Видео

@@MihaiJKR doar la ralanti.

@@autotips5141 Multumesc!

Acolo are pompa de apa motorul asta.

@@terentestefan2970 am câteva la activ și nu curge niciuna. Iar la asta nu mai are ce să curgă că a ajuns la gunoi, nu se găsește tripoda pentru ea.

@@TurocKValentin Hotpoint WMSD 723 B EU

Yes, something to do with copyright, the radio in the background...

i don't understand...

@@hasmaben2233 salut! I don't have that car anymore. How can I help you and what do you want to do? You want to add power windows or you have them and you want to open/close them remotely?

Oui j ai acheté un kit vitre électrique et je souhaiterais les installer merci beaucoup de votre retour 👍

@@Hsngl could be the ABS unit defective.

@@ioanbogdanbuta784 înlocuit întinzătorul cu totul.

@@alonze2005 only this on the driver side, and after security tab, you need to turn the blower anti clockwise. Then you remove it from the passenger side.

@@danielmoasa5734 e cam greu cu doua mâini sa faci și treabă și să și filmezi...la unele mai reușesc, aici nu am putut. Spune unde nu știi și incerc sa te ajut.

@@autotips5141 oo domane, m-ai inteles gresit, eu ziceam ca mergea clipul de la cap la coada ca sa prinda la public mai bine, nu de altceva, ma descurc cu a mea sa o desfac, doar ca nu inteleg pe unde si de ce iese uleiul din moment ce eu nu am nici un semn ca-mi pica turboul, pentru ca fum nu da, si trage la fel de bine, doar ca am vazut ulei iesind pe langa tija actuatorului si de la i teava de plastic care se afla deasupra turboului si merge catre motor, dar daca am inteles bine sunt doar niste garnituri care trebuiesc schimbate, sper.

@@grigorovicigabriel535 salut! Aeroterma cu totul.

@@bogdan6755 ?

🤣🤣🤣🤣

@@slimenfawzi2512 GTC

@@romania1983 nu știu cum ii ai montați. Modelul asta nu are cum sa cada la interior decat daca se sparge. Probabil sa nu poți ajunge la el fara sa dai bara jos, sub bara este o armătură de fier.

@@autotips5141 nu îi montez, îi am deja montați din fabrică. Unul s-a dezlipit și atârnă în interior. Acum mă gândesc cum l-aș putea repara fără să dau bara jos🤣

@@romania1983 nu am zis că îi montezi acum, am înțeles că sunt montați deja și a căzut unul, dar daca nu știu cum au fost montate nu te pot ajuta. Oricum nu e mare lucru sa dai jos bara ca sa fii sigur că nu te chinui prea mult.

@@autotips5141 pare că au fost lipiți cu ceva lipici. Se văd urmele pe ambele părți ale senzorului. Oricum, e modelul din fabrică

@romania1983 posibil ceva dublu adeziv

@@balintlevente4488 buna ziua! 3-400...e ceva de desfăcut.

Buna!Din cauza asta poate sa trepideze volanul când pui frana?

@@NicolaeCocoara nu cred, aia poate fi de la discurile de frana mai repede

No. I only removed the fuse for air compressor.

@@autotips5141 Does the car still warn it about level control?

@mikareinholm337 yes, you still have the error in dashboard.

@@autotips5141 Ok thank you

@@rutkokacper55 i removed it with a big flat screwdriver 🪛

Thank you too!!!

@@victoriuga5417 sa vad daca mai găsesc presa sa pun o poza și cu aia, s-a spart în bucăți!

I can't remember but I had some videos when you can hear music in the background (probably radio) and RUclips mute it (something to do with copyright). Probably this one too.

You could just say you don't know anything about working on cars.

@@ianm432 Yeah, I could do that. It'd be lying though. All you have to do is unscrew the nut to the top of the threads and smack THAT. Duh! Pops right out and doesn't damage anything. Idiots.

@@yourhandlehere1 lol ok

@@baezsanti hello, I don't think so. If you had problem with the water pump (not working )the temperature will exceed.

@@baezsanti probably the temperature sender or thermostat. Also, for diesel, you need to rev it to get to the working temperature, otherwise, at low environmental temperature it won't reach working temperature. That's why many cars, specially the one sold in cold climates countries, have an additional heater installed, to help them faster at working temperature.

@@autotips5141 Thanks for answering, ok, so the water pump no. I haven't checked the extra heater, I will. Anyway, it's strange, I've read and many people have the same problem, after a lot of rolling it doesn't reach 90 degrees.

@@madimetjapiet2955 hello! You have the full video on my channel. I removed four pieces from locking module.

@@madimetjapiet2955 you can ask me if have any other questions.

There is a little clip that needs to be pressed and then you twist the blower counterclockwise and pull it out.

@@autotips5141 Where is this clip? On the driver's side or passenger's side? Top, bottom, front, back...? Thank you.

@@recok9433 what symptoms do you have?

@@autotips5141hey, my blower sometimes works then sometimes not, could it mean my blower motor is going out?

@makarooni7496 either blower motor, either wiring somewhere

@@autotips5141 ok thx for quick reply!

@makarooni7496 usually the carbon brushes are wearing.

You're probably right, but the car was driving much better and not shaking as before.

@ the 2.2 can be a troublesome engine… I wish you many trouble free miles

@@fam.arkema5946 the one that have the card instead of classic key. This one was a Renault Scenic, but applies to Megane also.

Thanks, this helps a lot.

@@035choppers yes, otherwise the engine won't run smooth specially on idle, probably will be limited to 1500RPM, and possibly the pollution error will appear on your display.