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Dipende dai punti di vista.. 😅

@@mattej82 si'... dal punto di vista di paperon de paperoni...

Portafoglio personale a parte questa bicicletta ha davvero un costo interessante per i contenuti tecnici e la qualità costruttiva.. Poi se l’idea è quella di volere una Ferrari pensando di pagarla come una utilitaria è un’altro discorso.. 😜

@@mattej82 L'idea e' quella di ridimensionare il tutto a valori che "giustifichino" seriamente il prezzo finale. Lo studio e progettazione dei telai non possono giustificare tali prezzi, ne tantomeno possono paragonarsi a quelle delle auto che invece loro si' che devono investire e tanto in ricerca e sviluppo. I gruppi li conosciamo tutti molto bene, tanto per la maggiore sono solo tre, ergo concorrenza nisba, di conseguenza i prezzi rimangono lassu'... P.S. poi a rivenderla ti danno una miseria, neanche avesse fatto la Parigi Dakar.

Può essere, ma magari stai cercando una bicicletta e non te ne faresti niente di un Cayenne usato.. :)

Non è proprio così.. Aziende come Pinarello (ma non solo) spendono milioni di € in progettazione e test. Inotre, questa bicicletta (come molte altre della gamma pinarello) viene realizzata in 9 diverse misure.. La cura e la qualità costruttiva sono ai massimi livelli e di conseguenza i costi rispecchiano il lavoro svolto. Ben più complesso di quello che si pensi.. In questo video può farsi un'idea di quello che c'è dietro alla realizzazione di una bicicletta come queste: ruclips.net/video/yuXg9AdyYCc/видео.html

abito a treviso conosco tutta la famiglia pinarello, non voglio polemizzare ma non è proprio come dici te lo posso garantire inoltre non è più della famiglia ma di un fondo di investimenti francese

@@michelevalerio4882 mi risulta che ad oggi Fausto Pinarello detenga ancora il 20% delle azioni. Il resto si, è di un fondo. Ma notizie recenti dicono che stia studiando un'offerta per riacquisirne la maggioranza. (Y)

@@CicliGaiChieri mah hanno venduto per intascare soldoni non penso che ora riacquistino. con Fausto ci vediamo spesso perchè collaboriamo a livello di società ciclistica, comunque sono affari loro il mio discorso è sui telai tutti made in taiwan anche se di qualità, il carbonio usato da tutti è sempre il solito il K1000

❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Montanini rossa ce l ha

@@fabiopitotti5721 troppo tardi … già comprata una PINARELLO F7 e mi sono tolto il rene 🥲

ne sei proprio sicuro? Sul sito trek a 8199€ vedo una Madone SLR 6 gen 7 montata 105 Di2.. (Il carbonio ha una laminaizone differente quindi non del tutto paragonabile) ma fosse anche uguale.. a pari prezzo ci penserei...

@@mattej82 Vero quello che dici, anche se col 105 ma almeno il telaio è uguale al top di gamma

@@martinosr il carbonio T900 utilizzato da pinarello è talvolta superiore a molti altri telai top di gamma.. non conosciamo a fondo le caratteristiche di quello trek ma non siamo così convinti che sia inferiore 😜

@@CicliGaiChieri Come al solito quando si parla di Pinarello non si dichiara mai il peso, determinante per un confronto con la concorrenza che tra l'altro garantisce a vita il telaio.

@@martinosr Il peso esatto di questa bicicletta è di 7,85kg, così come in foto, nella misura 54,5 (sui cataloghi in genere vengono riportati i pesi delle mis M o taglia 53). Il peso comunque non è tutto comunque, le valutazioni delle bici andrebbero fatte anche su altre tematiche.

7,850Kg in Size 54,5

@@CicliGaiChieri without pedals ?

@@marcinstyle85im almost certain it’s without pedals

svalutato, 8k €

€ 8350 listino... si porta a casa scontata a 7600/7700

Dipende dai punti di vista 😜

In caso di problemi ci si affida ai rivenditori che con la loro professionalità dovrebbero risolvere eventuali problemi. A volte però è proprio il ponte negozio-azienda che non funziona.. Noi di Giant Italia non possiamo che parlarne bene, non abbiamo mai avuto problemi nella gestione della garanzie ma non solo.. spesso si sono resi disponibili e collaborativi anche per alcune situazioni più complicate.

@@CicliGaiChieri nel mio caso nulla. Freno a disco anteriore Ultegra Di2 12 velocità acquistato a giugno ancora fa rumore e molto in frenata. Abbiamo provato di tutto, cambio pastiglie, disco invertito le pinze, cambiato forcella, ma nulla. E Giant Italia non esiste e Shimano nemmeno

@@Francesco-it1yc la rumorosità dei freni a disco è una questione un po’ particolare, ma di sicuro non è giant a dovertela risolvere. Con Shimano abbiamo gestito alcuni casi simili, nella maggior parte dei casi di trattava di un problema al disco. Ti consiglio di fare una prova incrociata con un disco shimano Rt70 per capire se potrebbe essere un problema di impianto o altro

@@CicliGaiChieri grazie. Provo. Gentilissimi.

@@CicliGaiChieri per impianto o altro cosa si intende? Io provo ora cambiando disco come detto, dopo altro non so più cosa fare.....

Proprio lei!

Grazie Giuseppe!