Видео

Есть ещё один вариант который довольно распространён - замена неисправной акпп клиента на перебранную с доплатой определенной суммы. Сумма как правило чуть выше цены контрактной не копаной акпп. Плюсы очевидны - приезжаешь на своей проблемной коробке, тут же тебе меняют коробас на перебраный и ты довольный уезжаешь с гарантией 20-30тыс км. Всё вроде как замечательно, но есть одно но... Если взять в ремонт среднестатистическую убитую акпп, то частенько только на восстановление по запчастям выходит сумма такая что продавать эту коробку за ту цену за которую их перебранные продают просто не рентабельно. Откуда же тогда такие цены на обмен? Рынок. Рынок диктует цену, а уж мастера делают всё чтоб вписаться в эту цену и сделать так чтобы перебрать агрегат так чтобы он свои гарантийные 20-30 тыс прошел, а дальше их не волнует, гарантия кончилась. Никто не перебирает эти агрегаты качественно, чтоб они смогли отхожить хотябы 100тыс, это экономически нецелесообразно. Подумайте над этим когда будете выбирать себе бу акпп, контрактную или перебранную... Ресурс не гарантирует ни один из перечисленных вариантов. Только серьезное вложение в капиталку агрегата у понимающего свою задачу опытного мастера. Это не дёшего.

Зил 130 масло в коробке не менялось пробег 3.000000км

А мне честно сказали - ремонт вариатора от 100 до 200. Сижу, перевариваю 😢

Здравствуйте. Занимаетесь ли вы, заменой таких деталей? Если да, то какова стоимость ремонта.

Скажите пожалуйста знаете ли вы хороший сервис по ремонту АКПП в Польше

У меня гранта автомат 21 года пробег 13000 хочу сделать частичную замену по тому что уже пора менять.

Что делать если такое уже случилось? 😢

Круговорот просто а как вы можете устанавливать тогда ?

Хочу поменять аппаратно масло в АКПП на своей Элантре 2016 года, 150к пробег и я думаю там никто его не менял до этого, но говорят что при полной замене аппаратно на таком пробеге можно беды наделать, но и масло старое оставлять не спокойно. Что посоветуете ? Спасибо.

Конечно надо менять однозначно там грязь и всякая всячины поменял сразу мягче и накат лучше и грязь была

Ты забыл сказать что и есть клиенты пятухи, после ремонта АКПП они пытаются её сжечь .

Бред

На хундай солярисе 6-ка, в сервисе сказали, что фильтра меняются только при ремонте акпп, т.е. сервисная замена фильтров не возможна???

Всем добра!! Сделали диагностику коробки dp 0 а14 сказали по датчиками и прибором все хорошо ! Разобрали ее сказали что масло ушло через сальник т все сгорело такое возможно ? И почему из за этого у меня коробка даже в аварийку не ушла?

W212 e350 пробег 210000 , масло не менял, проблем вроде нет 👀

Красавчик😊😊😊

Короче еще больше непоняток, что значит нельзя менять если не знаешь какой пробег???!!!. Чистое масло оно и есть чистое, хуже не должно быть, хоть ты вчера менял

Мы купили машину пробегом 150000 миль но не знаем меняли или нет масло в коробке автомат.что вы советуете менять или нет

Здравствуйте! Honda S-MX b20b коробка S4TA пинаеться при переключении со 2 на 3 с чем это связанно? на что обратить внимание при ремонте? спасибо Вам!

Если все будут говорить, что не надо менять масло, то люди останутся без работы…

Бмв 39 приехал из Германии пробег 270, сервисная книга была до 150 тыс, масло не меняли, проехала до 430тыс и только тогда умерла, много коробок загублено, неттемитмастеоами, не теми жидкостями, мое мнение если менять, то с самого начала, а если уже 150+ проехала есть большая вероятность что она приедет…

У меня Honda fit 2010 год через сколько км нужно менять масло каропки ?

Частичную нужно делать 100%

Очкеь нужен мастер по ремонту акпп Мск!??

Может быть ошибка P17bf При проблемах с соленойдами? Поменяли уже прокладки гидроплиту и поставил кинерго и тоже самое через несколько дней

Королла 2016 cvt брал новую, масло не менял пробег 250к всё норм, на работе было 7шт камри 50 с 2х литровым мотором 4 акпп, обслуживались в тойота центре масло в кпп не менялось на 2х машинах коробки сломались на пробеге около 500к, остальные 5 доездили до продажи около 600к , дальнейшая судьба не известна

Я сам перебрал себе акпп нашел и распечатал все мануалы заказал запчасти и вуаля) полет нормальный 👍🏻

может быть смысл в ремонте,только при одном обязательном условии-вы присутствуете при снятии и дефектовке вашей акпп-что бы лично убедиться к количестве необходимых замен ее комплектующих.И обязательное присутствие при их постановке-сборке вашей акпп вплоть до постановки на двигатель.Только так.Потому,что 9 из 10 сервисов,вообще занимающихся акпп, пытаются обмануть клиента-развести на деньги.

А где купить клапан Трансго? И развёртку под ремонтный клапан? И вообще, какие допуски между седлом и клапаном? Насколько знаю стандрный 17 мм в диаметре, а какое чедлое под него?

Как с вами связаться, нужна консультация

У меня джетта 15 года пробег 208 тысяч ни разу не менял масла как быть мне?

ПРИВЕТ МНОГО УВОЖАЕМИЙ ЧЕЛОВЕК, СПАСИБО ВАМ ЗА ТОКОЕ ВНМАТЕЛЬНОЕ И ЧЁТКОЕ ОБЯСНЕНИЕ, УДАЧИ ВАМ В ДОЛНЕЙШЕМ 👍✊💪✌️👌🙏🏻

Самое полезное видео! Скажите а если задержка при включении D или R это проблема тоже в клапане?

Спрашивают потому что есть умники которые говорят не нужно менять можете коробку убить

Чтото сломалась, ищи сам хорошего честного мастера. Заболел, ищи хорошего врача. Продаешь или покупаешь чтото ищи порядочного посредника. И тд.И тп.Спрашивается? Нахера мне такое государство?

Здравствуйте нужен совет 180.000 проехал и ни разу не менял .

Если не трудно ответте,при замене сколько роликов нужно ,вариатор jf 011

Не могу найти клапан на cvt Шевроле Малибу. Модель вариатора vt40 mrg Или хотя бы подскажите артикул

А как вы сами разводите на деньги забыли сказать? Сколько вы накручиваете на запчастях?

А если это МКПП, пробег 240т. Менялось ли не знаю. Как быть?

Полная шляпа

ВАЖНО! GEN2 отличается не только тефлоновыми кольцами и фрикционами с зубьями. Внутренний поршень в корзине другой он не совместим с GEN1. Внутренний пакет фрикционов в корзине тоже другой. Размеры одинаковы, но компановка пакета иная. В GEN1 идет волнистый диск, опорный диск и затем чередуются стальные диски с фрикционными (4 штуки) и конце (в самом верху) опорный диск и стопорное кольцо. В GEN2 нет волнистого диска и нижнего опорного. Идёт сразу стальной диск и чередуются с фрикционными 5 штук). Чтоб найти эту информацию целый день ушёл. Имейте в виду! И ещё: если у вас изначально корзина GEN1, то GEN2 ставить лучше только в случаи отсутствия в продаже GEN1... первый мне показалось надёжней... в GEN2 из-за отсутствия опорного диска самый нижний стальной диск ощутимо выгибает по внутреннему диаметру (был бы опорник и потолще то такого бы не случалось) и как результат не полный контакт с фрикционом. Схема GEN1: workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/transmission/transaxle/automatic_transmission-_6t30/6t40/6t45/repair_instructions_off_vehicle/3-5-reverse_and_4-5-6_clutch_housing_assemble_6t40/45/50_gen_1/ Схема GEN2: www.cequinox.com/3_5_reverse_and_4_5_6_clutch_housing_assemble_6t40_45_50_gen_2_automatic_transmission_unit-682.html

Я так с DSG6 попал на бабки: потратил на ремонт 160000р, а сделали криво в итоге и от гарантии хитро ушли. А мог за эти же деньги 3 раза поменять коробку на контракт с малым пробегом. Хоть одна из них работала бы лучше, чем "отремонтированная".

Оба не решает проблем

Есть ещё важный момент , трансмисионное масло должно быть не сжимаемым. При старении и выгорании масло разжижается => неправильно передает крутящий момент от гидротрансформатора. Так же со временем вырабатываются антипенные присадки ,начинает появляться эмульсия, что крайне губительно для АКПП

Здравствуйте, подскажите можно ли залить в АКПП жидкость Декстрон 6 вместо Декстрон 3?

Как можно приобрести у вас запчасти на каробку бу.намер вацапа

Мужики спорили,какой брать электроавтомобиль!Сошлись во мнении,что он должен быть на механике и дизельный..😊

Я 257000 проехал на Солярисе и не менял ничего кроме масло в моторе и колодки

Если самостоятельно нет возможности или квалификации отремонтировать КПП, то смысла в ремонте нет. В 99% случаев наебут и хватит ремонта ненадолго. В зависимости от достатка либо новый покупайте, либо б/у с небольшим пробегом.