![Trilex](/img/default-banner.jpg)
- Видео 450
- Просмотров 695 891
Trilex
Венгрия
Добавлен 15 июн 2019
Welcome to my channel, I'm so glad you came here 🙂
I am a Hungarian guy who makes videos about public transportation vehicles.
Most of my videos are about the Ikarus buses still running in Hungary. These are the legendary buses that are known almost all over Europe and most of the world.
I also make many videos about trams, mostly the older ones. I have made several videos in Slovakia, Poland and Austria, in addition to Hungary. My plan is to continue touring tramway systems in 2024 from the Czech Republic and Romania as well.
The third big category of my videos are videos from my hometown Miskolc. These might be the least interesting for my international viewers, but there are not too many of them :)
Apart from these, there are also railway videos sometimes, for example, one was recently made in Italy. But in this category you can expect more videos from Hungary.
So if you are interested in transport videos, subscribe 🙂
New videos (GMT+1)
- Saturday 8:00
- Wednesday 15:00
I am a Hungarian guy who makes videos about public transportation vehicles.
Most of my videos are about the Ikarus buses still running in Hungary. These are the legendary buses that are known almost all over Europe and most of the world.
I also make many videos about trams, mostly the older ones. I have made several videos in Slovakia, Poland and Austria, in addition to Hungary. My plan is to continue touring tramway systems in 2024 from the Czech Republic and Romania as well.
The third big category of my videos are videos from my hometown Miskolc. These might be the least interesting for my international viewers, but there are not too many of them :)
Apart from these, there are also railway videos sometimes, for example, one was recently made in Italy. But in this category you can expect more videos from Hungary.
So if you are interested in transport videos, subscribe 🙂
New videos (GMT+1)
- Saturday 8:00
- Wednesday 15:00
Riding the HFF-617 in Budapest, Hungary on the HÉV replacement service (Ikarus 280.30M)
A videón látható HFF-617 egy 2000-es gyártású Ikarus 280.30M típus. Gyártása évében áprilisban állt forgalomba a Kisalföld Volánnál, és kezdett el dolgozni Győr helyközi járatain. Idővel az ÉNYKK kezelésébe került, ahol a piros-narancs kisalföldes flottaszínt az ÉNYKK-s arculatra cserélték. Végül a Volánbusz vette át, ekkor teljesen fehér lett, de továbbra is Győrben maradt. 2022 júniusában Budapestre látogatott, a H8-as HÉV pótlásában vett részt. Utána visszakerült Győrbe, 2023 tavaszán a helyi járatokon is dolgozott egy ideig. Végül 2023 októberében selejtezték. 2024 februárjában aukcióra bocsátották, ahol egy magánszemély megvásárolta.
Készült: 2022. június 23. Csütörtök
Készült: 2022. június 23. Csütörtök
Просмотров: 20
Видео
Bejárjuk a Miskolci Vasgyár (LKM) rejtett titkait! #2 - A hűtőtornyok
Просмотров 5479 часов назад
Ez az előző vasgyári videó folytatása. Ebben a videóban az LKM három nagy hűtőtornyát nézzük meg. Meglehetősen látványosak, úgyhogy érdemes megnézni a videót. Jó szórakozást hozzá :) Az előző részt itt találod: ruclips.net/video/PmFt974-m5c/видео.htmlsi=SGOyD5G7GaFnwvni
Riding the Tatra T3P tram no. 7789+7790 on line 4 in Bratislava, Slovakia
Просмотров 19516 часов назад
A videón látható 7789 7790 pályaszámú villamos szerelvényt két 1987-es évjáratú ČKD Tatra T3P villamos alkotja. Eredetileg mind ketten Tatra T3SUCS típusok voltak, 2008-ban lettek T3P-re modernizálva. A mai napig közlekednek a szlovák főváros villamoshálózatán. Készült: 2023. szeptember 4. Hétfő Ha egy jóval retróbb Tatra T3M-el való utazásra is kíváncsi vagy, akkor azt itt tudod megnézni: r...
FVV CSM-2 (Bengáli) and Tatra KT8D5 heritage trams in Miskolc, Hungary
Просмотров 309День назад
2024. július 10-én, a miskolci villamosközlekedés megindulásának 127. évfordulóján ismét nosztalgiavillamosok közlekedtek a városban. A felhozatal most viszont szerényebb volt az elmúlt évekhez képest, ugyanis a 151-es Bengáli idén újra üzemképtelen, így ő se a májusi nosztalgianapon, se most nem tudott közlekedni. Az SGP E1 C3 szerelvény meg volt hirdetve, ki is gurult a Tiszaira, onnan viszon...
Cable cars and chairlifts in the High Tatras
Просмотров 7914 дней назад
2024 júliusában ellátogattunk a Magas-Tátrába kicsit szétnézni, kirándulni. Ebben a videóban kifejezetten a felvonók szerepelnek, elvégre csak egy közlekedéssel foglalkozó csatorna ez, nem? A túráról, tájakról amúgy is inkább fotókat készítettem. Talán egyszer majd azokat is megosztom valahol.
Škoda 14Tr and Škoda 15Tr trolleybuses in Szeged, Hungary
Просмотров 21014 дней назад
2024.08.05-én 4 év után jártam újra Szegeden. Bár a CNG-s Ikarusok azóta már nem közlekednek a városban, de a csehszlovák ipar remekei így sem hagyják unatkozni az ide tévedő közlekedésbarátokat. Ugyanis mind a Tatra villamosok, mint a klasszikus Škoda trolibuszok szép számmal közlekednek még a városban. Ezen utazásom alkalmával az utóbbiakra fókuszáltam. A szóló Škoda 14Tr és a csuklós Škoda 1...
Tatra T3SUCS exhibited in Bratislava, Slovakia (7807)
Просмотров 22721 день назад
Pozsonyban a Duna jobb partján, Petržalka (Pozsonyligetfalu) városrészben a villamosközlekedést az éppen meghosszabbuló 3-as viszonylat látja el. Ezen a vonalon a fejvégállomás miatt viszont csak a kétirányú Škoda 30T villamosok közlekedhetnek. A Dunaparton sétálva viszont egy klasszikus forma is feltűnik: Itt áll ugyanis kiállítva a 7807-es pályaszámú Tatra T3SUCS villamos. Ez tehát egy eredet...
Ikarus 280 (AAFB-790) in service in Miskolc, Hungary on line 20 (ex. BPO-881)
Просмотров 51421 день назад
Az MVK nosztalgiaflottájának legfrissebb tagja, az AAFB-790 (aki amúgy a 708-as azonosítószámot kapta) július 10 és 31 között minden nap egésznapos fordákat teljesített Miskolcon. Voltak olyan napok, amikor már hajnali 02:57-kor indult járatba. Ez természetesen nosztalgiajáratként volt meghirdetve, de a rossz nyelvek szerint tulajdonképpen arról van szó, hogy a CNG-k nyári kidöglése, és a dízel...
Riding the Tatra KT8D5 tram No 209 on line 1 in Miskolc, Hungary
Просмотров 53328 дней назад
A videón látható 209-es pályaszámú villamos egy 1990-es gyártású ČKD Tatra KT8D5 típus. Eredetileg gyártása évében Kassán állt forgalomba, 514-es pályaszámmal. Ott csupán 2 évig közlekedett, 1992-ben kivonták a forgalomból, mivel a villamosközlekedés leépülése miatt már nem volt rá szükség. 1992 októberében már az MVK vette állományba, és elkezdett dolgozni Miskolcon. 2015-ig közlekedett, amiko...
Bejárjuk a Miskolci Vasgyár (LKM) rejtett titkait! #1 - A nagy csarnok (Bugacsiszoló üzem)
Просмотров 7 тыс.Месяц назад
Ez egy szokatlan videó ezen a csatornán, ugyanis konkrétan Urbex videó még nem volt. Na de majd mostantól lesznek :) És mi lenne első videónak jobb téma, mint a Vasgyár? Felesleges ide túl sok dolgot írnom, úgyis elhangzik minden a videóban. Jó szórakozást hozzá :) A Narancssárga 🟧 keret tehát mostantól az Urbex videókat jelöli. Legalább bővül kicsit a színkódos rendszerünk :)
EUG 2024 transzferjáratok - Buszközlekedés az Egyetemváros "Eper" utcáján
Просмотров 288Месяц назад
2024 július második felében került megrendezésre a Miskolci Egyetemen az Európai Egyetemi Játékok programsorozat. Mivel a rendezvény nem csak az Egyetemvárosban, hanem a város más sportlétesítményeiben is zajlott, így transzferjáratok közlekedtek ezen pontok között. A járatokat nem csak az esemény résztvevői, hanem bárki igénybe vehette. Összesen 4 vonalon közlekedtek buszok, a videóban mutatot...
4th International Ikarus Meeting Tapolca - Ikarus buses in motion
Просмотров 271Месяц назад
2024. május 11-én negyedik alkalommal került megrendezésre a Nemzetközi Ikarus találkozó Tapolcán. A rendezvény 2016-ban indult útjára, 2020-ban viszont ismert okokból elmaradt. Idén két év után újra élettel telt meg a város, számos újdonsággal, és visszatérő vendéggel. A szervezők ismét egy színvonalas rendezvényt tettek le az asztalra, és a felhozatal is tekintélyes volt. Tapolca legközelebb ...
Riding the HPR-617 from Pétfürdő to Várpalota, Hungary (Ikarus 280.40M)
Просмотров 632Месяц назад
A videón látható HPR-617 egy 2001-es gyártású Ikarus 280.40M típus. 2001 júniusában állt forgalomba a Hajdú Volánnál, és kezdett el dolgozni Debrecen helyi járatain, a klasszikus Hajdú Volános szürke - kék - sárga flottaszínben. Debrecenben egészen a szolgáltatóváltásig közlekedett, amikor a DKV átvette a helyi buszok üzemeltetését. Ekkor feleslegessé vált, kivonták őt a forgalomból. Mivel ekko...
Heritage services in Miskolc, Hungary on the Night of Museums - Ikarus 280, Tatra KT8D5 (22.06.2024)
Просмотров 520Месяц назад
2024.06.22-én került megrendezésre a Múzeumok éjszakája programsorozat keretében az MVK nyílt napja. Mint az ilyenkor szokásos, a rendezvényre ingyenes különjáratok is közlekedtek. A Tiszai pályaudvarról hagyományosan villamos szállítja az érdeklődőket a telephelyhez. 2022, a 209-es Tatra elkészülte óta ezt a feladatkört a 203-as Tatra teljesíti, mivel azóta a kiállításon helyette a 209-es kerü...
Private passenger train in Miskolc, Hungary at the line to the Ironworks (M47 + By + Bhv)
Просмотров 6032 месяца назад
2024. június 16-án, vasárnap különvonatot szervezett Miskolc környékére a Vasparipák oldal üzemeltetője. Mivel én magam nem vagyok kifejezetten vasútrajongó, így ezt az oldalt nem ismertem. Ennek köszönhetően erről a különvonatról is csak akkor értesültem, amikor délelőtt az egyik Miskolcon láttam csoportban posztolták, hogy személyvonat megy kifelé a vasgyári vonalon. Gyorsan elkezdtem kere...
BYD B18 Articulated demo bus in Miskolc, Hungary on routes 1-1G, 12, 14, 43-44, 53
Просмотров 1,1 тыс.2 месяца назад
BYD B18 Articulated demo bus in Miskolc, Hungary on routes 1-1G, 12, 14, 43-44, 53
Tatra T2R historical tram in Košice, Slovakia
Просмотров 3552 месяца назад
Tatra T2R historical tram in Košice, Slovakia
Riding the HNF-497 from Miskolc to Kazincbarcika, Hungary (Ikarus C80.30M) - Leather seats!
Просмотров 4592 месяца назад
Riding the HNF-497 from Miskolc to Kazincbarcika, Hungary (Ikarus C80.30M) - Leather seats!
Kordokumentáció - MVK járatok a 2023 októberi menetrendváltás előtt
Просмотров 4823 месяца назад
Kordokumentáció - MVK járatok a 2023 októberi menetrendváltás előtt
4th International Ikarus Meeting Tapolca - The parade
Просмотров 8203 месяца назад
4th International Ikarus Meeting Tapolca - The parade
Classic Tatra T3 trams (T3M, T3G) in Bratislava, Slovakia on line 7 + A few Tatra K2S on line 1
Просмотров 4774 месяца назад
Classic Tatra T3 trams (T3M, T3G) in Bratislava, Slovakia on line 7 A few Tatra K2S on line 1
The last aerial mosquito eradication in Miskolc, Hungary in August 2020, with Antonov An-2R aircraft
Просмотров 2214 месяца назад
The last aerial mosquito eradication in Miskolc, Hungary in August 2020, with Antonov An-2R aircraft
Ikarus buses in Várpalota and Pétfürdő, Hungary
Просмотров 1,1 тыс.4 месяца назад
Ikarus buses in Várpalota and Pétfürdő, Hungary
Riding the ICC-919 (414) on a depot run in Miskolc, Hungary (MAN SL223)
Просмотров 7314 месяца назад
Riding the ICC-919 (414) on a depot run in Miskolc, Hungary (MAN SL223)
Solaris Urbino 12 Hydrogen test bus in Miskolc, Hungary on lines 11, 28, 35, 45 [Outside filming]
Просмотров 6274 месяца назад
Solaris Urbino 12 Hydrogen test bus in Miskolc, Hungary on lines 11, 28, 35, 45 [Outside filming]
M41 locomotive in Miskolc, Hungary with retro painted Bhv wagon and BDdf controller - 2024.03.28.
Просмотров 2884 месяца назад
M41 locomotive in Miskolc, Hungary with retro painted Bhv wagon and BDdf controller - 2024.03.28.
Ezek az Ikarus buszok fognak megújulni a Volánbusz értékmentési programjában
Просмотров 3,3 тыс.4 месяца назад
Ezek az Ikarus buszok fognak megújulni a Volánbusz értékmentési programjában
Abandoned Ikarus buses in the outskirts of Miskolc, Hungary (2021-2022)
Просмотров 7945 месяцев назад
Abandoned Ikarus buses in the outskirts of Miskolc, Hungary (2021-2022)
Double-articulated Solaris Trollino 24 (Škoda 38Tr) trolleybuses in Bratislava, Slovakia
Просмотров 4,9 тыс.5 месяцев назад
Double-articulated Solaris Trollino 24 (Škoda 38Tr) trolleybuses in Bratislava, Slovakia
Riding an SGP E1 + Lohner C3 tram in Krakow, Poland on line 22 (HW130+HB530)
Просмотров 2285 месяцев назад
Riding an SGP E1 Lohner C3 tram in Krakow, Poland on line 22 (HW130 HB530)
Érdekes videó lett ismét
Köszi, örülök hogy tetszett :)
Dvojčlánkové? Sme si istý? Asi ste chceli napísať, dvojkĺbové lebo inak sú trojčlánkové
A hőtő toronyba esőztetéssel hűtötték vissza a vizet. Azért ilyen az alakja hogy jobb legyen a huzatja mint egy kéménynek.
Király
Ez a Heller-Forgó hűtőtorony.(Wikipédia). A Nemesacél hengermű (NAC)hengerállványainak középsor és finomsor ,a hűtését biztosították.Acélból esztergált hengerekkel acélt hengereltek,ezért a hengereket hűteni kellett.Ha jól emlékszem a visszatérő vizet kellett hűteni.
Gyönyörű. Én is voltam már Pozsonyba, de a villamossal nem utaztam. Viszont mikor átmentünk Prágába ott volt villamosozás, csak modernnel.
👍
Az acél edzését akarta leirni a hölgy? felmelegités majd hirtelen lehütés ......az edzéshez kell nem?
Júniusban nekem is sikerült utazni vele
Szia, mikor töltesz fel legközelebb Volánbuszos Miskolci Ikarusos összeállítást?
Még nem tudom, talán szeptemberben.
@@Trilex. Remélem, hogy szeptemberben tényleg lesz rá példa.
Are they still in service?
Yes
Az első emeleten a műszakvezetői iroda volt ,a következő pedig az üzemvezető irodája és az adminisztrátoré.A második emeleten a karbantartók vezetői dolgoztak. A hátsó sárga daru a bugavizsgáló berendezést látta el anyaggal.
Az a kis átjáró a videó elején a dufart volt, mindenki így hívta.2:14-nél a kisebb irodaépület pedig a valamikori energiaellátás épülete volt.
Zdravim nevietei prosím vás poslať celú jazdu z jlaseniami zastávok ďakujem.
Olaj kályha teeee
Egyik korét sem kell visszaépíteni. A jövőnek építünk ma a múlt elemeinek felhasználásával. Nem a várfalról pisilünk és tojunk le, mert úniós és higiéniai szabályokat sért. De lesz villany és víz is, vizes blokk. Sőt szerintem csatorna is. Nem tudom ezekből a példákból már kezded érteni?
Nyert a Fidesz Miskolcon. Így folytatják a vár befejezését. Ezt 2024 augusztusából írom. Sőt 2025-re igérik a befejezést. Ezt fontosnak gondoltam az igazság miatt ideírni.
Mindent lehet, csak akarni kell. Van pénz rá, csak bizonyos emberek lusták, mint a tetű.
Szia, legközelebb mikor töltesz fel további Volánbuszos Miskolci Ikarusos összeállítást, amit még nem publikáltál?
6:27 "... hát igen, az a izének, az LKM-nek volt ugye az utódja ..." Nem, nem volt.
Nagyon jó lett🙂, jó látni őket még forgalomban. Viszont nagyon hiányzik az 1x 2x feltűnő FJX-ek.😢
Trolis videóban olyan sok keresnivalója nincs azoknak a hulladékoknak
Merre van ez a villamos? Jártam a 3-as vonalán sőt a még épülőt vonalat is bejártam, a metró helyett épülő villamost, de ezt nem láttam.
Pedig látni a 3-as villamosból, rögtön a híd után: maps.app.goo.gl/AMWS1YqPKPKipEoq7
nem rosszból, de ha részben járható, akkor úgy is lesznek emberek akik elmennek és kedvük szerint lopnak, rongálnak. elvégre bontás alatt van, akkor miért ne rongálhatnának ennyi erővel? :/ nem azért írtam mert szívesen rongálnék, lopni se lopnék, de én is fix hogy elmegyek oda és szét nézek. ennyire egyszerű szerintem.
Jó látni, hogy üzemképes maradt
sajna stroke miattmár nem járok rá!
régi fényképeket bekellett volna szurni a helyekről már akkor
jaja az egy olajkályha nem mosógép...gyerekkoromba ilyen mellett éltünk!
Super video
Ez a bugacsiszoló üzem volt
Köszi szépen, végre tudom akkor :) Mondjuk volt több dokumentum a bugagyártással kapcsolatban, az egyikről van is kép a videó végén.
Így van, ez a csiszoló üzem volt, itt dolgoztam 2003 októberétől az utolsó napokig, (2009 május) mert a durvahengerde megszűnt.
Nem rossz videó, de 2024 ben elvárható egy jó kamera, ami nem billeg. Stabilizátor már normális telefonokban, gopro-ban van. Ez nagyon sokat ront az élményen.
4:05-nél az a mosógépnek látszó tárgy egy olajkályha volt. Hajdanán lakásokat is fűtöttek ilyennel.
Köszi, akkor rosszul gondoltuk.
Említett mosógép (4:12) inkább olajkályha.
Köszi, akkor azt benéztük.
Ez egy jó kis kaland volt :DD de így videóban hallani magam nagyon vicces xDD 5:11 - jól bemutatkoztam 7:21 - Tara próbál olvasni (sikertelenül) 8:40 - német tudásom✨ 12:49 - én nem mentem be mert pókok, úgyhogy én csak kintről szemléltem xD 14:13 - csak te vagy fent Trilex xDD 14:53 - 🎶"Így hát elindult Micimackó, miközben sűrűn hullt a hó-"🎶 15:04 - 🎶"Hull a hó és hózik-zik-zik-"🎶 15:35 - Mi számít élőnek? xDD 16:39 - "uuuhh I'm freaking out-" 18:18 - ez magáért beszélt xD 19:43 - ja uh koszosak voltunk 19:58 - nem mentem veled xD 21:28 - Trilex: nyugisan nézegeti a fülkét én: pánikolok mert rólunk pofáztak kint hogy bejutottunk a csarnokba 22:36 - 27:33 Tara nem mer megszólalni rész 26:10 - jé, ottvagyok :DD 27:39 - volt xDD 28:12 - jó videózáró mondat xDD Összeségében egy zseniális kaland volt, és alig várom a kövi részt :DD
Ez a kaland neked köszönhetően volt ilyen jó, úgyhogy még egyszer köszönöm, hogy jöttél. Remélhetőleg visszatérünk még ide ;)
2008-ban gyár fesztivál néven itt még volt zenei fesztivál is akkor voltam bent a fokapunwl kellett bemenni az egyik régi csarnok pedig akkor maszofalkent volt használva
Az az ikercsarnok a mai napig használva van Factory Arena néven. A jobb oldali csarnokban gördeszkapálya, a bal oldaliban mászócsarnok van.
Mi anno pár éve Diósgyőr vasgyar felől tévedtünk be a sínek felől ott nem volt se tábla se kerítés semmi aztán a bizottsági őrök kísértek ki hogy nincs fotózás és onnan se szabadna bejönni de mivel se tábla se kerítés nem volt nem volt balhé csak ki lettünk tessekelve
A falban lévő lyukak a gaz konvektor parapetei voltak falon át kivezetve a konvektort elloptak vagy leszereltek a lyuk maradt
Áh köszi, akkor értem. Valószínűleg értékesek voltak a konvektorok, így azokat elvitték.
Apropó, valamilyen úton-módon ezt a területet újra kell hasznosítani. Mondjuk iparral nehéz lenne mivel a város echte szívében van és az egyetlen gyors összeköttetés a "külvilággal" a vasút lenne... persze tudjuk, hogy a MÁV megbízhatatlan..
Viszont mivel a város szívében van, így könnyen megközelíthető a munkavállalók számára tömegközlekedéssel is, nem a város melletti pusztaságba kéne kijárni. És autóval is minden irányból jól megközelíthető, nem pedig csak egy darab kétsávos út vezet ki, ami folyton bedugul. Az áruszállítás is könnyen megoldható, rendbe kell hozni a vasgyári vasútvonalat.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ma is volt egy ilyen busz a várpalotai buszpályaudvaron, de épp kikanyarodott ezért rendszámot nem láttam
GMY-382 volt valószínűleg.
Ma egy fehér csuklós volt, LOC730
Igen, ez a két 280-as jár Várpalotán. Valamint egy C80-as, a HHR-810.
+Július 12-én az esemény megnyitójára pedig 10db busz ment Különjáratként az Egyetemvárosból a DVTK Stadionhoz. (erről egy kis részlet már látható a csatornámon)
Ikarus felvonulás mindig nagyszerű
Így van, az ebben a videómban látható: ruclips.net/video/aovjYLyp5AA/видео.html
Miskolcon is lehetne!!!
Tulajdonképpen volt: ruclips.net/video/6QI26Ywnjh8/видео.html
Remélhetőleg fog még közlekedni, magánkézben
Nagyon jó videó lett! 😀
Köszi :)
Nem 617-el, hanem 617-tel. Amikor kimondjuk azt, hogy 7-tel, akkor sem azt mondjuk, hogy "hétel", hanem azt, hogy "héttel".
Végre valaki! Köszönöm
Ő nem hajdú volános volt?
De, érdemes a videóim alatti leírást elolvasni.
Witaj, piszę z konta żony. W sercu nostalgia się odzywa. U nas na Śląsku już nie jeżdżą Ikarusy. Szkoda. Pozdrawiam Daniel
Szuper egy felvétel ez is:). Nem gondoltam volna, hogy ide még érdemesebb lesz a típus rajongóinak valaha ellátogatni, mint Miskolcra, vagy akár Sopronba. De most ez van, mert szép a GXD-417 meg a pár Classic is, de ezeknél még szóló, csuklós 2XX-as, szóló és csuklós Classic szintén, EAG nem is egy:). Én meg nézhetem a két HSW-t.😃
De most tényleg Miskolc nem tartott meg egy Ikarust abból a rengetegből?
Egy Ikarus 260-ast (AKD-590) és egy 280-ast (AKD-707) megtartott az MVK. De mivel 2015 óta a telepen rohadnak, így állapotuk borzalmas, vázig vannak rohadva, az AKD-590 már nem is indítható. Az AKD-707 felújítását 2022-ben elkezdték, de a projekt megállt erőforrások hiánya miatt. Nem tudni, hogy valaha fel lesz-e újítva valamelyik AKD.
Sajnos
Király nosztalgia nap volt Miskolcon jár hogy nem tudtam ottlenni
Szia! Szerdán tervezek kassára menni, lenne kedved csatlakozni?
Szia Most nem tudok menni sajnos, de köszönöm a meghívást :)
@@Trilex. Szia! Rendben, köszi a választ! Esetleg a járművek kiadásában van valami tapasztalatod? Sajnos nem igazán van erre működő rendszer, hogy mi melyik nap, merre ment.
Tátrák a 9-es, és a vasgyári (R-es) vonalakon közlekednek, máshol csak Vario van. De ezen az oldalon látod térképen (Mapa) az aktív járműveket. Ha a járműre kattintasz, ott a "Detail linky"-re, és legörgetsz, akkor látod a villamos pályaszámát (EČV). www.ubian.sk/
@@Trilex. köszönöm szépen, egész kezelhető az oldal. Sajnos csúszik a program, de remélem júliusban még összejön, hogy eljussak oda :)