Trilex
Trilex
  • Видео 450
  • Просмотров 695 891
Riding the HFF-617 in Budapest, Hungary on the HÉV replacement service (Ikarus 280.30M)
A videón látható HFF-617 egy 2000-es gyártású Ikarus 280.30M típus. Gyártása évében áprilisban állt forgalomba a Kisalföld Volánnál, és kezdett el dolgozni Győr helyközi járatain. Idővel az ÉNYKK kezelésébe került, ahol a piros-narancs kisalföldes flottaszínt az ÉNYKK-s arculatra cserélték. Végül a Volánbusz vette át, ekkor teljesen fehér lett, de továbbra is Győrben maradt. 2022 ‎júniusában Budapestre látogatott, a H8-as HÉV pótlásában vett részt. Utána visszakerült Győrbe, 2023 tavaszán a helyi járatokon is dolgozott egy ideig. Végül 2023 októberében selejtezték. 2024 februárjában aukcióra bocsátották, ahol egy magánszemély megvásárolta.
Készült: 2022. ‎június ‎23. Csütörtök
Просмотров: 20

Видео

Bejárjuk a Miskolci Vasgyár (LKM) rejtett titkait! #2 - A hűtőtornyok
Просмотров 5479 часов назад
Ez az előző vasgyári videó folytatása. Ebben a videóban az LKM három nagy hűtőtornyát nézzük meg. Meglehetősen látványosak, úgyhogy érdemes megnézni a videót. Jó szórakozást hozzá :) Az előző részt itt találod: ruclips.net/video/PmFt974-m5c/видео.htmlsi=SGOyD5G7GaFnwvni
Riding the Tatra T3P tram no. 7789+7790 on line 4 in Bratislava, Slovakia
Просмотров 19516 часов назад
A videón látható 7789 7790 pályaszámú villamos szerelvényt két 1987-es évjáratú ČKD Tatra T3P villamos alkotja. Eredetileg mind ketten Tatra T3SUCS típusok voltak, 2008-ban lettek T3P-re modernizálva. A mai napig közlekednek a szlovák főváros villamoshálózatán. Készült: 2023. ‎szeptember ‎4. ‎Hétfő Ha egy jóval retróbb Tatra T3M-el való utazásra is kíváncsi vagy, akkor azt itt tudod megnézni: r...
FVV CSM-2 (Bengáli) and Tatra KT8D5 heritage trams in Miskolc, Hungary
Просмотров 309День назад
2024. július 10-én, a miskolci villamosközlekedés megindulásának 127. évfordulóján ismét nosztalgiavillamosok közlekedtek a városban. A felhozatal most viszont szerényebb volt az elmúlt évekhez képest, ugyanis a 151-es Bengáli idén újra üzemképtelen, így ő se a májusi nosztalgianapon, se most nem tudott közlekedni. Az SGP E1 C3 szerelvény meg volt hirdetve, ki is gurult a Tiszaira, onnan viszon...
Cable cars and chairlifts in the High Tatras
Просмотров 7914 дней назад
2024 júliusában ellátogattunk a Magas-Tátrába kicsit szétnézni, kirándulni. Ebben a videóban kifejezetten a felvonók szerepelnek, elvégre csak egy közlekedéssel foglalkozó csatorna ez, nem? A túráról, tájakról amúgy is inkább fotókat készítettem. Talán egyszer majd azokat is megosztom valahol.
Škoda 14Tr and Škoda 15Tr trolleybuses in Szeged, Hungary
Просмотров 21014 дней назад
2024.08.05-én 4 év után jártam újra Szegeden. Bár a CNG-s Ikarusok azóta már nem közlekednek a városban, de a csehszlovák ipar remekei így sem hagyják unatkozni az ide tévedő közlekedésbarátokat. Ugyanis mind a Tatra villamosok, mint a klasszikus Škoda trolibuszok szép számmal közlekednek még a városban. Ezen utazásom alkalmával az utóbbiakra fókuszáltam. A szóló Škoda 14Tr és a csuklós Škoda 1...
Tatra T3SUCS exhibited in Bratislava, Slovakia (7807)
Просмотров 22721 день назад
Pozsonyban a Duna jobb partján, Petržalka (Pozsonyligetfalu) városrészben a villamosközlekedést az éppen meghosszabbuló 3-as viszonylat látja el. Ezen a vonalon a fejvégállomás miatt viszont csak a kétirányú Škoda 30T villamosok közlekedhetnek. A Dunaparton sétálva viszont egy klasszikus forma is feltűnik: Itt áll ugyanis kiállítva a 7807-es pályaszámú Tatra T3SUCS villamos. Ez tehát egy eredet...
Ikarus 280 (AAFB-790) in service in Miskolc, Hungary on line 20 (ex. BPO-881)
Просмотров 51421 день назад
Az MVK nosztalgiaflottájának legfrissebb tagja, az AAFB-790 (aki amúgy a 708-as azonosítószámot kapta) július 10 és 31 között minden nap egésznapos fordákat teljesített Miskolcon. Voltak olyan napok, amikor már hajnali 02:57-kor indult járatba. Ez természetesen nosztalgiajáratként volt meghirdetve, de a rossz nyelvek szerint tulajdonképpen arról van szó, hogy a CNG-k nyári kidöglése, és a dízel...
Riding the Tatra KT8D5 tram No 209 on line 1 in Miskolc, Hungary
Просмотров 53328 дней назад
A videón látható 209-es pályaszámú villamos egy 1990-es gyártású ČKD Tatra KT8D5 típus. Eredetileg gyártása évében Kassán állt forgalomba, 514-es pályaszámmal. Ott csupán 2 évig közlekedett, 1992-ben kivonták a forgalomból, mivel a villamosközlekedés leépülése miatt már nem volt rá szükség. 1992 októberében már az MVK vette állományba, és elkezdett dolgozni Miskolcon. 2015-ig közlekedett, amiko...
Bejárjuk a Miskolci Vasgyár (LKM) rejtett titkait! #1 - A nagy csarnok (Bugacsiszoló üzem)
Просмотров 7 тыс.Месяц назад
Ez egy szokatlan videó ezen a csatornán, ugyanis konkrétan Urbex videó még nem volt. Na de majd mostantól lesznek :) És mi lenne első videónak jobb téma, mint a Vasgyár? Felesleges ide túl sok dolgot írnom, úgyis elhangzik minden a videóban. Jó szórakozást hozzá :) A Narancssárga 🟧 keret tehát mostantól az Urbex videókat jelöli. Legalább bővül kicsit a színkódos rendszerünk :)
EUG 2024 transzferjáratok - Buszközlekedés az Egyetemváros "Eper" utcáján
Просмотров 288Месяц назад
2024 július második felében került megrendezésre a Miskolci Egyetemen az Európai Egyetemi Játékok programsorozat. Mivel a rendezvény nem csak az Egyetemvárosban, hanem a város más sportlétesítményeiben is zajlott, így transzferjáratok közlekedtek ezen pontok között. A járatokat nem csak az esemény résztvevői, hanem bárki igénybe vehette. Összesen 4 vonalon közlekedtek buszok, a videóban mutatot...
4th International Ikarus Meeting Tapolca - Ikarus buses in motion
Просмотров 271Месяц назад
2024. május 11-én negyedik alkalommal került megrendezésre a Nemzetközi Ikarus találkozó Tapolcán. A rendezvény 2016-ban indult útjára, 2020-ban viszont ismert okokból elmaradt. Idén két év után újra élettel telt meg a város, számos újdonsággal, és visszatérő vendéggel. A szervezők ismét egy színvonalas rendezvényt tettek le az asztalra, és a felhozatal is tekintélyes volt. Tapolca legközelebb ...
Riding the HPR-617 from Pétfürdő to Várpalota, Hungary (Ikarus 280.40M)
Просмотров 632Месяц назад
A videón látható HPR-617 egy 2001-es gyártású Ikarus 280.40M típus. 2001 júniusában állt forgalomba a Hajdú Volánnál, és kezdett el dolgozni Debrecen helyi járatain, a klasszikus Hajdú Volános szürke - kék - sárga flottaszínben. Debrecenben egészen a szolgáltatóváltásig közlekedett, amikor a DKV átvette a helyi buszok üzemeltetését. Ekkor feleslegessé vált, kivonták őt a forgalomból. Mivel ekko...
Heritage services in Miskolc, Hungary on the Night of Museums - Ikarus 280, Tatra KT8D5 (22.06.2024)
Просмотров 520Месяц назад
2024.06.22-én került megrendezésre a Múzeumok éjszakája programsorozat keretében az MVK nyílt napja. Mint az ilyenkor szokásos, a rendezvényre ingyenes különjáratok is közlekedtek. A Tiszai pályaudvarról hagyományosan villamos szállítja az érdeklődőket a telephelyhez. 2022, a 209-es Tatra elkészülte óta ezt a feladatkört a 203-as Tatra teljesíti, mivel azóta a kiállításon helyette a 209-es kerü...
Private passenger train in Miskolc, Hungary at the line to the Ironworks (M47 + By + Bhv)
Просмотров 6032 месяца назад
2024. ‎június ‎16-án, ‎vasárnap különvonatot szervezett Miskolc környékére a Vasparipák oldal üzemeltetője. Mivel én magam nem vagyok kifejezetten vasútrajongó, így ezt az oldalt nem ismertem. Ennek köszönhetően erről a különvonatról is csak akkor értesültem, amikor délelőtt az egyik Miskolcon láttam csoportban posztolták, hogy személyvonat megy kifelé a vasgyári vonalon. Gyorsan elkezdtem kere...
BYD B18 Articulated demo bus in Miskolc, Hungary on routes 1-1G, 12, 14, 43-44, 53
Просмотров 1,1 тыс.2 месяца назад
BYD B18 Articulated demo bus in Miskolc, Hungary on routes 1-1G, 12, 14, 43-44, 53
Tatra T2R historical tram in Košice, Slovakia
Просмотров 3552 месяца назад
Tatra T2R historical tram in Košice, Slovakia
Riding the HNF-497 from Miskolc to Kazincbarcika, Hungary (Ikarus C80.30M) - Leather seats!
Просмотров 4592 месяца назад
Riding the HNF-497 from Miskolc to Kazincbarcika, Hungary (Ikarus C80.30M) - Leather seats!
Kordokumentáció - MVK járatok a 2023 októberi menetrendváltás előtt
Просмотров 4823 месяца назад
Kordokumentáció - MVK járatok a 2023 októberi menetrendváltás előtt
4th International Ikarus Meeting Tapolca - The parade
Просмотров 8203 месяца назад
4th International Ikarus Meeting Tapolca - The parade
Classic Tatra T3 trams (T3M, T3G) in Bratislava, Slovakia on line 7 + A few Tatra K2S on line 1
Просмотров 4774 месяца назад
Classic Tatra T3 trams (T3M, T3G) in Bratislava, Slovakia on line 7 A few Tatra K2S on line 1
The last aerial mosquito eradication in Miskolc, Hungary in August 2020, with Antonov An-2R aircraft
Просмотров 2214 месяца назад
The last aerial mosquito eradication in Miskolc, Hungary in August 2020, with Antonov An-2R aircraft
Ikarus buses in Várpalota and Pétfürdő, Hungary
Просмотров 1,1 тыс.4 месяца назад
Ikarus buses in Várpalota and Pétfürdő, Hungary
Riding the ICC-919 (414) on a depot run in Miskolc, Hungary (MAN SL223)
Просмотров 7314 месяца назад
Riding the ICC-919 (414) on a depot run in Miskolc, Hungary (MAN SL223)
Solaris Urbino 12 Hydrogen test bus in Miskolc, Hungary on lines 11, 28, 35, 45 [Outside filming]
Просмотров 6274 месяца назад
Solaris Urbino 12 Hydrogen test bus in Miskolc, Hungary on lines 11, 28, 35, 45 [Outside filming]
M41 locomotive in Miskolc, Hungary with retro painted Bhv wagon and BDdf controller - 2024.03.28.
Просмотров 2884 месяца назад
M41 locomotive in Miskolc, Hungary with retro painted Bhv wagon and BDdf controller - 2024.03.28.
Ezek az Ikarus buszok fognak megújulni a Volánbusz értékmentési programjában
Просмотров 3,3 тыс.4 месяца назад
Ezek az Ikarus buszok fognak megújulni a Volánbusz értékmentési programjában
Abandoned Ikarus buses in the outskirts of Miskolc, Hungary (2021-2022)
Просмотров 7945 месяцев назад
Abandoned Ikarus buses in the outskirts of Miskolc, Hungary (2021-2022)
Double-articulated Solaris Trollino 24 (Škoda 38Tr) trolleybuses in Bratislava, Slovakia
Просмотров 4,9 тыс.5 месяцев назад
Double-articulated Solaris Trollino 24 (Škoda 38Tr) trolleybuses in Bratislava, Slovakia
Riding an SGP E1 + Lohner C3 tram in Krakow, Poland on line 22 (HW130+HB530)
Просмотров 2285 месяцев назад
Riding an SGP E1 Lohner C3 tram in Krakow, Poland on line 22 (HW130 HB530)

Комментарии

  • @Adani12345
    @Adani12345 2 дня назад

    Érdekes videó lett ismét

    • @Trilex.
      @Trilex. 2 дня назад

      Köszi, örülök hogy tetszett :)

  • @martinbachraty1003
    @martinbachraty1003 2 дня назад

    Dvojčlánkové? Sme si istý? Asi ste chceli napísať, dvojkĺbové lebo inak sú trojčlánkové

  • @kovacscsaba797
    @kovacscsaba797 2 дня назад

    A hőtő toronyba esőztetéssel hűtötték vissza a vizet. Azért ilyen az alakja hogy jobb legyen a huzatja mint egy kéménynek.

  • @zsoltszenku724
    @zsoltszenku724 3 дня назад

    Király

  • @breki447
    @breki447 3 дня назад

    Ez a Heller-Forgó hűtőtorony.(Wikipédia). A Nemesacél hengermű (NAC)hengerállványainak középsor és finomsor ,a hűtését biztosították.Acélból esztergált hengerekkel acélt hengereltek,ezért a hengereket hűteni kellett.Ha jól emlékszem a visszatérő vizet kellett hűteni.

  • @zsoltszenku724
    @zsoltszenku724 4 дня назад

    Gyönyörű. Én is voltam már Pozsonyba, de a villamossal nem utaztam. Viszont mikor átmentünk Prágába ott volt villamosozás, csak modernnel.

  • @Mr.HOI4_YT
    @Mr.HOI4_YT 4 дня назад

    👍

  • @csabameszaros75
    @csabameszaros75 4 дня назад

    Az acél edzését akarta leirni a hölgy? felmelegités majd hirtelen lehütés ......az edzéshez kell nem?

  • @Adani12345
    @Adani12345 5 дней назад

    Júniusban nekem is sikerült utazni vele

  • @peterhelmeczi8391
    @peterhelmeczi8391 11 дней назад

    Szia, mikor töltesz fel legközelebb Volánbuszos Miskolci Ikarusos összeállítást?

    • @Trilex.
      @Trilex. 11 дней назад

      Még nem tudom, talán szeptemberben.

    • @peterhelmeczi8391
      @peterhelmeczi8391 11 дней назад

      @@Trilex. Remélem, hogy szeptemberben tényleg lesz rá példa.

  • @MartinAntic
    @MartinAntic 12 дней назад

    Are they still in service?

  • @breki447
    @breki447 12 дней назад

    Az első emeleten a műszakvezetői iroda volt ,a következő pedig az üzemvezető irodája és az adminisztrátoré.A második emeleten a karbantartók vezetői dolgoztak. A hátsó sárga daru a bugavizsgáló berendezést látta el anyaggal.

  • @breki447
    @breki447 12 дней назад

    Az a kis átjáró a videó elején a dufart volt, mindenki így hívta.2:14-nél a kisebb irodaépület pedig a valamikori energiaellátás épülete volt.

  • @tomashabanek9185
    @tomashabanek9185 13 дней назад

    Zdravim nevietei prosím vás poslať celú jazdu z jlaseniami zastávok ďakujem.

  • @zsoltszucs3101
    @zsoltszucs3101 13 дней назад

    Olaj kályha teeee

  • @gaborhajnal6159
    @gaborhajnal6159 16 дней назад

    Egyik korét sem kell visszaépíteni. A jövőnek építünk ma a múlt elemeinek felhasználásával. Nem a várfalról pisilünk és tojunk le, mert úniós és higiéniai szabályokat sért. De lesz villany és víz is, vizes blokk. Sőt szerintem csatorna is. Nem tudom ezekből a példákból már kezded érteni?

  • @gaborhajnal6159
    @gaborhajnal6159 16 дней назад

    Nyert a Fidesz Miskolcon. Így folytatják a vár befejezését. Ezt 2024 augusztusából írom. Sőt 2025-re igérik a befejezést. Ezt fontosnak gondoltam az igazság miatt ideírni.

  • @lajoshidvegi1922
    @lajoshidvegi1922 16 дней назад

    Mindent lehet, csak akarni kell. Van pénz rá, csak bizonyos emberek lusták, mint a tetű.

  • @peterhelmeczi8391
    @peterhelmeczi8391 18 дней назад

    Szia, legközelebb mikor töltesz fel további Volánbuszos Miskolci Ikarusos összeállítást, amit még nem publikáltál?

  • @erniefromh2019
    @erniefromh2019 18 дней назад

    6:27 "... hát igen, az a izének, az LKM-nek volt ugye az utódja ..." Nem, nem volt.

  • @peterpergel9160
    @peterpergel9160 18 дней назад

    Nagyon jó lett🙂, jó látni őket még forgalomban. Viszont nagyon hiányzik az 1x 2x feltűnő FJX-ek.😢

    • @balintszilagyi3239
      @balintszilagyi3239 18 дней назад

      Trolis videóban olyan sok keresnivalója nincs azoknak a hulladékoknak

  • @Adani12345
    @Adani12345 20 дней назад

    Merre van ez a villamos? Jártam a 3-as vonalán sőt a még épülőt vonalat is bejártam, a metró helyett épülő villamost, de ezt nem láttam.

    • @Trilex.
      @Trilex. 20 дней назад

      Pedig látni a 3-as villamosból, rögtön a híd után: maps.app.goo.gl/AMWS1YqPKPKipEoq7

  • @petranszkimate2562
    @petranszkimate2562 23 дня назад

    nem rosszból, de ha részben járható, akkor úgy is lesznek emberek akik elmennek és kedvük szerint lopnak, rongálnak. elvégre bontás alatt van, akkor miért ne rongálhatnának ennyi erővel? :/ nem azért írtam mert szívesen rongálnék, lopni se lopnék, de én is fix hogy elmegyek oda és szét nézek. ennyire egyszerű szerintem.

  • @Adani12345
    @Adani12345 24 дня назад

    Jó látni, hogy üzemképes maradt

  • @csabameszaros75
    @csabameszaros75 28 дней назад

    sajna stroke miattmár nem járok rá!

  • @csabameszaros75
    @csabameszaros75 28 дней назад

    régi fényképeket bekellett volna szurni a helyekről már akkor

  • @csabameszaros75
    @csabameszaros75 28 дней назад

    jaja az egy olajkályha nem mosógép...gyerekkoromba ilyen mellett éltünk!

  • @KristianGladys
    @KristianGladys 29 дней назад

    Super video

  • @karolyszitka8482
    @karolyszitka8482 29 дней назад

    Ez a bugacsiszoló üzem volt

    • @Trilex.
      @Trilex. 29 дней назад

      Köszi szépen, végre tudom akkor :) Mondjuk volt több dokumentum a bugagyártással kapcsolatban, az egyikről van is kép a videó végén.

    • @NoriszCsák-x9x
      @NoriszCsák-x9x 7 дней назад

      Így van, ez a csiszoló üzem volt, itt dolgoztam 2003 októberétől az utolsó napokig, (2009 május) mert a durvahengerde megszűnt.

  • @trexere4948
    @trexere4948 Месяц назад

    Nem rossz videó, de 2024 ben elvárható egy jó kamera, ami nem billeg. Stabilizátor már normális telefonokban, gopro-ban van. Ez nagyon sokat ront az élményen.

  • @laszlodoroghazi
    @laszlodoroghazi Месяц назад

    4:05-nél az a mosógépnek látszó tárgy egy olajkályha volt. Hajdanán lakásokat is fűtöttek ilyennel.

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Köszi, akkor rosszul gondoltuk.

  • @zoltanbalogh7830
    @zoltanbalogh7830 Месяц назад

    Említett mosógép (4:12) inkább olajkályha.

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Köszi, akkor azt benéztük.

  • @mushrooms.and.potatoes
    @mushrooms.and.potatoes Месяц назад

    Ez egy jó kis kaland volt :DD de így videóban hallani magam nagyon vicces xDD 5:11 - jól bemutatkoztam 7:21 - Tara próbál olvasni (sikertelenül) 8:40 - német tudásom✨ 12:49 - én nem mentem be mert pókok, úgyhogy én csak kintről szemléltem xD 14:13 - csak te vagy fent Trilex xDD 14:53 - 🎶"Így hát elindult Micimackó, miközben sűrűn hullt a hó-"🎶 15:04 - 🎶"Hull a hó és hózik-zik-zik-"🎶 15:35 - Mi számít élőnek? xDD 16:39 - "uuuhh I'm freaking out-" 18:18 - ez magáért beszélt xD 19:43 - ja uh koszosak voltunk 19:58 - nem mentem veled xD 21:28 - Trilex: nyugisan nézegeti a fülkét én: pánikolok mert rólunk pofáztak kint hogy bejutottunk a csarnokba 22:36 - 27:33 Tara nem mer megszólalni rész 26:10 - jé, ottvagyok :DD 27:39 - volt xDD 28:12 - jó videózáró mondat xDD Összeségében egy zseniális kaland volt, és alig várom a kövi részt :DD

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Ez a kaland neked köszönhetően volt ilyen jó, úgyhogy még egyszer köszönöm, hogy jöttél. Remélhetőleg visszatérünk még ide ;)

  • @Adani12345
    @Adani12345 Месяц назад

    2008-ban gyár fesztivál néven itt még volt zenei fesztivál is akkor voltam bent a fokapunwl kellett bemenni az egyik régi csarnok pedig akkor maszofalkent volt használva

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Az az ikercsarnok a mai napig használva van Factory Arena néven. A jobb oldali csarnokban gördeszkapálya, a bal oldaliban mászócsarnok van.

  • @Adani12345
    @Adani12345 Месяц назад

    Mi anno pár éve Diósgyőr vasgyar felől tévedtünk be a sínek felől ott nem volt se tábla se kerítés semmi aztán a bizottsági őrök kísértek ki hogy nincs fotózás és onnan se szabadna bejönni de mivel se tábla se kerítés nem volt nem volt balhé csak ki lettünk tessekelve

  • @Adani12345
    @Adani12345 Месяц назад

    A falban lévő lyukak a gaz konvektor parapetei voltak falon át kivezetve a konvektort elloptak vagy leszereltek a lyuk maradt

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Áh köszi, akkor értem. Valószínűleg értékesek voltak a konvektorok, így azokat elvitték.

  • @robertbalazslorincz8218
    @robertbalazslorincz8218 Месяц назад

    Apropó, valamilyen úton-módon ezt a területet újra kell hasznosítani. Mondjuk iparral nehéz lenne mivel a város echte szívében van és az egyetlen gyors összeköttetés a "külvilággal" a vasút lenne... persze tudjuk, hogy a MÁV megbízhatatlan..

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Viszont mivel a város szívében van, így könnyen megközelíthető a munkavállalók számára tömegközlekedéssel is, nem a város melletti pusztaságba kéne kijárni. És autóval is minden irányból jól megközelíthető, nem pedig csak egy darab kétsávos út vezet ki, ami folyton bedugul. Az áruszállítás is könnyen megoldható, rendbe kell hozni a vasgyári vasútvonalat.

  • @user-ke8jt8iu5i
    @user-ke8jt8iu5i Месяц назад

    ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

  • @lorantfarkas5988
    @lorantfarkas5988 Месяц назад

    Ma is volt egy ilyen busz a várpalotai buszpályaudvaron, de épp kikanyarodott ezért rendszámot nem láttam

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      GMY-382 volt valószínűleg.

    • @lorantfarkas5988
      @lorantfarkas5988 Месяц назад

      Ma egy fehér csuklós volt, LOC730

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Igen, ez a két 280-as jár Várpalotán. Valamint egy C80-as, a HHR-810.

  • @Isubusz
    @Isubusz Месяц назад

    +Július 12-én az esemény megnyitójára pedig 10db busz ment Különjáratként az Egyetemvárosból a DVTK Stadionhoz. (erről egy kis részlet már látható a csatornámon)

  • @Adani12345
    @Adani12345 Месяц назад

    Ikarus felvonulás mindig nagyszerű

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Így van, az ebben a videómban látható: ruclips.net/video/aovjYLyp5AA/видео.html

    • @olahmarkjozsef2712
      @olahmarkjozsef2712 Месяц назад

      Miskolcon is lehetne!!!

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Tulajdonképpen volt: ruclips.net/video/6QI26Ywnjh8/видео.html

  • @Adani12345
    @Adani12345 Месяц назад

    Remélhetőleg fog még közlekedni, magánkézben

  • @Isubusz
    @Isubusz Месяц назад

    Nagyon jó videó lett! 😀

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Köszi :)

  • @kanektikati
    @kanektikati Месяц назад

    Nem 617-el, hanem 617-tel. Amikor kimondjuk azt, hogy 7-tel, akkor sem azt mondjuk, hogy "hétel", hanem azt, hogy "héttel".

    • @besevideos
      @besevideos Месяц назад

      Végre valaki! Köszönöm

  • @Szkubii8766
    @Szkubii8766 Месяц назад

    Ő nem hajdú volános volt?

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      De, érdemes a videóim alatti leírást elolvasni.

  • @justynabarczykowska5648
    @justynabarczykowska5648 Месяц назад

    Witaj, piszę z konta żony. W sercu nostalgia się odzywa. U nas na Śląsku już nie jeżdżą Ikarusy. Szkoda. Pozdrawiam Daniel

  • @sskeesellk3246
    @sskeesellk3246 Месяц назад

    Szuper egy felvétel ez is:). Nem gondoltam volna, hogy ide még érdemesebb lesz a típus rajongóinak valaha ellátogatni, mint Miskolcra, vagy akár Sopronba. De most ez van, mert szép a GXD-417 meg a pár Classic is, de ezeknél még szóló, csuklós 2XX-as, szóló és csuklós Classic szintén, EAG nem is egy:). Én meg nézhetem a két HSW-t.😃

  • @gaborszentpeteri6159
    @gaborszentpeteri6159 Месяц назад

    De most tényleg Miskolc nem tartott meg egy Ikarust abból a rengetegből?

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Egy Ikarus 260-ast (AKD-590) és egy 280-ast (AKD-707) megtartott az MVK. De mivel 2015 óta a telepen rohadnak, így állapotuk borzalmas, vázig vannak rohadva, az AKD-590 már nem is indítható. Az AKD-707 felújítását 2022-ben elkezdték, de a projekt megállt erőforrások hiánya miatt. Nem tudni, hogy valaha fel lesz-e újítva valamelyik AKD.

    • @gaborszentpeteri6159
      @gaborszentpeteri6159 Месяц назад

      Sajnos

  • @Adani12345
    @Adani12345 Месяц назад

    Király nosztalgia nap volt Miskolcon jár hogy nem tudtam ottlenni

  • @bertalanpeteri-takats8777
    @bertalanpeteri-takats8777 Месяц назад

    Szia! Szerdán tervezek kassára menni, lenne kedved csatlakozni?

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Szia Most nem tudok menni sajnos, de köszönöm a meghívást :)

    • @bertalanpeteri-takats8777
      @bertalanpeteri-takats8777 Месяц назад

      @@Trilex. Szia! Rendben, köszi a választ! Esetleg a járművek kiadásában van valami tapasztalatod? Sajnos nem igazán van erre működő rendszer, hogy mi melyik nap, merre ment.

    • @Trilex.
      @Trilex. Месяц назад

      Tátrák a 9-es, és a vasgyári (R-es) vonalakon közlekednek, máshol csak Vario van. De ezen az oldalon látod térképen (Mapa) az aktív járműveket. Ha a járműre kattintasz, ott a "Detail linky"-re, és legörgetsz, akkor látod a villamos pályaszámát (EČV). www.ubian.sk/

    • @bertalanpeteri-takats8777
      @bertalanpeteri-takats8777 Месяц назад

      @@Trilex. köszönöm szépen, egész kezelhető az oldal. Sajnos csúszik a program, de remélem júliusban még összejön, hogy eljussak oda :)