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The Tep's adventures
Италия
Добавлен 24 мар 2024
I have always been enthusiastic about trains and travel (and also a bit of history)
I manage 2 channels @official.tep and @tepshort
The idea for these videos was born in 2022 when I wasn't satisfied with the videos I found on RUclips, too focused on the product reviews and all in 10 boring minutes ( look all made by the same hand ) ... to forget the rest of the travel, the panorama, the story of places and the history of the railways.
For this, I decided to create this new format where I try to tell you: the history of the railway (even some characteristics) and the curiosities or history of the cities or areas that I pass through and leave you to see the panorama like you sit close to me!
The videos are 98% complete (overheating is a problem) and they are all (or almost all) in ASMR (basically you hear the sounds of the train)
And as I often say #Tepenjoy !!
I manage 2 channels @official.tep and @tepshort
The idea for these videos was born in 2022 when I wasn't satisfied with the videos I found on RUclips, too focused on the product reviews and all in 10 boring minutes ( look all made by the same hand ) ... to forget the rest of the travel, the panorama, the story of places and the history of the railways.
For this, I decided to create this new format where I try to tell you: the history of the railway (even some characteristics) and the curiosities or history of the cities or areas that I pass through and leave you to see the panorama like you sit close to me!
The videos are 98% complete (overheating is a problem) and they are all (or almost all) in ASMR (basically you hear the sounds of the train)
And as I often say #Tepenjoy !!
We travel in the Tuscan Countryside ( S1 | Ep. #049 )
#trenitalia #navettone ##tripreport
Benvenuti in questo #049 episodio, si conclude la #primastagione di Avventura …
Oggi siamo nella bollente Firenze Rifredi … dopo aver preso l'EVO ( era meglio andare a piedi ) e fatto un po di sano trainspotting … il nostro viaggio prosegue verso Siena dove ci aspetta il catorcio della ALn663 per portarci a Grosseto e da li a Casa …
Questo video ha un storia strana era stato scelto da 1 di voi, una volta realizzato dopo averlo visto e essere rimasto deluso dal fatto che non fosse un Blues ( lo sapevano anche i sassi che era il famoso navettone, nel 22 non c'erano molti blues in giro ) … ha ripudiato questo video … chiedendo di non essere citato ( è brutto...
Benvenuti in questo #049 episodio, si conclude la #primastagione di Avventura …
Oggi siamo nella bollente Firenze Rifredi … dopo aver preso l'EVO ( era meglio andare a piedi ) e fatto un po di sano trainspotting … il nostro viaggio prosegue verso Siena dove ci aspetta il catorcio della ALn663 per portarci a Grosseto e da li a Casa …
Questo video ha un storia strana era stato scelto da 1 di voi, una volta realizzato dopo averlo visto e essere rimasto deluso dal fatto che non fosse un Blues ( lo sapevano anche i sassi che era il famoso navettone, nel 22 non c'erano molti blues in giro ) … ha ripudiato questo video … chiedendo di non essere citato ( è brutto...
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Видео
We tried the first class on Italo ( S1 | Ep. #048 )
Просмотров 385Месяц назад
#treni #italo #tripreport Era il 7/6/2022 quando dopo il non raggiungimento della possibilita di decidere voi dove spedirmi ... Visto che di tanto in tanto vi propongo questo " gioco " che mette in palio la realizzazione di una linea dove voi scegliete da dove a dove e il titolo ( e ovviamente sarebbero stati citati ) ... purtropppo in questo caso nessuno 4 partecipanti ( uno fu squalificato ) ...
Tap is better than Wizz Air?? ( S1 | Ep. #047 )
Просмотров 54Месяц назад
#tapairportugal #portogallo #aereo Benvenuti in questo #047 episodio. Oggi siamo nel bellissimo e moderno aeroporto di Lisbona ( Portogallo ) e prenderemo un volo dell'ex compagnia di bandiera portoghese la Tap diretto verso l'Aeroporto internazione Leonardo da Vinci di Fiumicino … nella speranza che anche lei non si sia messa ad inseguire le compagnie #lowcost come va tanto di moda oggi … la d...
The sad return to #lisbon! ( S1 | Ep. #046 )
Просмотров 832Месяц назад
#comboiosdeportugal #portogallo #cabodaroca Benvenuti nella 2a e ultima parte di questo bellissimo e lunghissimo viaggio in #europa … che ci ha portato #narva in #estonia ( a circa 100 mt dalla Federazione Russa ) a Cabo da Roca in #portogallo per un viaggio di quasi 6000 km attraverso 8 stati e durato circa 50 giorni !! Oggi siamo a Cabo da Roca il punto piú ad ovest dell' #europa continentale...
On the way to complete this fantastic adventure! 😢 ( S1 | Ep. #045 )
Просмотров 136Месяц назад
#comboiosdeportugal #treno #portogallo Questo episodio sarà composto da due parti … in questo video vedremo l'arrivo alla meta con una parte dei video … nella seconda parte vedremo l'altra parte e il ritorno a #lisbona ! Purtroppo come tutte le cose belle e buone prima o poi finiscono … Ma non è detto che non ricapitano .. dopo oltre 45 giorni di viaggio , 8 paesi visitati e 8000 km percorsi ( ...
it's It or it's not It ... of course, it's It!!! ( S1 | Ep. #044 )
Просмотров 300Месяц назад
#portogallo #comboiosdeportugal #alfapendular Benvenuti in questo #044 episodio di questa prima serie di video … oggi ci accingiamo a fare il penultimo tratto di questo viaggio quello da Porto Campanha a Lisbona St. Apolonia … e lo faremo su qualcosa che circola anche sui nostri binari … Quando l'ho visto mi è venuta in mente la famosa battuta che diceva un giovanissimo Ezio Greggio mentre pres...
The Linha do Leste is the most scenic railway in #europe ?? ( S1 | Ep. #043 )
Просмотров 213Месяц назад
#spagna #portogallo #treno Benvenuti in questo quartultimo video ( il #043 ) questa stupenda avventura in giro per l'#europa …. ci eravamo lasciati nel precedente video all'arrivo a Badajoz in Spagna … dopo un'attesa di circa 10 minuti ( visto il ritardo accumulato dal Talgo su cui eravamo ), neanche il tempo di andare al bagno , che è gia ora di ripartire per verso Entroncamento … Altri viaggi...
What beautiful panoramas in Extremadura!!! ( S1 | Ep. #042 )
Просмотров 5672 месяца назад
#renfe #spagna #intercity Benvenuti in questo #042 episodio Oggi lasciamo Madrid senza nessun rimpianto dopo aver visto sia il bellissimo museo di Delicias sia il museo del Prado ( vicino alla stazione di Atocha ) … per giungere a Badajoz una delle 2 uniche vie di accesso al Portogallo ( via ferrovia, l'altra e a da Vigo ) … dove sosteremo il tempo di bere un caffè e poi ripartire alla volta di...
The worst high speed train in #europe 🇪🇸 ( S1 | Ep. #041 )
Просмотров 1,2 тыс.2 месяца назад
#renfe #spagna #alvia Benvenuti in questo #041 episodio di questa prima stagione !! Questo è il video finale del viaggio cominciato a Irun, in questo video proveremo l'alta velocità Spagnola … sull' Alvia ( che dovrebbe essere il segmento simile a quello degli ex frecciargento ) numero 4140 che ci portera da Palencia a Madrid Chamartin In questo video prenderemo il peggior treno ad alta velocit...
Towards Palencia with some surprises!! ( S1 | Ep. #040 )
Просмотров 2052 месяца назад
#renfe #Mediadistancia #treni Benvenuti in questo #040 episodio … oggi giornata di trasferimento da Irun, citta al confine con la francia ci trasferiremo a Madrid … purtroppo il sistema un po cervellotico di Renfe ( l'operatore dello stato Spagnolo ) invece di fare come tutti gli altri operatori in #europa … ha deciso che tutti i treni a media e lunga distanza sono a prenotazione obbligatoria e...
Cercanías is the best commuter train of #europe? 🤨 ( S1 | Ep. #039 )
Просмотров 1372 месяца назад
#renfe #treni #spagna Benvenuti in questo #039 video che è la 1a parte di 3 video che ci porteranno da #irun a #madrid . Oggi ci troviamo a Irun a qualche centinaia di metri dal confine con la Francia e oggi proveremo a raggiungere #madrid . Dove prenderemo un cercanías per raggiungere San Sebastian dove ci aspetta un Media Distanza per Palencia. Alcune persone considerano il cercanías il migli...
1st class on a Ter, is a waste of money? ( S1 | Ep. #038 )
Просмотров 2492 месяца назад
#francia #sncf #ter Benvenuti in questo #038 episodio di questo bellissimo viaggio …. Dopo essere arrivati a Bordeaux e esserci rifocillati con un eccezzionale #cbo ( se ci fosse il 1955, quanto mi manca !! ) dal famoso ristornate con gli archi gialli … e ora di ripartire alla volta di Hendaye e delle ultime 2 tappe di questo bellissimo e lunghissimo viaggio partito da Narva in #estonia … Oggi ...
Is the TGV one of the best high-speed trains in #Europe ? ( S1 | Ep. #037 )
Просмотров 4342 месяца назад
#sncf #tgv #france Benvenuti in questo nuovo episodio dove stiamo seguendo la 2a parte dell'avventura che ci portera da Berlino a Cabo da Roca in #portogallo Dopo i precedenti episodi dove avevamo viaggiato ( non troppo agilmente e confortevolmente ) da Berlino a Parigi … oggi e raggiungiamo Bordeaux per poi nel successivo video raggiungeremo Hendaye al confine con la Spagna Il viaggio su quest...
Ville Lumière ... arrive!! 🎉 ( S1 | Ep. #036 )
Просмотров 2802 месяца назад
#sncf #francia #tgv Terzo e ultimo video di questa lunghissima giornata iniziata con il video #034 e continuata con il video #035 Dopo 30 minuti di regionale e 6 ore e mezza di ICE sono riuscito finalmente ad arrivare a Strasburgo citta famosa per ospitare il parlamento #europeo … No so come ma sono riuscito a prenotare un TGV che parte solo 20 minuti dopo l'arrivo del regionale … ovviamente an...
Train cancelled and now ?? ( S1 | Ep. #035 )
Просмотров 752 месяца назад
#sweg #germania #francia #treno La nostra avventura iniziata con il video #034 prosegue dopo essere arrivati in qualche modo a Offenburg …quando a 5 minuti dalla partenza del treno diretto in Francia … SWEG l'operatore che effettua questo servizio ha cancellato il treno per un improvviso sciopero del personale … Creando non pochi problemi a chi deve proseguire il proprio viaggio … ovviamente ne...
A terrible journey on an ICE 😤 ( S1 | Ep. #034 )
Просмотров 1892 месяца назад
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The devil is in the detail! 😈 ( S1 | Ep. #034 )
Просмотров 472 месяца назад
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Is it an Intercity or a regional? ( S1 | Ep. #032 )
Просмотров 852 месяца назад
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We pass through the famous #suwałki gap ( S1 | Ep. #031 )
Просмотров 542 месяца назад
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Lost in the middle of nowhere in Lithuania 😥 ( S1 | Ep. #029 )
Просмотров 732 месяца назад
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On board of an " Elephant "! ( S1 | Ep. #028 )
Просмотров 612 месяца назад
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When it's enough ... it's enough! 😣 ( S1 | Ep. #027 )
Просмотров 522 месяца назад
When it's enough ... it's enough! 😣 ( S1 | Ep. #027 )
That's enough! ... I want to escape from Latvia! ( S1 | Ep. #026 )
Просмотров 563 месяца назад
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A nightmare experience!😱 ( S1 | Ep. #025 )
Просмотров 383 месяца назад
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3 words ... What a mess !! 😱 ( S1 | Ep.#024 )
Просмотров 313 месяца назад
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An adventure from another era! ( S1 | Ep. #023 )
Просмотров 193 месяца назад
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On the way to something legendary ( S1 | Ep. #022 )
Просмотров 233 месяца назад
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The hidden gem of Latvia 😮 ( S1 | Ep.#021 )
Просмотров 223 месяца назад
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Directly from the 80's ... a Latvian wreck !! ( S1 | Ep. #020 )
Просмотров 953 месяца назад
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Bear in mind that these Alvias you've ridden are being refurbished. Please come to Extremadura, where there are mostly refurbished Alvias S730. When refurbished, these trains are lovely. Please try them. I love your videos and I'm subscribed to your quality channel
I don't usually travel on lines that I've already done ... but, but ... usually on the occasion of the release of the video "The winner is " ... I do a game, where people can request their favourite line and if their request win, I will realize 😉
@@LeAvventurediTep ok thanks for information
😔
Wizz Air is better. TAP is basically just an expensive low cost airline 😂 great video! 😊 I also uploaded a video on them. A disappointing flight as well.
If you have seen some video before, for reaching Tallinn I took Wizz ... and it was mess ... Tap is a fall of a flag company reduced to a low cost ( like Aer Lingus ) ... is very sad
@@LeAvventurediTep thats why i rarely go intra Europe nowadays. I prefer Turkish Airlines, its so much better! 😊
@@ZRHTrainspotter i agree with you intra Europe now is terrible except if you fly in business ... for long houl the best for me was Emirates follow from Neos, I want try Turkish but the new airport of Istanbul is very far from the city center
@@LeAvventurediTep the new airport Istanbul is actually pretty easy to go into the City Center, there is a High Speed Metro Rail that takes around 35 Minutes to Gayrettepe 👍🏽 😊
Impresionante vídeo. Enhorabuena por haber estado cerca de 4 horas grabando, jejeje. Entiendo que fue grabado en 2022 por tener que usar las mascarillas dentro del tren. Mis partes favoritas del vídeo son: 2:36:00 (Viaducto del Río Tajo) y 2:37:15 (Viaducto del Río Almonte), que están dentro de la Línea de Alta Velocidad Plasencia-Badajoz. Desde diciembre de 2023 es usada por los trenes Alvia S-730 en modo de tracción eléctrico. Una pena que el Intercity ya no circule por Extremadura desde junio de 2024… Ahora ya todos los trenes de larga distancia son Alvia. ¡Un saludo!
Si en noviembre 22, la espana e estado l'unico pais donde fue obligatorio la masquarillas .. y donde la gente te queda mal si no te la pones rápido🤣 ... la mi parte favorita es donde esta el Acueducto Romano eres una surprisa ( creo eres merida ) Si! yo sabía que renfe ha eliminado el nivel intercity por el Alvia.. y entre plasencia - madrid en que modo de traccion hace .. siempre termico ?
Bel video
Gracias 👍🏻
Bel video
Gracias 👍🏻
Bel video
Gracias 👍🏻
L'obsoleta però bellíssima 'Linha do Leste'! Grazie per la condivisione! Saluti 🙂
È bellissima … con tutte quelle maioliche nelle stazioni 3 diversi tipi di panorama … e il castello nel fiume !! … la linha do Leste e bellissima … peccato non sia molto valorizzata ( e pubblicizzata ) !! …. grazie per essere passato e aver visto il video !!👍🏻
Cercanias non è un treno regionale ma, come indica il suo nome castigliano, è un treno suburbano. In catalano si chiamano, ad esempio, rodalies. I veri treni regionali spagnoli, nonostante esistano, sono rari data la bassa densità di popolazione tipica della Spagna. Nella regione dove ha viaggiato eccezionalmente, la densità è maggiore. Ecco perché esiste un'alternativa ferroviaria che utilizza il binario metrico elettrificato sul percorso che hai seguito.
Piccola precisazione ... hai ragione nel dire che il Cercanias o il rodalie fanno parte del segmento urbano e suburbano in Spagna … e vero anche che ad esempio nei Paesi Baschi esiste l'Euskotren o Feve nel nord ovest ( ambe 2 servizi su ferrovia scartamento ridotto ) che svolgono lo stesso servizio … in Italia lo stesso servizio si chiama Metropolitano, Regionale, Regionale Veloce, suburbano e RegioExpress … Tante parole per definire lo stesso servizio dei Cercanias, treni urbani o sub urbani finanziati da regioni o comunidad totalmente o parzialmente !! … probabilmente hai visto il video in Italiano ovviamente essendo diretta agli Italiani e non conoscendo come funziona qui , puo averti generato confusione !😉
Triste, porquê?
Es muy dificil de explicar … yo traigo ( desculpame si escribo no perfectamente ma eres mas desde 10 anos que no escribo en espanol ) para ti que vea esto es solo video, de un Italiano che viaja per el Portugal o per la Espana sobre un ferro carrillos … pero si ver toda la playlist de esto viajen puede comprener que tiene algo … un hilo comun que enlazar todos los vídeos … la tristeza eres porque yo sabes que soy arribado a la fin di este hilo comun y manana vuelvo a la normalidad 😢
@@LeAvventurediTep O que eu te perguntei, tem a haver com o que já supunha. O que tu sentes é aquilo que nós em Portugal chamamos de saudade. Mas isso é um bom sinal, sinal que a viagem te marcou e que fez diferença. De certeza que a irás reviver no futuro. Saudações deste português apaixonado por comboios .
gracias por el video
Gracias a ti por ver el video ! 👍🏻
No es de alta velocidad, el alvia es los coches de talgo antiguos, serie VII, reformafos, y a cada estremo una locomotora Bombardier. Las locomotoras, son bitension, 3000 V CC y 25 000 V CA, no están pensadas para superar los 250 km/h.eso si los bogies de las distintas cabezas los fabricó talgo. Todo se monto en Málaga, y es un modelo antiguo que no se fabrica desde hace mucho. Pero tiene mucho uso, pues puede circular por cualquier ancho, en la S-130, y sin catenaria tambien, el modelo S-730 ya que tras de cada locomotora lleva un manso que es un generador eléctrico para suplir la catenaria donde la haya. Los S-102, y el S-112, si son ave y pueden circular a 350 km/h, pero solo a 25 000 V CA, y en ancho internacional, 1435 mm. Renfe, pidió que Bombardier, diera a las locomotoras el aspecto ave de España... Los patitos S-102 y 112... Es aspecto del S-130 es parecido pero el morro es más corto, menos aerodinámico. Tenemos que distinguir entre alvia, que son largas distancia todas las vías rápidos, y los AVE que es Alta Velocidad España. Ahora se a estrenado otro ave, el modelo avril, Alta Velocidad, ril es todas las vías y tensiones. Los coches que mueve un S-130, los movía hasta 1990 una S-260, Y ya en los años del ave, 1992 una S-252... renfe dijo a una empresa de mantenimiento, Málaga, si se podría acoplar una locomotora a cada extremo, pues se perdía mucho tiempo en maniobras para cambiar la direcciones de marcha, esa empresa consulto a Talgo, y talgo hablo com Bombardier, y a si Bombardier hizo la locomotora, y con la forma característica talgo, y talgo le puso los bogies de la S-112, pero con rotores normales Bombardier, para poder cambiar de ancho.😮 Entonces realmente el 130 es una locomotora normal pero de una cabina solo. Un saludo.😊😊😊
Alvia es el nombre commercial de los ferro carrillos s130 y eres l'acronimo de de Alta velocidad en vía internacional y ancha ( es.wikipedia.org/wiki/Renfe_Alvia ) .. esto significa che Alvia es un tren ad alta velocidad por Renfe !!
Te aconsejo que la proxima vez que vengas a España viajes en un verdadero tren de alta velocidad ...son magnificos .
Ha viajado en un verdadero tren de Alta Velocidad. En España tenemos distintos trenes de alta velocidad y no todos llevan el nombre de AVE. Solo en Renfe tiene el S120/S130/S730 que se comercializan bajo la denominación Alvia, S100/S102/S112/S103/S106 que se comercializan bajo la marca AVE, S101 (actualmente S100) que se comercializó como Euromed, S104/S121/S114 que se comercializan bajo la denominación comercial AVANT, sin contar el S105 que no tiene denominación comercial a día de hoy. Pero si no le resultara suficientes trenes de alta velocidad, tiene de otros operadores que no son Renfe por parte de la SCNF el S108 (Duplex/Dayse) que opera bajo las marcas comerciales Ouigo/InOui para servicios nacionales e internaciones o el S109 "Frecciarossa" de TrenItalia que opera bajo la marca comercial IRYO. Fijese su desconocimiento que hay mucha alta velocidad fuera de lo que se conoce como la marca "AVE". Le invito a documentarse extensamente antes de que continue quedando más en ridículo.
@@motuSP si no tiene el letrero AVE, no es un Alta Velocidad de España. Su velocidad máxima son 350 km/h, e incluso más... Alvia, significa rapido todas las vías, pero no supera los 250 km/h. El aspecto te confunde, pero el S-130, es solo una imitacio.😊😊😊
@@MrJasur59 Precisamente los 250km/h que comentas que alcanzan los servicios Alvia son alta velocidad a nivel oficial y también en la práctica, no hace falta llegar a 300 para serlo, por ello al material rodante de las series 120, 120.5, 121, 130, 730, 104 o 114 se les considera material rodante de Alta Velocidad. Además, en España no se superan los 300 de velocidad máxima en servicio comercial desde que finalizó la prueba a 310 km/h en ciertos servicios de la Madrid-Bcn-Frontera.
@@user-gp6dw8jn6t con tal de tener razón, eres capaz de hacer el pino y saltos de buelta de campana... Para ti la burra....
No alvia eres l'acronimo Alta velocidad en vía internacional y ancha … mira wikipedia
Entre Palencia y Madrid no existe ninguna linea de alta velocidad de momento . Viajaste en un tren normal como es el alvia pero no en un tren de alta velocidad
No mientas. Claro que existe, todo el tramo es de Alta Velocidad y es más, el tramo de Alta Velocidad llega hasta León y entre La Robla y Pola de Lena también hay Alta Velocidad inaugurada desde el año pasado.
Y tanto que existe una linea de alta velocidad es infraestructura de alta velocidad otra cosa es el uso que se le da pero es una línea de alta velocidad
Ah no existe linea alta velocidad entre Palencia y Mardrid ?? … Linea alta velocidad Leon - Valladolid ( es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_de_alta_velocidad_Valladolid-Palencia-Le%C3%B3n ) y linea alta velocidad Valladolid - Madrid ( es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_de_alta_velocidad_Madrid-Segovia-Valladolid ) que son estos ?? … Alvia eres l'acronimo Alta velocidad en vía internacional y ancha ( es.wikipedia.org/wiki/Renfe_Alvia ) .., un italiano que sabe mas de un espanol es fantastico !! 😂
El.alvia es un tren convencional no es un tren de alta velocidad.
El alvia es un nombre comercial para un tren de Alta Velocidad S130 o como lo conoce su fabricante, Talgo 250. Su velocidad máxima homologada son 250km/h, sin embargo para homologarlo a esa velocidad tiene que alcanzar un 10% más, es decir, 275km/h y está limitado por la tecnología de cambio de ancho que llevan las motrices, hecho corregido por Talgo en el Avril o S106, permitiéndole alcanzar velocidades algo superiores. La UIC establece en su normativa que es tren de alta velocidad cuando supera los 200km/h, y que es de Muy Alta Velocidad cuando supera los 280km/h. Habría que hacer menos caso a los dimediretes de pseudoperiodistas y pseudoenterados y conocer mejor lo que dicen las normativas y lo que se tienen. Si se quisiera, los trenes ALVIA (series S130/S120/S730) los podrían cambiar el logo y nombre así como decoración y ponerles a hacer servicios AVE (que no deja de ser otra marca comercial, para diferenciar unicamente clases de servicio, no trenes de alta velocidad).
Si puedo agregar Alvia eres el acronimo de ALta Velocidad en via Internacional y Ancha !
España tiene la red ferroviaria de trenes de alta velocidad mas extensa de Europa y la segunda del mundo.
Y de las más infrautilizadas. Le invito a viajar a Francia, Japón o China y comprobar de primera mano como yo sí he hecho que apenas tenemos trenes circulando y con frecuencias de chiste. Algo normal cuando se construye como se ha hecho.
Vero … me parese son 8000 km de alta velocidad lo agrego al proximo video de l'alta velocidad en espana !
El alvia no es un tren de alta velocidad en España no mientas . Los trenes de alta velocidad en España son muy superiores al alvia.
Quien miente aquí, no se muy bien con qué propósito, eres tú. El material rodante que hace los servicios Alvia tiene una máxima de 250 km/h, lo que lo hace material de Alta Velocidad puro y duro (es indiferente si las vías por donde circula permiten alcanzar esas velocidades o no). Alta velocidad no son sólo los servicios AVE, y aunque fuese el caso, estos últimos no se diferencian tanto respecto a los Alvia.
El alvia es un nombre comercial para un tren de Alta Velocidad S130 o como lo conoce su fabricante, Talgo 250. Su velocidad máxima homologada son 250km/h, sin embargo para homologarlo a esa velocidad tiene que alcanzar un 10% más, es decir, 275km/h y está limitado por la tecnología de cambio de ancho que llevan las motrices, hecho corregido por Talgo en el Avril o S106, permitiéndole alcanzar velocidades algo superiores. La UIC establece en su normativa que es tren de alta velocidad cuando supera los 200km/h, y que es de Muy Alta Velocidad cuando supera los 280km/h. Habría que hacer menos caso a los dimediretes de pseudoperiodistas y pseudoenterados y conocer mejor lo que dicen las normativas y lo que se tienen. Si se quisiera, los trenes ALVIA (series S130/S120/S730) los podrían cambiar el logo y nombre así como decoración y ponerles a hacer servicios AVE (que no deja de ser otra marca comercial, para diferenciar unicamente clases de servicio, no trenes de alta velocidad). Infórmese antes de hablar.
2:39 I've never had that issue in Atocha, nor any Spanish station🤔.Security guards have noticed me multiple times so that surprises me.
Probably he started the day with the wrong step It happened some day before in Palencia, when i get off from MD ... but I was busy finding something to eat, and I didn't care what he said me !! 🤣
Bon video
Gracias !!👍🏻
Molto bel video
Gracias !!👍🏻
Buen video
Gracias !!👍🏻
Muy buen video, suscrito ❤. Graba al Alvia S730 extremeño
Yo no amo el Talgo … eres horrendo ( esteticamente ) pero si el proximo año vuelvo en España … puede ser que lo tomo 😉
@@LeAvventurediTep gracias
🎉😊🎉
Grazie amico mio !🍾
Il video è di due anni fa vero?
Yes madam !
Porfi haz un review del Alvia S730 extremeño (la región donde fuiste en este tren)
Estás en todos los vídeos del ferrocarril😂!
@@OnePrussianReich si, veo muchísimos canales
Puede ser, no este año el proximo … si recuerdo correctamente el s730 esta en Badajoz y en el noroeste ( Santiago y Vigo )
Buen video, suscrito a tu canal. Soy español
Gracias Josemi !!👍🏻
Technically is high speed, but the Alvia service is like standard long distance, only difference is the train changes gauges to take advantage of the high speed tracks. AVE is the “high speed” service. And it is not served with Talgo 250 stock.
Not exactly … Alvia is only a commercial name of the service … like Frecciarossa for Iryo or Ouigo/InOui for SNCF or AVE/Avlo for renfe … define the tier of the trainset ( I think is a UIC directive ) … The S103/S106/S108/S109 ( the real name of the trianset ) is the top … if I remember they can reach 320 km/h or more ( like E5 or Fuxing or ICE3 )… Alvia is the 2nd tier of a high-speed train that can reach 250 km/h max and support both gauges ( now also the Avril supports both gauges) … after having the Avant, intercity and Euromed ( in 2022 existed, today I don't know ) … The S250 dual is only Alvia (I can't imagine a diesel train can run more than 200 km/h ), I found 1 on the journey in Badajoz … if I make a mistake, tell me the minutes, and I will correct it!
🎉bel video
Grazie amico mio !!👍🏻
❤
👍🏻
Ottimo treno direi!
Sei di parte xo !! 🤣 … Oggi c'e di meglio del vecchio Taf/Tsr!😉
Stanno anche i migranti
Migranti e gente che fugge dalla Bielorussia e dalla Russia ( in hotel c'e ne erano diversi fuggiti dalla Bielorussia e dalla Russia )
🎉🎉🎉😊
Grazie amico mio !!👍🏻
😮
👍🏻
ottimo🎉
Grazie amico mio !👍🏻
🎉Bella linea questa. 🎉
Grazie amico mio !!👍🏻
🎉🎉🎉
e per il rottame o per il video ?🤣 ... grazie mille comunque sia !!👍🏻
@@LeAvventurediTep per il video. 🤣
Sempre più professionale. 🎉🎉🎉
il bello deve ancora venire, almeno cosi si dice !!🤣
Iscritto anche in questo. 🎉🎉
Grazie amico mio !!🎉
Tep quanti canali hai....bello🎉🎉🎉
In questo momento 3 !! … se non vuoi che RUclips affondi il tuo canale perché non capisce cosa crei ( e l'algoritmo e un po stupido ultimamente ), devi fare cosi ( purtroppo )!!
Grazie Amico mio !!🎉