Видео

Hahahhahahah koji si ti senna

​@@ivanpejkovic6515evo taman sam pogleda tvoj film sa malačke. Mislin da se slažeš samnom, al, teško ti je čoviku reć. Vidim kako držiš i vrtiš volan, vidim da tučeš niže sa međugasom...ništa posebno al to je minimum predznanja da neko kaže " ja vozim trke". A zvjezda ovog filmića, nema pojma šta je međugas, nema pojma di bi sa rukama, vrtenje volana mu je totalna nepoznanica a u skladu sa tim nije sposoban vratit nikakvu kontru a da ne razbije auto, kočenje livom nogom neću ni spominjati, to nezna 99% ovih šta se vole faliti da voze trke. Znači, ovaj njegov izlet nije ni moga drukčije završit. Jedino kad ga posrići i zvijezde mu se poslože. A i tebi je to jasno. Pozdrav.

@@Mari0-p3r sve stoji,a moze li se tvoju voznju vidit?

Ne može. Moje vožnje, treninge i dnevno noćne trke po gradu i magistrali, bi rado pogledali drugovi iz milicije pa snimke čuvam za sebe. Po youtubeu samo kakim iz dosade jer obožavam gledati trke, a mogućnost komentiranja mi omogućuje da proserem šta malo ko voli čuti, a da visim po zavojima ko gledaoc, nema smisla ništa se ne vidi. On board je prava istina. Odlično se vidi ko zna a ko nezna. Mogu ti reći da sam prilično razočaran stanjem. Posebno ovih kvazi kraljeva. Poput Pulića, Šebalja i sličnih "prvaka".Rezultati i pehari stvaraju lažnu sliku.A da vozim trke ima još manje smisla. Za jednu tvoju sezonu pod okriljem haksa, di za 10 tis eura se provozaš 200 km, ja napravim 50000 km po cesti. Sa više konja i puno bržim prosjecima. Nisam baš po zakonu, al jebiga. Kad se izborite da sve trke u kalendaru priokrenete da se vozu nizbrdo, umisto uz brdo, di na ovakve uzbrdice auti jedva idu i ne moraš imat brenze ni znat kočit, eto me. Volim i kišu. Dotle, ko ima više novaca i konja, taj će glumiti kralja brda. Pozdrav.

@@Mari0-p3r moga san j mislit

Ovi je sivi civic i inace je bija od ostalih slabiji 10-20ks

@@ivanpejkovic6515 Da da, tvoj je sivi, nego bijeli je bio bas bas dosta brzi na pravcu. Kontam sad da je tvoj slabiji od ostalih

Je,bijeli je imao oko 170ks,moj 152

Hvala kolega,saltam ga ko da nije moje auto :)))))

Ove nazalost ne

Uvik moze brze

Na kraju 3. od 4 auta u klasi i 5. Od 11 auta u grupi

Dogbox 5.54 prijenos sa duzom 1. 2. 3. I kracom 4. 5.

@@ivanpejkovic6515 top je

Nisu jos,to je sve pod upitnikom jos.Neke alternativne termine najavljuju,al vidit cemo

To je neočekivano dobar rezultat pa malo veselja,al bude puuuno gore kad neide kako treba

@@ivanpejkovic6515 Al si razvalio narocito nakon one velike krivine gore pri kraju si rasturio. Steta sto nisam bio.

Hvala. Baš sam zadovoljan ovom utrkom,nakon što mi se jedan konkurent iz klase razbio,a drugi odustao radi mjenjača išao sam na sve il ništa da dignem N3 Hondu da uzmem i prvo mjesto u grupi.Svakako vidimo se i ove godine,Krajiška Zmija se ne propušta

Hvala Mersade!!

D2 Sport gewinde,balans štange serijske

Hvala Tako sam naucio vozit automatika pa mi je osjecaj u lijevoj nozi brzo usa u naviku,a sad neznam kako bi prosao ovakve zavoje da ne kocim lijevom

@@ivanpejkovic6515 Pošto znaš o čemu se radi, sad pogledaj nešto: ruclips.net/video/j7rEFxUxxpU/видео.html Keichi Tsuchiya, legenda japanskog drifta. Čovjek nema pojma o kompletnoj tehnici. Lijeva noga ne postoji a ni s volanom nije na ti. Izračunaj koliko je puta u vezanim zavojima preselio desnu nogu tamo vamo, koliko se puta nećkao i koliko je puta izgubio desetinku. Na kraju je sporiji sekund do dva samo zbog što nema lijevu nogu. A čovjek je cijenjen u svijetu. Vozio je 24 sata Le Mansa i ko zna šta sve ne. A nije on jedini. Naši Šebalj Pulić i ostali o kočenju lijevom nemaju pojma. Možda su nešto i načuli. Ali ne znaju kako kombinirati lijevu i desnu kad zatreba kočenje sa šaltanjem nižih. pa da se nebi usrali, ni ne pokušavaju. Većina vozača nezna. A lijeva noga je zakon. Skida desetinke koje dijele velike vozače od onih još većih, nedostižnih. A stari, ti kužiš o čemu se radi i prilično je dobro koristiš. Moj naklon. I sad primi moj mali skromni savjet. Proradi na volanu, nemoj da te vrijeđa, ali nepravilno do bola. Klizneš li, u problemu si. Kvalitetna kontra se vraća samo iz prave pozicije. Evo pogledaj ovo, bez uvrede. Moj favorit po volanu : ruclips.net/video/xilWE7dpl_o/видео.html. I pozdrav. Od sada navijam za tebe.

@@ottogrunf7610 Nema tu nikakve uvrede,ja na to gledam kao konstruktivnu kritiku i skroz ste u pravu što se tice volana.Prva mi je godina i na tome definitivno trebam poradit jer se ovo auto treba jako agresivno vozit pa se izgubim drzat uvijek ruke na 10 i 2 sata sto se kaze,ali definitivno odsad radim i na tome.A sto se tice kocenja lijevom nogom i slicnih tehnika,moje vidjenje je da svaki vozac ima svoju tehniku i neki su jako brzi i bez toga.Tako ja svoje kocenje lijevom nogom i medjugas na saltanjima nizih brzina trenutno nevidim kao prednost,ali koristim ih da ih usavrsim tako da u buducnosti na njima stvaram prednost.Izmedju ostalog neki jednostavno nemaju osjecaj za lijevu nogu,ide im dobro i bez pa i ne pokusavaju nauciti.Proslijedite mi vas mail ili whatsap pa vam posaljem jedan video sto nema na youtubeu.I hvala jos jednom

@@ivanpejkovic6515 10 i 3, ne 10 i 2, Nikako drukčije. Čujemo se.Pozdrav

It's pretty stiff,camera is moving so it probably looks softer than it is

Naucis vozit i bez nje

Forciraj ga ti u šumi po ovome staklu od staze hahahah

@@ivanpejkovic6515 haahhahaah dogodine idemo zajedno 😂😂

Thank you!It was my first race with LSD gearbox so I was still finding right way to tackle the corner.And as you can hear I put wrong 3rd and 4th gear ratio so there was big difference betwwen 2nd and 3rd,but Its solved now

Koktel majstoreeee

Nemam pojma,neko je meni maha pa san vratija haha