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下関北の民
Япония
Добавлен 1 фев 2023
鉄道がメインですが、交通系をまあまあ広めに扱う予定です。
職場や生活エリアの関係で、海洋系や野生生物なども取扱いしています。
職場や生活エリアの関係で、海洋系や野生生物なども取扱いしています。
20240731v 予讃線 ４６３５Ｍ 右側車窓（その２） 今治→伊予北条
普通（各駅停車）です。
伊予西条始発（10：29）、伊予市着（13：05）のうち、今治～伊予北条の区間を撮影してます。
７０００系１両編成、ワンマン運転です。
カメラ設置場所は、中扉すぐ後ろの座席です。
先行する動画
（その１）伊予西条～今治 → ruclips.net/video/QPhrOpNOkPg/видео.html
0:00 スタート・今治駅
0:21 今治駅出発
7:45 波方駅到着
12:02 大西駅到着
17:21 伊予亀岡駅到着
22:09 菊間駅到着
伊予西条始発（10：29）、伊予市着（13：05）のうち、今治～伊予北条の区間を撮影してます。
７０００系１両編成、ワンマン運転です。
カメラ設置場所は、中扉すぐ後ろの座席です。
先行する動画
（その１）伊予西条～今治 → ruclips.net/video/QPhrOpNOkPg/видео.html
0:00 スタート・今治駅
0:21 今治駅出発
7:45 波方駅到着
12:02 大西駅到着
17:21 伊予亀岡駅到着
22:09 菊間駅到着
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20240731v 予讃線 ４６３５Ｍ 右側車窓（その１） 伊予西条→今治
Просмотров 234 часа назад
普通（各駅停車）です。 伊予西条始発（10：29）、伊予市着（13：05）のうち、伊予西条～今治の区間を撮影してます。 ７０００系１両編成、ワンマン運転です。 カメラ設置場所は、中扉すぐ後ろの座席です。 0:00 スタート・伊予西条駅 0:48 伊予西条駅出発 4:05 石鎚山駅到着 9:15 伊予小松駅到着 15:49 壬生川駅到着 20:10 伊予三芳駅到着 27:37 伊予桜井駅到着 32:15 伊予富田駅到着
20240731v 予讃線 特急いしづち３号 右側車窓 多度津→伊予西条
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特急いしづち３号です。 特急しおかぜ３号と併結運転を行っています。 高松始発（8：45）、松山着（11：15）のうち、多度津～伊予西条の区間を撮影してます。 いしづちは８０００系３両編成、全部で８両編成での運転です。 カメラ設置場所は、いしづち編成１両目（全編成６両目）の前扉に近い座席です。 窓ガラスに水垢がついているため、映像内に汚れが目立つ場合があります。 0:00 スタート・多度津駅 1:48 多度津駅出発 9:02 詫間駅到着 19:09 観音寺駅到着 29:41 川之江駅到着 34:23 伊予三島駅到着 51:25 新居浜駅到着
20240731v 予讃線 １２２１Ｍ 右側車窓 高松→多度津
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普通（各駅停車）です。 高松始発（7：55）、琴平着（8：56）のうち、高松～多度津の区間を撮影してます。 ７２００系２両編成×２、４両編成での運転です。 カメラ設置場所は、２両目の後ろ扉のすぐ前の座席です。 窓ガラスに水垢がついているため、映像内に汚れが目立つ場合があります。 0:00 スタート・高松駅 0:55 高松駅出発 8:18 鬼無駅到着 12:40 端岡駅到着 22:01 讃岐府中駅到着 28:38 八十場駅到着 31:36 坂出駅到着 36:37 宇多津駅到着 39:45 丸亀駅到着
20240731 快速マリンライナー８号 予讃線・高松駅 ８番のりば出発
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高松駅を6：46に出発した、快速マリンライナー８号を出発場面を撮影しました。 ５０００系３両＋２２３系４両の７両編成です。
20240906 山陰本線 粟野川橋梁復旧工事［長門粟野～阿川］（その１１）
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2024年6月17日より粟野川橋梁の復旧工事が開始しました。 基本的には平日のみのようです。 可能な範囲で確認して撮影していきます。 今回は、9月2日、4日、6日の撮影です。 組み立てられたクレーンが、盛り土箇所に設置されました。 設置されたクレーンが、資材の取下ろしや移動等に使用されています。 仮設のＨ鋼材が土中に差し込まれていました。 ほか、工事用の仮設階段が設置されていたり、周辺の草刈り等の環境整備も行われていました。 【先行する動画】 （その１）→ ruclips.net/video/Yza54MKR4nY/видео.html （その２）→ ruclips.net/video/WlaSVSc5KG8/видео.html （その３）→ ruclips.net/video/mJ5I9aT1qIo/видео.html （その４）→ ruclips.net/video/s6gX...
20240731v 瀬戸大橋線他 快速マリンライナー１号 右側車窓（その２） 児島→高松
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快速・マリンライナー１号です。 岡山始発（5：27）、高松着（6：31）のうち、児島～高松の区間を撮影してます。 ２２３系２両編成での運転です。 カメラ設置場所は、１両目の前扉と中扉の間にある座席です。 先行する動画 （その１）岡山～児島 → ruclips.net/video/QMj2mEXjsvQ/видео.html 0:00 スタート・児島駅 0:48 児島駅出発 15:35 坂出駅到着 22:32 国分駅通過 27:35 香西駅通過
20240731v 瀬戸大橋線他 快速マリンライナー１号 右側車窓（その１） 岡山→児島
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快速・マリンライナー１号です。 岡山始発（5：27）、高松着（6：31）のうち、岡山～児島の区間を撮影してます。 ２２３系２両編成での運転です。 カメラ設置場所は、１両目の前扉と中扉の間にある座席です。 0:00 スタート・岡山駅 3:04 岡山駅出発 11:27 妹尾駅前広場 18:16 茶屋町駅到着 21:27 植松駅到着
20240822 山陰本線 粟野川橋梁復旧工事［長門粟野～阿川］（その９）
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20240822 山陰本線 粟野川橋梁復旧工事［長門粟野～阿川］（その９）
20240722 特急ソニック４９号 鹿児島＋日豊・小倉駅 ７番のりば着発
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20240722 特急ソニック４９号 鹿児島＋日豊・小倉駅 ７番のりば着発
20240717v 西鉄バス北九州 ７２番 左側車窓 青葉車庫→東本町二丁目
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20240717v 西鉄バス北九州 ７２番 左側車窓 青葉車庫→東本町二丁目
20240717v 西鉄バス北九州 １７５番 田野浦→青葉車庫（都市高経由）
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20240717v 西鉄バス北九州 １７５番 田野浦→青葉車庫（都市高経由）
ハンドル訓練ですか？！
@@user-fo8tb2ik1q さん コメント、ありがとうございます。 乗務員が、二人いたので、ハンドル訓練だったかも、しれません。
幡生操車場方面に向かいますね。
@@user-ch8gx6kd1s さん コメント、ありがとうございます。 幡生操車場には入らず、下関貨物駅に直接向かいます。
リアルタイムに情報提供をしていただき本当にありがとうございます。状況がとてもよくわかります。
@@user-zb5dr4fj7o さん コメント、ありがとうございます。 暑さもあり、捕捉は低いですが、定期的に更新していきたいと思います。
関門トンネルには行かないようですね。
@@user-ch8gx6kd1s さん コメント、ありがとうございます。 そうですね、行かないようです。
コメント失礼いたします。 10:25分発の川棚温泉行きは、ないと思うのですが。
@@user-hn3gq3hz3l さん コメント、ありがとうございます。 本当に間違えてました。 川棚駅バス停で、ブルーライン交通の豊浦病院行きに乗り換えているので、この時間はありえませんでした。 大変、ご迷惑をおかけしました。 申し訳ありません。 早速、修正しました。
この区間はとても素晴らしい風景があって最高ですね✨ また、2024年版の後藤寺線の後面展望が見たいです😊
@@yossssshy さん コメント、ありがとうございます。 また、撮影したいと思います。
橋脚の傾きが酷いですね。
@@user-ri7rt9oy7c さん コメント、ありがとうございます。 まさに、傾き、ひどいです。 作り替えるしかない状態です。
橋脚が揺るがないように基礎をきちんとしないといけませんね。
先日見に行きました。団地側から見ましたが思った以上に橋脚が傾いていました。毎回の情報提供をありがとうございます。
@@user-zb5dr4fj7o さん コメント、ありがとうございます。 わざわざ、現地までご足労いただき、重ねてありがとうございます。 居住地に近いので、なるべく情報の更新は出来たらと思っています。 現地に来て見ていたたけるのが、一番理解が進むと思います。
福岡行きの高速バス、なかたに号、ひきの号、いとうづ号の始発地です。
@@user-ch8gx6kd1s さん コメント、ありがとうございます。 バス関係は、知識無しに近い状態で撮影しています。 ご教授いただき、ありがとうございます。
路線バスみたいな走行音！女性アナウンスの声も懐かしい！
@@tfmm9586 さん コメント、ありがとうございます。 女性のアナウンスの声は、会社や路線で異なります。 身近な路線でも、聞いていただけたらと思います。 下関に乗り入れている山陰本線と山陽本線で、違いますから(笑)
会社に出勤途中で目撃しました。大変みたいでしたね。
@@user-ri7rt9oy7c さん コメント、ありがとうございます。 次の２６日には、午後ですが、復旧しました。
山口線の運休が謎でしたが、クレーン作業絡みで車両基地から車両が出せなかったのでしょうか。 この動画でクレーンの搬入場所がよくわかりました。
@@user-uw8fs1dn8w さん コメント、ありがとうございます。 私も、不思議に思っていましたが、現地を見て納得です。
復旧作業が徐々に進行してますね。
@@user-ri7rt9oy7c さん コメント、ありがとうございます。 まだまだ、本工事の準備に時間がかかります。
解体で撤去するのは、ダメなんですか？
@@user-el6po7bw4x さん コメント、ありがとうございます。 事故調査もあるので、なるべく原型で移動させると思います。 解体するのは楽ですが、調査終了してからになるかと。
機関車は川崎重工製らしい、、？ 昨日夜駅の西側通ったら、ディーゼル機関車が事故車の貨物を入れ替えしてました
@@st2963 さん コメント、ありがとうございます。 下関側にディーゼル機関車が、ついていましたね。 動画には残してませんが、私も連結しているのを確認しました。
折角のモーダルシフト期待の桃太郎(押太郎)ですし、大事に至らなければいいのですが。
@@user-xe2yb6sm2y さん コメントいただき、ありがとうございます。 先ほど、ニュースで車軸が折れていたとか。 車軸が折れて脱線したのか、脱線したので車軸が折れたのか、まだはっきりしていない。 と、事故調査官が言ってましたね。
@@下関北の民 そうなんですか。EF210-341号機という事で、比較的経年の浅い機関車ですし 無事に復帰できることを願うばかりですね
福岡市内走るバスと北九州走るバス塗装が違うね本当に西鉄バスはバラエティーに塗装してあるよ😅
コメント、ありがとうございます。 地域も違いますし、有数のバス会社ですからね。
井原鉄道のビデオみて、ほっこりできました。
@@Tetsudo-tabi さん コメント、ありがとうございます。 そう言っていただき、感謝します。
少しでも列車が走らないと、たちまち草ぼうぼうの、廃線クオリティーに…かつて、特急「まつかぜ」でここを通りました。食堂車も行きました。…美祢線も、どうか復旧しますように…😢
コメント、ありがとうございます。 私の自宅も、踏切から百歩以内で非常に近いです。 踏切の警報音が鳴らないのは、非常に寂しいものでした。 試運転ながら、復活した際には、日常が戻った感じがして、嬉しくなりました。 美祢線は、河川改修ともリンクしてますし、山口県知事が未だに経営者が国鉄と勘違いしているのでは？と 路線の維持には、公的部門からの拠出は、少ないながらも、必要ではと思っています。
本通りまで距離が有りますね。 お尋ねしますが角島大橋の手前に一度行ってみたいのですが 降りる駅は阿川駅が良いでしょうか。 角島大橋の手前まで歩き（運動を兼ねて）を予定で またはバスあるいはタクシーを考えています。レンタサイクルは無いですよね。
コメント、ありがとうございます。 バスを利用するなら滝部駅（滝部タクシーあり） 徒歩での距離なら近い阿川駅（神田タクシーあり） ブルーライン交通のバスが運行されていますが、基本的には本数が少ないです。 阿川駅に至っては壊滅的な本数になります。 タクシーも滝部2台？神田1台？で非常に少ないです。 レンタサイクルは、角島の真ん中にあります。 事前の検索して来られないと厳しいかと思います。
@@下関北の民 さん お教え頂いて有難うございます。 チャネル登録させて頂きました😀 参考にさせて頂きます。 余談で 小串駅ぐらいに海が近いと良いのですがｗ 小串の海も好きです。 見える島は一つだと思っていましたら２つが重なっているようですね。
@@reisiein8853 チャンネル登録、ありがとうございます。
ウグイスが居ますね。
夏に近いので、イイ声です。
工事の映像有難うございます。
おはようございます。 山陰線が復旧したら貴重な映像になりますね。
どうなのでしょうか。 よく分からないです(笑)
工事現場に重機が入りますね。これから工事が本格的になるでしょう。
コメント、ありがとうございます。 そうですね。 重機の会社と潜水の会社が体制表にあったので、いよいよかと思います。
@@下関北の民 おそらく7月1日が月曜日なのでこの一週間で作業開始でしょう。
バス会社はいろいろなんですね。
コメント、ありがとうございます。 多くのバス会社が担当されています。 日によっては、全く知らないバス会社が担当されている事もあります。
はじめまして 夏は久しぶりに下関から長門市ぐらいまで山陰線に乗りに行こうと思っていましたら 昨年の災害から不通になっていたのですね。全く知りませんでしたｗ
コメント、ありがとうございます。 地方路線は、どうしても認知度が低くしやむを得ないですね。 私自身も通勤で利用していまして、大変不便に感じています。 部分的ではありますが、鉄道が復活できて大変ありがたく思っています。
西鉄バスお世話になってます😅
@@user-mz6nm9hh4b コメント、ありがとうございます。 私も、たま～にです。
滝部に住んでいました。 動画ありがとうございます✨
@@user-if4yl8kj9h コメント、ありがとうございます。 動画は、色々あげてましたが、乗車したのは、昨日です。 上流の滝部も、昨年の大雨は、かなり酷かった記憶があります。
粟野川橋梁復旧工事が早目に再開されましたね。耐震補強に慣ればいいですね。
コメント、ありがとうございます。 いままで、多くの水害があったのにも関わらず、耐えてきたのに今回はかなり酷かったのかと・・・ 古い橋梁なので、耐震も含め、耐水もグレードアップしてほしいです。
@@下関北の民 粟野川は山口県で二番目に長い川で川の排水もきちんとしてほしいですね。
はじめまして。 鉄道は詳しくありませんが息子が幡生の貨物列車の運転見習いをしています。私は関西なのでなかなか見に行くことが出来ません。また機会があれば幡生の貨物列車の動画楽しみにしています。 ありがとうございました。
コメント、ありがとうございます。 なかなか、旅客中心で貨物は少ないですが、宜しくお願いいたします。
踏切警報音のスピードが埼玉を走る秩父鉄道線並みに早いですね🚂
すみません。 再生速度は、２倍くらいになってます(笑)
なつかしくてさいごまでみてしまいました
ご視聴、ありがとうございます。
ドア開閉とマイク放送は車掌スイッチを使用してるのでしょうか？
ドア開閉や放送は、車掌と同じ操作をしています。
配信ありがとうございます。私は元福岡人にて今は一人滋賀県在住の身ですが、当時少年時代熊本市内の路面電車に乗っていた記憶がノスタルジックです。興味深い踏み切りのシーンです。なんかホッコリします。もっこす魂だ！と私自身奮い立たせます。
コメントありがとうございます。 本来なら乗車して撮影したかったのですが、時間の都合で外からのみです。
❤o Bambang banyuwangi
このバス遅すぎる
六連島ですか、🚢旅もいいですね、行った気分になります。また、蓋井島往復もアップロードお願いします。
12月中を予定してましたが、休暇が潰れてしまい、断念。 1月中には、なんとか行きたいと思います。
@@下関北の民了解ですありがとうございます。楽しみにしています。
下関からですか？ 実は私の本籍地が山口県下関市なんです。 亡き父が山口県下関市出身なんですよ。 縁があるとです。
下関市民ですよ。
@@下関北の民 様 私の父の実家が山口県下関市竹崎町です。 下関駅からかなり近いですよ。 坂を登らないと行けないから大変です。
@@user-hu7dx6ij2m 様 そうなのですね。 昔、仕事で旧下関市内をあちこち回っていたので、わかります。
@@下関北の民 様 下関市はよかとこですよねー ふくは旨いし 最高ですばい
添田で西鉄バス筑豊㈱田川支社運行の添田線に乗り換えられます。
そうですね。 西鉄バス停、ありましたね。
@@下関北の民 様 宝珠山でも西鉄バス久留米㈱吉井支社運行の杷木支線に乗り換える事も可能です。 添田駅構内に西鉄バスが乗り入れるのは本当はタブー何ですよね。 でもJR九州と西鉄が連携する協定を結んでいるんだと思います。 北九州の方でもJR九州と西鉄バス北九州が協定を結んでいた様ですしね。 それに日田彦山線BRTひこぼしラインの運行に西鉄グループである日田バス㈱が委託運行しています。 その関係もあるのでは無いでしょうか？ 公共交通機関のライバル企業の垣根を超えて良い関係になれればと思います。
Чудесный Воробышек!❤❤❤
Super video, like
乗船中の動画で下関市営渡船蓋井島航路蓋井丸の吉見蓋井島間の動画アップお願いします。
コメントありがとうございます。 いずれは、撮影したいと思っていました。 予定を調整して行こうと思います。
動画ありがとうございます😊
コメント、ありがとうございます。
きのう門司港に行ってきました。鉄道博物館も８月に訪れました。また、行きたいです♪ @@下関北の民
反対バージョンないですか？
コメント、ありがとうございます。 只今、日程調整中です。 しばし、お待ち下さい。
痛みが目立ちますね。 いつか雨避けの屋根が設置され、車体も改修され、末永く保存される事を願います。
コメント、ありがとうございます。 定期的に錆び落としや塗装をしているようですが、海が近いので、痛みやすいです。
1基はほぼ静止しています。
いいですね～
代行バスもいいですが、沿線住民としては、鉄道の早期復旧を願っております。