Stellantis France
Stellantis France
  • Видео 41
  • Просмотров 54 580
2023 : Stellantis devant la concurrence
Notre transformation en cours pour devenir une 'tech company' de mobilité durable est guidée par la vision claire de notre Plan Stratégique Dare Forward 2030, qui permettra à #Stellantis d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2038.
Découvrez les points forts de 2023 pour savoir comment nous progressons dans les ambitions de #StellantisDareForward.
Forts de notre volonté à façonner la mobilité de demain, en repoussant les limites, en élargissant notre vision et en adoptant un nouvel état d'esprit. Tout le monde chez Stellantis s'efforce de fournir une #LibertédeMouvement d'avant garde pour tous.
Просмотров: 442

Видео

3 pour 3 - Podcast | Episode 3 : entretien avec Amazon autour des avancées technologiques
Просмотров 412 месяца назад
#Stellantis partage le dernier épisode de la série de podcasts anniversaire "3 pour 3" : Entretien avec Amazon autour des avancées technologiques. Écoutez notre Chief Engineering and Technology Officer Ned Curic et le vice-président d'Amazon, Device Software & Services Rob Williams, nous parler du "Stellantis Virtual Engineering Workbench" et de la façon dont Stellantis compte prendre la tête d...
3 pour 3 - Podcast | Episode 2 : Découvrez comment l’action Stellantis peut continuer à progresser
Просмотров 953 месяца назад
#Stellantis poursuit sa série de podcasts "3 pour 3" pour ses 3 ans avec le 2ème épisode - Découvrez comment l’action de Stellantis peut continuer à progresser. Écoutez notre #CFO @Natalie Knight et @Thomas Besson, responsable de la recherche automobile chez @Kepler Cheuvreux, évoquer notre performance financière parmi les nombreux défis et opportunités auxquels l’industrie automobile est actue...
Stellantis et Archer : le partenariat en phase d’exécution
Просмотров 3214 месяца назад
Prêts pour le décollage ! Les équipes de #Stellantis et d’#Archer avancent à pleine vitesse pour atteindre notre objectif de production à grande échelle des aéronefs d’Archer à la mi-2024. Notre partenariat avec Archer sera un catalyseur pour de nouvelles avancées technologiques. Non seulement dans le domaine des eVTOL, mais dans tous nos secteurs de production de pointe, pour inspirer l’innova...
Stellantis et l'économie circulaire : Seconde vie pour les batteries
Просмотров 514 месяца назад
Quel avenir pour une batterie de véhicule en fin de vie ? Découvrez comment une batterie et ses composants internes entame une seconde vie en dehors du secteur automobile. Suivez la page LinkedIn #SUSTAINera pour en savoir plus : bit.ly/3PYN91f #ÉconomieCirculaire.
3 pour 3 - Podcast | Episode 1 : La croissance rapide du troisième moteur
Просмотров 504 месяца назад
Voici #Stellantis 3 pour 3, un #podcast qui célèbre les trois ans de Stellantis, en vous faisant découvrir les plus grandes histoires de notre monde. Dans cet épisode, les trois directeurs des opérations de nos régions Amérique du Sud, Inde et Asie-Pacifique, et Moyen-Orient et Afrique partagent une perspective unique en expliquant pourquoi leur croissance est si importante pour l'ambition #Ste...
La plateforme STLA Large de Stellantis
Просмотров 3 тыс.4 месяца назад
#Stellantis dévoile la plateforme STLA Large, native BEV, proposant 800 km d'autonomie et offrant une flexibilité ultime Elle offre des capacités inégalées en termes d'énergie embarquée, d'efficacité de charge et d'accélération . Les véhicules de grande taille basés sur STLA Large sont au cœur de la demande des clients sur les principaux marchés mondiaux et seront d'abord utilisés sur le marché...
Bonne Année !
Просмотров 2075 месяцев назад
#Stellantis vous présente ses meilleurs vœux de #BonneAnnée ! Poursuivons notre voyage vers une liberté de mouvement, tout en garantissant l'accès à une mobilité propre, sûre et abordable. #MeilleursVœux #BonneAnnée2024 ✨
Oser le net zéro - La conception au service de la mobilité électrique
Просмотров 2426 месяцев назад
Découvrez nos experts de #Stellantis, Ralph Gilles et Alexandre Guignard, nous partager comment ils réinventent la durabilité et la conception de nos véhicules en Amérique du Nord sous l’angle de la neutralité carbone. La stratégie #CarboneNetZéro est l'un des principaux piliers de #StellantisDareForward et nos équipes de design jouent un rôle crucial dans cette stratégie en rendant une voiture...
Stellantis et l'économie circulaire : Remanufacture des batteries
Просмотров 746 месяцев назад
#Stellantis renforce son engagement envers l'#EconomieCirculaire en prolongeant la durée de vie des véhicules et des pièces détachées. Découvrez comment 74% de nos batteries #VE sont démontées, testées et remises en état conformément aux spécifications d’origine, sans compromis sur la qualité
Stellantis : Plateforme STLA Medium
Просмотров 3,6 тыс.6 месяцев назад
#Stellantis dévoile sa plateforme STLA Medium ! conçue pour les véhicules électriques et dotée de fonctionnalités de pointe exceptionnelles comme une autonomie de 700km une efficacité énergétique, une performance embarquée et une puissance de recharge qui sont les meilleures de sa catégorie. En savoir plus : bit.ly/448YD6Y #BEV #StellantisTech Pour plus d'informations sur Stellantis, abonnez-vo...
Oser le net zéro - Adopter l'énergie verte et réduire les émissions
Просмотров 2176 месяцев назад
Regardez le deuxième épisode de la série "Oser le net zéro" de #Stellantis - Adopter l'énergie verte et réduire les émissions, avec nos experts : Juliana Coelho et Marie-Pierre Zerr. En savoir plus sur nos efforts pour réduire l'empreinte CO2 de nos activités de production : www.stellantis.com/fr/actualite/stories/adopter-l-energie-verte-et-reduire-les-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre Chez Ste...
Acquérir des compétences ! Le Stellantis Battery Training Center à Douvrin, France
Просмотров 1856 месяцев назад
Alors que notre industrie fait face à des transformations technologiques rapides, les collaborateurs de #Stellantis restent la force motrice derrière notre croissance. Le Battery Training Center à Douvrin, en France, est un excellent exemple de nos initiatives de montée en compétence et de #reconversion visant à promouvoir la #formationprofessionnelle de notre personnel dans le cadre de notre t...
Stellantis et l'économie circulaire : Recyclage des batteries
Просмотров 876 месяцев назад
Recycler pour un monde meilleur ! Regardez comment les batteries non réparables des véhicules en fin de vie sont déchargées, ouvertes et réintroduites dans le processus de fabrication, dans le cadre de l'activité #EconomieCirculaire de #Stellantis.
Oser le net zéro : mobiliser notre chaîne d’approvisionnement pour atténuer les émissions
Просмотров 2556 месяцев назад
#Stellantis présente le premier épisode de la série "Oser le net zéro" - mobiliser notre chaîne d’approvisionnement pour atténuer les émissions Marcela et Emmanuel, experts de Stellantis, nous expliquent comment ils s’y prennent pour inviter les fournisseurs à réduire notre empreinte carbone commune. Dans cette série, quelques-unes de nos équipes nous racontent comment elles se mobilisent sur l...
Stellantis et Vinci Autoroutes : Expérimentation véhicule autonome
Просмотров 5178 месяцев назад
Stellantis et Vinci Autoroutes : Expérimentation véhicule autonome
Stellantis, deux ans à pleine vitesse sur le software et l'électrification
Просмотров 626Год назад
Stellantis, deux ans à pleine vitesse sur le software et l'électrification
Les temps forts de la keynote de Carlos Tavares, CEO Stellantis| CES 2023
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Les temps forts de la keynote de Carlos Tavares, CEO Stellantis| CES 2023
Stellantis at CES 2023 | Vision d'avant-garde
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Stellantis at CES 2023 | Vision d'avant-garde
Stellantis Dare Forward 2030 - Les points forts par Carlos Tavares CEO
Просмотров 472Год назад
Stellantis Dare Forward 2030 - Les points forts par Carlos Tavares CEO
Stellantis : Charleville Carbone Net Zéro
Просмотров 414Год назад
Stellantis : Charleville Carbone Net Zéro
Stellantis : Sochaux Carbone Net Zéro
Просмотров 172Год назад
Stellantis : Sochaux Carbone Net Zéro
Stellantis : Trémery-Metz Carbone Net Zéro
Просмотров 270Год назад
Stellantis : Trémery-Metz Carbone Net Zéro
Stellantis : Vinci Autoroutes Duplex A86
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
Stellantis : Vinci Autoroutes Duplex A86
#Stellantis : Le site de Mulhouse faconne l'inattendue #Peugeot408
Просмотров 10 тыс.Год назад
#Stellantis : Le site de Mulhouse faconne l'inattendue #Peugeot408
Premier Hackathon Stellantis : Le pouvoir et le potentiel du software
Просмотров 2022 года назад
Premier Hackathon Stellantis : Le pouvoir et le potentiel du software
Stellantis : Univers sonore des véhicules électriques
Просмотров 3422 года назад
Stellantis : Univers sonore des véhicules électriques
Essais des technologies de véhicules connectés 5G
Просмотров 7032 года назад
Essais des technologies de véhicules connectés 5G
Stellantis : Raison d'être et Valeurs
Просмотров 6062 года назад
Stellantis : Raison d'être et Valeurs
1er anniversaire : Les faits marquants de la première année de Stellantis
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
1er anniversaire : Les faits marquants de la première année de Stellantis

Комментарии

  • @tobiasholtschmidt5554
    @tobiasholtschmidt5554 Месяц назад

    J'attends ma 408GT, je l'ai commandée en février 2024 J'attends vraiment avec impatience cette superbe voiture

  • @Ste889
    @Ste889 2 месяца назад

    ❤🎉❤🎉❤🎉

  • @salvatoregarza2605
    @salvatoregarza2605 4 месяца назад

    💞 *Promo sm*

  • @novak-kr6sm
    @novak-kr6sm 4 месяца назад

    your german customercare service is in belgrade and they cant talk german never again alfa romeo !

  • @ZN0301
    @ZN0301 4 месяца назад

    Merci à vous aussi mais je vous en supplie stoppez cette abomination (Le puretech) et aussi ne transformez pas les autos alfa romeo en clones de 2008 ou autre 308 s'il vous plaît

  • @alexandreryffen6983
    @alexandreryffen6983 5 месяцев назад

    On en veut pas !

    • @Alain462k
      @Alain462k 4 месяца назад

      Fabricant de puremerde...puretech

  • @alexandreryffen6983
    @alexandreryffen6983 5 месяцев назад

    Un groupe de merde.

  • @georgestephane9627
    @georgestephane9627 6 месяцев назад

    pas de boite meca et des moteurs à changer avant les pneus

  • @Lightdiffuser
    @Lightdiffuser 6 месяцев назад

    Ils font comme Tesla… Bande de copieur !

    • @stateless4255
      @stateless4255 6 месяцев назад

      non les plateformes de Tesla et de Stellantis sont différentes puisque la plateforme STLA medium peut accueillir des moteurs thermiques comme on le voit sur le nouveau 3008 ce qui n'est pas le cas de celle de Tesla

  • @johanlatruwe4711
    @johanlatruwe4711 8 месяцев назад

    Ça fait 6 mois que j'attends ma 408. Que se passe t'il ?

  • @z4961
    @z4961 10 месяцев назад

    We are becoming a mobility tech company ... 😂 Tech valuation companies are super attractive so if we can sky rocket share prices then yeah !

  • @patrick-gd3wi
    @patrick-gd3wi 10 месяцев назад

    Avant de signer un leasing chez eux, allez donc lire les com sur maps sur opel bank et psa banque. Ca vaut le coup !

  • @didierleclercq2806
    @didierleclercq2806 Год назад

    46000 km voiture de 3 ans diesel ad blue réservoir ad blue HS 1400 € pour le changer je suis écœurer c'est dégueulasse

  • @martinelloo
    @martinelloo Год назад

    great! I have been waiting for my car since February. when will it finally be ready⁉️

  • @Antoineforum
    @Antoineforum Год назад

    Stellantis. Groupe trinational mais... 🇮🇹 en Amérique du bord 🇺🇲 en Europe 🇫🇷 absente d'Amérique du nord A votre avis niveau croissance qui va profiter le plus de sa présence sur tous les marchés à terme ? Prenons DS et Alfa. Si le premier n'est que euro centré et que le second est mondial tout en se servant de la même technologie et dynamique apportée (versus la douce léthargie de l'époque FCA) qui va menacer l'existence de l'autre ? Ce groupe n'a plus de racines. On ne peut pas dire comme VW, Ford, ou Toyota : voitures Allemandes, Américaines, ou allemandes. C'est assez triste en fait. Mais soyons honnête les gens ne s'intéressent plus à cela. La déferlante Chinoise tant annoncée arrive déjà en Europe avec des véhicules électriques très aboutis et surtout (nerf de la guerre) 10 à 15000 euros de moins que la concurrence des marques historiques. Et toujours ultra équipés. Là où l'on n'accède qu'au modèle de base. (exemple MG 4 luxury versus VW ID3 ou Mégane e-tech) Que les consommateurs ne se focalisent que sur le prix et non plus les origines soit. Mais que les gouvernements ne perçoivent pas l'intérêt d'avoir des groupes affiliés à un état, plutôt que des attelages transnationaux difficiles à maîtriser et qui joue la concurrence entre les états pour les fermetures d'usines ou investissements, ça me laisse dubitatif...

  • @Lucas-uo9ml
    @Lucas-uo9ml Год назад

    Ils ne font que des voitures de merde

  • @regiscruz3670
    @regiscruz3670 Год назад

    🇧🇷🇫🇷sou fã das marcas Peugeot e Citröen. Gostaria de conhecer a fábrica das duas montadoras na França ❤️

  • @rolandtrouillot6019
    @rolandtrouillot6019 Год назад

    Tellement belle cette voiture ❤

  • @Keller68190
    @Keller68190 Год назад

    Un espèce de x6 toute aussi degueulasse… au lieu de claquer du budget dans des projets ridicules comme celui-ci , ne serait il pas plus judicieux de revoir certaines aspects qualitatifs désastreux de certains de vos modèles «grand volume» ? Notamment vôtre fameux bloc moteur 1.2 puretech…

  • @philippepalmiotti1090
    @philippepalmiotti1090 Год назад

    Superbe véhicule ! Bravo Peugeot !

  • @shooby02
    @shooby02 Год назад

    Que c'est moche. À part la teinte de carrosserie je trouve que tout est raté ici

  • @laurentj7998
    @laurentj7998 Год назад

    Ce nouveau crossover 408 inaugure une nouvelle ère dans le design automobile et Peugeot en est le précurseur. Vraiment magnifique, je l'adore déjà et il me tarde de voir rouler ce 408 et de l'admirer pour de vrai ! Un futur best-seller pour la marque au lion, je n'en doute pas ! Bravo Peugeot ! 👍

    • @CorentinMiq
      @CorentinMiq Год назад

      « Inaugure une nouvelle ère dans le design automobile » faudrait pas pousser non plus, absolument aucun constructeur ou modèle n’a cette prétention, et bien que Peugeot soit novateur depuis quelques années, ils sont loin d’être les seuls.

  • @sylosismic3621
    @sylosismic3621 Год назад

    Purée moi qui travaille chez Stellantis je la deteste cette voiture

    • @user-vx5bh3iw6r
      @user-vx5bh3iw6r Год назад

      C'est réconfortant d'avoir des collaborateurs de votre trempe !!!!! Vous devriez être fier de travailler pour STELLANTIS et ainsi pouvoir faire vivre votre famille et les centaines de familles qui travaillent pour et autour de STELLANTIS !!!!..... Lamentable cet mentalité bien française que de cracher dans la soupe du Made in France !...... Si vous détestez réellement cette ( ces??) Voitures , n'hésitez pas à regarder si VW embauche de l'autre côté du Rhin ..... Et si vous êtes amoureux du design des dernières Volkswagen et de leur DIESELGATE .... GO !!!!!😀😀😀😀

  • @Devani89
    @Devani89 Год назад

    Lo esperamos en Argentina eh!! Acá tienen un público fiel a la marca, que seguimos recordando orgullosos al 403, 404, 504 y 505, y mas acá en el tiempo, a los 206, 307, 308 y 508! Y nos quedamos con las ganas del "nuevo" 508 y de la nueva generación del 308 y 308 SW, así que el nuevo 408 sería muy bien recibido! Chapeau por el 408!

  • @sergioagostini954
    @sergioagostini954 Год назад

    Le pare choc ar c'est une pièce proto ? Ou ils ont oublié de le peindre ?

    • @crixie59
      @crixie59 Год назад

      Nop, c'est voulu. Question de style, ça chargerai trop l'arrière si c'était peint. ça rehausse la voiture. Perso, je trouve que ça donne une belle + moins cher si tu griffes lol :D

  • @nerti5970
    @nerti5970 2 года назад

    Magnifique cette nouvelle 408 ! Vraiment très réussi, j'adore ! Bravo au groupe Stellantis pour la réalisation de cette auto et de cette superbe vidéo nous montrant la production sur le site de Mulhouse. Ayant toujours été passionné par le groupe Stellantis, cela se fut une nouvelle fois ce jour avec la découverte de ce modèle en vidéo. Félicitations, +1 like. 🙂

  • @singuilafans-urbanhit9752
    @singuilafans-urbanhit9752 2 года назад

    LA LAMBORGHINI URUS DU PEUPLE VIVE LA FRANCE 🇨🇵🇨🇵 JE LA TROUVE PLUS BELLE QUE L'URUS DE LAMBORGHINI ET ACCECIBLE EN PRIX .JE SAIS QUE JE VAIS ME FAIRE ALLUMÉ DANS LES COMMENTAIRES MAIS BON C'EST COMME CA LA VÉRITÉ NE PLAIRA PAS A TOUS POA merci pour ce magnifique post 💞🤞 les vidéos de la 408 sont maintenant publics et on peut dire que ce design est une réussite on aime ou pas ,là franchement pour le coup PEUGEOT🇫🇷 à envoyé du lourd avec Ce Racé et très FUTURISTE 408 SUV COUPÉ au LOOK fastback ou Berline Surélevée façon PORSCHE Panamera Surélevée ou Lamborghini URUS ,elle est unique en son genre cette 408 et bouscule les codes du monde Automobile actuel , ça promet encore du lourd pour le restylage de la 508 PSE ,vraiment Peugeot ils sont montés en Gamme ces dernières années j'estime pour ma part que s'il proposent de vrais motorisations car ils ont largement les moyens ,ils peuvent aller maintenant concurrencer ou boxer à la table des grands comme MERCEDES, BMW, AUDI etc à condition qu'ils nous sortent Un SUPERCAR sur les designs actuels assez futuriste badgés avec l'écusson PEUGEOT façon Ferrari et un véritable moteur de course comme celui du V12 du concept car PEUGEOT 907 sortie en 2006 avec quelques emprunts stylistique proches de la Mercedes Mc Lachen

    • @singuilafans-urbanhit9752
      @singuilafans-urbanhit9752 2 года назад

      @Sean Mathias Exactement moi même PORSCHISTE de base j'avoue que PEUGEOT tape beaucoup à l'oeil des clients de modèles Allemand en ce moment avec ces PEUGEOT aux design ultra futuriste et assez désirables

    • @julienrik8277
      @julienrik8277 Год назад

      Comme tu postes partout je remet le même commentaire ! 😅 Mddrr il ne faut pas exagérer tout de même 😂 Quelle idée de génie et quelle innovation ? Ils ne sont pas les premiers à faire un suv coupé ! Comparer ça a une Porsche Panamera 😂 oui tu rends la perche pour te faire allumé mon gars ! Supercars ? C'est fini ça aujourd'hui eux sont dans l'aire du 3 cylindres hyper boosté ! Plus de moteur digne de ce nom! Et faut pas mettre ça uniquement sur les normes ! Mazda et d'autres sortent toujours des moteurs noble à grosses cylindrées qui respectent les normes ! Tu ne compares que le design mais la technique ? Le premium ce n'est pas uniquement du plastique moussé ! Quand tu vois ce que Toyota a fait avec Lexus et Hyundai -Kia avec leur marque premium Genesis, ils se sont donnés les moyens de leur ambition ! Tu as comparé la plateforme d'un Urus et cette 408? La Urus utilise la plateforme MLB, train roulant bien plus abouti, double triangulation à l'avant et multibras à l'arrière ! Cette 408 est basée sur la EMP2, Macpherson à l'avant.... Et barre de torsion à l'arrière ! Sur aucune premium tu ne vois de barre de torsion, cheap à fabriqué et surtout plébiscité pour les citadine ! Quant à l'offre moteur, malheureusement ça reste ridicule et peu crédible ! Le 1,2 3 cylindres puretech et les hybridations les moins abouties du marché. En diesel que le 1500 HDi dont les réservoir adblue se déforment ! On a dit que la 508 allait être là tueuse d'allemand sauf qu'il n'y aura pas de 508 3 faute de vente ! On veut faire du premium mais désolé on ne met pas les moyens ! Je ne peux que me réjouir que les habitacles gagnent en qualité perçue mais ça ne suffit pas ! Tavares se targuent se marger gros sur la tête du client ça c'est sûr ! Les derniers modèles n'ont eu que 4 étoiles au crash-test et ce même avec les assistances ! Ça va bien se vendre en France et certainement dans quelques pays européens mais niveau mondial ça restera confidentiel comme les autres modèles ! Ce qui est marrant ça aurait un badge allemand ou asiatique qu'est-ce qu'on aurait pas entendu comme critique mais là ça passe ! Tout comme les portes étendard de ex PSA qui sont fabriqués en Chine, la DS9 et C5X! Mais comme dit plus haut, aujourd'hui les gens ne regardent que le design et s'intéressent que peu à la technique !

  • @raymond9730
    @raymond9730 2 года назад

    Présentation un peu trop rapide à mon goût. Même pas le temps de savourer les images.

  • @ludovicleroux9190
    @ludovicleroux9190 2 года назад

    Le deuxième anniversaire sera encore plus retentissant avec une nouvelle victoire au Mans...

  • @flckx54
    @flckx54 2 года назад

    Came to see the togg