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집화 좀 없어지면 좋겟네 돈도 더못버는데 쿠팡처럼 일해야되나 쿠팡에서 cj넘어왓는데 후회하는중..

반도체 수출은 일부분이고 화성에서 인천공항까지 왕래 할려면 시간과 여러가지 난관이 많습니다.

국제공항이 유치되면 우정읍. 등 화성의 전체 개발효과를 기대해보시기를...무조건 반대하시지 마시고 우리 다음세대를 위하여 생각해보시고 정신차리세요~~ 2025년 특례시 화성시의 무궁한 발전을 위하여 꼭 필요합니다.

별 내용이없네

택배기사님은 사람아니고 기계냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 돈버니까 쉬지마라이건가 ㅋㅋㅋ

판매업체 직원 입장에서 의문은 일요일에 받을라면 토요일 출고 해야되는데 풀필먼트가 아닌이상 일반 쇼핑몰 물건은 일요일 받을게 거의 없을텐데 일반 판매 업체는 주6일 하는데는 없고

순항은 무슨...주 5일 보장하겠다는 말은 온데간데없고, 추후 물량이 늘어나면 그때 적용하겠다는 말이나 하고있는데... 쿠팡을 제끼려면 다른 아이템으로 제낄 생각을 해야지, 쿠팡을 베끼면 제껴질거라고 생각하는건가? 베끼려면 쿠팡 풀필먼트를 베껴서 미리 물량을 사입해서 바로바로 내보내는 시스템을 먼저 구축해서 물량 확보를 먼저 해놓고 7일 배송을 적용하던가.. 기사는 몇개 안되는 물량 소화하려 공휴일 출근하느라 고생예정이고, 쇼핑몰들도 주말,공휴일에 출근해서 물량내보내야하는데 쇼핑몰 직원들도 개고생 예정이네

저도 주7일 매일오네 택배서비스 기대됩니다. 현재 CJ대리점 운영하고 있고, 내부적으로는 주7일 배송이라고 안하고, 얼티밋이라고 칭하며, 매주 월요일 마다 RT미팅때 공유하며 발빠르게 준비하고 있습니다. 윤대표님이 생각하는 걱정이 무엇인지는 알겠지만, 괜히 대기업이 아닙니다. 준비 잘되고 있으니 지켜봐주시죠^^

물류쪽 근로자들은 토요일이건 일요일이건 일자리생기면 더 좋아합니다 / 서브터미날의경우 금토일월 4일근무자 추가로 뽑아서 돌리면되구요 ...잘되면 대박아닐까요

물류쪽 근로자들은 토요일이건 일요일이건 일자리생기면 더 좋아합니다 / 서브터미날의경우 금토일월 4일근무자 추가로 뽑아서 돌리면되구요 ...잘되면 대박아닐까요\\\

주7일 도입에 대한 우려및 걱정은 대한통운측에서 대리점주님들 및 기사님들에게 명확한 설명과 운영방식을 알리지 않이서 생긴것인가요?

Cj 종사자로서 기대됩니다~~ 빠르게 변화되는 세상 적응해야겠죠^^

주4일근무 2일휴무로 조짜서 돌리면 되지 뭐 월20~21일 일하는거면 뭐 급여가 조금은 줄어들겠으나 주5일이나 크게 차이 없고 월 쉬는 날 1~2일정도 더 확보되고 할건데

주7일배송 시스템을 매일배송 시스템이라고 불러주면 좋을것같습니다

현직택배기사로써 공감이 안되는 영상이네요 지금 물량이 줄은 업체는 CJ대한통운뿐입니다 농산물이나 식품류 줄이고 있고 무거운 쌀이나 절임배추는 1개까지만 받으니 농산물들이 다 떨어져 나간겁니다 로젠은 이번 추석에 역대 최고물량 기록했습니다 CJ가 안하는걸 롯데, 한진, 로젠이 받게 된거구요 주7일제를 하기 위해서는 부패위험이 있는 식품류를 줄이는게 맞았을겁니다 지금 가장 큰 문제는 CJ가 물량을 줄이고 경기가 안좋아서 택배단가가 낮아지는게 가장 문제입니다 코로나 때는 점점 단가를 올리는 추세였으나 CJ가 안하는걸 다른 택배사들끼리 경쟁하고 경기가 안좋은 영향으로 집하소장들이 사실상 단가하향을 원하고 있어서 점점 단가가 낮아지고 있습니다 같은 물량을 해도 작년에 비해 수수료가 낮아진게 가장 큰 문제라고 보여지고 쿠팡도 일요일에 쿠팡프레쉬같은 급한거 빼고는 거의 배송 안합니다 예전에는 일요일에도 배송을 자주 하고 했었는데 요즘은 쿠팡에서 로켓배송으로 시켜도 일요일에 안옵니다 주7일제의 문제는 한 기사가 본인의 구역을 7일동안 배송할수는 없고 그렇게 되면 쿠팡처럼 로테이션을 돌려야 한다는 겁니다 그럼 구역 고정을 하기 힘들고 새로 들어오는 인력들도 고정구역에 땜빵식으로 안들어오려 한다는거구요 그러면 쿠팡처럼 구역 뺏어먹기를 할수밖에 없게 되구요 그렇게 되면 나이 많고 배송이 느린 기사들은 고정구역을 뺏기고 땜빵식으로 근무할수밖에 없게 됩니다 쿠팡처럼 물류센터에서 물건을 받아서 배송하는거면 모르겠는데 집하를 하는 일반택배업체들은 토요일 일요일에 근무하는 업체들도 상당히 적어서 일요일 월요일 물량은 홈쇼핑이나 농산물밖에 없게 됩니다 지금 현재도 그렇게 된지 오래구요 물건을 발송하는 업체들이 월~금까지 일하는 이상 택배회사들은 화~토요일까지가 정상적인 근무이고 월요일은 토요일에 일하는 소수 업체와 특성상 일요일에 집하할수밖에 없는 지방의 농산물 같은거 위주일수밖에 없습니다 지금 SSG의 지마켓이 쿠팡처럼 스타배송으로 자체 물류센터에서 CJ대한통운과 협업해서 주7일배송을 하려는건데 단순히 쿠팡을 쫓아가는게 아니라 더 신속한 배송을 업체들은 원하는거고 그로인해 택배기사들에게 현실적으로 말도 안되는 주7일 근무를 강요하는겁니다

덜아가면서 쉬는 날 몰빵배송. 불가능한 조건으로 주7일 밀러붙이기.

쿠팡은 집화라는게 없기 때문에 주7일 근무 5일제가 가능하지만 CJ는 대부분이 집화를 하고 있어서 주7일근무 7일제로 일해야 되는 구조다. 이거는 가이드라인도 안주고 그냥 강제로 본사쪽에서 너네가 알아서 해라는 식으로 말하는데 어떤 택배기사가 좋아할까?

주7일애기 처음나왔을때 Sm들 죄다 그만두네 어쩌네 했었지.............지금은??그만둔다는 말은 쏙 들어갔고 어떻게 해야 주7일배송 할수있는지 본사대신 고민하고있음 걍 주7일혼자하겠다는사람,2인1조,3인,4인,5인,6인1조까지~아니면 백업을 두던가 대리점장가족이 친다거나

쿠팡처럼 가는게 답이지 쿠팡처럼 처음 몇년간 적자보는거 각오하고 전국각지에 창고형 물류센터 다지은다음 쿠팡따라가기 아니면 쿠팡빼고 모든 택배사가 연합해 합자회사 세운다음 쿠팡방식따라가기 마지막으로 이미 쿠팡과 같이 전국각지에 물류망이 만들어져있는 우체국과 딜해서 물류운송은 우체국이 하고 배송만 회사직원들이 하던가 우체국 쿠팡전부터 익일배송을 시행하고 있었다 우체국은 집하단계가 있는데도 불구하고 다 익일배송이다 우체국이랑 딜하는게 제일싸게 먹힐것같다

04:41 이 부분에서 저도 의문점이 생깁니다. 구조적으로 택배는 집화 단계가 필수적이기 때문에 쿠팡같은 풀필먼트 구조와 시간 경쟁력에서 열등할 수 밖에 없다고 느껴집니다. 그렇다면 택배가 줄 수 있는 다른 가치를 만들고 추구해야하지 않을까 싶습니다.

주로 택배 기사님및 대리점주님들이 주 7일을 반대하시는건가요?

생존을 위한 선택입니다.

매일배송은 이제 선택이 아닌 필수입니다

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옥석가리기

현직 기사입니다 저는 혼자 주7일 하기로 했습니다 대부분 상황이 어려운분들은 저처럼 7일하시구요 현장도 모르고 쿠팡시스템도 모르면서 따라하려는 본사는 답이없군요

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백화점 또 헛소리하네. 남 눈치보는 명품 성장과 반짝 패션 쪽 마진 좋은거 뛴게 백화점 먹여살렸지. 상위 3-4개점에 매출 집중도 올라간 것만 봐도 안다. 이런건 기본 아니냐? 편의점은 그나마 좀 낫네. 점포 운영 스토리나 올려라. 그게 낫겠다. 편의점이야말로 허허실실이다. 겉으론 성장하나 그 안을 들여다보면 저가난립으로 마진 압박, 인건비. 임차료로 점주 본사 할거 없이 죽어나간다. CU가 그래서 본부운영매장 늘려나간다고 하는데 잘 될지 모르겠다. 매매하다.

좋은정뵈와자료감사합니다 ,

하기싫으면 그만두면 되지. 지도 안하고 넘도 못하게 하고. 강제노역도 아닌데.

일단 쿠팡같은 미국계열사들처럼 주 5일을 의무 원칙으로 하되 6일은 선택사항으로 하게 해야됨. 주 6일 원칙이라면 쿠팡을 이길 순 없을거임

산복도로 ㅈ같은 동네 로보트 배송 시켜봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

정말 주먹구구식 7일배송은 안하니만 못함 마켓컬리 보면 알겟지만 사람을 더 뽑아서 7일배송하는게 아니라 다른기사들이 쉬는 기사들 자리까지 백업해주는 방식임 그러니 일만 더 힘들어지고 잣같음

신세계는 물류하고는 맞지 않음 신세계택배는 한진에게 넘겼고 종합물류는 결국 CJ대한통운에게 넘기고 처음부터 생각좀하고 해야지

머지 쿠팡 직원?

쌓아놓은 해자가 없음. 마케팅? 그깟거 ㅋㅋㅋ

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9위 zim 하고 선복율 12만teu 차이 내 후년이면 9위로 추락한다 5위 Hapag-Lloyd 2,326,075TEU 8위 HMM 894,846TEU 격차는 140만 TEU 친환경 선박으로 발주할 경우 1,400,000,000/14,000teu 메탄올 DF 컨테이너선 선가는 척당 약 1.8억달러(2,511억) = 컨선값만 25 조원 그동안 개들은 노냐? 계속 선복량 늘리지 초딩아! 해운 불경기로 전환 하는 과정에 천문학적인 자금을 투자할 기업이 어디 있냐? 5위 꿈께라! 제발 부탁이다 현실을 보고 이야기 해라!

쿠팡이 있기 까지 노조 탄압, 박살 내서 가능한 것.

제작 문의 드립니다

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새로운 대결구도네 이제 ㅋㅋ 화성이 많이~ 숸보다 빨리 커버려서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 절대 화성 vs 쇠락 숸

지금 시대가 어느시대인데... 제가 보기에도 주선업 필요 없습니다. 쓸대없이 한다리 두세다리... 걸쳐 차주 피빨아 먹는 거머리들입니다. 운송료로 사기치는거 사라지고 좋습니다.

산은. 해진공은 hmm으로 받은 배당금 으로 성과급 찬치 하고 있는 현실 입니다. 배당금 으로 올해 각각 2000억 이상 받을것 같다고 예상 하더라구요.

산은. 해진공은 이미 hmm에 투자 한 금액 이상 이익을 보았습니다. 영구채 이자. 배당금. 영구채 주식 전환 금액으로 몇배 이상 이익 입니다. 산은. 해진공은 배임 타령만 하고 있고 주주들 불만은 무시 하고 있는 상황 입니다

화성사람입니다 누가 열받는다는겁니까 당신만 모르는 한계점, 신경끄면 끝

기사들은 점점 집화거래처 줄이게 될것임

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반대하는 단어 내용이 레토릭의 반복... 왜 반대하는지?