가 나왔습니다. 아반떼 스포츠(Elantra Sport)는 회전 성능도 좋지만 운전하는 재미가 ...

현대 아반떼 N은 재미있게 탈 수 있는 고성능 버전입니다. 운전하기 쉬우면서도 빠르고, 적당히 튀면서도 차별화 되는 디자인을 갖고 ...

현대 올 뉴 아반떼 N-라인은 기존의 아반떼 스포츠 대비 많은 면에서 업그레이드 됐습니다. 주행에서 보면 연비 개선이 가장 두드러 ...

이집트에서 5박 6일 동안 타고 다녔던 현대 엘란트라 HD입니다. 국내에서 HD는 단종된 모델이지만 이집트에서는 CKD로 생산됩니다.

현대 더 뉴 아반떼는 안팎 디자인 변경 및 안전과 편의 장비 추가, 새 스마트스트림 1.6 가솔린 엔진을 탑재한 게 특징입니다. 확 달라진 ...

2017 Hyundai Elantra 1.6 GDI test drive global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=ct_097&wr_id=1549 132마력(ps), ...

더 뉴 아반떼 타고 성수동의 EV9 체험존 출퇴근 운전입니다. 다음 주는 시승 및 시승회가 빡빡하게 있어서 약간 바쁠 거 같습니다.

2020년에 구입해 아직도 갖고 있는 1996년식 현대 아반떼 1.5입니다. 변속기는 수동 사양이고, 엔진은 순정 상태를 유지하고 있습니다 ...

현대 더 뉴 아반떼 N과 N 라인 발표회에서 안팎을 간략하게 살펴봤습니다. 한상기 운전 여행 ...

J2 아반떼로 신형 투아렉 신차발표회와 캐스퍼 일렉트릭 행사 다녀왔습니다. 한상기 운전 여행 ...

95년식 아반떼로 신형 E 클래스 시승회 출퇴근 운전입니다. E 클래스 시승회에서는 AMG 라인을 탔구요, 모터리언의 박기돈 편집장과 ...

현대 아반떼 N 발표회에서 안팎을 간단하게 살펴봤습니다. 일단 벨로스터 N보다 예쁜 게 눈에 띄고, 최신 모델답게 사양이 더 좋습니다 ...

현대 더 뉴 아반떼 1.6의 급가속 영상입니다. 기존 대비 180km/h까지는 차이가 크지 않지만 그 이후에는 차이가 좀 많이 납니다. 시승기 ...

날 잡고 아반떼와 토레스 모두 세차했습니다. 늘 그랬듯 고압수 위주로 세차했구요, 이마트에서 장도 봤습니다. 한상기 운전 여행 ...

GV70에 이어 아반떼 1.8도 물광 좀 내봤습니다. 아반떼는 특별히 거품 솔질도 했습니다. 둘 다 실버라서 대충 닦아도 광이 잘 납니다.

현대 올 뉴 아반떼 급가속 영상입니다. 올 뉴 K3처럼 AD 1.6 GDI보다 가속이 빨라졌습니다. K3와 비교하면 180km/h까지의 가속은 ...

가장 추운 날 95년식 아반떼 시동 걸었습니다. 한 달여 만에 시동인데 우려와 달리 생각보다 금방 걸렸습니다. 아반떼 타고 머리 자르러 ...

아반떼로 EV3 발표회 출퇴근 운전 & 후기입니다. 한상기 운전 여행 ruclips.net/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g ...

하루 날 잡고 아이오닉 6와 토레스, 95년식 아반떼 1.8 수동을 모두 충전했습니다. 차 세 대를 번갈아서 타보니 각기 다른 맛이 있어 ...

인제 서킷에서 열린 아반떼 N 시승회 퇴근 운전입니다. 퇴근하면서 간단하게 아반떼 N의 시승 소감을 말해봤습니다. 인제에서 먹은 ...

아반떼 스포츠의 동력 성능은 예상보다 좋았습니다. '제 동영상' 기준으로 0→200km/h 가속 시간은 32초, 이는 쏘나타 2.0 터보(33초), ...

현대 더 뉴 아반떼 스마트스트림 1.6 가솔린의 가속 영상입니다. 신형 K3 시승기에서 말씀드린 것처럼 새 CVT는 자동변속기와 ...

설명.

정원준 기자의 아반떼 하이브리드 타고 람보르기니 시승회 퇴근 운전입니다. 작년 1월 멤버였던 정원준 기자와 설악막국수 춘천닭갈비 ...

J2 아반떼 1.8 수동으로 모터스튜디오서울 출퇴근 했습니다. 돌아오면서는 아이오닉 5 부분 변경 후기도 남겨봤구요. 한상기 운전 여행 ...

모터스튜디오 서울에서 아반떼 부분 변경 모델을 보고 왔습니다. 돌아오면서 CN7 하이브리드 오너 정원준 기자와 후기를 남겨봤구요.

아반떼AD 디젤은 '주행' 면에서 가솔린보다 성능이 좋더군요. 일단 동력 성능이 좋습니다. 같은 구간에서 가솔린보다 최종 속도가 높고 ...

아이오닉 6의 마지막 영상입니다. 헤이딜러 제로로 아이오닉 6를 팔고 당분간 95년식 아반떼를 탈 계획입니다. 한상기 운전 여행 ...

1995 Hyundai Elantra 1.8 Manual Acceleration. 1995년식 아반떼 1.8(베타 엔진) 수동변속기 사양. 스프링은 티뷰론용 테인. 엔진과 ...

내일 시승에 앞서 현대 올 뉴 아반떼의 안팎을 간략하게 살펴봤습니다. 이미 사진에서 보신 것처럼 신형 아반떼는 안팎의 디자인이 풀 ...