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한 마디만 더하면, 니늠식의 얄팍한 경제적 합리성을 따지는 늠들만 가득하다면, 대한민국은 존재하지 않는다. 분명 일제 시대에는 갓독립해봐야 가난한 소국일 뿐이다. 그리고 친일파는 그 열매가 달콤할 것이고. 그런데 너 같은 늠만 가득하다면, 어찌 한국이 독립이 되겠나? 미국이 한국을 독립시켜줘도, 일제가 더 좋다는 늠들만 가득하다면, 미국이 독립을 시켜줄래야 시켜줄 수가 없다. 이게 이해가 안 되나? 그럼 PLO 알지? 팔레스타인 무장단체. PLO가 이스라엘을 무장으로는 하늘이 두쪽 나도 이길 수 없다. 그러나 계란으로 바위치기 식으로 끝없이 자신들의 독립의지를 천명해왔기 때문에 국제사회의 의지에 의해 팔레스타인에 자치권이 부여되고 독립이 약속되는 것이다. 한편, 생물학적 진화는 철저한 경쟁이다. 그런데 경쟁이 너무 치열하거나, 아무리 우수한 싹이거나 천재적 재능이 있더라도 일정한 보호를 하지 않으면 생존할 수 없고, 산업이 들어설 수 없다. 즉 모든 산업이 유치한 시기에는 보호와 맹목적 애국심이 훌륭하다. 사실 한국의 산업이 성장한 이면에는 외국제를 철저히 배제하고, 국내 산업 보호를 철저히 하면서 덤핑을 통해 자동차 산업을 확립한 것이다. 물론 과도한 보호는 또 경쟁에 따른 효율을 저해할 수 있다. 그런데 말이다. 진정 한국차의 발전을 원한다면, 한국차와 대체 관계에 있는 일본차를 지원하는 개수작은 하지 말아야지. 일본차에 돈을 지불하여 일본기업을 키워주면서, 한국차의 경쟁을 위해서란다. 얄팍한 개소리. 다시 말해 개인의 합리적 선택과 거시경제의 합리적 선택이 다르다는 것은 케인즈가 저축의 역설로 잘 보여줬다. 그것은 말이다. 개인의 합리적 선택이 거시경제의 합리적 선택이 아닌 경우가 왕왕히 있다는 것이다. 이것은 다시 한편으로 니 자신의 이기심의 만족을 위해 합리적 선택 운운했다면, 한국 경제를 위한다는 거대한 명목은 주장하지 말라는 것이다. 그런 인과성은 증명하기 어렵다는 것이다. 쉽게 말해 개수작하지 말라는 거임 ㅋㅋ 일제차 사지 말라는 것이 어케 국수주의가 되나? 어느 누가 일제차를 사지 말고, 한국차를 사라고 하디? 한국차를 사든, 영국, 프랑스, 독일, 이태리, 미국 차를 사도 좋은데, 이 시국에 일제 차를 사지 말라는 것이 어케 국수주의가 되나? 한국차만 사라고 해야 국수주의가 아닌가? 워낙 초딩이라 국수주의의 뜻을 모르나? 일본 혐한 극우처럼 일제만 세계 최고여서 일제만 써야 한다고 주장할 때 국수주의가 되는 거다 ㅋㅋㅋㅋ

못생겼다는건 또 처음듣네ㅋㅋㅋㅋㅋ

@@TOUR-y4l 저분은 거울보고 얘기한거 같아요~

이게 ㅂㅅ들임 ㅋ 토요타가 한국에게 정상적인 기업인가? 소위 위안부나 미국 학계에 돈을 뿌려가며 한국의 국제적 지위를 격하시키는 주요 기업이다. 경제적 선택의 자유? 좋다. 나도 찬성한다. 그런데 상대가 경제가 정치적 논리를 들고 오면서 숨통을 끊으려고 했다는 말이지. 즉 상대가 경제에 정치 논리를 들고 왔는데, 이쪽에서 경제적 선택 논리 운운하는게 이미 ㅂㅅ이란 것이다. 자~ 그런 식이라면, 이스라엘에 철저히 반성하는 이스라엘에 세계적인 명차인 독일차가 운행되지 않는다. 그럼 이스라엘이 ㅂㅅ들인가? 차의 품질을 올리기 위한 국제경쟁력? 그거 좋다. 그럼 토요타의 차를 사야만 국제경쟁력이 올라가는가? 독일, 영국, 이태리 등 세계적인 명차들이 줄줄이 있다. 그런데 하필 정치성이 강한 기업과 경제에 정치논리를 들이대는 일본의 차를 꼭 팔아줘야 한국의 차의 경쟁력이 높아진다는 ㅂㅅ들은 뭐냐? 자신들의 ㅂㅅ력을 감추기 위해 그런 논리를 펴는 것이 아닌가? 그런 것을 보면, 품질을 따지지 않고, 무조건 일제가 제일이라는 혐한 극우 세력도 ㅂㅅ이지만, 일제를 사야 경제적 합리적 선택이고, 국가 경쟁력이 나아지는다는 한국의 ㅂㅅ들보다는 훨씬 나을 것이다 ㅋㅋ 다시 말하지만, 외제를 사지 말라는 것이 아니다. 나는 오히려 비즈니스와 안전 등을 위해서는 외제를 타는 것을 찬성한다. 그런데 굳이 일제만을 고집하는 것은 능력 없는 ㅂㅅ들이라는 것이다. 또한 옛날일이라면 그나마 또 이해가 간다. 그런데 이 시국에서 일제를 산다? ㅂㅅ력 인정이다 ㅋ 그리고 일본이 다시 한 번 관세조치나 다른 보복조치를 취할 때, 한국도 보복관세 등 조치를 취할 수 있고, 가장 효과적인 것이 일제 자동차에 보복관세를 부과하는 것이다. 만약 일제 자동차와 그 부품에 보복관세가 부과된다면, 그나마 경제적 선택의 합리성마자 몰각될 것이다 ㅋㅋㅋ

한 마디만 더하면, 니늠식의 얄팍한 경제적 합리성을 따지는 늠들만 가득하다면, 대한민국은 존재하지 않는다. 분명 일제 시대에는 갓독립해봐야 가난한 소국일 뿐이다. 그리고 친일파는 그 열매가 달콤할 것이고. 그런데 너 같은 늠만 가득하다면, 어찌 한국이 독립이 되겠나? 미국이 한국을 독립시켜줘도, 일제가 더 좋다는 늠들만 가득하다면, 미국이 독립을 시켜줄래야 시켜줄 수가 없다. 이게 이해가 안 되나? 그럼 PLO 알지? 팔레스타인 무장단체. PLO가 이스라엘을 무장으로는 하늘이 두쪽 나도 이길 수 없다. 그러나 계란으로 바위치기 식으로 끝없이 자신들의 독립의지를 천명해왔기 때문에 국제사회의 의지에 의해 팔레스타인에 자치권이 부여되고 독립이 약속되는 것이다. 한편, 생물학적 진화는 철저한 경쟁이다. 그런데 경쟁이 너무 치열하거나, 아무리 우수한 싹이거나 천재적 재능이 있더라도 일정한 보호를 하지 않으면 생존할 수 없고, 산업이 들어설 수 없다. 즉 모든 산업이 유치한 시기에는 보호와 맹목적 애국심이 훌륭하다. 사실 한국의 산업이 성장한 이면에는 외국제를 철저히 배제하고, 국내 산업 보호를 철저히 하면서 덤핑을 통해 자동차 산업을 확립한 것이다. 물론 과도한 보호는 또 경쟁에 따른 효율을 저해할 수 있다. 그런데 말이다. 진정 한국차의 발전을 원한다면, 한국차와 대체 관계에 있는 일본차를 지원하는 개수작은 하지 말아야지. 일본차에 돈을 지불하여 일본기업을 키워주면서, 한국차의 경쟁을 위해서란다. 얄팍한 개소리. 다시 말해 개인의 합리적 선택과 거시경제의 합리적 선택이 다르다는 것은 케인즈가 저축의 역설로 잘 보여줬다. 그것은 말이다. 개인의 합리적 선택이 거시경제의 합리적 선택이 아닌 경우가 왕왕히 있다는 것이다. 이것은 다시 한편으로 니 자신의 이기심의 만족을 위해 합리적 선택 운운했다면, 한국 경제를 위한다는 거대한 명목은 주장하지 말라는 것이다. 그런 인과성은 증명하기 어렵다는 것이다. 쉽게 말해 개수작하지 말라는 거임 ㅋㅋ 일제차 사지 말라는 것이 어케 국수주의가 되나? 어느 누가 일제차를 사지 말고, 한국차를 사라고 하디? 한국차를 사든, 영국, 프랑스, 독일, 이태리, 미국 차를 사도 좋은데, 이 시국에 일제 차를 사지 말라는 것이 어케 국수주의가 되나? 한국차만 사라고 해야 국수주의가 아닌가? 워낙 초딩이라 국수주의의 뜻을 모르나? 일본 혐한 극우처럼 일제만 세계 최고여서 일제만 써야 한다고 주장할 때 국수주의가 되는 거다 ㅋㅋㅋㅋ

현대기아 답도없어서 이차 고민중

스케치북한장 ㅇㅈ

개소리 왈 왈 ~~ㅎ

시국?현기차사느니 이게났다

댁은 라면.우동.초밥 안먹소?? 쌀도 일본 품종인데??? 국내에 있는 일본 자본도 다 빠져나가면 나라 망하는데??? 어째 저리 선동을 잘 당할까??

사든말든 자유지 개인의자유를 희생해야되니? 지금이 일제시대냐?

대깨문

예아! 딱 좋다!

구매는 자유입니다 시국타령하고 처음부터 반말쓰시는거 보니 못배우신거 같네요

현기차 개발 양산설비 일본것으로 함. 라인도 그렇고...그럼 현대한테 갖다 버리라고 하시던가 이미 여기 한국에 현기차 다 저거로 만들어서 조립되서 나오는거라 그럼 다 갖다 버려야하나

Injung

오더 넣으셔야합니다ㅜㅜ

@@제값주고사면바보 이번거 600대 한정으로 들어와서 구하고싶어도 못구하던데..

벤츠는 곧 풀체인지 이고 740d는 출시한지 2년됐고 할인도 2200만원 이상입니다.

네 맞습니다 수정하겠습니다