Видео

@@mattoteo. Ciao, vai sul sito Melograno 51.

Ciao, 5w40

Vado avanti con il Motul 8100 x-cess Gen1 e successivamente Gen2 (che in sostanza cambia poco, se non qualche piccola miglioria sui punti di ebollizione da scheda tecnica, magari sicuramente poi all'atto pratico è identico) 5W40 Acea A3 B4, 100% sintetico, con la specifica Fiat, la stessa che trovi sul libretto uso e manutenzione e non ho mai avuto problemi

Ciao, assolutamente no

Ciao, va bene ogni 2 anni o 10.000 km, considerando il poco chilometraggio

Ciao grazie per il commento. La marco sono lemforder ma a dirti la verità ora stanno iniziando a fare rumore. Ti consiglio di mettere TRW o meglio ancora cambi i silent block con quelli powerflex. Ovviamente se fai revisionare i tuoi controlla le testine che non abbiamo gioco. Ciao alla prossima 💪🇮🇹🐍

Ciao grazie per il commento, li può prendere da tecnofluid

Ciao grazie a te per aver visto il mio tutorial. 🤙🇮🇹🐍

Ciao grazie per il commento. Allora per smontare il tunnel non c'è bisogno di smontare la leva del freno a mano. Tiri il freno a mano all'insù, e lo sfili facendolo passare dal buco, per qualsiasi cosa scrivimi pure 🤙🇮🇹 🐍

Ciao grazie per il segui. Meglio che li metti col diametro 23 perché se no dopo inizia ad avere gioco. Ricontrolla bene con il calibro. Se vedi che la misura è 23 fai reso oppure li cambi con la misura giusta. Ciao 🤙

Grazie mille

Ciao grazie per il commento e per i complimenti. Un saluto 🖐️💪🐍

Ciao, la leva del cambio la devi smontare... Togli il pomello e sfili l'asta con la molla. Il freno a mano lo tiri in su e sfili il tunnel

Ciao e grazie per il commento. Per smontare il tunnel non necessariamente bisogna smontare i sedili. Io li smontai perché avevo un infiltrazione di acqua e per sistemarla dovevo smontare i sedili. Se guardi il mio tutorial spiego tutto il procedimento. Se hai dubbi scrivi pure

@@saetta8982grazie in serata quando ritorno a casa guardo da pc ...grazie di cuore , buona giornata a presto ciao.

@@saetta8982 grazie Saetta, hai idea tu perché la leva del freno a mano vada completamente a destra e a sinistra? Ma di brutto è

@@999fabioninja ciao caro purtroppo non so risponderti a questa problematica mi spiace 😉

Ciao e grazie per il commento!. Innanzitutto parto per dirti che queste imprecisioni come dici tu sinceramente non ci sono. 1 per semplificare il lavoro ho svitato i perni e (stretti con chiave dinamometrica come prevede il manuale d'officina)in modo da facilitarne l'uscita. Io sinceramente tutta questa difficoltà a svitare i tiranti e ad aprire le piastre dei gommini non l'ho riscontrata come si vede dal video. Bastava spruzzare Wd 40 e li avresti smontati senza problemi. Premetto che io ho usato la pistola a impulsi. Le biellette se non blocchi la testa con la brugola ti girerà sempre a vuoto, mentre con la pistola a impulsi no. Il video parla da solo e' stato fatto dal vivo e senza (come tutti i lavori che ho fatto) inganno.PS Quando non si è portati a fare certi lavori si consiglia vivamente di portare la macchina da un professionista (meccanico). per concludere rifatta convergenza fatti 20k km ed è tutto ok. Ti saluto e la prossima volta prendi il manuale d'officina e studia i passaggi se non capisci dai tutorial💪🐍

@@saetta8982 Ciao. Premessa ho fatto sempre manutenzioni a tutte le mie auto compresa la Giulia che attualemente posseggo.Quindi ho una buona manualita'. Il problema quindi non e' essere portati o meno perche se non lo si e' non ci si prova nemmeno. Quindi ho una buona manualita' . Ovviamente per le biellette ho usato la brugola ma quelle inferiori si erano incollate alla vite: poco male risolto con poco. Per quanto riguarda i supporti dei gommini , ci sono fior di discussioni su diversi forum, sul fatto che non e' semplice aprirli e sicuramente non in quella maniera se non lo si e' gia fatto in precedenza. Visto che mi dai dei consigli (non richiesti e non necessari) ti faccio notare che tu nel video hai completamente tralasciato di dire che svitando il braccio sospensione, sballi la convergenza (probabilmente non lo sapevi per cui ti rimando il consiglio di studiare) ma lo hai scritto in risposta al mio commento , ma del resto te lo avevano gia fatto notare . Ultima cosa : il mio commento era volto ad aiutare chi si deve cimentare nel lavoro. Non mi interessava criticarti e questo era abbastanza chiaro; non ti scomodare a rispondere visto il tono.

@@user-tn8fd5qo7s Ciao. Allora: PUNTO PRIMO: nel mio canale decido io se rispondere o non rispondere, tu al massimo non sei obbligato a commentare! PUNTO SECONDO: la barra come ho detto nel video è la sua originale e non è stata mai smontata, visto che te ne intendi lo vedi dai gommini originali cotti marchiati Alfa Romeo PUNTO TERZO: riguardo alle discussioni dei forum l'ho letto anch'io nella difficoltà di aprirli ma nel mio caso li ho aperti in una mezz'ora tutti e 2( ovviamente ho saltato la parte iniziale,ma ti posso assicurare che ho impiegato poco) se mi parlI di quella davanti già li diventa più complicata la cosa... Anche se ci sono persone che i gommini della barra anteriore li cambiano con la barra montata. ( Cosa che io non riuscirei ne ora e ne mai) PUNTO QUARTO: tornando al discorso della convergenza io do per scontato che chi si mette a fare certi lavori sa che una volta che sviti certi perni bisogna rifare la convergenza (Magari me ne faccio mea culpa di non averlo specificato). Detto ciò, concludendo caro acquisti generali io in ogni inizio del video dico sempre che non sono un meccanico (nella vita faccio tutt'altro,)sono solo un appassionato di meccanica dove cerco di condividere i miei tutorial con voi. Come si LEGGE nella Sigla io non mi assumo nessuna responsabilità. Ovviamente come tutti noi appassionati di meccanica abbiamo tanto da imparare e da (STUDIARE) 💪🐍

Ciao Mattia. Dammi il tuo che ti aggiungo

@@saetta8982 MattiaXY :)

Ciao devi avere la prea obd per resettarlo. Ovviamente anche l'applicazione alfa OBD

@@saetta8982 Ciao @saetta 89, mi sai indicare dove posso trovare la presa obd e il software obd 147?

Io l'ho preso tramite un ragazzo la presa OBD sbloccata su un gruppo di facebook che adesso non ricordo. Tu di dove sei?

@@saetta8982 buongiorno, sono della provincia di Teramo, e sto cercando la obd e l'applicazione alfa obd su internet ma ne escono tantissimi e non saprei quale sono più adatti per la mia 147

Buongiorno siamo lontanucci. Io sono della provincia di Pistoia. Cmq ai tempi ho preso tutto sul gruppo alfa 147(facebook) da un ragazzo che non ricordo il nome. Magari chiedi se qualcuno c'è l'ha.

Buongiorno si trova in basso a destra lato passeggero dove c'è il tunnel davanti. Conviene che guardi qualche foto su internet per renderti meglio il posizionamento.

@@saetta8982 grazie mille

Ciao per i tubi devi prendere quelli in treccia aeronautici per 147.

@@saetta8982 quindi quelli per 147 e poi gli specifichi che hai l'impianto brembo? Ho capito bene?

Esatto

Ciao, si puoi mettere tranquillamente l'originale millerighe 🤙🇮🇹

you will also have to buy the brackets and also the 305mm front discs of the Alfa 147 Gta

Ciao, mi è stato regalato 4 anni fa qui di non saprei dirti. Su internet non si trova niente? Hai visto?

Si ho provato a vedere non si trova ho chiesto anche in alfa niente mica sai chi te l'ha regalato dove l'ha preso?

Buongiorno si possono adattare solo con delle apposite staffe CNC. Se trovi come ho fatto io quelle della Mito quadrifoglio verde montano tranquillamente. Ciao 🐍🤙

Se vedi che non è possibile rivestito ti conviene che ne prendo uno usato magari in. Buone condizioni

Ciaoo carissimo, mi fa piacere che sei riuscito a fare il lavoro. Per quello davanti è molto più complicato rispetto al posteriore ( almeno per me). Io per quello davanti la portai in officina sul ponte e ho cambiato i silent block con i powerflex viola. Riguardo alle viti per accomodare c'è chi mette anche del mastice nei silent block.

Ciao la domanda che ti chiedo è: sei sicuro che ti hanno cambiato tutte e 4 le candelette? La prova che puoi fare è testarle con un qualsiasi tester da elettricista. Se sono apposto mi fa pensare alla centralina preriscaldo delle candelette. Se puoi fai fare una diagnosi e vedi che anomalia segnala. Fammi sapere ciao

Ciao meglio a caldo (ovviamente non troppo se no ti brucia) spruzza dello sbloccante prima (wd-40 Svitol) fai riscaldare il motore e poi sviti. Quando stringi appena arrivi a battuta dai 1/3 di giro e ti fermi

Ciao la piastra anti fischio la trovi in dotazione nel kit pastiglie In questo caso BREMBO,le altre marche non saprei

@@saetta8982 ho preso le pastiglie Brembo ma non l'ho trovata è per quello che chiedevo

@@danterossi6180 ho capito l... Cmq quando li monti basta che metti del grasso a rame sicuramente non dovresti avere problemi. Se i dischi che metti sono usati e non nuovi ricorda di smussare gli angoli della pastiglia nuova (con una lima va benissimo) perché se no alle prime frenate tempo che la pastiglia di adatta al disco usato senti il fiachio

Ciao grazie per il commento. Le puoi montare tranquillamente, quello che comanda sono le staffe per adattarle.🐍🤙

@@saetta8982 Grazie..

Ciao il sellino è della btwin serie comfort gel che trovi alla Decathlon.