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藤野 真紀
Добавлен 4 окт 2022
旧チャンネル名『何でも拾っちゃう人』
どこにでもいる普通の広島県民です。
ほぼほぼ広電電車の撮って出しチャンネルです。
旧車や、5000形が大好きです。
ときどきその他の鉄道や、広島の動画をあげてます。
毎日1カットづつ更新していく予定です。
どうぞ宜しくお願い致します。
○2023年8月5日…チャンネル登録者様が100名様に到達致しました。本当にありがとうございます。
1分に満たない動画も多く、無編集かつ雑なカットばかりで、もう完全に自分だけのために始めたようなチャンネルですが、100名もの方々に共感して頂けたことに感謝の気持で一杯です。
これを励みに今後とも頑張りますので、どうぞ宜しくお願い致します。
○2024年6月3日…チャンネル登録者様200名様に。皆様本当にありがとうございます、これからも頑張って参ります。
どこにでもいる普通の広島県民です。
ほぼほぼ広電電車の撮って出しチャンネルです。
旧車や、5000形が大好きです。
ときどきその他の鉄道や、広島の動画をあげてます。
毎日1カットづつ更新していく予定です。
どうぞ宜しくお願い致します。
○2023年8月5日…チャンネル登録者様が100名様に到達致しました。本当にありがとうございます。
1分に満たない動画も多く、無編集かつ雑なカットばかりで、もう完全に自分だけのために始めたようなチャンネルですが、100名もの方々に共感して頂けたことに感謝の気持で一杯です。
これを励みに今後とも頑張りますので、どうぞ宜しくお願い致します。
○2024年6月3日…チャンネル登録者様200名様に。皆様本当にありがとうございます、これからも頑張って参ります。
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【広島電鉄】2代目1000形(広島駅附近、2024年)
Просмотров 402 часа назад
広島駅を出発、猿猴橋町に到着する1015号と、すれ違う1006号 撮影…2024年(令和6年)10月6日8:25 #広島電鉄
【広島電鉄】1911号『祇園』(八丁堀、2024年)
Просмотров 484 часа назад
八丁堀から白島方面に向けて出発した1911号『祇園』(元京都市電1927号) 撮影…2024年(令和6年)10月5日18:30 #広島電鉄
【広島電鉄】5207号(MOBIRY DAYSラッピング、2024年)
Просмотров 437 часов назад
八丁堀から立町に向かう、モビリーデイズラッピングの5207号 撮影…2024年(令和6年)10月5日18:25 #広島電鉄
【広島電鉄】1906号『西陣』(舟入町、2024年)
Просмотров 1319 часов назад
白島より舟入町に到着した1906号『西陣』(元京都市電1920号) 撮影…2024年(令和6年)10月3日20:26 #広島電鉄
【広島電鉄】1911号『祇園』(八丁堀、2024年)
Просмотров 5312 часов назад
白島方面より八丁堀に到着する1911号『祇園』(元京都市電1927号) 撮影…2024年(令和6年)10月4日16:43 #広島電鉄
【広島電鉄】1906号『西陣』(舟入本町、2024年)
Просмотров 7714 часов назад
白島より舟入本町に到着、舟入幸町に向かう1906号『西陣』(元京都市電1920号) 撮影…2024年(令和6年)10月2日20:29 #広島電鉄
【広島電鉄】1915号『鞍馬』(八丁堀、2024年)
Просмотров 8216 часов назад
白島から八丁堀に到着した1915号『鞍馬』(元京都市電1931号) 撮影…2024年(令和6年)9月24日12:05 #広島電鉄
【広島電鉄】1911号『祇園』(舟入本町、2024年)
Просмотров 4919 часов назад
舟入本町に到着、江波に向かう1911号『祇園』(元京都市電1927号) 撮影…2024年(令和6年)10月2日20:20 #広島電鉄
【広島電鉄】1907号『銀閣』(中電前、2024年)
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中電前から広島港に向けて出発する1907号『銀閣』(元京都市電1924号) 撮影…2024年(令和6年)9月26日20:25 #広島電鉄
【広島電鉄】稲荷町交差点〜広島駅工事状況(2024年9月)
Просмотров 153День назад
稲荷町交差点〜広島駅をバスから撮影。 もう少しで橋桁が繋がります！ 撮影…2024年(令和6年)9月18日18:18 #広島電鉄
【広島呉道路4車線化】クレアライン工事状況ノーカット(2024年9月)【車窓】
Просмотров 33021 день назад
【広島呉道路4車線化】クレアライン工事状況ノーカット(2024年9月)【車窓】
雨の中の動画撮影お疲れ様でした🙇♂️😊👍
名古屋の市電もこんなだったなあ 廃止されて、もう50年だ
85番八栗寺様 コメントありがとうございます！ 名古屋の市電は廃止後海に沈められて人工の漁礁になったそうですね。 名古屋市電の全線廃止が、広電に多数の車両がやってきた神戸市電廃止後〜京都市電廃止前の間なので、名古屋市電が広電に車両がやって来なかったのが不思議です。
白島線沿線は、高学歴でセレブなイメージです。
しょうわラジオ様 コメントありがとうございます！ そうですね！高層マンションもありますし、間違い無いと思います！
いいですね。
松島知里様 コメントありがとうございます！ そうですね、いつの間にかここまで出来上がってました。完成を見るのが楽しみです！
集電が変わりましたがスタイル及び塗装が京都市電です。私は、生録した京都市電のカセットを持っています。烏丸車庫から22系統九条車庫行きです。ホイッスルは、広電に嫁いで変わったの、でしょうか？北九州市生まれ愛知県在住63歳会社員です。
和哉松島様 コメントありがとうございます！ 当時の音声ですか、それは貴重ですね！ ぜひ聞いてみたいものです。 ドア塗装や行き先表示など、細部の変更はあるようですが、警笛はどうなんですかね？？
広島電鉄 1913号 嵯峨野 八丁堀、2024年 はいいですね。映像が綺麗です。京都の市電かな。ほっこりします。ご案内ありがとうございます。
hiroshi heiwa様 いつもコメントありがとうございます！ 周りが暗くなってくると車両が見づらくなってしまって悩みますが、そう言っていただけて嬉しいです。引き続き撮影頑張ります！
広島電鉄 3952号(かっぱえびせんラッピング 2024年 はいいですね。格好いいです。ご案内ありがとうございます。
hiroshi heiwa様 こちらこそ、いつもありがとうございます！ この3950形は人気ですよ！ これからも頑張ります！
シェアしていただきありがとうございます👍😃👍
こちらこそ、いつもご覧いただきありがとうございます！ これからも頑張ります！
Very nice video, likes from me🤩🤩
Thank you!!
Very nice video, likes from me..
Thank you!! I will continue to do my best!!
1台ぐらい保管して欲しい。
英昌 田中様 コメントありがとうございます！ 今までの流れからすると、1両は間違いなく残されると思います！
5000形の車両不足で千田所属の5108号が荒手へ転属しました 5107号は一時は荒手にいましたが今は軌道線の千田所属に1号線と5号線の専属
草間健太郎様 コメントと情報ありがとうございます！ 転属したのですね、道理で一時期よく見かけた5108号を最近全く見かけないなと思いました！
いいですね。開業の広島駅新駅ビルの駅前大橋線や循環線の循環ルートが楽しみです。❤
松前知里様 いつもコメントありがとうございます！ 駅ビルのほうはだいぶ完成が見えてきましたね、松川町のほうもだいぶレールが繋がってきました！ また撮影してきます！
はい、いつもこちらこそありがとうございます。いいですね。😂
レトロでいいですねー🤗
三太チャンネル様 コメントありがとうございます！ 遂にこの形式の引退が始まりました。今後少しづつ減っていくと思われます。1両でも多く未来へ残して頂きたいです。
😃😃😃
✨🤗✨
共有していただきありがとうございます😊😊😊
こちらこそ、ありがとうございます！✨😆✨
昨日、まさに外の気温が暑すぎて、冷房がぶっ壊れて結局運休となった模様。
コメントありがとうございます！ ええっ！？そんな事があったんですね！ 運休になって暑いホームで待たされたお客さんは本当に大変だったでしょうね！
前展望Go🚞🚞
✨😆✨
🚋🚋🚋😃
✨🤗✨
幟町に住んでた小学生時代にお世話になった車両です。
762Forest Railway様 コメントありがとうございます！ 気づいたらこの形式もこの1両しか残ってません、寂しくなりました…
下雨拍攝，辛苦了🚋🚋👍
謝謝你！今後我會竭盡全力！
ありがとうございます👍👍
こちらこそ、ありがとうございます✨✨
👍😃👍
✨😆✨
👍😊👍
✨😆✨
再会叶わず残念ですさびしくなります他のには再会出来るよう早く会いに行きたいです。
バス男様 コメントありがとうございます！ 引退は残念ですが、まだ13両走ってますのでぜひ会いに来てくださいね！
共有していただきありがとうございます😊😊
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます！ これからも撮影頑張ります！
江波か荒手で重機の餌に？
コメントありがとうございます！ 残念ながら解体でしょうね。どこかに保存させておいてくれたらありがたいのですけどね…
とうとうほんとうのさよならですか？さびしくなります。
バス男様 コメントありがとうございます。 まさか今になって廃車が始まるとは思ってもいませんでしたよ…今回の2両で終わることは無いでしょうから、撮れるだけ撮って、乗れるだけ乗っておきたいです。
すでに亡くなってしまったものもありますから乗るなら今のうちですね まだ仕事がぜんぜん思うように休みがなかったので早く会いに行きたいです。
はい、ぜひいらしてください！
電鉄Go👍👍😃
謝謝。不幸的是、這列火車已退役。👍😭👍
😃😃😃👍
✨😆✨
たしかに、八丁堀方面なのになぜか白島… やっちまってますね。 この運転手さん、なんか考え事でもして、つい行先表示変更を忘れてしまったのかな。 同じ事例が最近ですけど、なりかけたことあったんですよ、 夜の広島駅発の廿日市行きの電車。 広島駅の放送は、廿日市行きですと言ったけど電車の行き先は何故か宮島口行き。 運転手さんに、この電車って廿日市行きですよねって確認したら、廿日市行きで間違いなし。 そこで行き先が宮島口になってるよって教えてあげたら「すみません、ありがとう」って言ってくれて やっぱり間違ってたようでした。降車時に確認したら廿日市になおってました。 大なり小なりヒューマンエラーはどうしても発生しますなあ。
Moffy様 コメントありがとうございます！ 真逆とわかる『白島』行きと違って、そのパターンは宮島口まで行くと信じて乗ったお客様からのクレームが起こるところでしたね、ナイス判断です！
下大雨拍攝，辛苦了🙇♂️🙇♂️
謝謝你！今後我會竭盡全力！
👍😊👍
✨😆✨
この車両は好きです
鉄道ふたりたびチャンネル様 コメントありがとうございます！ JR西日本で活躍している227系とよく似た赤とシルバーの車両ですが、この車両は何だかスマートというか、スタイリッシュに見えますね！
そういえば、まもなく1902号と1903号が引退しますよ。
ともくん様 コメントありがとうございます！ 1900形の車両が引退するなんて想像もしてませんでしたのでショックですね… 残った車両達もいつまで現役でいられるかわかりませんので、少しでも多く記録に残しておきたいです！
@@藤野真紀-j4j でも廃車が出ても13両は引き続き走っていますし、遭遇率が高い割にはあんま見ないので記録は1000形GREENMOVER LEXより大変です💦
ともくん様 広電の車両を追いかけだしてもうすぐ丸2年経ちますが、1910号金閣、1912号大文字、1913号嵯峨野との遭遇率が特に低い印象です。 私が江波〜横川になかなか足を延ばすタイミングが無いのも原因のひとつなのですが…ラッシュ時以外の稼働も増やして欲しいものですね…
駒形橋 2024年 はいいですね。いい風景です。ほっこりします。ご案内ありがとうございます。
@@hiroshiheiwa7135 hiroshi heiwa様 いつもコメントありがとうございます！ 先日東京に行った際に撮影してきました！ 広島の住吉橋や安芸大橋に似た形状ですが、それらと違って(どちらも赤)青い橋なのが新鮮でした！ また気になる風景ありましたら撮影してきます！
真紀さん女性撮影🆗️路面電車ファン🚃短単線よく経営してる粘り強い🎏今のカープみたい🍲４月に久々ますいの肉店すき焼き🍺昔風の割出汁イケる🎥腕前イイねブレが見当たら🈚️まさか三脚🈚️欲言えばレンズ合わせカナ🈸️次は土橋迄の横川線狙ってみたら👊😆🎵
良介様 コメントありがとうございます！ カメラはスマホもしくは10年前のデジタルビデオです。手ブレ補正が優秀なので、三脚は使ってません！ ピントは素人なのでいつもオートにしてます！横川線も1900形が多く活躍してますので、タイミングが合えばまた撮影に行きます！
期待してます来年広島駅リニューアル白島線も少し延伸してJR新駅いかがなモンですかネ！
走行の様子を見ますと、京都市電時代より、モーターやブレーキの性能は数段上のものが使われているように感じます。
Nishijima3896様 コメントありがとうございます！ 京都時代をご存知の方によると、外装だけでなく内装も結構変わっているそうですので、モーターやブレーキも性能の良い新しい物に交換されているかもしれませんね！
このたびの「1902号」「1903号」の引退は、４７年前の京都市電全廃時以上の衝撃ですが、今まで大切にしてくださった広島の皆様には、一京都市民として本当に感謝いたしております。ありがとうございます。
Nishijima3896様 コメントありがとうございます。 京都市電時代をご存知の方にとっては二度目のお別れになってしまうこととなり、寂しさもより大きなものとお察しします。 日々追いかけていた身としましても、全15両現役、2年前迄には全車両パンタグラフ更新、1903号に至っては行き先表示幕も更新したばかりとあって、これからも末永く現役でいてくれるものだと、なんの疑いもなく思っておりましたので、本当に寝耳に水でショックです。 しかしながらこれも時代の流れで仕方の無いことであり、まだ現役で残る車両が13両あるということで、前向きに受け止めようと思います。 これからも残る車両を含め、広電のある風景を撮影していきます。
短いんだから「白島線」の幕でよくない？😅
Locutus様 コメントありがとうございます！ 白島線はピストン運行かつ片道6分前後なので、そっちのほうが絶対楽でしょうね！
この見慣れた風景が10年後は懐かしい風景になるんでしょうね😊
むぅた様 コメントありがとうございます！ 変わりゆく風景を少しでも映像に留めておく事ができ、それを喜んでくださる方が一人でもいらっしゃいましたら幸せです！ これからも撮影頑張ります。
1916号が 京都市内を走っていた事を知る世代ですが 広電で 元気に走ってる姿を見ると 懐かしくて 涙が出ます ( ;∀;)
ハタボー様 コメントありがとうございます！ 1900形が走ってると、嬉しくなります。 これからもずっと元気に走ってもらいたいですね！
朝は1号線に乗って広島駅へ行き折り返し5号線の宇品二丁目に1900形乗るのが楽しみだった
海を渡るはくとうわし！様 いつもコメントありがとうございます！ やはり旧車に乗れると興奮しますよね！ これからも撮影頑張ります！
広島電鉄 1907号 銀閣 中電前、2024年 はいいですね。格好いいです。ご案内ありがとうございます。
hiroshi heiwa様 いつもコメントありがとうございます！ やはりこのフォルムは素晴らしいですというか、目を引くものがありますよね！ これからも撮影頑張ります！
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自宅から撮影では無いと思いますが、もしそうなら角度等から撮影場所の特定が可能だと思われますのでご注意を
翔太様 コメントありがとうございます！ この動画は電停のすぐ横にある『皆実陸橋』からの撮影でございますのでご安心くださいませ！ご心配くださいまして、本当にありがとうございます！
胡町のこの景色、好きです
コメントありがとうございます！ 私も市中心部の電停の映像をもっと増やしたいのですが、他のお客さんが多いとカメラを回しにくくて難しいですね… これからもタイミングを見計らっての撮影頑張ります！
@@藤野真紀-j4j こちらこそありがとうございます 始業前の楽しみにしています😊
@@sugachin 様 楽しみにして頂いているなんて本当に嬉しいです！ これからも宜しくお願い致します！
かつて広島に行って２回「会って」きましたが、1900型は京都における現役時代とは当然のことながら外部、内部共にかなり手を加えられていまして、特に内装の木目調が白ペンキで塗り潰されているところはちょっと驚きましたが、それはともかく、広島移管から４６年もの間、このように大切に使っていただいていることに関して、広島電鉄さんや利用者の皆様にはひたすら感謝いたしております。で、また機会がありましたら乗りに行きたいと思っています。
コメントありがとうございます！ 1900形にはいつも本当にお世話になっております。 もうすぐ半世紀になるんですね、広島電鉄も財政難だった頃助けてもらった恩があります。これからもずっと元気に走り続けてもらいたいですね！
逆に京都市電廃止ならず令和の時代にも京都市電存続してたら平成20年代にはグリーンムーバーのような低床車置き換えされ淘汰されてかもしれないな。 京都市電廃止により広島電鉄転職が幸せな余生だな。
コメントありがとうございます！ 広島電鉄でも、生え抜きの単車は1980年前後には古いものはほとんど淘汰されてますので、確かに時間の問題だったかもしれませんね。 これからも末永く頑張ってもらいたいです！