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Nico Micka
Добавлен 25 июн 2014
Injecteur part 1 : Accès
Dépose du répartiteur d'admission (à savoir qu'il y a deux vis que je n'ai pas filmées et qui se situent derrière la culasse, vers les joints toriques d'admission de la culasse)
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Voyant + disfonctionnement moteur
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voyant, disfonctionnement moteur.... du travail en perspective!
Des petits affamés qu'il faut bien nourrir!
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Un couple de Rouge-queues ont fait leur nid dans la soupente, 4 oisillons sont nés…
Ford Fiesta 2002-2008 1.4 TDCi BVM5 - Remplacement kit embrayage
Просмотров 17 тыс.5 лет назад
Vidéo en diaporama sur la dépose de la boîte de vitesses et du remplacement du kit embrayage de ma Ford Fiesta, et les erreurs que j'ai commise par manque d'attention. Soyez indulgent, c'est ma première vidéo faite avec Movie Maker
ROAD1 - Test Dashcam - Ile de France
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Le dépit : La conduite en région parisienne
je connais que dalle en mécanique mais bravo pour ton travail !
Bonjour je voudrais savoir quel joint à Spi faut acheter
au minimum les joints de sortie de BV (ceux des transmissions), les autres, il faut voir si ça fuit ou pas...
@@nicomicka5923 ok Merci
Salut quelle étais les symptômes quand tu a fais l erreur du disque d embrayage Je suis entrain d en faire une je remonter tous et la j’ai une vibration et quand j appuie sur l embrayage plus rien
La pédale d'embrayage était dur/bloquée en position haute, impossible de débrayer.
Putain dans la boîte il me l’ont mis à l’envers du coup je l’ai mis à l’envers en appuyant j’ai eu la pedale dur j’ai cassé la butée heureusement que j’en ai une de rechange se faire enculer Luc
C'est une catastrophe à faire sur les Ford car sur les HDi tout passe nikel, j'ai fait sur ma fusion 1. Tdci est les boulons du haut son caché par une plaque relié au démarreur ensuite deux par le calostar et ensuite le faisceau moteur qui est tellement raide qu' il faut tout déconnecter, ensuite voir que c'est un bi-mass et non un rigide!! 8h de boulot alors qu'il en faut 4 sur une HDi
juste une question tu a pas sortir le berceau
Non, j'ai juste désaccouplé la ligne d'échappement après le flexible pour ne pas avoir de contrainte sur la ligne lorsque je baisse le GMP pour sortir la BV. Le berceau reste en place, il est visible lorsque la boîte de vitesses est déposée vers 1:25.
@@nicomicka5923 d'accord merci beaucoup
@@nicomicka5923 bon moi c'est le volant bimasse qui est mort
je dois faire la meme chose un pote mecano ma dit de faire attention car le différentiel peu tomber quand tu fais tomber la boite
Le différentiel est dans la boite de vitesses. Les seules parties "visibles" ou "détectables" sont les logements où rentrent des cardans (là ou je mets les calles en bois pour ne pas que l'eau rentre lorsque je la passe au nettoyeur HP), et à moins d'ouvrir la boite en deux, il n'est pas possible de déposer le différentiel juste en la désacouplant/déposant du moteur. Soit il ne parle pas de cette boîte de vitesses, soit il ne parle pas de la même pièce.
@@nicomicka5923 oui justement la ou ta mi les cal il ma dit te mettre un bout de manche a balai car le différentiel peu tomber
@@cocodu7719 www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/emplacement-differentiel.jpg & www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/differentiel-engrenages.jpg : C'est ça un différentiel, donc il ne peut pas "tomber". La seule façon de l'enlever de la boîte de vitesses, c'est d'ouvrir la boîte de vitesses.
Bonjour, J’ai le même boulot à faire, mon embrayage m’a lâché. On a la même Ford fiesta je crois 1.4 tdci, est-ce que tu as un volant moteur bi-mass ? J’ai regardé sur la RTA j’ai rien trouvé et j’ai besoin de savoir avant pour commander les pièces ! En tout cas merci pour la vidéo je m’appuierais dessus quand je commencerais le boulot
Bonjour Non, la mienne n'a pas de volant-moteur bi-masse. C'est une 68ch (turbo sans intercooler / échangeur air-air) Bon courage.
@@nicomicka5923 Merci je vais en avoir besoin, bah impeccable ça ferra des frais en moins lol, dernière question est-ce que tu as des sites à me recommander pour acheter les outils spéciaux pour démonter la boîte de vitesse ?
Pas vraiment besoin d'outil spé. Le centreur d'embrayage vient de eBay, la barre supérieure de retenue moteur de chez DEMA France (55€), on m'a prêté la chèvre, le cric et chandelles viennent de Norauto, le coffret d'extraction des transmissions vient de monoutillage.com. Si les transmissions n'ont jamais été déposées, alors elles sont collées aux moyeux. Au pire tu les déposes avec l'amortisseur.
@@nicomicka5923 Ah ok j’étais en train de chercher les références qu’il y a marqué sur la RTA mais je vais prendre une barre de support moteur classique ça devrait le faire Merci en tout cas sympa d’avoir répondu !
Salut chef, est-que tu peux me dire comment tu as déposé ton volant moteur stp pas de procédures particulière ? Sur la rta il y a aucune sections qui parle du volant moteur Bonne journée à toi
Circulez ta rien à voir...
Bonjour, Je vais faire le même job sous peu. Est-il indispensable de déconnecter l'échappement? A part le problème de montage et des cardans collés, avez vous eu d'autres difficultés? Merci par avance, Fred.
Bonjour, je l'ai fait pour avoir plus de liberté dans la montée et la descente du GMP sans que cela force sur les silentblocs qui maintiennent l'échappement. A savoir qu'il n'y a pas de joint, j'ai bien nettoyé les plans de joint et mis de la pâte de montage échappement lors du remontage pour éviter les fuites (je n'ai jamais vu ce type de liaison sans joint, alors la pâte était plus par précaution). La dépose de la boîte se passe bien, il y a de la place pour la déposer.
@@nicomicka5923 merci.
@@nicomicka5923 J'ai commencé tranquillement aujourd’hui, un peu galère pour sortir les vis de rotule de suspension. j'ai un problème, impossible de sortir la tête de cardan côté boite. comment as tu fais? merci par avance.
En fait il y a un clip qui verrouille le montage, j'ai fait levier avec un petit pied de biche pour l'extraire. Même montage sur Renault BVM6 TL4 ou j'ai récupéré les illustrations pour que tu visualise le montage et l'outil utilisé : ruclips.net/video/GFp0MiP0wmc/видео.html
@@nicomicka5923 Merci, je n'ai pas d’extracteur à inertie sous la main et j'ai essayé avec tournevis et pied de biche mais a part marquer la boite ça n'a pas fait grand chose. Je vais laisser la tête de cardan en place ou je vais essayer de taper par derrière une fois la boite à terre. Merci encore.
faut il faire la vidange boite de vitesse????merci
Oui... Mais il n'y a pas de bouchon de vidange..... En tout cas je ne l'ai pas trouvé. C'est en déposant une des transmissions que l'huile coulera.
@@nicomicka5923 merci et tu as du refaire le circuit bite et frein???
J'ai juste purgé le circuit d'embrayage
Tu as dû déposer juste la transmission côté boîte ou les deux ?
@@sebnissart06300 : Les deux