- Видео 3
- Просмотров 68 282
Евген
Добавлен 21 ноя 2014
Видео
Устранение ошибок дроссельной заслонки 00518, 00530. На пассат б5 1.6 ahl.
Просмотров 24 тыс.4 года назад
Если диагностика выдает данные ошибки, а так же ошибку холостого хода, то данная проблема устраняется протиркой дорожек потанциометра. При появление этих ошибок появляется плохой разгон автомобиля, задержка при разгоне, плавание холостого хода. Также могут от времени появляться ошибки по лямбда зонду, либо ещё каких-то узлов связанных с топливной системой. Бывает другие ошибки стираются, но эти...
Ремонт, удаление теплообменника на пассат б5.
Просмотров 44 тыс.4 года назад
Данный пример схож, со многими моторами концерна VAG. Удаление теплообменника, ни как не влияет на работу мотора и его ресурс. Патрубок печки ВАЗ 21083 инжектор N2 моторный короткий. В идеале подходит для соединения от нижней магистрали до нижней трубки дроселя, без перегибов, чутка отрезается длинная часть патрубка где идёт расширение, и слегка выворачивается, при этом нет перегибов, для норма...
Здравствуйте. Как сняли можете показать
Добрый день ! После чистки ДЗ, сделал как вы, обороты стали больше. В чем может быть причина? Спасибо
спасибо!
Без матов конечно нельзя
За 6 лет поменял только прокладку на теплообменнике.
У меня 1.8 турбо тоже можно такую процедуру сделать?
Фака мака снимал только заслонку почистил. Вскрыл крышку вроде всё чисто было. Бляха чё не почистил. Тоже думал спиртом и палочкой ушной. Ля лашанулся. Придется заново снимать. Ауди а6 с5 1.8. выдает ошибку неиспрвность блока дроссельной заслонки. Набирает скорость очень ииии ооочень вяло. Думаю поможет!!!!!
Отпишись, если не трудно, поможет или нет, это проблема многих моторов!
@@user-qv2qr5tl1f ок. Ковырять буду в любом случае
@@user-tm3hn8bi8rпривет, так что помогло?
@@ermekesentleuov6110 здравствуй. Дело было не в бобине))). Проводка в хлам была.
@@user-tm3hn8bi8r понятно, спасибо за отзыв!
Теплообменник летом охлаждает масло летом по трассе на 2.6 масло греется без него
Если удалит теплообменик трубки куда соединят
Их нужно будет, закольцевать. Соединить между собой, чтобы не нарушить циркуляцию!
Извените ребята куда закрутит трубки подскажите пож я хочу убрать теплообменик
В описании есть какие трубки купить и соединить, между собой, чтобы не нарушить циркуляцию.
Здравствуйте У меня наружу выдавило непонятно что, темно сейчас, утром гляну Немного не понял, родные фильтра подходят после удаления теплообменника или надо больше диаметром?
Да! Родной встанет, только не забудь гайку убрать, иначе фильтр до конца не закрутится.
@@user-qv2qr5tl1f спасибо за видео, удалил этот аппендикс, один день-полёт нормальный
Ну и в обшем пиздуй нахуй
Сейчас буду ковырять эту проблему. Заслонка точно такая же. Пассат б4. Вася не видит положения дроселя. Провода от эбу прозвонил на фишку. Всë ок.
Спасибо помогло, только у меня почему то катушка ещё оторвалась с креплений...
Гы.. Я вот свой мотор вытащил, а там и теплообменник отключен и термостата внутри нет, и лямбды отключил, и датчики АБС нахер отрезал.. Нахера это все, если и так ездит..)) Так думал прошлый хозяин.
И как ведёт себя зимой? Как с запуском, нет проблем?
Даже сейчас в минус 30, с пол оборота, пока не аккум новый слава богу третий год не подводит!
А каким образом он может повлиять на запуск?
@@JCBishnik хочешь сказать, как ведет себя авто при запуске , без теплообменника?
@@avtolubitel-34 на запуск он никоим образом не влияет
Всем привет. У меня сегодня тоже потек теплообменник, скадите пожалуйста, только масло заменил и фильтр. Даже 100м не проехал. Это масло можно будет использовать заново, или лучше слить и залить новое, вы говорили про то, что промыли систему, как это делается можно по подробнее?
Если антифриз попал в масло, а это скорее всего так, то масло придётся новое заливать! Для промывки системы нужен дополнительный насос, например я использовал насос отопителя для газели! Соединил между печкой и блоком! Заливал сначала колу без сахара, семь литров брал, потом воду с лимонкой, добавлял фейри, и литров 15 просто дистиллированой воды промывал два раза. Короче чем советовали тем и делал так как для промывки системы охлаждения у нас нет кто занимается этим, пришлось подручными средствами и самому ! Гемор ещё тот, так что если есть сервис где качественно могут промыть систему, то, не трать свое время, ну если решишься сам, то думаю хуже не будет! Удачи!
@@user-qv2qr5tl1f благодарю. Я сначала подумал что выдавило из под фильтра, так как он был в масле, только заменил масло, потом выяснил, что проблема не в этом, в итоге 3500р на ветер, какое масло советуете заливать, ahl 1.6. Я заливаю токаяма, 10-40,
@@avtolubitel-34 тот же мотор, в последнее время лил Шеловское Хеликс 5-40, до этого заливал лукойл 5-40, но недавно пришлось делать притирку блока, ну и конечно же вскрыл коленвал, вкладыши мне не понравились сразу, показав не одному мотористу решили что от этого масла нужно избавляться! Но конкретно не могу сказать какое масло хорошее, на подделку так же можно нарваться! Смотри чтобы допуск был 502.00, ну а там как повезёт!
@@user-qv2qr5tl1f что за допуск 502.00?
@@user-qv2qr5tl1f вы говорили что антифриз могло пропасть в масло. Я как масло заменил, только один раз завёл машину, выгнал и загнал в гараж, за такое короткое время тоже могло в масло антифриз попасть?
Если у вас в моторе стоят маслофорсунки без теплообменника у вас масло будет постоянно 130 градусов а это много очень очень жидкое масло нет масляной пленки поршня изнашиваются быстро и все больше ничего не происходит катайтесь конечно перегривайте масло и будет вам счастье когда будете капиталить моторы
Поршня износятся быстрее??? Бля каких мастеров тут только нет
Если завод поставил теплообменник то эксплуатация авто без него, черевато быстрому износу ДВС при перегреве масла!
@@vladnikolaev11 ничего не греется, указатель ведь стоит, на 1.8 у меня ничего не изменилось
Диз за маты и вертикальную съемку!
Ты дурак что-ли? Как без мата здесь обойтись когда такое случается, тебе видимо этого не понять! И видео, чисто для благих целей, а делать или нет, твоё право! И как снимать, извини, на телефон снимал, научи или подари профессиональную камеру! А на лайки и дизлайки, вообще до одного места! Просто делюсь опытом!
Чё сказал хуй пойми, куда какие трубки с чем соединять , может кто объяснить
сколько лет ездишь уж. брат пиши
8 лет
У меня на ауди так был у них болезнь а теперь б5 хочеу убрать
А на пасат б5 есть датчик дроссельной заслонки? Говорят в нем причина может крыться
Датчиков нет, всё встроено в ДЗ.
теплообменник сломался удалить! колесо проткнул удалить! так глядишь и от машины ничего не останется, как заебали малограмотные дятлы считающие себя умнее инженеров разработавших двигатель
Здраствуйте механик добрый вечер.Я хочу спрасить можно ли без теплообменника эксплотировать двигатель.
У меня досих пор не стоит. Ничего не происходит.
Зимой масло будет дольше греться, летом под большой нагрузкой сильней нагреваться
@@user-qv2qr5tl1f еслиб у меня не стоял.. меня б давно жена выгнала😂
Бля уних болезнь такая у меня на ауди было такая вся бочка говне надо от завода убрать у меня б5 тоже хочу убрать интересно температура 🌡 не поднимется?
Нет!
Теплообенник как то крепится к корпусу или просто зажимается масляным фильртом?
Гайкой плоской поджимается, на трубке с двух сторон резьба.
@@user-qv2qr5tl1f Спасибо, разобрался, ключ на 27 туда идёт...вчера масло менял, так заметил , что теплообменник крутится туду, сюда, а фильтр уже закрутил и масло залил(( интересно, через этот недокрут, антифриз может уходить??
@@user-sl9pe7ib7l нет из-за не докрута, только масло потечёт, к теплообменнику подходят два патрубка, подача и обратка, проще говоря, смотри соединения, хомуты. Если потечёт сам теплообменик, то масло скорее всего выдавит в антифриз, поглядывай в разширительный бачок, если там будет эмульсия, то это беда, придётся промывать всю систему охлаждения, затем менять или глушить теплообменник. Понаблюдай первое время.
@@user-qv2qr5tl1f Спасибо большое за советы!! Я когда купил Пассата, через три дня Запищал зумер, я открыл крышку расширительного бачка и охринел от эмульсии)) поставили диагноз прокладка бошки, выкинул кучу денег, а мог обойтись только заменой теплообменника)) Вот такой "мастер" мне попался))
@@user-sl9pe7ib7l на самом деле очень сложно определить на первый раз кто не знает. Дело в том что в большинстве случаев при утечки прокладки гонит антифриз в масло, то есть в картере будет антифриз и эта эмульсия образуется в масленой системе, а при утечки теплообменника наоборот, масло гонит в систему охлаждения и если смотреть щуп масла, можно заметить как оно убавляется. Ведь мы чаще смотрим масло, хотя в расширитель тоже надо заглядывать, это такой невидимый враг этот теплообменник. Увсех всегда сразу одна мысль, это гбц, хотя есть и ещё один такой вот падлюка теплообменик из-за которого многие в первую очередь не берут как причину утечки масла.
Адаптаптироваться должна на автомате, 95 год ауди а4 б5
Спасибо помогло 😁
Парни кто скажет какой угол открытия ДЗ должен быть на холостых оборотах прогретого двигателя? У меня Вася показывает 5градусов, двигатель AHL-1,6 ! Дроссельный узел лет 7-8 не чистил)
у меня от 3 до 4 градусов
По идее он должен быть не больше 5, если 5 и выше, то надо чистить
Новый теплообменник не дорогой,зачем изобретать велосипед.
Велосипед никто не изобретает, так как его уже изобрели, просто упрощают жизнь. Сытый голодного не поймёт!
друг, чем промыл систему?
Сначала без сахара колу 7литров где то ушло. Потом слил и фейри с водой пробовал и лимоную кислоту, затем обычной с крана водой раза три и два раза с дистиллированой, брал 14 литров. Бачок отдельно промывал сначала бензином потом фейри и водой. Короче насчёт эффекта, вроде как где метал и новые патрубки были чистые, а вот старые патрубки с радиатора пришлось заменить, новые были только на дроселе. Так вот в старых они видать родные были не удивлюсь, резина уже была рыхлая, пальцем проведёшь внутри и прям чернота и масло в них засело в микро трещинахвидать. Короче два дня ушло. Гонял помпой от газели, дополнительно которую ставят. Затем в антифризе всё равно немного было чёрной массы, где-то осадки всё равно засели. Радиатор слава богу не пострадал, авто не греется, печку тоже менял, так как давно хотел, слабо грела и до этого, и сами патрубки из салона в микро трешинах были, мокрило но не бежало, просто боялся что в любой момент могут окончательно разрушиться. Насчёт промывки не знаю, эффект не очень понравился, выбирать конечно придётся самому, но блять лучше двигатель перебрать чем такой херней заниматься. Тоже много смотрел видео, но если машина нужна на каждый день, то думаю всё методы хороши. Кто-то рекламирует какие то средства, но это на заказ, а какой будет результат, не известно. Так что выбирать тебе всё равно, ну а советчиков много найдётся. Лично я пока не знаю конкретного эффективного метода.
От души Братишка я тоже уберу на Ауди а6
Убрал
Проблемма очень пожа на мою!!! Не могу погять не тянет временами, буду пробовать твой способ)) Спасибо!!
Так помагло?
Я промыл дросель раствором для карбюратора и не фига а вот дорожки не промывал может поможет попробую
Чистка дроселя, даёт лишь только наименьший угол холостого хода ДЗ , так как в любом дроселе на холостой ход подаётся отдельно воздух в обход дроселя, для поддержания холостого хода, так что просто промывка дроселя, лишь только уменьшает угол ДЗ холостого хода, хотя сам холостой ход зависит от подачи воздуха, в обход дроселя. Короче нужно будет походу отдельно видео сделать, про холостой ход.
@@user-qv2qr5tl1f здраствуйте! А не подскажете какой угол открытия ДЗ на холостом ходу должен быть? Подключил сегодня ноут, с васей диагностом, у меня показывает угол открытия 5 градусов ! Что то мне подсказывает что это очень много!
@@user-gm9of2zd4p если у тебя Вася лицензионый, то там когда наводишь на окно угла дз, выходит окно подсказки от минимума до максимума норма значения, точно не помню но 5 градусов точно в норме, это не много.
На т4 также сделал себе 🤘
Я масло уже два года не меняю и разницы не замечаю. То массоны придумали менять каждые 10 тыс))))
Привет, такая ситуация, у меня passat b5 1 6 ahl 1996 с железным выпускным, обороты держит 1600 включаешь потребители и крутишь руль обороты устаканиваются до рабочих 830. Но как только затрону педаль газа, снова 1600. Не знаю что делать. 89212940353 ответь по возможности в вайбер или ватсап.
У меня черный дым херачит из выхлопа после этого
После чего?
Умена троит газ
Извините а на холостых при утреннем заводе двигатель не просаживался
Нет всё нормально. На данный момент на дроссель пропало питание, вскоре как потеплеет хочу сделать видео полностью про наш дроссель, принцип работы как проверить все входы и выходы разъёма, какие могут быть не исправности и т. д. Просто пока нет лишнего времени.
Пассат б5 1.8турбо
У меня заводиться работает на холостых только педаль газа нажимаю глохнет
Проверь сначала бензонасос, короче всю топливную систему в целом.
У меня такое было. Нужно проверять воздух и топливо, в моём случае это был дмрв
Как скинуть ошибки
Ошибки скинуть, Васей или любым другим сканером который прочитает пассатика.
А когда машину заново заводили проблема уходила на малое время ?
Проблема вообще пропала, уже сколько времени прошло, полёт нормальный!
Я три раз менял бросил оборот 1200 не понятно
Может утебя подсос воздуха?
Спасибо
Доброго дня, на Пежо 1.9 простий дізель, теш можна удалить теплообменнік, нічого не буде?
Саламалейкум Женя. Твой совет пригодился я тоже убрал нахер этот теплообменик в ож просачивалась масло были пятна на ож. Сейчас нормально. У меня Кия спортидж 1.благодарю за совет
Какой год авто и буквенное обозначение мотора, можешь подсказать? Кому нибудь так же пригодится.
Кия спортидж 1.г.выпуска 1996.8ми клапанный
Добрый день .подскажите во сколько капиталка обошлась .мне предстоит делать и какие запчасти орегинал или аналоги брали.?
Если делать полностью с шлифовкой гбц и блока, плюс расточка и хонинговка цилиндров под поршневую ремонтного размера, первый на 0.50 например. А также ремонтом гбц замена втулок и масло съёмных. В 30к выйдет, если самому делать и зависимо в каком регионе живёте, так как цены везде разные, возможно у вас дешевле будет. Лет пять назад цены были ниже. По запчастям оригинал дорого можно и аналоги, в основном самое дорогое это поршневая, хорошо если в сборе с кольцами и пальцами в районе 12к, а остальное уже расходники,ремни, ролик, масла, антифриз. По вкладышам нужно смотреть при вскрытии, но менять их полюбому, я ставил стандарт, фирма кольбеншмит, они сейчас делают хорошее по качеству. Если просто менять кольца, опять же этой фиомы стоят не меньше тысячи на один поршень. Но это будет просто деньги на ветер, так как вскоре масложор опять появится. Расточка блока например 3к,за четыре силиндра плюс блок и гбц уже, 5к, говорю многое зависит от места где живёте. И если машина нужна для себя, то после такой капиталки, проедет ещё долго, но про гбц не надо забывать, каждые 150 тысяч пробега, менять маслосьемные и клапана притирать и всё будет хорошо. И поршневая долго проходит.
@@user-qv2qr5tl1f спасибо .