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Josue Villarroel
Аргентина
Добавлен 11 авг 2011
Curso ONLINE en VIVO de Diagnóstico y Reparación de placas Electrónicas.
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Prueba de motocompresor BLDC de equipo Inverter con variador de frecuencia.
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Válvula de 4 vías para equipos de Climatizacion Frío/Calor
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Tecnologia de la Refrigeracion y Climatizacion | Curso ONLINE en VIVO | Clase #3
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Les comparto un fragmento de la clase # 3 del curso ONLINE en VIVO denominado Tecnologia de la Refrigeracion y Climatizacion.
Tecnologia de la Refrigeracion y Climatizacion | Curso ONLINE en VIVO | Clase #2
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Les comparto un fragmento de la clase # 2 del curso ONLINE en VIVO denominado Tecnologia de la Refrigeracion y Climatizacion.
Tecnologia de la Refrigeracion y Climatizacion | Curso ONLINE en VIVO | Clase #1
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Les comparto un fragmento de la clase # 1 del curso ONLINE en VIVO denominado Tecnologia de la Refrigeracion y Climatizacion.
Curso ONLINE en VlVO. Tecnología de la Refrigeración y Climatizacion.
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Alimentando motor TRIFASICO CONVENCIONAL Con placa electrónica de Aire Acondicionado INVERTER.
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Corriente ALTERNA o corriente CONTINUA... ¿Con que se alimentan los compresores inverter?
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Saludos amigos. Les comparto un video demostrativo sobre la alimentacion electrica de motores invertes en Aire Acondicionado.
Curso ONLINE en VIVO Clase 6 | Diagnóstico y reparación de placas y/o tarjetas electrónicas para A/A
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Les comparto un fragmento de la clase #6 del curso de diagnóstico y reparación de placas electrónicas para Aire Acondicionado.
Curso ONLINE en VIVO Clase 5 | Diagnóstico y reparación de placas y/o tarjetas electrónicas para A/A
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Les comparto un fragmento de la clase #5 del curso de diagnóstico y reparación de placas electrónicas para Aire Acondicionado.
Curso ONLINE en VIVO Clase 4 | Diagnóstico y reparación de placas y/o tarjetas electrónicas para A/A
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Les comparto un fragmento de la clase #4 del curso de diagnóstico y reparación de placas electrónicas para Aire Acondicionado.
Curso ONLINE en VIVO Clase 3 | Diagnóstico y reparación de placas y/o tarjetas electrónicas para A/A
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Les comparto un fragmento de la clase #3 del curso de diagnóstico y reparación de placas electrónicas para Aire Acondicionado.
Falla en valvula de expansion termostatica
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Curso ONLINE en VIVO Clase 2 | Diagnóstico y reparación de placas y/o tarjetas electrónicas para A/A
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Curso ONLINE en VIVO Clase 1 | Diagnóstico y reparación de placas y/o tarjetas electrónicas para A/A
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Curso ONLINE en VIVO de placas y tarjetas electrónicas para Aire Acondicinado
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Sistema PUMP DOWN En equipos de refrigeración | Control de temperatura por baja presión.
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Disculpa no la diferencia es la distancia
@@jeansoimiljocelyn2368 No entiendo a qué te refieres...
Disculpa no la diferencia es la distancia
@@jeansoimiljocelyn2368 A qué te refieres.?
El cable siñial de condensador no alcanza la diferencia al evaporador
Hola profe Josue por favor una consulta que puedo hacer en el causó el cable de siñial no alcanza de la distancia del equipo afuera y también el cable de corriente?
Se nota que no conoces el ciclo de un sistema de refrigeración lo que comentas es empírico en refrigeración hay valores nominales que se requieren conocer y no cambian como saber que un sistema de refrigeración su función es eliminar el calor y como lo elimina ,la refrigeración es un tema muy extenso que hay que entender básicamente como mínimo
Buenas noches profesor, estoy interesado en participar en el curso, páseme por favor la información.
Saludos. Escribeme un mensaje al +5492612514440 así te paso toda la información...
Buenas me pasas información javier de Bs As gracias
@@javiergordillo1260 Buenas tardes amigo. Escribeme al +5492612514440
Mano tengo motor 1/4 q en la prueba de comprensión me levanta 500 Pero al desconectar baja la aguja Pero lentamente hasta detenerse en 250 psi,.será recomendable instalarlo así?
@@mirjesrivas8593 No sabría decirte puede fallar...
Saludos desde Florida, usa. sus clases me han ayudado a aprender y comprender. muchísimas gracias por compartir su conocimiento
Saludos amigo. Me alegra muchísimo que le guste el contenido.
a que distancia pueden estar les quipos interiores del equipo exterior?
@@gerardolescano806 30 metros maximo.
Saludos,por fa... pasar información..le agradezco
@@jesusferrer3357 Saludos. Escribeme al +5492612514440 así te paso la info.
Pasame información del curso. Gracias
@@martinmanuelferreira5208 Saludos amigo. Escribeme al +5492612514440 Así te paso toda la info.
no hallé la tabla 🙈
Escribeme al +5492622514440
podrías enviar el PDF vía e-mail?
Tabla de presión temperatura.
Saludos profe
Saludos!
Increíble la manera que tenes de transmitir tus conocimientos ! Anoto todo gracias !
Muchas gracias por comentar.
Saludos desde Colombia. Excelente forma de enseñar. Gracias por compartir tus conocimientos. Bendiciones
Saludos amigo.
Thank ...I need wiring diagram plz
For this compressor
Saludos.
Muchas gracias por enseñar, estoy comenzando hoy con este curso y es exelente lo voy hacer completo . Saludos
Saludos
esta chido para aprender pero lamentablemente no sirve para trabajar ya que la mayoria te piden que seas mastriculado. si o si hay que hacer el curso y pagar :(
Yo no tengo matrícula. Saludos
Se ve bien birrita miguel argueltina
Saludos
El cliente se gasta una pasta en aires y luego tiene ventanas correderas 😂😂😂... gracias por la explicación 😊
Saludos.
Excelente exposición. Estoy completamente de acuerdo con usted en cuanto a la interrupción por alta o baja presión. Éxitos y bendiciones
Saludos amigo. Gracias por comentar.
sabes que te falta? mostrar imágenes de los equipos o componentes de los que hablas, sería mejor para complementar la charla
@@jhondeiviszapatamosquera2816 Saludos. Gracias por comentar.
le entró H2O al compresor 👋😸
Saludos.
Qué sucedería con un relay amperímetrico saludos profe
El relé amperimétrica tiene una posición específica. No se puede poner de cualquier manera.
Soy de Venezuela soy femenina quiero a prender
Escríbeme al +5492612514440 así te sumo al grupo.
Muchas bendiciones para ti que Dios te guarde
Hola. Muchas gracias. Igualmente
tenés algún libro PDF que puedas compartir conmigo vía email?
Si. Escríbeme al +5492622514440
gracias josue por tu gran aporte bendiciones
Saludos amigo Gracias por comentar.
Crack!!
Saludos amigo.
saludos
Saludos
Buenos días desde Cuba roger
Saludos amigo
Excelente muchas gracias por tan buena explicación
Saludos amigo. Muchas gracias por comentar
Hola campeon como se puede probar uno que es inverter
Dependiendo del tipo de motor inverter. Los que tienen IPM integrado o IPM en la placa.
muy buenos videos gracias profesor
gracias por comentar
Excelente trabajo!!!
saludos amigo
Encima estaba con el diafragma para abajo
saludos. Gracias por comentar
modelo del variador de frecuencia?
YL600 es un variador de frecuencia de 2.2kw
buen dato
Saludos amigo
LE SALUDOS DE COBAN ALTA VERAPAZ GUATEMALA
Saludos hasta Guatemala
hola jose de puerto rico tremenda tu actitud, tengo una pregunta acerca del circuito en serie no entiendo como la corriente va ser la misma salida y entrada si tengo 3 r esistencias al flujo de corriente si cambio el valor de las R cambia el valor de I
Saludos amigo. Si cambias el valor de las resistencias obviamente el flujo de corrient va a cambiar pero ese valor va a ser siempre el mismo en cualquier parte del circuito serie. Por que los electrones tienen un solo camino por donde pasar.
Buen vídeo Josué
Saludos amigo. Gracias por comentar.
Hola amigo tengo un Split De Dos toneladas Panasonic y dice un técnico que lo vio que su motor está trabado no tiene capacitor pero lo probó con uno y echo andar hasta aire echo pero quiero saber que números llevan los capacitores Los dos cuáles son los micro que llevan
Saludos. Cómo explico en el vídeo. Debes buscar el modelo del compresor. Luego con ese modelo buscar la hoja de datos del motor y ahí te dirá de cuanto es la capacitancia que se necesita.
Hola Josue empecé a ver tus vídeos muy buenos de q pais sos gracias
Saludos amigo. Soy de Venezuela pero vivo en Argentina.
Hay una especie de masa que parece plastilina y se usa para envolver las cosas delicadas cuando tienes que soldar, como por ejemplo una válvula. Se supone que esta "plastilina" no les permite al calor llegar hasta el lugar donde la estés poniendo... no sé qué tan efectiva sea ¿tiene usted algún dato sobre eso? No se como se llama el producto pero es una especie de masa suave
@@ATERI100 Saludos amigo. La he visto y se a lo que te refieres. Particularmente nunca la he usado por ende no tengo opiniones para emitir al respecto.
Curvado hacia afuera es "convexo". Cóncavo es curvado hacia adentro como si le das un golpe fuerte con un martillo, el golpe deja una marca cóncava.
@@ATERI100 Saludos.
Yo apenas estoy aprendiendo y no soy técnico pero una de las cosas que me ha servido es que mi patrón me dijo que lo primero que debo hacer llegando es conectar los manómetros, porque sea cual sea la falla, aunque no tenga nada que ver con el problema. En algún momento tienes que checar presiones y temperaturas. Aunque sea al final para verificar que todo esté funcionando correctamente. De cualquier manera, en algun momento se tienen que conectar las mangueras, entonces él empieza por conectarlas y luego todo lo demás.
@@ATERI100 No comparto. Yo solo conecto los manómetros solo cuando es estrictamente necesario. Hay muchas fallas que se resuelven y no tienen nada que ver con las presiones.
@@JosueVillarroel Supongamos que era un breaker apagado. Solo tuviste que encenderlo y ya, ¿no revisas que las presiones estén bien antes de irte? Nosotros si lo hacemos, independientemente de la falla, al final checamos que todo quede dentro de los parámetros, presiones, temperaturas internas y externas, etc.
@@ATERI100Si el problema es eléctrico no mido presiones hago una inspección visual del sistema frigorífico y listo pero no coloco manómetros. Cuando me dices que las presiones estén bien. Que sería que la presión esté bien.? En base a qué asumes que una presión está bien o mal.?
@@JosueVillarroel Yo no soy técnico. Tengo poquito en esto. Solo obedezco lo que me dicen, por ejemplo: Usamos un manómetro moderno, digital. Tiene las 3 mangueras, roja, amarilla y azul... y tiene 2 termómetros y varios sensores de temperatura ambiente (Aquí se usa solo lo que llaman "aire central" que son las que llevan el aire por ductos a todas las habitaciones de la casa, no se usan minisplits. Así checamos siempre: Se ponen las 2 mangueras (roja y azul) en su tubería correspondiente) todos los aparatos tienen las 2 válvulas afuera, cerca del compresor... se ponen los 2 termómetros (uno en cada línea, al lado de la válvula de servicio). Entonces el manómetro te manda varios parámetros, alta presión, baja presión, superheat y subcooling, también te dice la temperatura externa del medio ambiente y otras cosas que aun no entiendo bien... luego vas y checas adentro de la casa, con un termómetro manual de láser las temperaturas de la salida del aire frío y el retorno. También usamos a veces un anemómetro manual para medir la velocidad a la que sale el aire frío (eso lo hacemos cuando no sentimos que esté "soplando"). Con esos valores ya nos aseguramos que todo esté dentro de los parámetros correctos. Reitero, yo no sé mucho aún, pero, por ejemplo. Mi patrón dice que en el interior la diferencia entre el aire que entra frío y el del retorno debe ser unos 15 a 20 grados fahrenheit (Aquí se usa fahrenheit) O por ejemplo en un R410a, lo normal en un día muy caluroso que la presión baja esté alrededor o cerca de 130, una alta de unos 390 con un superheat alrededor de 15. Si alguno de esos números está muy lejos de eso, hay que buscar la causa, a veces es solo falta de limpieza, o cosas así. Siempre se checa eso independientemente del problema, te toma unos 5 minutos máximo y según me dicen, con eso te aseguras que todo esté funcionando bien.... incluso le tomamos foto a las mediciones a veces y las mandamos, sobre todo cuando es una compañía grande la que nos contrata.
@@ATERI100 Está muy bien todo lo que comentas con respecto a las mediciones... Y lo que te faltaría es entender para que se usa el sobrecalentamiento y cuáles serían valores aceptables. Por qué eso te va a ayudar a saber que esta pasando en el sistema cual puede ser la causa de un problema
Exacto la primera y principal funcionamiento del presostato es proteger al motor. (Compresor)
Saludos amigo, gracias por comentar.
Saludos de Jalisco me gusta
Saludos