Видео

Vielen Dank Herr Klaus Ohlmann und Bendjamin für den hervorragenden Workshop.

Schön❤

Sehr starkes Video!

Sehr geil editiert!

I like your probe

stark!

Sehr cooles Video!

проект провалился аеродинамическое качество не лучше чем у классической схемы плюс неустойчивость в полете и буксировке ....клевание ....возмите готовое крыло Horten Ho IV сделайте его из углепластика не изобретайте велосипед .

лошары .....взяли бы профиль крыла Horten Ho IV добавили современную кабину с ногами вперед и углепластик как материал ....летало бы на много лучше чем ихняя поделка .

Sehr interessanter Vortrag! Hat mir die spannende Arbeit der AK Fliegs sehr gut erklärt! Danke

Als gleitschirmflieger und strömungsmechaniker find ich es mega interessant dass ihr in Wellen fliegt. Allerdings stellt sich mir oft die Frage wie kommt ihr da rein? Werdet ihr in die Wellen geschleppt, oder gibt es an einigen wenigen Stellen wo die Wellen so tief runter reichen, dass man über Thermik Anschluss an die Welle findet?

Ohne die Arbeit von P.Isccold auch nur im geringsten schmälern zu wollen, sollte man vielleicht doch ein paar Dinge dazu sagen. Die Eta wurde vor 20 Jahren gebaut, war ein Doppelsitzer und hatte eine Streckung von 51. Die Concorde von Butler ist ein Einsitzer, aber mit Streckung 57. Käuflich und zugelassen (was bei der Nixus nie beabsichtigt und auch nicht möglich ist) ist der Doppelsitzer EB29 mit Streckung 48 und als Einsitzerversion 51. Also so neu sind extrem Streckungen auch wieder nicht. Die größte Innovation ist sicherlich fly by wire, was sicherlich viele Vorteile und Optimierungsmöglichkeiten bietet, aber zulassungstechnisch auch nicht so easy sein wird, sollte sie mal in einem käuflichen Flugzeug verwirklicht werden. Was mich erstaunt hat war die Aussage, dass es sich bei dem Projekt um eine bezahlte Auftragsarbeit handelte, also nicht reiner Idealismus, wie er in den social media dargestellt wurde und wie er von deutschen Akafliegs gelebt wird.

Will there be a presentation on the AKX?

Thanks for organizing this you guys! Very informative and inspiring stuff!

This is a talk that should be watched by all aerospace engineering students, great stuff.

Greetings from MIchigan, USA. Thank you for such valuable information !!! This will definitely have a great contribution soaring cross country. Kudos to Matthew for such a clear presentation !!!

Great content in this lecture series! Could you please inform which software did you use to generate the video? (the small boxes moving aroud the presentation, etc)

Thanks for publishing! I'm curious if you can perhaps point me to a source describing the formula Michael introduced (visible at 47:53) in more detail?

Top. Man sollte sich den Vortrag mit Notizblock ansehen um die vielen Literaturtipps notieren zu können. Oder noch besser ihr gebt die Linkliste in die Videobeschreibung. Kalckreuth - Segeln über den Alpen Reichmann - Streckensegelflug Dinges - Die Entwicklung der Thermik im Gebirge G Dale - The Soaring Engine (en). Das Buch des französischen Autors ist vermutlich: Jean-Marie Clément - Dancing with the wind (fr/en) soaringlab.eu Viele Bücher findet man hier: shop.streckenflug.at/bs_index.php?cPath=23_22_49 Üli hat schon einen Link gepostet - dort sind Bücher aber schwieriger zu finden.

dank euch für diesen schönen Moment... es macht Freude Euch beide über die Flüge sprechen zu hören, live...

Toller Vortrag und überhaupt eine geniale Idee, das Wissen über die Segelfliegerei so zu verbreiten - Danke an die Idaflieg Die beiden erwähnten Bücher von Martin Dinges könnt ihr über uns beziehen. Wir werden regelmäßig von Martin direkt beliefert und haben immer ausreichend auf Lager: shop.segelflugbedarf24.de/advanced_search_result.php?MODsid=m18h9h3dcj1g6iho93rio7vab0&keywords=dinges

Hi Benjamin, meld dich mal wegen deinem LetsFly Projekt.

Wieder ein toller Vortrag! Vielen Dank aus Aachen!

Un-official xcsoar on Android is in www.caztech.com/glider/xcsoar/skysight/20200202/. Corresponding source code is github.com/CazYokoyama/XCSoar. I don't know whetehr it works.

was he drinking a Guinness?

Do you profit from pressure data sent by some devices visible on OGN ? Some OGN-Trackers and FANET devices measure pressure and transmit it directly or as a difference between pressure and GPS altitude ?

Wann ist der nächste Vortrag denn nun? Moderation sagt 24.5, Preview sagt Fri, 25.4.(2020?) 7 PM (17Uhr UTC?), also Samstag 17Uhr? Bitte glattbügeln ;-)

Der Vortrag und die Idee das anzubieten sind super. Die Tonqualität ist nicht so besonders gut und das ganze ist teilweise ziemlich schwierig zu verstehen.