아이오닉5 아이페달
[단독] '급발진 주장' 20년 경력 택시기사…'페달 블랙박스' 영상에 반전이 / JTBC 뉴스룸
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지난해 서울 이태원에서 20년 베테랑 택시 기사가 급발진을 주장하는 사고가 있었습니다. 이 택시 기사는 평소 급발진을 우려해서 ...
급발진 상황? 직접 해봤습니다! 시동끄기? P넣기?...유일한 방법은 이것!
Просмотров 824 тыс.Год назад
급발진하면 시동끄기? P넣기? 그걸론 안돼요!...유일한 방법은! 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE 김한용 hy.kim@mocar.kr.
[제보] 페달서 발 뗐는데 ‘유령 가속’…현대차 아이오닉 이상 현상 / KBS 2021.06.08.
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오늘(8일)은 2017년 생산된 현대 아이오닉 차량 문제입니다.일부 차량에서 가속페달을 밟지 않아도 속도가 올라가는 이른바 유령 가속 ...
아이오닉 5 일주일 리뷰
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이 영상은 현대자동차의 유료광고를 포함하고 있습니다 사실 이전까진 새차를 살 생각이 별로 없었지만 이번에 아이오닉 5를 타보니 ...
아무도 몰랐던 아이오닉5 하체의 비밀들
Просмотров 380 тыс.3 года назад
그리고 지금 가장 많은 홍보를 하고 있는 id 아이인지 모그 체험 등 속 체어 구동장치 요거를 굉장히 많은 광고를 하더라구요 근데 에서 ...
현대 아이오닉5 시승기 (타봤어요, 롱레인지, 후륜구동, 72.6kwh, 217마력, 5,760만원, 제로백, 7.7, IONIQ5)
Просмотров 349 тыс.3 года назад
현대 #아이오닉5 #리뷰 디자인은 정말 좋은데, 성능이 아쉽네!!! 00:00 시작쿠키 00:17 안녕하세요 장진택임닷! 01:11 VW 골프를 ...
아이오닉5N을 실제로 타보면!!!
Просмотров 298 тыс.Год назад
이게 아이패드 모드에서는 그냥 순전히 원페달 드라이빙이 목적이잖아요 그러니까 속도가 저속이건 저속이건 그냥 무조건 앞뒤 모터 ...
승차감 개선! 신형 현대 아이오닉 5 시승기!...배터리 늘리고 가격은 동결!
Просмотров 253 тыс.8 месяцев назад
00:00 시작 00:51 새로운 기능 01:25 가속 성능 02:58 주행 느낌 04:19 액티브 사운드 05:46 변경된 점 08:02 디지털 사이드미러 ...
가장 빠른 국산차! 650마력 아이오닉5 N을 만나다
Просмотров 232 тыс.Год назад
한국에서 마침내 만난 N의 첫 전기차를 제대로 타봤습니다! 0:00 인트로 0:51 간단한 웜업 3:26 복합 주행코스 (짐카나) 8:13 가속& ...
현대기아 전기차 브레이크 위험, 리콜 바랍니다...아이오닉5, 기아 EV6, 제네시스 GV60까지
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아이오닉5, 기아 EV6 리콜해야 합니다...브레이크 등 문제, 미루면 안돼요! 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE 김한용 ...
650마력 아이오닉 5 N 진짜 좋다고 생각하세요?! "실제 공도 느낌" 솔직하게 이야기하겠습니다
Просмотров 209 тыс.Год назад
안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로! 영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
아이오닉5 '깡통' 렌터카 타봤습니다. (제주도 현지 로케, 휴가가서 일하지 말라 그랬지, 초보 드론 영상 삽입)
Просмотров 199 тыс.3 года назад
아이오닉5 #제주도 #휴가 휴가가서 마냥 쉬기 미안하더라고요. 그래서 한 판 찍었습니다. 드론도 처음 날려봤어요. 아이오닉 렌터카 ...
위험한 현대기아 전기차 제동등...국토부가 움직였다!
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본 영상엔 가연결혼정보(주)의 광고가 포함 돼 있습니다. 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE 김한용 hy.kim@mocar.kr.
"주행가능 거리 720km 무엇?" 2024년 최고의 전기차?! 기아 EV3 GT라인 풀옵 시승기 이건 안 팔릴 수가 없네!
Просмотров 182 тыс.4 месяца назад
18:36 EV3에 최초로 들어간 아이페달3.0 23:23 승차감 까지 챙겼다! 25:37 스피커 하만카돈 맞나? 27:37 무거운 핸들 29:23 열폭주를 ...
현대 아이오닉 5 롱 레인지 2WD 시승기, 주행거리 401km, 보조금 5,891만원(2022 Ioniq 5 Long Range Test Drive) - 2021.04.22
Просмотров 164 тыс.3 года назад
현대 아이오닉 5는 국내 소비자들이 선호하는 요소가 많습니다. 전기차 중에서는 조용한 편에 속하고, 좋은 승차감과 많은 편의 장비, ...
아이오닉5 4륜 롱레인지 4박 5일 시승기ㅣ주행거리 370kmㅣ제로백 5.2초ㅣ"이것" 때문에 전기차 안사기로 마음 먹었습니다
Просмотров 147 тыс.3 года назад
현대자동차 #아이오닉5시승기 #4륜롱레인지 #전기차는아직 지난 6월 미디어 시승회를 통해서 2륜 모델을 시승했었습니다. 이번에는 ...
회생제동 하다 욕먹습니다 / 꼭 알아 두세요!!
Просмотров 126 тыс.7 месяцев назад
레이EV #회생제동 # 전기차 전기차에는 회생제동이라는 시스템이 있습니다. 제동에너지를 모아서 출역에너지로 쓸 수 있는 시스템 ...
아이오닉5 겨울철 전비 아끼는 꿀팁!!
Просмотров 111 тыс.2 года назад
아이오닉 에 들어 있는 건데 에 들어 있어요. 아 누가 일어나자 나옵니다. 아. 5. 내가 여기에 온 터치로 아주 좋아요 이 고어 너무너무 ...
"여유만 있으면 사고싶네요" 출퇴근, 일상 3박 4일 400Km 이상 주행해 본 아이오닉5 페이스리프트 시승기ㅣ불만있던 점들만 싹 다 바꿨네요.ㅣIoniq 5 test drive
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아이오닉5페이스리프트#신형아이오닉5시승기 2021년 출시에 이어 2024년 3월 아이오닉5 페이스리프트가 출시됐습니다. 가격은 ...
진격의 아이오닉EV, 페달 안밟아도 유령 가속?..."정상입니다 고갱님"을 거듭한 결과!
Просмотров 95 тыс.3 года назад
진격의 아이오닉EV, 페달 안밟아도 혼자 달려나가?..."정상입니다 고갱님"을 거듭한 결과! 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE ...
현대기아 전기차 '원페달 드라이빙' 리콜해야 합니다 #shorts
Просмотров 4,2 млн2 года назад
현대기아 전기차 '원페달 드라이빙' 리콜해야 합니다 #shorts 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE 김한용 hy.kim@mocar.kr.
전기차 회생제동 및 원페달 드라이빙 | 내차사용설명서
Просмотров 76 тыс.4 года назад
알아두면 편리한 내 차 사용설명서! 전기차의 회생제동과 원페달드라이빙 #내차사용설명서 #전기차 회생제동 및 원페달드라이빙 ...
테슬라 모델3 원페달드라이빙 리뷰
Просмотров 75 тыс.4 года назад
오토파일럿만큼이나 좋은 테슬라의 원페달드라이빙, 생생한 주행영상을 통해 그 편의성을 확인해보세요. #테슬라 #모델3 #원페달 ...
배터리 늘었다는 아이오닉 5! 실제로 500km 달려봤습니다 || Hyundai IONIQ 5 PE Range test
Просмотров 70 тыс.7 месяцев назад
모터그래프 #현대 #아이오닉5 실시간 할인 정보는 '겟차'를 참고해주세요! link.getcha.kr/iandgy 구독은 큰 힘이 됩니다 ...
신형 아이오닉5 모든 버튼 기능 설명+사용꿀팁ㅣ33분만 투자하셔서 영상 보시면 "똑똑하게" 사용하실 수 있으니 차 받고 당황하지 마세요.
Просмотров 65 тыс.7 месяцев назад
아이오닉5페이스리프트 #신형아이오닉5 #아이오닉5기능 아이오닉5 페이스리프트 버튼 기능 설명 영상입니다. 해당 차량 더 뉴 아이 ...
현대 아이오닉 5, EV6, GV60 - Auto Regen 사용 방법 또는 Auto Regen 소개 및 숨겨진 레벨!
Просмотров 58 тыс.2 года назад
자동 재생을 사용해 본 적이 없거나 현대 아이오닉 5, 기아 EV6 또는 제네시스 GV60에서 자동 재생을 사용했지만 마음에 들지 않았다면 ...
안 살 이유를 없애봤다. 이래도 안 사? 기아 EV3 시승기 (어스, 204마력, 478km, 승차감 무엇?)
Просмотров 56 тыс.4 месяца назад
16:25 (회생제동) 아이페달 업그레이드? 22:28 (소음진동) 차급 대비 조용한 이유? 25:00 (외관) 박수 치고 싶은 디자인 31:17 (실내) ...
Hyundai Ioniq 5 [Interior | Indoor Options | Driving HDA2 | Super fast charging | EV Station | 2/2
Просмотров 51 тыс.3 года назад
엄마아빠, 전기차 회생제동 절대 사용하지 마세요!! (feat. 원페달 드라이빙)
Просмотров 46 тыс.Год назад
"전기차는 원페달 드라이빙이죠! 회생제동 잘 사용해야죠!" 이런 단순한 생각이 큰 화를 부를 수 있습니다. 엄마아빠, 이 영상 보시고 ...
[취급설명서] 아이오닉 5 | 원 페달 드라이빙
Просмотров 45 тыс.3 года назад
하나부터 열까지 모든 게 생소한 전기차 아이오닉, 어디서부터 시작해야할까요? 회생 제동부터 충전 정보까지, 전~부 알려드릴게요!
아이오닉 5 롱레인지 시승기_아이오닉 5 오너라면 알아두면 좋은 기능 리뷰
Просмотров 45 тыс.3 года назад
자세한 시승기는 아래 링크를 클릭하시면 보실 수 있습니다. blog.naver.com/nbarice/222437687617.
테슬라 모델Y, 회생제동? 원페달드라이빙? 간단하게 알려준다 아이가!!? #shorts
Просмотров 41 тыс.3 года назад
행님들 !! 회생제동 간단하게 한번 보여드릴게예~ㅋㅋ 겁나 쉽고 간단합니더!! 생각보다 발 띠는 순간 급하게 섭니데이... 스무스하게 ...
"승차감 왜 이래" 아이오닉5 멀미나서 못 타겠다. 3일 만에 반납한 이유
Просмотров 39 тыс.2 года назад
아이오닉5 승차감만 집중적으로 리뷰했습니다 해당차량은 누적주행거리 1만여km인 모델입니다 ...
EV3 2주간 3천키로 시승 후 느낀 솔직한 장단점 확인하세요 🤣
Просмотров 38 тыс.3 месяца назад
지난 2주간 EV3와 함께 전국 일주를 다니며 3천키로미터 넘게 주행하면서 느낀 장단점들을 생각나는데로 솔직하게 영상으로 만들어 ...
기아 EV6, 내가 아이오닉5보다 EV6를 추천하는 이유
Просмотров 37 тыс.3 года назад
카랩 #기아 #EV6 EV6 GT-Line 롱레인지 2WD를 타고 하루 종일 놀다 왔어요. 시승 전 날 백신 2차 맞고 해롱대느라 아무 준비를 못 ...
이러니저러니 해도 결국 현대가 짱먹는 이유? 아이오닉5 페이스리프트 시승기 (롱레인지, 2WD)
Просмотров 37 тыс.7 месяцев назад
아이오닉5 #아이오닉 최근 페이스리프트를 거친 아이오닉5를 탔습니다. 실내외 디자인을 소소하게 다듬고, 편의성 개선과 일부 장비 ...