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saetta 89
Добавлен 19 сен 2015
Montaggio pinze Brembo 305 su alfa 147(156/GT)Assembly of BREMBO 305 calipers on alfa 147(156/GT)
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Acquisto chiave dinamometrica al seguente link www.kstools.com/it/prodotti/utensili-speciali-per-auto/montaggio-ruote-pneumatici/chiavi-dinamometriche/6226/serie-chiave-dinamometrica-40-200nm
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Ciao, ti posso chiedere il link della luce anteriore che hai comprato?
@@mattoteo. Ciao, vai sul sito Melograno 51.
Dove l'hai comprato il tessuto? Grazie
Il grasso nautico al litio non danneggia la gomma?
Bel video, che gradazione di Oglio motore 10w40 o 5w40 grazie
Ciao, 5w40
Ciao Saetta, qualche consiglio per una 147 1.9Jtd (120Cv) ?? Prove da fare quando andrò a vederla ad esempio?? Visto che il mio meccanico di fiducia è sparito...
Hey,what happened with the channel?no more videos?we miss you mio alfa fratello.
per invertire il verso della vite bisogna accorciarla?una volta rimontato il braccetto non tocca la molla?
Ciao grande bell video, ma ti volevo chiedere che Oglio li hai messo 5w40? Oh 10w40 perché non si capisce bene
Vado avanti con il Motul 8100 x-cess Gen1 e successivamente Gen2 (che in sostanza cambia poco, se non qualche piccola miglioria sui punti di ebollizione da scheda tecnica, magari sicuramente poi all'atto pratico è identico) 5W40 Acea A3 B4, 100% sintetico, con la specifica Fiat, la stessa che trovi sul libretto uso e manutenzione e non ho mai avuto problemi
Ciao grande io ho la stessa macchina, ti volevo chiedere che Oglio motore e consigliato per questa macchina
Ciao ti si è riscollato?
Ciao, assolutamente no
Se il motore ha 600k km è arrivato alla frutta. A quanti km è stata revisionata la turba?
Ciao tino,una domanda? Io faccio pochi kilometri in u anno,dicciamo 5 milla al anno, va bene cambiarw il olio ogni due anni o 10 mila kilometri? A consigli ogni anno
Ciao, va bene ogni 2 anni o 10.000 km, considerando il poco chilometraggio
Complimenti per il lavoro che fai 👏. Volevo chiederti che marca hai comprato il braccio superior.Grazie
Ciao grazie per il commento. La marco sono lemforder ma a dirti la verità ora stanno iniziando a fare rumore. Ti consiglio di mettere TRW o meglio ancora cambi i silent block con quelli powerflex. Ovviamente se fai revisionare i tuoi controlla le testine che non abbiamo gioco. Ciao alla prossima 💪🇮🇹🐍
Ciao dove hai preso i tubi freno e che marca sono grazie
Ciao grazie per il commento, li può prendere da tecnofluid
Bravissimo, grazue
Ciao grazie a te per aver visto il mio tutorial. 🤙🇮🇹🐍
Ciao spero puoi darmi qualche dritta... allora devo smontare il tunnel su una 147 restyling, stutto ok , staccato tutto nessun problema, ma sono arrivato che non si sfila, leva cambio sfilata è rimasto solo il "ferro", il problema è il freno a mano... ho il forte dubbio che va smontata la leva, nel tuo video si vede quando lo inserisci ma non quando lo estrai, non vorrei che sulla serie 0 cambia la procedura e da come vedo sei riuscito ad estrarlo...
Ciao grazie per il commento. Allora per smontare il tunnel non c'è bisogno di smontare la leva del freno a mano. Tiri il freno a mano all'insù, e lo sfili facendolo passare dal buco, per qualsiasi cosa scrivimi pure 🤙🇮🇹 🐍
👍🏽
Ciao scusami siccome ti vedo abbastanza competente e professionale posso farti una domanda? Volevo csmbiare i gommini della barra stabilizzstrice siccome gia li ho ordinati pero sono da 22diametro interno, ho misurato la barra invece è da 23 potrebbe darmi qualche problema oppure potrebbe andare lo stesso? Grazie intanto ti seguo 😊
Ciao grazie per il segui. Meglio che li metti col diametro 23 perché se no dopo inizia ad avere gioco. Ricontrolla bene con il calibro. Se vedi che la misura è 23 fai reso oppure li cambi con la misura giusta. Ciao 🤙
Grazie mille
Ciao devo stringere a 200 nm un dado posso usarla fino a 200 intendo fino al massimo?
Spiegazione super perfetta nei minimi dettagli, complimenti 👍
Ciao grazie per il commento e per i complimenti. Un saluto 🖐️💪🐍
qualcuno sa come si smonta e sostituisce la batteria del fanalino posteriore?
Ciao sono in fase di smontaggio del tunnel alfa 147 prima serie, ho praticamente rimosso tutto ciò che c'è da rimuovere, il tunnel è libero ma non riesco ad estrarlo a causa delle due leve, cambio e freno a mano, come devo procedere?
Ciao, la leva del cambio la devi smontare... Togli il pomello e sfili l'asta con la molla. Il freno a mano lo tiri in su e sfili il tunnel
Bravo saetta bel video e grazie soprattutto... Però ti vorrei chiedere alcune cose. Prima di tutto se è possibile abbassare il livello di soglia musicale Perché quasi copre la tua voce ed è fastidiosa in tutta sincerità...una soffiatina prima di togliere le candelette non sarebbe meglio secondo te? poi non sarebbe il caso di stringere le candelette con una chiave dinamometrica? Visto il rischio di stringere troppo o poco come sottolineavi tu, mi sembra la cosa più logica... Dico bene?Ah ok... Verso il minuto 10 ne parli... Ascolta ma, sul libretto delle istruzioni, fa accenno a quanti nm si devono stringere? Altrimenti io non ho capito come bisogna fare per scoprire tutti i serraggi, bulloni ruota compresi.... Che io su alfa gt ho serrato a 150 nm
Scusate , ho un'alfa gt 150 cv...1.9 jtd , sapete dirmi per smontare il tunnel come devo procedere ? E' necessario anche smontare isedili ? Lo devo fare perche' ho la leva del freno a mano che se ne va per conto suo a destra e sinistra.....inoltre stamattina si e' anche strappa ta una corda del freno a mano...le sostituiro' entrambe...ma sono due lavori diversi...per sistemare la leva occorre lavorare dentro e smontare il tunnel....vi ringrazio in anticipo se ci sara' qualcuno che sapra' aiutarmi...bel video cmq
Ciao e grazie per il commento. Per smontare il tunnel non necessariamente bisogna smontare i sedili. Io li smontai perché avevo un infiltrazione di acqua e per sistemarla dovevo smontare i sedili. Se guardi il mio tutorial spiego tutto il procedimento. Se hai dubbi scrivi pure
@@saetta8982grazie in serata quando ritorno a casa guardo da pc ...grazie di cuore , buona giornata a presto ciao.
@@saetta8982 grazie Saetta, hai idea tu perché la leva del freno a mano vada completamente a destra e a sinistra? Ma di brutto è
@@999fabioninja ciao caro purtroppo non so risponderti a questa problematica mi spiace 😉
Ci sono diverse imprecisioni in questo video: mi sono cimentato domenica nell'impresa e , per chi volesse provarci , tenete in considerazione che non e' cosi facile come sembra. Innanzitutto come hanno gia scritto non toccate i bulloni del braccio sospensione: la barra tirandola viene fuori anche senza . Non abbiate paura di piegarla anche scuotendola e tirandola con forza. Attenzione che , dopo anni , i bulloni delle biellette non vengono via cosi facili, specie quelli inferiori. al limite togliete quelli superiori e estraete la stabilizzatrice con le biellette attaccate. Avrete modo di toglierli piu comodamente magari scaldandoli. Discorso a parte meritano i supporti delle boccole. Non e' vero che si aprono con colpetti delicati di martello e scalpello; quelli del video probabilmente erano stati gia aperti in precedenza. I suddetti sono rivettati e messi a pressa; ci ho battuto sopra con una mazzetta da 5 kg e scalpello e non hanno fatto una piega. L'unico modo e' far saltare i rivetti forandoli a trapano . E' tutto
Ciao e grazie per il commento!. Innanzitutto parto per dirti che queste imprecisioni come dici tu sinceramente non ci sono. 1 per semplificare il lavoro ho svitato i perni e (stretti con chiave dinamometrica come prevede il manuale d'officina)in modo da facilitarne l'uscita. Io sinceramente tutta questa difficoltà a svitare i tiranti e ad aprire le piastre dei gommini non l'ho riscontrata come si vede dal video. Bastava spruzzare Wd 40 e li avresti smontati senza problemi. Premetto che io ho usato la pistola a impulsi. Le biellette se non blocchi la testa con la brugola ti girerà sempre a vuoto, mentre con la pistola a impulsi no. Il video parla da solo e' stato fatto dal vivo e senza (come tutti i lavori che ho fatto) inganno.PS Quando non si è portati a fare certi lavori si consiglia vivamente di portare la macchina da un professionista (meccanico). per concludere rifatta convergenza fatti 20k km ed è tutto ok. Ti saluto e la prossima volta prendi il manuale d'officina e studia i passaggi se non capisci dai tutorial💪🐍
@@saetta8982 Ciao. Premessa ho fatto sempre manutenzioni a tutte le mie auto compresa la Giulia che attualemente posseggo.Quindi ho una buona manualita'. Il problema quindi non e' essere portati o meno perche se non lo si e' non ci si prova nemmeno. Quindi ho una buona manualita' . Ovviamente per le biellette ho usato la brugola ma quelle inferiori si erano incollate alla vite: poco male risolto con poco. Per quanto riguarda i supporti dei gommini , ci sono fior di discussioni su diversi forum, sul fatto che non e' semplice aprirli e sicuramente non in quella maniera se non lo si e' gia fatto in precedenza. Visto che mi dai dei consigli (non richiesti e non necessari) ti faccio notare che tu nel video hai completamente tralasciato di dire che svitando il braccio sospensione, sballi la convergenza (probabilmente non lo sapevi per cui ti rimando il consiglio di studiare) ma lo hai scritto in risposta al mio commento , ma del resto te lo avevano gia fatto notare . Ultima cosa : il mio commento era volto ad aiutare chi si deve cimentare nel lavoro. Non mi interessava criticarti e questo era abbastanza chiaro; non ti scomodare a rispondere visto il tono.
@@user-tn8fd5qo7s Ciao. Allora: PUNTO PRIMO: nel mio canale decido io se rispondere o non rispondere, tu al massimo non sei obbligato a commentare! PUNTO SECONDO: la barra come ho detto nel video è la sua originale e non è stata mai smontata, visto che te ne intendi lo vedi dai gommini originali cotti marchiati Alfa Romeo PUNTO TERZO: riguardo alle discussioni dei forum l'ho letto anch'io nella difficoltà di aprirli ma nel mio caso li ho aperti in una mezz'ora tutti e 2( ovviamente ho saltato la parte iniziale,ma ti posso assicurare che ho impiegato poco) se mi parlI di quella davanti già li diventa più complicata la cosa... Anche se ci sono persone che i gommini della barra anteriore li cambiano con la barra montata. ( Cosa che io non riuscirei ne ora e ne mai) PUNTO QUARTO: tornando al discorso della convergenza io do per scontato che chi si mette a fare certi lavori sa che una volta che sviti certi perni bisogna rifare la convergenza (Magari me ne faccio mea culpa di non averlo specificato). Detto ciò, concludendo caro acquisti generali io in ogni inizio del video dico sempre che non sono un meccanico (nella vita faccio tutt'altro,)sono solo un appassionato di meccanica dove cerco di condividere i miei tutorial con voi. Come si LEGGE nella Sigla io non mi assumo nessuna responsabilità. Ovviamente come tutti noi appassionati di meccanica abbiamo tanto da imparare e da (STUDIARE) 💪🐍
Come si fa a fare riprese cosi...boh...la spiegazione in se e' buona , ma ci sono riprese in dei momenti senza senso , riguaradti il video e poi con 30 euro in piu' , compra un mini treppiede per cellulari , cosi si da un senso a cio' che si spiega.
Si ok tutto molto chiaro! Pero' ti faccio notare che allentando i dati del braccio di sospensione posteriore interni (sono eccentrici se ci fai caso) hai rovinato la convergenza posteriore... Devi per forza rifare la convergenza alle ruote posteriori in seguito (alfa 147 ha anche questa regolazione dietro).
Ciao, piacere Mattia hai mica Instagram?
Ciao Mattia. Dammi il tuo che ti aggiungo
@@saetta8982 MattiaXY :)
Ciao ragazzi, ma una volta fatto il tagliando in casa, come faccio a resettare il service di bordo della 147? Le sto provando tutte, ma non va
Ciao devi avere la prea obd per resettarlo. Ovviamente anche l'applicazione alfa OBD
@@saetta8982 Ciao @saetta 89, mi sai indicare dove posso trovare la presa obd e il software obd 147?
Io l'ho preso tramite un ragazzo la presa OBD sbloccata su un gruppo di facebook che adesso non ricordo. Tu di dove sei?
@@saetta8982 buongiorno, sono della provincia di Teramo, e sto cercando la obd e l'applicazione alfa obd su internet ma ne escono tantissimi e non saprei quale sono più adatti per la mia 147
Buongiorno siamo lontanucci. Io sono della provincia di Pistoia. Cmq ai tempi ho preso tutto sul gruppo alfa 147(facebook) da un ragazzo che non ricordo il nome. Magari chiedi se qualcuno c'è l'ha.
Buongiorno posso chiederti una cosa? Ma il sensore di imbardata dove si trova?
Buongiorno si trova in basso a destra lato passeggero dove c'è il tunnel davanti. Conviene che guardi qualche foto su internet per renderti meglio il posizionamento.
@@saetta8982 grazie mille
Ciao. Per comprare i tubi quali hai scelto? Hai preso quelli della mito quadrifoglio oppure tramite il sito quelli della 147 gta con impianto brembo?
Ciao per i tubi devi prendere quelli in treccia aeronautici per 147.
@@saetta8982 quindi quelli per 147 e poi gli specifichi che hai l'impianto brembo? Ho capito bene?
Esatto
Ciao,Vorrei fare anche io questa modifica. Ma una volta filettata l'asta del cambio se dopo volessi ritornare di nuovo al pomello originale millerighe posso montarlo lo stesso? Grazie
Ciao, si puoi mettere tranquillamente l'originale millerighe 🤙🇮🇹
Hi does brembo calipers from 159 fit on 147 or i will have to buy brackets to mount them on ?
you will also have to buy the brackets and also the 305mm front discs of the Alfa 147 Gta
Dove l'hai preso il pomello? Serve anche a me
Ciao, mi è stato regalato 4 anni fa qui di non saprei dirti. Su internet non si trova niente? Hai visto?
Si ho provato a vedere non si trova ho chiesto anche in alfa niente mica sai chi te l'ha regalato dove l'ha preso?
Sei veramente molto bravo
Buonasera grazie per tutti la prossima volta mite un video come possiamo cambiare pompa olio motore anche la cinghia perché sono elettrauto però non c'è l'ho tempo per andare al meccanico grazie ancora in bocca lupo
Buongiorno le pinze vanno bene anche quelle della grande punto abarth
Buongiorno si possono adattare solo con delle apposite staffe CNC. Se trovi come ho fatto io quelle della Mito quadrifoglio verde montano tranquillamente. Ciao 🐍🤙
ma se il cielo è andato in putrefazione come ricreo la preforma?
Se vedi che non è possibile rivestito ti conviene che ne prendo uno usato magari in. Buone condizioni
Grazie mille fatto poco fa! Quelli anteriori come li faresti? Io ho messo dentro nella gomma delle viti intento per tirare avanti
Ciaoo carissimo, mi fa piacere che sei riuscito a fare il lavoro. Per quello davanti è molto più complicato rispetto al posteriore ( almeno per me). Io per quello davanti la portai in officina sul ponte e ho cambiato i silent block con i powerflex viola. Riguardo alle viti per accomodare c'è chi mette anche del mastice nei silent block.
Hola es electrica o a Gasolina?
Ciao oramai sono due anni dal video, nn so la usi ancora, volevo chiederti in salita come si comporta e leggera?
Ciao o fatto cambiare le candele ma laspia rimane a cesa cosa devo fare
Ciao la domanda che ti chiedo è: sei sicuro che ti hanno cambiato tutte e 4 le candelette? La prova che puoi fare è testarle con un qualsiasi tester da elettricista. Se sono apposto mi fa pensare alla centralina preriscaldo delle candelette. Se puoi fai fare una diagnosi e vedi che anomalia segnala. Fammi sapere ciao
Tutto ok... però la luce anteriore ti devi ingegnare
Ciao ragazzi dopo, aver fatto il tagliando all officina c'è una perdita di gasolio nela zona bassa dello sterzo ed esattamente la maniglia che apre il cofano motore è unta di gasolio e.cola sulla mochette e sul battitacco ,sapete cosa può essere?
Ciao le candelette vanno svitate con motore a freddo o caldo?
Ciao meglio a caldo (ovviamente non troppo se no ti brucia) spruzza dello sbloccante prima (wd-40 Svitol) fai riscaldare il motore e poi sviti. Quando stringi appena arrivi a battuta dai 1/3 di giro e ti fermi
la piastra anti fischio dove la compro? grazie
Ciao la piastra anti fischio la trovi in dotazione nel kit pastiglie In questo caso BREMBO,le altre marche non saprei
@@saetta8982 ho preso le pastiglie Brembo ma non l'ho trovata è per quello che chiedevo
@@danterossi6180 ho capito l... Cmq quando li monti basta che metti del grasso a rame sicuramente non dovresti avere problemi. Se i dischi che metti sono usati e non nuovi ricorda di smussare gli angoli della pastiglia nuova (con una lima va benissimo) perché se no alle prime frenate tempo che la pastiglia di adatta al disco usato senti il fiachio
Complimenti per la modifica importante, la risposta del pedale ?
Grazie, utile.
Ciao, ho appena acquistato le pinze anteriori da 305mm della Giulia per fare un Upgrade con apposite staffe in ergal alla mia Alfa GT Jtdm, credi che tutto sia fattibile.. oppure avrò buttato via i soldi spesi per le pinze e le staffe?
Ciao grazie per il commento. Le puoi montare tranquillamente, quello che comanda sono le staffe per adattarle.🐍🤙
@@saetta8982 Grazie..
Ciao, che marca è il sellino? Si trova da Decathlon? Grazie!
Ciao il sellino è della btwin serie comfort gel che trovi alla Decathlon.