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Kabinenzug
Швейцария
Добавлен 22 апр 2017
Kabinenzug veröffentlicht Bilder und Videos mit Schwerpunkt "Seilbahnen Schweiz". Dazu zählen unter anderem ältere, spezielle oder abbruchgefährdete Bahnen.
Getrieben vom grossem Interesse an Seilbahnen, welches seit meiner Kindheit existiert, wurde das filmen und fotografieren der verschiedenen Bahnen zu einem Hobby. Diese Entwicklung führte zur Geburt des Pseudonyms "Kabinenzug" und des gleichnamigen Kanals. Seitdem reise ich in unregelmässigen Abständen durch die Schweiz, um dieses Transportmittel in seinen verschiedenen Formen festzuhalten.
Getrieben vom grossem Interesse an Seilbahnen, welches seit meiner Kindheit existiert, wurde das filmen und fotografieren der verschiedenen Bahnen zu einem Hobby. Diese Entwicklung führte zur Geburt des Pseudonyms "Kabinenzug" und des gleichnamigen Kanals. Seitdem reise ich in unregelmässigen Abständen durch die Schweiz, um dieses Transportmittel in seinen verschiedenen Formen festzuhalten.
3-SBK Morgins - La Foilleuse
Les Portes du Soleil, zu Deutsch "Die Tore/Pforten der Sonne", gilt als eine der grössten grenzüberschreitenden Skigebietsverbunde. Sie umfasst Teile der französischsprachige Region des Kanton Wallis sowie der französischen Hochsavoyen. Die jeweiligen Teilgebiete besitzen insgesamt ein 650 km langes Netz aus markierten Pisten und um die 200 Lifte in der Gesamtzahl. Deren Ursprung bestand aus der 1934 erstellten Pendelbahn nach Plenay.
1939 wurde mit einer 18-Plätzigen Pendelbahn von Champery nach Planchaux aus dem Hause Wullschleger aus Aargau die erste Erschliessung von der schweizerischen Seite errichtet. Ab da entwickelte sich in den Nachbargemeinden ein Boom von seilgezogenen Aufstiegs...
1939 wurde mit einer 18-Plätzigen Pendelbahn von Champery nach Planchaux aus dem Hause Wullschleger aus Aargau die erste Erschliessung von der schweizerischen Seite errichtet. Ab da entwickelte sich in den Nachbargemeinden ein Boom von seilgezogenen Aufstiegs...
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100-LPB Birg - Schilthorn
Просмотров 10 тыс.3 месяца назад
Die nächste logische Fortsetzung von Birg richtung Schilthorn kann ebenfalls mit etwas Spezialität aufwarten. von Roll projektierte hierbei, aufgrund des Felskopfes nördlich beim geplanten Trasse, und der damit verbundenen beschränkten Platzverhältnissen, eine einspurige Pendelbahn mit Zug- und Gegenseil bis auf den Gipfel. Auf 1766 Metern schiefer Streckenlänge werden zwar nur 283 Metern Höhen...
80-LPB Mürren - Birg
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Zeitgleich mit dem Bau der ersten Sektion von Stechelberg nach Mürren wurde auch der Bau der zweiten Sektion nach Birg in angriff genommen. Im Gegensatz zu den restlichen Sektionen ist sie auf den ersten Blick als normale zweispurige Pendelbahn ausgeführt. Ein genauere Betrachtung des Streckenverlaufes hebt das atypische Linienprofil hervor. Auf einer Strecke mit 2773 Metern schräger Länge führ...
100-LPB Stechelberg - Gimmelwald - Mürren
Просмотров 7 тыс.7 месяцев назад
Unter dem Begriff Lauterbrunnental, wo sich einer der grössten geografischen Höhenunterschiede Europas, dazuzählend noch das weltweit bekannte berner Dreigestirn, auf kleinen Raum kumulieren, sticht ein beinahe ebenso bekannter Name hervor: Mürren, ursprünglich als Alplandschaft genutzt, neben deren sich die imposante, um mehr als 300 Meter abfallende Mürrenfluh befindet. Der erste touristische...
80-SPB Zug - Zugerberg
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Südöstlich der angesehenen Hauptstadtdes gleichnamigen Hauptkantones erhebt sich der Zugerberg, ein Ausläufer des Rossberges, der unter anderem für den Bergsturz von Goldau bekannt ist. Schon früh war dieser ein beliebtes Ausflugsziel sowohl für Städtler als auch Reisende aus anderen Regionen. Daher wurde bereits 1868 am Zugerberg das Grand Hotel Schönfels eröffnet. Bald nach der Jahrhundertwen...
2-SLE Grenzlift
Просмотров 172Год назад
Wir schreiben das Jahr 1979. Nach einer langer Phase von Planungen, Gesuche und Einsprachen konnte die höchste Bergstation Europas eröffnet werden. Erbauer der kühnen und spektakulär trassierten, 100-plätzigen Pendelbahn auf das 3883 m ü. M. hohe Kleinmatterhorn war kein anderer Hersteller als die berner von Roll, welche damit neue Massstäbe im Bereich der extremsten Erschliessungen setzte. Unb...
2-SBK Bellwald - Richinen
Просмотров 553Год назад
Mit dem Bau der ersten VH400 in Celerina gelang ein erneuter Wurf des berner Traditionsunternehmens von Roll. Die so bezeichnete Klemme, eine Kombination aus Prinzipien von Kniehebel und Gravitation, führte zu einen weiteren Neubau- und Erneurungswelle, insbesondere in der Schweiz. Als Baukastensystem mit wesentlichen Anteil an Normbauteilen erlaubte das System eine einfacheren Zusammenbau als ...
75-SPB Engelberg - Gerschnialp
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Engelberg darf man als eines der bekannteren Dörfer der Schweizer Alpen bezeichnen. Die Obwaldnerische Exklave genoss insbesondere durch das 1120 gegründete Benediktinierkloster grosses ansehen. Die Enklave lässt sich dadurch erklären, dass einzig der Kanton Nidwalden nicht sich der Bundesverfassung anschliessen wollte, sondern zur zur stätischen Verfassung zurück wollte, als Folge der blutigen...
2-SBF Suvretta - Randolins
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1934 Konnte mit dem Bolgenlift am Jakobshorn Skigeschichte geschrieben werden. Der Urvater des Skiliftes, damals noch mit J-Bügeln ausgestattet, konnte bereits im März 1935 70'000 Fahrten verzeichnen. Constams System stiess an den damals an den noch in der Anfangsphase steckenden Wintersportorten auf grosses Interesse. So auch im Oberengandin. Bereits mit der Standseilbahn von Cantarella nach C...
2-SBF Wixi - Fallboden
Просмотров 4382 года назад
Die Wengeralp, einer der nächsten und imposantesten Punkte, an welcher die Dreigestirne Eiger, Mönch und Jungfrau in ihrer gesamten Grösse zu sehen sind, ist bereits seit 1893 mit der gleichnamigen Wengeralpbahn von Lauterbrunnen und von Grindelwald über die kleine Scheidegg erschlossen. Klassiker der Wengeralp ist die Lauberhorn-Abfahrt, auf welcher seit 1930 Abfahrtsrennen durchgeführt werden...
60-LPB Ischalp - Jakobshorn
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Das Jakobshorn südöstlich von Davos Platz kann touristisch und seilbahntechnisch einiges Erzählen. Als erster Bügellift schweizweit und in der Welt wurde der legendäre Bolgenlift 1934 eröffnet. Realisiert wurde die Anlage von niemand anderem als Ernst Constam, der Pionier und die Schlüsselperson, dessen entwickelte Konstruktion sich dann später in den Folgejahren zuerst beim Nachfolger Sameli H...
12-LPB Unter dem Birg - Engstligenalp 1
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Die Engstligenalp ist eine Ovale Hochebene am südlichen Ende des fast gleichnamigen Tal's, welches die sehr bekannte Gemeinde Adelboden miteinschliesst. Eingeengt zwischen teils dominierenden Bergen, zu welchen insbesondere der Wildstrubel und das Steghorn gehören, wurde die Engstligenalp schon früh als Alpweide genutzt. Erstmals erwähnt wurde sie 1232, als der Ritter Werner von Kien die Alp an...
80-LPB Meiringen - Reuti
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Meiringen, östlich des Brienzersees gelegen, wurde schon 1202 namentlich erwähnt. Der Touristische Wandel erfolgte im Jahr 1840 als steigende Bedeutung des Säumerortes durch den durch den Grimselpass erfolgten Fremdenverkehr. 1879 nahm ein Grossbrand weite Teile des Dorfes ein, dem 1891, fast gleichzeitig mit dem "Tod" vom Sherlock Holmes beim Reichenbachfall, ein zweiter Brand folgte. Schon 18...
100-LPB Dörfji - Mitteltälli
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Davos, einstig ein Bauerndorf im Osten Graubündens liegend, erlebte ab 1853 einen Wandel von der Viehzucht zum Kurort. Der Bau der Eisenbahnlinie von Landquart nach Davos lässt die Hotels aufblühen. Der aufschwingende Tourismus führte schon sehr bald zum Bau der Standseilbahnen via Höhenweg nach Weissfluhjoch. Mit den Schlittenrennen und dem darauffolgenden Einzug des Wintersportes feierte nich...
100-LPB St. Moritz Bad - Signal (4K)
Просмотров 9534 года назад
St. Moritz, das weltbekannte Feriendorf im Graubünden, erfuhr mit den Heilquellen schon vor drei Jahrtausenden einen sehr guten Ruf. Die Eröffnung der ersten Hotels ab dem Jahre 1856 liessen das Dorf zur grossen Blüte entfalten. Dies ging soweit, dass St. Moritz eine der ersten Orten in der Schweiz war, welche sich den bahnbrechenden Neuerungen in der Schweiz stellen durfte. So bekommt St. Mori...
Letzter Betriebstag 2-SBK Engstlensee - Jochpass
Просмотров 3514 года назад
Letzter Betriebstag 2-SBK Engstlensee - Jochpass
15-LPB Schattdorf - Haldi (25. Juni 2018)
Просмотров 7326 лет назад
15-LPB Schattdorf - Haldi (25. Juni 2018)
10-LPB Küssnacht am Rigi - Seebodenalp
Просмотров 2 тыс.6 лет назад
10-LPB Küssnacht am Rigi - Seebodenalp
100-ST Schlattli-Stoos "Stoos Express" (ersetzt)
Просмотров 1,1 тыс.7 лет назад
100-ST Schlattli-Stoos "Stoos Express" (ersetzt)
Bahnen Stechelberg-Mürren-Schilthorn
Просмотров 6 тыс.7 лет назад
Bahnen Stechelberg-Mürren-Schilthorn
.........--- FASZINIEREND --- ......... ☝🏼🎅🌲🌲🌲❤❄🌧☃️🌧❄❤🌲🌲🌲🎅👍🏻 ............ --- DANKE --- ..............
Gibt es da noch einen Wanderweg?
In der Umgebung der Trasse der alten Stoosbahn, respektive unterhalb des Stooshoren, gibt es leider kein Wanderweg. Das Gelände dazu ist zu steil und zu sehr bewaldet. Ein Sturz wäre da eher fatal. Somit gibt es nur die Wanderwege von Morschach oder Muotathal aus um das Dorf Stoos zu erreichen.
The old lattice towers are more harmonious to the local environment that the rolled steel tube towers in my opinion. But the ride experience of current lift builds is superior. I still have a soft spot for the old lift designs. Great video and thanks for sharing.
The argument that the ride experience of current lift builds is superior is imo debatable. As there is now a gondola, you have to take off your skiers before you can even ride up. This wasn't the case with the previous chairlift and is imho a step back in the winter season. Pros are better transportation of goods, vehicles like bikes and pedestrians.
@@kabinenzug I agree. The ride in the Dline lifts is smoother but your points do make the ride a bit old style when ( snow dependant) you had to carry your ski equipment. I live in australia so our snow conditions have never been magnificant . Good argument and good video. Thank you
Awesome well built Von Roll
Moin. Danke das tolle Video und für die Hammer Bilder. 🙏👍 Man merkt richtig das auch RUclips nur noch nach TikTok Algorithmus funktioniert So wie die Kids am Anfang des Videos am Quatschen waren, 1000 Worte und Themen in einer Minute und nichts ergibt ein Sinn 🤣😜
Stehen noch Schuhe bei der Talstation neben der Treppe? 🤔 Die würden von meinem Vater aus jungen Jahren stammen! 😅😂🤣🥰🥰 Der schnellste (Schleichweg) vom Ausgang im Dorf zurück richtung Alp.😂😅❤❤
😍 ❤👍🏻🚠😍
Der letzte Betriebssommer?
Ja, bei der Aufnahme war der letzte Betriebssommer am Juli 2022. In der Sommersaison 2023 stand der Lift bereits still.
My 2nd all-time favourite ropeway. I daydreamed so much in the past of this chairlift running alongside the Combe des Juments chairlift of La Clusaz which is my all-time number 1 favourite ropeway. Thankfully Combe des Juments won't be replaced for a few years from now I suspect? But as for Bellwald what I can most certainly say is that the Doppelmayr-Garaventa group are nothing but monopolistic totalitarian c*nts that should be killed for lobbying the EU and the Schweizer Bundesamt fuer Verkehr into imposing tons of strict safety, capacity and comfort standards that have no reason to be there at all. I don't give a turd about capacity and comfort, not one bit. Every old ropeway I've ever ridden, I've been F***ING HAPPY to do so. Fun fact lol, the ropeway I grew up with, was the first ever gondola lift from Poma in Val D'Isere (La Daille, 1966 - 2018), I was happy every time I ever rode it, it was a bloody fairground ride to me, not public transport, as is it also a mechanical work of art instead of a method of public transport! IT DIDN'T EVEN STOP ONCE EITHER EVERY TIME I EVER RODE IT. All old ropeways are properly, locally and individually produced ropeways, and they are mechanical works of art that need to be preserved OUTSIDE of ski resorts so that people can still enjoy the old ropeways for many more years if not forever. Ski resorts are nothing but industrialized places of ropeway murder and destruction these days, all in favour of a quadropoly, and I will never ever ski in Bellwald ever again. Not as long as I can't go back in time and not only stop modern ropeways from ever existing, but also PUT THE MANUFACTURERS OUT OF COMMISSION BEFORE THEY EVER GET A CHANCE TO MONOPOLIZE. Changing the past will probably never happen because it is currently impossible but if I ever get the chance to do so then modern ropeways WILL BE NO F***ING MORE. I am glad that I got to see Bellwald one more time in 2022 before it was ruined but I'd rather modern 6-CLD's stopped spreading years ago and if modern 10-MGD's never existed. Don't get me started on modern 10-MGD's... they are the worst of the freaking worst. Old Giovanola/Von Roll/Poma type S ropeways and all other old ropeway systems are the best of the best ha ha...
Perhaps the nicest Von Roll CLF out there. The only good thing about it being replaced is that the replacement is another 2-CLF. Either way though, the only place where Doppelmayr-Garaventa belong is the darkest depth of hell itself. They deserve to suffer for all of the destruction that they and the other 3 evil global ropeway companies have forced against the older and far better built ropeways...
👍
😍🚠😍👍
Gondola open every day?
Super Video👍 Ist die Kapazitätausreichen oder trifft man oft auf lange Warteschlangen?
Lange Warteschlangen gibt es meines Wissens an der Bahn nur selten. Liegt nebst der Fahrzeit von 10 Min auch daran das die Bergstation so platziert ist, dass man Richtung Abfahrt schieben muss.
Bei Andermatt in der Nähe steht noch eine Küpfersesselbahn, aber leider ausser Betrieb.
Stimmt, ist mir irgendwie vergessen gegangen ;)
@@kabinenzug letzten Winter stand sie jedenfalls noch.
Gut Video !
In der Beschreibung steht die letzte Stütze sei 39m hoch, das ist dritte Stütze die mit 39m die höchste ist.
Die längste und interessanteste Kleinseilbahn im Kanton Nidwalden; 6 Stützen, 2 Säcke, lange Felder in Hangtangente.
Joli sera t’il un jour remplacé ou rénovée
leider ja, jetzt 2024.
Waooo!!! What about the speed? It seems to be very fast 🤔
This is just the normal operating speed with 5 m/s. But it's indeed very fast for such a small size.
Schöne Bahn, schönes Video!
So a modern version of chiatura, and thanks i always wondered what this was when i saw it from the station passing by
So sad for the old Engstlensee-Jochpass chairlift, it wasn't even so old. Thanks for sharing
Ich suche noch genauere technische Details zu der Gondel. Könnt ihr mir da weiterhelfen. Ganz wichtig wäre die Breite zu wissen.
Leider liegen mir keine Informationenen zur Grösse bei der Kabine vor. Aber soweit ich weiss hat das Seilbahnmuseum in Kandersteg noch eine der beiden Kabinen. Eventuell lohnt es sich, dort mal nachzufragen. Oder sonst bei den Stockhornbahnen.
Tracciato da cabinovia!!!
Nice ;-)
Auch wir lieben Saas-Fee ! Bei uns findet ihr Drohnen Aufnahmen von Saas-Fee
Nice :-)
Geil !!!!!!