Видео

Boa , tenho um 2014 com 68 mil km comprei de um senhor único dono. O meu também não tem essa capa e duto de proteção resfriamento. Me incomodava muito a altíssima temperatura do módulo. Então resolvi comprar as peças a fim de evitar um problema no futuro e gastos mais elevados $$ . Achei no mercado livre na própria loja da renalut por 198 reais as 2 peças. E ficou ótimo melhorou 75 % a caloria

Amigão o meu estar a mesma coisa eu posso fazer dar certo, eu fico com receio..

Eu troquei do meu fiz a parcial, o meu estava quando dava uma puxada ele assobiava o câmbio troquei estar top

Parabéns meu amigo vc e bravo

Isso não é um vídeo, é uma aula! Parabéns pelo vídeo e obrigado por mais esse tutorial. Ainda bem que o meu é 2012 e já veio completo 😅

Muito didático este seu vídeo. Vai ajudar muito aos proprietários de Fluence que tem este problema.

Parabéns pelo vídeo,o meu módulo deu problema provavelmente por isso, não tem vídeo ensinando esse procedimento,uma vergonha a Renault tirar a proteção,vou ter que comprar essa proteção, parabéns pelo trabalho

Vídeo bem útil

Venho aqui agradecer, fiz exatamento o mesmo que o video e funcionou perfeitamente! OBRIGADO ❤, ME POUPOU UM DINHEIRO

Top

Infelizmente não são todos que tem essa paciência e dedicação 😢 parabéns pelo ótimo trabalho feito

Ótimo vídeo parabéns

Sou bastante curioso, mas ainda não tenho essa coragem, kkkk vídeo excelente, muitos detalhes, precisão incrível!

O meu ta com um barulho tipo maquina de costura nesse caso da barulho no motor O meu percebo que tem esse barulho a saida dele ta lenta tipo tem que pisar fundo pra ele desenvolver E percebo que o consumo ta alto

Excelente meu amigo!

Tive o sintoma do TEC TEC, mais no meu caso eram algum mal contato nos relés azuis! Fiz uma manutenção de limpa contato e reapertei os fêmeas e nunca mais deu problema! Mas muito boa a explicação neste caso aí! Tmj e sucesso sempre!

Seus videos são top ! Deus abençoe sua vida, tem como postar o video da troca da correia e da polia? Da pra fazer em casa?

Boa jorge ! Abraço.

BOA NOITE DA HORA HEIN QUANTO FICOU ESSE SERVIÇO GERAL AÍ POR FAVOR & ¥ GENTILEZA ?!

Boa tarde como vc fez pra destravar os bicos usou algum produto específico

Ótimo vídeo parabéns pelo trabalho não conhecia essa máquina legal

Qual o ano desse fluence?

Isso ai ...bucha balança troca

Tive um carro que o bico não jorrava gasolina assim, mas ficava vazando bem sutilmente.... será que influencia?

O meu sai fumaça, porem sai muito mais assim que abasteco, da pipoco no escapamento e cheiro forte de combustível, falha na lenta e alto consumo, a gasolina nao ta marcando corretamente no painel, as vezes parece baixo, do nada sobe... Enfim

Parabéns Jorge

Jorge obrigado pela transparência relacionada ao meu carro realmente ta zerado sem barulho nenhum sem contar com sua simpátia um carisma incrivel que Deus possa continuar abençoando seu trabalho pois tive muitas dores de cabeça e graças ao grupo cheguei até vc apesar da distancia vlw muito a pena confiança total quem precisar pode ir de olhos fechados que o cara é show e o principal é honesto de um carater incrivel obrigado

Tem o vídeo da troca dos leds? O meu alguns estão bem fraco e piscando e um dos verdes queimou

Excelente explicação, muito didático, parabéns , sucesso pra sua vida.

fala irmão estou com um stilo 8v e estou desconfiando de bico aberto.. alem do cheiro forte de mistura rica ele fica falhando engasgando na lenta.. postei um video no meu canal no reels de como fica... já troquei vela, cabo, bobina, bomba de combustivel e sensor temperatura. não cheguei a testar bico mas amanha vou retirar eles e levar em algum lugar que faz equalização ou limpeza. a lenta dele fica oscilando ainda mais quando esta quente, fica parecendo que o cilindro esta falhando.

Muito bom! Fiz isso no meu, O barulho oarecia coxim, pivo sei la! So q.com o tempo da uma afrouxada

Como tu fez?

Top dos top

Eu achava que era de entrada, aprendendo mais uma🤙🏻

que trabalhao meu camarada

Poderia colocar no vídeo acelerando para termos exemplo de antes e depois Jorge

Show

Excelente!

O meu não aparece a luz da injeção,mas escreve "verificar anomalia na injeção" e "Verificar ESP" e apareceu a chave 🗝️

Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!

O meu de uns dias para cá e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte.

O meu de uns dias para cá e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte.

Vc tem o código dos rolamentos desse alternador amigo

irmão bom dia, deixa seu zap pra eu tirar uma duvida aobre gnv no fluence, vou pegar um mas não acho nada concreto na internet

muito bom cara obg, caraca e nem sabia que por conta disso leva a vazar óleo pela junta .. pode ser isso .. pois a mangueira que que coloquei é paralela e acho que não tem a mesma vazão que uma original.. pô muito obg.. vou trocar é logo.

podia dar um curso só de alinhamento. Baita trabalho, parabéns!

aqui, a falta do defletor impacta no alinhamento?

fera

👏👏👏👏

Depois vou rever o vídeo, pois não peguei de primeira onde passa o fio e o porque dele. Pensei que só o ajuste dele junto do radiador resolveria.