- Видео 27
- Просмотров 45 246
Право руля
Добавлен 7 дек 2012
Кейкары в наличии в Москве.
Honda Step Wagon 2015 RP4 4WD расход на круизе при 115 км/ч
Honda Step Wagon 2015 RP4 4WD расход на круизе при 115 км/ч
Просмотров: 37
Видео
Honda Step Wagon 2015 RP4 4WD расход на круизе при 100 км/ч
Просмотров 13Год назад
Honda Step Wagon 2015 RP4 4WD расход на круизе при 100 км/ч
Honda Step Wagon 2015 RP4 4WD расход на круизе при 90 км/ч
Просмотров 12Год назад
Honda Step Wagon 2015 RP4 4WD расход на круизе при 90 км/ч
Honda Step Wagon 2015 RP4 4WD расход на круизе при 85 км/ч
Просмотров 24Год назад
Honda Step Wagon 2015 RP4 4WD расход на круизе при 85 км/ч
Daihatsu Move Custom Rs 2013 Turbo FF обороты двигателя на 110 и 120 км/ч
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
Daihatsu Move Custom Rs 2013 Turbo FF обороты двигателя на 110 и 120 км/ч
Дайхатсу Атрай акпп 4 ступени , количество оборотов в зависимости от скорости 80,90,100,110 км/ч
Просмотров 5 тыс.3 года назад
В этом видео можно посмотреть количество оборотов двигателя в зависимости от скорости авто, машина Дайхатсу Атрай 2010 года турбо, задний привод, 4х ступенчатая акпп.
Асс/off должно быть
С горы с попутным ветром😂
Турбо твой Солярис кредитный объедет
@АндрейКнязев-в3о у меня нет Соляриса , у меня Сузуки Свифт на мкпп , возьмет за щеку эта тележка хоть турбовая хоть аэроктивная 🤣 вместе с водителем.
@@АндрейКнязев-в3о кстати дрюша на лето пойдет ездить , а зимой вот на днях -22 окна затянуты едит два тела сидят в салоне в шапках 🤣 знакомый катается на такой она не едит , одного еще тянет более менее садишься троем не дай бог 4м все, велик обгоняет 🤣
Без глушаков явно лучше :)
4 литра расход. Пушка гонка
Индикатора включенных габаритов/фар нет? Только птф горит
Танто хуйня, N-Box круче
Я обожаю Танто!
Гибрид?
Нет конечно
Ставил на форик упор кеин, болтон не встал, пришлось подпиливать и соответсвенно ослаблять конструкцию упора, установка на 2 гайки из четырех , но даже при всех вытекающих он не дал люфта даже на 1мм. А тут пздц говнище, что с ним что без него.
главное не сказал - атрай турбовый ли атмо. у них главные пары на 20% отличаются. и обороты, соответственно.
Сколько расход при 100 км/ч?
Это 0.7?
На последнем дыхании
1,3 движка?
У меня на фонестере такие же обороты на 110
31 БЫЛО ПО ГОРОДУ ЛЕТОМ
до 80км/ч норм , хочешь побыстрее тогда Порте, Сиента, Фрид . Зато нет соблазна расхерачится тише едешь дальше будешь утрирую
N-Box и 100-110 норм идет. Кей-кары рулят...)
Танто тоже 100-110 бежит легко, особенно с 4 поколения. На нём двухскоростной вариатор стоит 😊
@@Stepan693 Как понять двухскростной вариатор
Я так понимаю: первая передача затем перекл. На вариатор
@@Bahramash первые две скорости шестерёнчатые , только потом ремень .
для сельской местности сойдёт
Ни чего не понятно, но очень познавательно.
А как вы переводите на л/км ?
эти показания идут с завода в японии
@@Zak-Ivan нет я понял, как вы лично переводите на л/км(пересчитываете) ???
@@shaimardanov123 я не пересчитываю на л/км эти значения в бортовом компьютере штатно
100 раздели на это число и получишь число литров на 100км
@@Zak-Ivanчто лучше Фрид или енот?
И какой??
расход получается 3.9 л на 100км
У меня на Шатле при скорости 50-60км/ч на протяжении 100 км было 33.1.
Овер драйв выключи.
Афигеть гонка))))
офигеть 100 км/ч - 4100 об/мин
У него объем в 2-3 раза меньше, чем в других типичных автомобилей. Вот и приходится компенсировать частотой вращения.
@@eanayayo дело в АКПП . У меня на вариаторе 0,7л. 110км/ч 2,8оборотов
объем мотора 0.6
Такие обороты на турбо или нет?
Можно .только двс почяще менять надо!
масло надо менять вовремя тогда двс менять не придеться .
От 1.5 до 4.5 тыс об/мин(в среднем) для ДВС обходится почти без износа. Это японская тачка, у них в городах 30-40 км/ч ограничение.
Это же кей кар больше 80 нельзя ехать
Можно, если очень хочется. Но ДВС будет не рад
малый литраж, либо старый выпуск
Форд эксплорер 2000об/м 110 км .
На газу?
Хренова У меня Аксио держу по трассе 2000 т.обр ,скорость 110
у тебя 1.5 а тут 0.66
OfficerI swear... the speedo is off... My GPS said it was only 153.....
Говно а не упор.
Краш тэсты ruclips.net/video/9EyPn0rm0kg/видео.html
Машина построена на новой тойотовской платформе TNGA, Оптимизированная силовая структура и расширенное использование высокопрочных сталей позволило снизить уровень пола салона на 16 мм, а жесткость шасси выросла на 30%. Сами машины стали легче примерно на 40 кг, к тому же боковая стойка никуда не исчезла, а встроена в заднюю сдвижную дверь, плюс у каждой двери по 2 замка сверху и снизу, ну и до кучи силовая решетка внутри дверей.
Интересно а что у этой классной машины с прохождением бокового краш-теста наверно она его не проходит
Машина построена на новой тойотовской платформе TNGA, Оптимизированная силовая структура и расширенное использование высокопрочных сталей позволило снизить уровень пола салона на 16 мм, а жесткость шасси выросла на 30%. Сами машины стали легче примерно на 40 кг, к тому же боковая стойка никуда не исчезла, а встроена в заднюю сдвижную дверь, плюс у каждой двери по 2 замка сверху и снизу, ну и до кучи силовая решетка внутри дверей.
Четыре звезды на краш тесте
Поделись адресом, где банку заднюю варил, и почем
На buick century 3.3 1993 думаю норм будет
На Камри 3,5 пойдут?
Конечно , диаметр трубы 55?
Не работает говнецо
Потому что металл на котором закреплён упор тонкий слишком. Сам упор нужно по другому делать. У меня на Toyota Caldina st246w металл толще и хорошо держит гтц вообще не гуляет.
по машине можно изготовить? то есть придется померить какая банка туда войдет по габаритам и как лучше расположить вход и выход. нужна со входом на 76мм. висеть будет поперечно в стокой нише под задним бампером (toyota caldina)
подойдут конечно, но размер нужно померить
скажите пожалуйста на митсубиси Еклипс 2.0. такие банки подойдут?? или можете чтото другое посоветовать..