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何度もサンライズ号は利用していますが、シングルやソロに乗ったのは最初だけで、その後はいつもノビノビ座席利用です。個室は、進行方向に横になる為、高速走行の電車では横揺れが気になり、満足に眠れなかったからです。 対して、ノビノビ座席では、横揺れは全く気にならず、横になると即、寝入る事が出来ます。特に冬季は床暖房が心地よく、癖になります。 面白いのは上り列車で、倉敷乗車時は3人位しかいなくてガラガラなのに、横浜手前で目覚めた時には満員になっていてビックリします。

EX早特28ワイドがどこも✕になっています。 なぜでしょうか？

博多号はだめかな？

西園寺君最高すごい

敦賀から名古屋の帰りに初めてしらさぎのグリーン車に乗った時は感動した

西村文江さんは東急のイメージがあります

両者比較して、あくまで個人的な感想ですが、速度や利便性、快適性など全てにおいて、新快速のほうが上だと感じました。 新快速の乗車をみて、終始安定した高速運転をしてくれて、そのため所要時間短く気がつけば大阪という感じてとても見応えがありました。転換クロスシートのプニプニ感とてもいいですよね。 対して京急快特は、最初各停で始まり、通過運転してもなかなか速くならずに横浜まで待つ羽目に。しかも最速も昼間だけで区間も短い。座席も間隔が狭くて硬さが残るような感じてす。京急のほうは、見てて、うーん、微妙だなあと思いました。辛口コメントご容赦下さい。

フェリー乗船したら最初に入浴！ だってだんだんお湯がばっちくなるもん

到着時間は少し早くはなるけど、乗り場が横須賀だから不便。だから東九フェリーかな😂んで東九フェリーもだけど、内装とか豪華にしなくていいから運賃上げないで。 二等の雑魚寝で十分だったのに😂平日はほぼ貨物船と化して客なんて乗ってないからね。

まくらの動く8600系グリーン車乗ってみたいな〜(2700系グリーン車には頻繁にではないが何度も乗っててほんっとうに大好きです！！)

関西の車両みたい

21時間！！ こんな旅行もたまにはいいかもね。

22:50の後に　　観光列車 8053D 夜明けものがたりが走ってた時ですな

利用するならC席がいいですよ。A席は休憩場所で外に出る時はB席を通らないと行けませんから。

これ（2700系）も豪華すぎだけど… もっとやばいの8600系な気がする！！ ※可動式枕ついてるから

歯切れのよいナレーションよかったです！ 私は2月にシングルデラックスを利用しましたが、かなり広く過ごしやすかったです。ぜひシングルデラックスのレポもお願いします！

そのルートで四国一周したことがあります

たぬきちＫさんこんにちは。😊❤

JR四国の8600系は、2700系とほぼ同じ座席だけど可動式枕があります。 8600系が在来線特急グリーン車最高レベルでしょうね。

予算3000円とか言って切符代3670円掛かっているじゃんか。大嘘つき。

窓開無いし あっても開かない ホコリだらけ　恐ろしくもある

昔は6B席が調整席で常に空席だったので6Aは好んで指定していましたが、 今は調整席も無くなり、最近のお好みは9Aです

7:19 ツインDXは存在しないです…。

テレビがあるから、反省部屋ではないね。笑笑

折角良い座席を用意しようが 貧弱な軌道ゆえに揺れと振動が大きく台無しなんだけどな

シングルベッドって聞くとシャ乱Ｑの名曲が真っ先に浮かぶ😅‼️

まぁ〜特別なのは当たり前で、、4号車のみ後から新造、増結された車両で新しいからね？

１日くらいシャワー風呂なんて入らないぞ。毎日は入らないな。

😅😮😢🎉😂❤😂🎉😢😮😅😊

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隣が友人恋人家族なら良いけど 知らない人間が隣はキツい

安いけど不便で時間が掛かるので最近は利用しなくなった。快速があった頃は便利でしたけどね。

新快速は明石〜三ノ宮、京急快特は品川〜横浜がほぼ同じ距離なんですよね。 新快速は途中停車駅1駅で15分、京急快特は途中停車駅2駅で17分(19分)と、こうして見比べてみるとやはり格の違いというのがお分かり頂けるかと思います。 しかもこの区間の新快速はほとんど120km/hまでしか出さない上神戸〜三ノ宮が遅いので本気は出してませんね。 ちなみに明石焼きはそこの明石で合ってます笑

たのきち君オデコが少し気になりましたよ、大人になってゆく過程で、髪の毛も気にして欲しい。 カッコいい姿でいて欲しいです。

オープニングがかっこよくなった🎉

相変わらずイケボですなぁ😊

たぬきちさん、久しぶりの動画ありがとうございます😊 秋に姉妹で旅行を計画していますが、行き先はまだ未定で、今回の動画を見て広島も候補に入れたいと思いました。 うさぎ島のうさぎちゃん、かわいいですね🐰　たぬきちさんに似たうさぎちゃんもいたように思います😅 フェリーで10分くらいなら、近場ですよね👍 お得なパスのご紹介もとても有難いです。今後も、いろんなパスのご紹介も楽しみしています。

ウサギの島の紹介ありがとうm(_ _)mございますめっちゃ可愛い❤

たぬきっちゃんお疲れ様です。しばらく見ないうちに大人びてビックリ‼️大学生活満喫中かな？笑笑😁

夜行バスの窓を光線が入ると言って、窓を開けさせないのは仏道に反します。 光線が入って眠れないのなら、バス会社は遮光の窓ガラスにすべきだし、アイマスクをすれば光線は防げます。 窓のカーテンを閉め切ってまで眠ろうとするのはあまりにも自己中心です。 窓から外の景色を見ようとする人を非難する者は、仏教での地獄へ行くのは間違いないです。眠れなかったら、起きていれば良いです。１日や2日眠れなくても大丈夫です。 仏教の座禅では、眠ると警策（きょうさく）で叩かれます。 無理やり眠ろうとするのはは良くないことなのです。人の迷惑を考えずに窓を閉め切って眠ろうとするのは、地獄に行く行いなのです。

しまかぜそっくり　窓

これだけ大きい船だと揺れに強そうだけど、決してそんなことはないのか…スタビライザーみたいな機構ないのかしら？

たいへん参考になりました。 ありがとうございます😊

北海道行きたいと思いましたよ！

そういえば下りのみ南栗橋発の日光行きの急行が一日2本くらいあったような・・・

素晴らしい動画です！ 質問なのですが、予約した時間の列車に乗り遅れた場合はどうなりますか？ 次の列車の自由席とかに乗れたりするのでしょうか？

いい制度。まずは日本に入国する時点で税を取ればもっといい。

ネットきっぷはうちら北海道ではそこまで普及していない、というより大抵の人は自由席を利用していましたから、自由席が廃止された今、利用客の大半が高速バスや航空機、マイカーに切り替えてしまっています。自分も特急の自由席廃止後はクルマに切り替えましたが、高速代やガソリン代が嵩むわで特急の指定席化に何一つメリットを感じられません。本当にいい加減にしてほしいです😢

高架シェルターがあるとは!うちの札幌市営地下鉄南北線とそっくりですね😊

昔は東京有明埠頭から苫小牧港さんふらわあが出ていました何度も車を積んで北海道に行きました。今は大洗港から苫小牧港になってからは、行っていませんが、懐かしく思いました😊