Видео

@@Hellokitty57466 ablamda 1.3 Admire var. Zaten 1.6da çok az yaktığı için 1.3 motor yakıt tüketimini daha fazla düşüremiyor. Uzun yolda 1.6 daha rahat gittiği için daha az yakar. Bütçe yetiyorsa 1.6 alınmalı.

@@AlicanIşık-p9q maalesef hiç kullanmadığım için net yorum yapamam.

@@yasarcan5056 1.3 - 1.5 - 1.6 tüm motor seçeneklerinde olabiliyor. Admire'de gls, ls gibi donanım çeşitleri yok. Sadece güvenli paketli ve standart var.

Ben sahibi olmadığım için maalesef bilgim yok.

Lacetti'yi hiç kullanmadığım için bilmiyorum. Artık Chevrolet Cruze sahibiyim ve Chevrolet'lerin fabrikasyon olarak sıcak çalışmasının getirdigi problemleri biliyorum. Bu sebeple Admire çok daha ekonomik bir seçenek olacaktır diye tahmin ediyorum. Ancak söylediğim gibi hiç Lacetti kullanmadım.

Evet. Dizelleri 3 silindirli ve o motorlar çok daha sorunlu.

Videoda da söylediğim gibi genel olarak yumuşak ama çok sert ya da çok yumuşak değil ve direksiyon hissiyatı da o dönemin bu sınıftaki modelleri gibi çok iyi değil.

Ford'un 1.0 ecoboost motorunu hiç kullanmadığım için net bir şey söyleyemem ama Focus'un 2,5-3,5 ve 4. Nesil dizel ve benzinli modellerini çok kullandım. Focus 4 sürüş dinamikleri çok iyi olan bir araba. Bence tamamen sürücü odaklı bir araç çünkü alt paketlerinde donanım olarak pek iyi değil ama sürücü koltuğuna oturduğumuzda kadranlar, direksiyon, yol tutuş, dinamik hissiyat çok memnum ediyor.

4 silindirli

Videodaki araçda lpgli. Videoda da söylediğim gib düz yolda normal ve devir arttıkça iyi gidiyor. Yokuşta biraz ağırlık hissediliyor. Yokuşta ve sollamalarda çok iyi değil. Standart bir 115 beygir 150nm Tork olan 1.6 araba gibi ama çok hafif olmadığı için tepkileri çok seri değil. Çok kötü değil ama sınıfındaki en performanslı da değil. Ama genel olarak Yol tutuşu ve sürüş hissiyatı ve konforu gayet güzel. Rüzgar sesi ve motor sesi biraz fazla geliyor.

Tabiki. Hatta 197 aboneyle yorum bile atabiliyor.

Cümle vurgularına dikkat ediyorum, monoton konuşmuyorum. Hatta spiker gibi konuşuyorum. Gene de 197 abonem var. Anlamadım bu işi :D @

Hayırlı günler. Benim tercihim turbo benzinli ve lpgli olurdu diye düşünüyorum. Ancak şuan da özellikle B segmentindeki araçların tümünü kullanmadığım için kesin olarak model yorumu yapamam.

Uzun yolda benzin ile 5 kişi + Klima açıkken 100-120 km/s hızla yol bilgisayarında 5,5 litre tüketim göstermişti. Net hatırlamıyorum ama Lpg ile uzun yolda 7 litre, şehir içi 10 litre olabilir. Lpg'nin litre fiyatı 10-11₺ iken kilometre başına uzun yolda 75 kuruş, şehir içi 1-1,10₺ yakıyordu. Ancak Admirella'm ile 6 ay önce vedalaştığımız için net hatırlamıyor olabilirim ve güncel bilgi veremiyorum. Lpg ile yakıt tüketimi konusunda en başarılı araçlardan.

Teşekkür ederim. Passat tam orta noktada bir araba. Çoğu yönü segment için gayet iyi. En sportif, en iyi yol tutan vs. değil. Ancak hepsinin ortasında. Açıkçası benim hedefimde 1.6 Puretech 180 beygir 508 var. Rakiplerine göre daha kompakt, biraz daha küçük ancak performans, donanım ve sportiflik açısından çok beğeniyorum. Tabi bu durum sizin beklentilerinize bağlı.

Reno😂

Ben teşekkür ederim. Bakım maliyeti ve lpg ile yakıt tüketimi çok düşük olan. 1.6 motorla performansı şaşırtıcı şekilde (Arabaya binen herkes bu kadar beklemediğini söylüyordu.) iyi olan bir araç. O fiyatlara araba alacak olsak terchimiz yine beyaz, güvenlik paketli 1.6 Admire olurdu.

O para bu araçlara verilmez

Açıkçası tasarım ve kronik sorun riski vs. nedeniyle, çok temiz, bakımlı ve uygun fiyatlı olmazsa, ben de tercih etmezdim diye düşünüyorum. Ancak 3000 devirde 100 km/s hızla gitmesi atmosferik motor, 5 ileri şanzıman ve sınıfı düşünüldüğünde normal. Mesela 2010 model Ford Focus'da aynı devirde aynı hızla gidiyor. Sağlamlık açısından da zaten test sonuçlarını videoya ekledim ancak yine o fiyatlardaki araçları düşündüğümüzde aşırı bir fark yok. Tabiki daha güvenli araçlar var.

@ merhaba euroncap teslerini izledikten sonra bu araçtan kosarak uzaklastım.120 km hızla yapılan kazalarda bence içindekilerin çok az yaşama sansı olacaktır diye düsünüyorum.eskiden fiyatları piyasası düsünüldüğünde hani sahin dogan tempra tipo broadvay escort falan alacagına brava tercih edilebilirdi.ama şu fiyatlara baktığımda 300 bine kadar isteyenleri görüyorum ki bu fiyata çıkacaksam Astra G kasa yada Focus alırdım.en azından daha saglam ve yol tutusları tartısmasız çok daha iyidir.Evet zamanın atmosferik motorları malesef o dönemki teknolojiden dolayı devir aralalıkları zayıf oldugu için fazla yakıt tüketirdi ama o dönemde Fiat 1.6 motorları benzinli kullanımlarda çok can yakardı.Ayrıca 1.6 16v motorlar 100 bin km den sonra anlasılmaz sekilde daha fazla yakıt tüketmeye başlarlardı.illa fiyat alacaksam Brava alacagıma Marea alırdım en azından yol tutusu çok çok daha iyi olurdu.Sonuç olarak bu araçları alıyorsanız tamirciniz ve ustanız olması gerekiyor yoksa araçları çok fazla kurcalatır işin içinden çıkamazsınız.zamanınız ve paranızda heva olur

Evet. Girişi torpidonun içinde

@ eyvallah

Maalesef standart veya opsiyonel olarak hız sabitleme yok.

Maşallah. Keyifli sürüșler...🏎️🚗

Satılık mı gardaş

Motoe seçeneği farketmeksizin sadece Güvenlik Paketi olan Admire modellerine ABS mevcut.

Haklısınız. FSI olanlar 115 beygir. Yazım hatası olmuş. Ama iki motor da turbosuz yani atmosferik motorlar.

@ yok burdada yanlışın var :D 102 likler 8 valf düz motorlardır 1.6 fsi 16 valf atmosferiktir

@ yani benim bildigim böyle

@@anlcanozer5330 Zaten düz motor dediğiniz de atmosferik motor. 8 ya da 16 valf olması bir şey değiştirmiyor. Videodaki atmosferik motor bölümü tekrar izlemenizi tavsiye ederim. :)