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Centro de Reparação Automotiva Adriano
Бразилия
Добавлен 25 май 2012
Mecânica ,elétrica,ar condicionado
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gastando pneu traz Honda olha a solução
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carro pega depois não pega depois pega
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linha Volkswagen falhando sequência dos cabos vela
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sumindo água do reservatório. olha ai
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seu câmbio dual logic tá dando tranco troca o óleo
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eletro ventilador rodando ao contrário carro com sério problema
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polia comando linha GM ponto A ou B saiba a diferença
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troca dos balancim linha GM sem tirar o cabeçote
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passou água para o óleo é resfriador óleo ou junta cabeçote?
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bateria do controle ix35 com startstop acabou como ligar o carro
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troca dos balancim e tucho sem rançar cabeçote
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retirada simples do ar nos atuadores do New civic
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correia dentada Ecosport 3cil quebrou
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óleo câmbio já parou para ver como está?
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Sonic oxilando e morrendo. olha o problema aí!
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troca de óleo e filtro tem que saber onde trocar
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troca de óleo e filtro tem que saber onde trocar
Vixe eu troquei engraxei as trizeras da minha ix35 com graxa grafitada, vou dewmontar e trocar essa graxa.
@@saulofaria4493 bom dia. Calma não vai estragar mas se colocar uma graxa de alta temperatura vai ficar melhor blz tmj
Essa folga causa dificuldade em engatar as marchas?
@@vagnertaufer9899 não esta folga da polia e mais funcionamento
E o carro liga normal ?
@@mirinalvalivramento5263 liga sim mas fica sem força
Qual torque doa parafusos da tampa ?
Acho que o meu carro está com esse problema aí
Pode usa graxa de honocinetica no rolamento
@@carlospignaton9962 olha materiais de lubrificação tem para cada tipo de situação ok. Rolamento de alta temperatura graxa específica homocinética graxa grafitada pois trabalha deslizando para um.lado e para o outro ok. E assim vai
Vcs são de onde?
Porto canoa serra e.s
Top!
O carro fora do ponto deixa a marcha lenta irregular?orcilando ou acelerado?
Boa noite com certeza. Pois o carro como já dis o nome fica fora do ponto ok
Porém oscilando também é entrada de ar em algum lugar
Boa noite beleza, essa parte tem que apertar com torquímetro ou não?
Tudo se usa torquímetro. Quando não tem vai na sensibilidade mesmo tmj
@@centrodereparacaoautomotiv6326 top, comprei a peça e fiz a manutenção agora esta zero
Fala dimais
Blz
Porque a polia (a que tu tirou) caí do nada?
Desculpe não entendi
Seja mais específico
Parabéns só dicas top no centro automotivo Adriano, abraço mestre tmj
Tmj sempre
A nossa oficina esta está localizada serra e.s
Você é um bom profissional parabéns
Adriano qual sua cidade e Estado
Como fez pra remontar os parafuso do coletor porq pra tirae foi facil
Rapaz. Estes parafusos são fogo mas com paciência vai
Obrigado pelo conteúdo Vou verificar o meu agora
13° dente spin 2015 automático Está correto ? A polia dentada é original
Ai sim um trabalho de primeira 😃
Posso andar com este defeito
Tenho um GM Vectra GT-X 2010 e desde da semana passada ele começou a apresentar um problema quando eu ultrapasso de 20km por hora ou dou uma acelerada um pouco mais gorte ele simplesmente apaga e morre o motor tipo parecendo que esta faltando alimentação e ja fiz o teste na bomba de combustível e os bar dela está normal, e ja passamos escaner e nada de aparecer no aparelho as luzes de painel nenhuma acende como de injeção ou luz de óleo tido funcionando normal ate acelerar o carro passando dos 20km por hora ele simplesmente apaga dou partida nele outra vez ele pega tranquilo mais retorno a acelerar novamente ele torna a apagar e lembrando se eu tiver com o carro parado posso acelerar muito ele que nao apaga so apaga depois que eu ando e ultrapasso os 20 km por hora sera q isso pode ser o ponto da correia dentada também? So lembrando q troquei o kit correia dentada dele ja faz quase 1 ano e so agora o carro resolveu dar esses problemas 😢
Bom dia. Tem que conferir pois o problema pode estar na engrenagem
Tmj flavio
Parabéns mestre ,mais uma aula de conhecimento,TMJ
E quando o carro essa fora desses pontos o carro força mais correto?? E nesse carro a temperatura do motor quase nao baixa certo ??
Vc simplesmente resolveu meu problema já peguei a Doblo com esse problema troquei várias peças e levei em duas oficina ninguém descobriu o defeito até comprei uma ferramenta de medir pressão dos cilindros kkkk e ontem vi seu vídeo desmontei a chaveta estava quebrado troquei ontem mesmo acabou o problema
Bom dia fico contente por ter te ajudado.
Show de 3xplicação
Bom trabalho
Tmj
Estou começando agora na mecânica vc mostrou o errado q outro mecânico fez agora ser eu não estiver enganado tencionaram o tensor errado também era para ser ante horário no caso onde colocar a chave para tencionar era para estar para baixo aí está para Sima .
Boa observação. O tensionamento é anti horário os esticadores da linha GM porém se a bomba d'água. Estiver um.pouco fora tem que tensionar a compensação. Aí pode bater em outra localidade pois o que não pode é tencionar o lado erado. Ok
Opa to aí , parabéns Adriano sempre no capricho
Vc esta viajando na maionese cara Nao sabe nada
Blz
Adriano, faz um vídeo mostrando como é feita a limpeza do sistema de injeção eletrônica.
Ok blz
Com certeza
ruclips.net/p/PL0tDnHdxGlHHkbQrj7yuCJa3suYz83VOR&si=jjjwZEKv8yRVdvQ4
Aonde fica sua oficina
Porto canoa serra e s
Agora vc tocou na ferida kk , tô precisando levar o Corsa aí pra revisão de freio e manutenção da homocinética que precisa colocar graxa nova , valeu Adriano
Blz vamos programar
Valeu Adriano
Centro reparação automotiva adriano agradece
Muito bom os vídeos parabéns
Parabéns pelo diagnóstico adriano top demais abração
Tmj meu amigo
Se o ponto estiver atrasado o cilindro pode falhar?
Boa pergunta. Olha não falha não mas fica fraco. Sem força e sem contar que o carro consome mas.
Muito obrigado
Opa to chegando pra deixar um joinha , parabéns meu amigo tmj
Meu carro nao ta tao fraco, porem faz muito barulho em certa velocidade, mas meu problema é outro. Troquei a correia dentada e depois disso, já foram 3 correias de alternador que troquei, o que será isso ?
Alguma das polias está pesada, difícil de girar ou desalinhada, por isso está forçando a correia.
@@rushzim valeu mano. Vou pedir pra outro mecânico verificar elas.
@@SamuelKennedy-od4of primeiro e o mecânico analisar com mais atenção no problema pois já é a 2 correia. Acontece muito é o tipo de passada da correia pois tem carro que dá até 3 modelos de passada e conferir se a passada e a certa do carrro
Tem que ficar atento na estalaçao pois lá atrás um errou e você não conferir continua no erro e quebra pois não é a posição correta. Se tiver desfiando. Alinhamento dos componentes.
@@centrodereparacaoautomotiv6326 muito obrigado pela dica. Vou correr atrás disso, pra resolver o mais rápido possível. Muito obrigado
Parabéns meu amigo ótimo vídeo TMJ
Obrigado Flávio Tmj
Boa noite meu amigo. Meu corsa Wind ano 98 na 5😢 marcha não passa de 120..Eu troquei e mexi na bomba de óleo no detentor seta que é isso
Boa tarde se mexeu na bomba de óleo também mexeu no ponto. Aí e hora de conferir se está certo no ponto caso contrário o carro fica atrazado
Fiz cabecote trocamos correia cabo vela e etc e o Satanás não desenvolve hoje o colega me disse que pode est for do ponto.
Bom dia. Se não desenvolve e porque está fora de sincronização. Algum item ta passando despercebido. A correia tem que tá no ponto a engrenagem. Também e a polia de fora tem que ser do carro para o sensor de rotação sincronizar
explicação simples e objetiva. Parabéns!
Show de bola amigo
Tmj
Ai é fera
Tmj
As vezes o diagnóstico se torna mais difícil por conta de um defeito colocado com certeza, parabéns Adriano TMJ
Grande abraço tmj
Fala mestre , parabéns pelo capricho, to ai ligado no canal,
Tmj sempre. Obrigado por estar nos acompanhando